不可否认新能源车在提供更低使用成本的同时,还能做到“电比油低”的价格,但仍有一部分消费者更钟爱燃油车,而且燃油车如今的价格相比以往均有大幅下降,当下可以说是买它们的好时机。
28岁到46岁可以说是男人一生中最重要的黄金年龄段。事业上努力拼搏,家庭生活逐渐稳定,这个年纪的男人对车的要求也越来越高。
汽车圈的内卷大潮一路从新能源卷到了燃油车,你敢喊出“电比油低”,我就敢比你更低,像极了斗地主,你敢出牌我就敢跟牌,就看谁最后撑不住。
今天说的这款车就是一汽丰田亚洲狮。丰田亚洲狮是一款十分经典时尚的准B级合资车,拥有时尚的外观设计,丰富的配置功能,全系搭载丰田凯美瑞同款2.0L发动机,高速+城市的综合路况油耗在6-7L左右,不仅省油省心,二十年也开不坏,而且还有出色的驾驶感受,但是销量成绩并不理想!
今天说的这款车就是一汽丰田亚洲龙。丰田亚洲龙车长近5米,颜值和气场都不输奥迪A6L,关键是百公里油耗4L,省油省心开不坏,与雷克萨斯ES出自同平台,堪称为“换标版”雷克萨斯ES,目前终端市场优惠后仅售14万多,极具市场竞争力!
如果你就是喜欢合资中型家轿,那么在现在的市场之中有着不少优质产品可以选择,就如本田雅阁和丰田凯美瑞这两款车型,它们二者都有着不错的口碑优势,并且也在整车稳定性和质量等方面做得确实不错,是很多消费者选车过程中的必看选项。
6月17日,获悉,广汽丰田推出“618”限时购车权益,2024年6月18日-6月23日期间限时限量抢购凯美瑞双擎和汉兰达双擎,可享受限时权益价,其中,凯美瑞双擎售14.98万元起,汉兰达双擎权益价21.78万元起,两款车型起售价均下调3万元以上。
丰田集团的各款车型都有着不同的优势和特点,因此难以简单地回答哪款车最好。但根据近期的市场表现和用户反馈,丰田的汉兰达、凯美瑞和考斯特等车型颇受欢迎。
亚洲龙作为丰田汽车上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型,是丰田旗下最大的轿车车型,不过,这款车在国内上市的时间较晚,是2019年上市的,知名度不如凯美瑞、卡罗拉等轿车。然而,亚洲龙基于差异化的竞争理念,拥有比凯美瑞、雅阁等主流B级轿车更宽敞、舒适的驾乘体验,同时油耗也不高,在国内还是赢得了许多用户的信赖。
战火连天的国内车市,迎来年中时刻。日前,鬼哥了解到,借着“618”以及年中节点,汽车品牌掀起促销风潮,这次,各大汽车品牌一点儿都没有手软,促销力度丝毫不输电商品牌。
在价格战愈演愈烈的大环境下,没有哪个汽车品牌能够独善其身,唯独口碑好一些的车型降价幅度少一点罢了。即使是豪华品牌,如今也不得不靠着之前想都不敢想的优惠幅度,来吸引潜在消费者,以至于许多网友在看完价格后,一度认为豪华品牌都要撑不住了。
正值6.18大促,广汽丰田也积极参与其中,针对旗下汉兰达双擎和凯美瑞双擎推出限时促销活动,活动时间仅限6.18-6.23,限时6日。汉兰达针对的是2023款双擎版车型,含优惠40000元和置换补贴11000元,优惠后最低21.78万起。凯美瑞双擎限时优惠25000元,还可享置换补贴5000元,优惠后最低仅售14.98万起。
自从国产车强势崛起后,合资车企在中国遭遇销量滑铁卢也不是一两天了,虽然近段时间也在不断降价,但愿意买单的国人并不多。或许是真把一汽丰田给逼急了,竟然直接来了一波狠招!今天,其官方微博发布消息,即日举行24小时限时特卖会,搞降价搞得颇有些意外。
当下的国内汽车市场行情,就跟股票交易一样,瞬息万变,早一天买你可能都不知道要多花不少冤枉钱,被当成冤大头。这次我们查找了一下广汽本田6月18日的终端市场行情,其紧凑型SUV,广汽本田ZR-V致在推出了限时降价6万加的巨大力度,雅阁也是降价超7万元,裸车价来到10.88万元起售,其它各款车型也纷纷给出大幅降价促销,赶紧看看有少车主被割韭菜了吧。
今年的618是属于汽车行业的,谁能想到今年的618成了车企降价的盛宴呢,尤其是日系车企开启大规模降价,为了生存日系车这次也是疯了,毕竟以前日系车是靠省油上位的,而油车省油这个优势在新能源车型面前就是弟弟,跟中国的新能源车型比省油,无异于是关公面前耍大刀啊!
现在的汽车市场真是一片混战,新能源汽车的一片大好,让燃油车几乎没有了生存之地了,曾经的大佬们,比如奔驰、宝马、奥迪等等,纷纷开始降价卖了,合资车大佬们都被这当头一棒敲懵逼了。
一年一度的618购物节来了,但现在已经不局限于某东了,已经是全平台加线下的购物节了,有人借此机会放价放福利,只是为了可怜的销量和年中的财报,但就是有人玩不起,赤裸裸地涨价,还给你一些无关紧要的权益。
从目前燃油汽车市场的保值率来看,不计入保时捷等超豪华品牌,那么奔驰的保值率综合来看是最高的,而在非豪华品牌中便是丰田汽车。除了汉兰达之外,丰田亚洲龙(指导价为19.98-27.98万元)便是中型轿车当中的“保值神器”,可在近期,这“神器”也稳不住了,计入到了燃油车“价格战”之中,而且一加入这终端降幅就接近4.5万元,这相当于是入门车型打了个78折。在提供了三套动力可选的情况下,这样的亚洲龙会不会是同级的家用首选呢?
十六年前的2008年,第一次出现了618促销活动的概念,此后各大电商跟风入局,争相追捧。一直延续至今,逐渐演变,不管是线上消费还是线下消费,商品也不局限于快递小包裹,从小到大,十多年前的人们绝对想不到,如今一台汽车也会参与到618促销之中。
各种降价、置换补贴、低利率贷款优惠,似乎成为车企618抢夺客户的惯用手段。为了年中冲量,618也早已经不只是电商的购物狂欢节,在竞争激烈的汽车市场,车企们不会放过任何一个营销节点,今年的618又有哪些品牌掀起了新一轮“价格战”呢?
现在的汽车厂家,不会放过任何一个促销的机会,之前还有金九银十的说法,现在连双11、618等等都打起了限时优惠。近日,广汽丰田官方宣布推出“618”限时购车权益,2024年6月18日-6月23日期间,购买凯美瑞双擎和汉兰达双擎,可获得特惠优惠政策。
2024年的车圈实在太难混了,各大车企群魔乱舞,新能源所抢占的市场已经达到50%,就连日系三巨头也没啥好日子过,就拿紧中型车里的标杆“凯美瑞”来说,这款车曾经稳稳地占据销量榜的前列位置,多少车主不惜加价,坐等几个月也要提车。在质量和口碑上,一直都是杠杠滴的。其实新能源也好,燃油车也罢,只是根据个人不同的需求选择而已,并没有对错好坏之分。传统合资经历了市场与岁月的双重考验,选它的消费者基本对配置和享受没太多需求,主要侧重于耐用,省油,保值这几个方面。如果你也是同样的想法,那不妨来看看这台质量与口碑都极佳的丰田凯美瑞。
几年前谁曾想过,日系热门车也会有优惠?从上年开始,汽车市场的价格战就没停过,奔驰宝马奥迪都打骨折了,其他品牌更加不用说。这不,日系三强旗下热门车型,丰田凯美瑞、本田雅阁以及日产天籁也加入价格战行列,优惠幅大到大咖想换车了!
恰逢618大促,以及广汽丰田渠道18周年庆,广汽丰田在6.18到6.23期间,惊喜大放价,直接来了一波限时优惠。
广汽丰田近日宣布,在“618”期间,即2024年6月18日至6月23日,凯美瑞双擎和汉兰达双擎车型的起售价将分别下调3万元和3.2万元。凯美瑞双擎的起售价调整为14.98万元,而汉兰达双擎的起售价则为21.78万元。
最近天气越来越热,价格战越打越热闹,车价越来越便宜,对于消费者越来越友好。尤其是之前价格相对稳定的合资B级车市场,在新能源降维打击下,最近也越来越稳定,稳定地往下走。
广汽丰田近日宣布,从6月18日至6月23日期间购买凯美瑞双擎的消费者,可享受14.98万元起的优惠权益价。那么,这款车型,有什么特点?
相比更倾向家用的一众B级车,中大型轿车因为宜家宜商的多功能特性,一向深受众多消费者的喜爱,而在这品类当中,一汽丰田亚洲龙算是一款十分有代表性的产品。
易车讯 6月18日,广汽丰田官方宣布开启广汽丰田618暨渠道18周年庆限时限量抢购活动。6月18日-6月23日购买汉兰达双擎可享权益价21.78万元起,购凯美瑞双擎可享权益价14.98万元起。
在如今竞争激烈的国内中高端轿车市场中,消费者对于车辆的选择愈发挑剔。上汽大众帕萨特,凭借其多年来累积的品牌口碑和不断进化的产品实力,始终是市场的佼佼者。
以往都说得中级车者得天下,如今群雄混战,能在该领域崛起的确实有过人之处。5月份,国内中级车销量最好的竟然不是丰田凯美瑞、本田雅阁以及大众迈腾等大众化的合资车型,也不是新能源电动化的产品,而是来自豪华品牌奔驰C级。
作为B级车的两大巨头,凯美瑞和迈腾都会在今年完成换代。只不过新一代的凯美瑞已经在售,但是新一代的一汽-大众迈腾将会在年内完成正式上市。这两款车的新一代产品,针对当下中国市场消费者的喜好进行了着重的革新和升级。
国产车和日系车,到底谁更胜一筹?这不仅是个老生常谈的问题,还是条街坊邻居热议的话题。拿比亚迪宋和丰田凯美瑞来说吧,一个是国货之光,一个则是日系的老牌子强者。你可能会问,这有什么好比的?别急,听我慢慢道来。
众所周知,在国产新能源汽车的持续冲击下,油电产品的价格战正愈演愈烈,合资品牌的生存空间更是遭到了严重挤压,而想要守住或抢占更多市场份额,它们显然需要对消费者展示出足够的诚意。
随着国内汽车产业的飞速发展和竞争加剧,越来越多好的产品不断浮出水面,这也给了消费者更大的选择空间,就拿目前关注度较高的B级车来说,雅阁算是一个大家绕不开的选项,各方面表现比较均衡,可如果我们适当提高一下要求的话,还有没有更好的呢?这就必须提一下福特蒙迪欧家族了,在增加运动版之后,它已经具备2套燃油版、2套混动版在内的4套动力系统,那接下来我们就让它俩进行一场无死角的对比,看看到底谁能笑到最后。#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
要说合资品牌的日子最近半年都不太好过,这价格也算是屡屡突破底线,以往谁能想到十三四万可以买到雅阁、帕萨特这种合资中型车呢?当然这个价位能买到的车型是最低配,甚至很多地区不一定有车源,所以说想买合资品牌中型车的消费者还是尽可能提高一下预算,比如说20万现在足以考虑任何一家合资品牌的中型车高配版本,这也比早两年便宜不少了。今天我们想和大家聊聊君越与凯美瑞,因为随着2.5L双擎版凯美瑞上市,二者价格又一次处在同一起跑线。
要说今年国内新能源汽车持续内卷,哪个群体受影响最大,那一定是日系合资品牌,本田、日产先后被迫停产、减产、裁员,之前多年很多新车需要加价提车的丰田,如今不仅有了终端优惠,有些车型甚至直接官降,让人不得不慨叹“世事无常”!亚洲龙如今在国内市场的处境,就是这种情况。
买一台合资品牌的中型车应该是当下很多年轻消费者的共同愿望,这个级别的车型价格不算太贵,但是可以很好地满足对动力、空间、配置以及颜值等多方面要求。目前国内合资B级车市场可选的优质车型还真不少,所以今天我们想来一场对比,帮助各位更快捷地选择适合自己的车型,而此次对比的两款车型分别是蒙迪欧和雅阁。
如果你手握二十多万元的购车预算,并渴望拥有一辆既宽敞舒适又具备一定社交魅力的座驾,中型轿车无疑会成为你的首选。在这一细分市场中,合资品牌的两位老牌选手——大众帕萨特和丰田凯美瑞,凭借其卓越的口碑、稳健的销量以及高保值率,早已树立了坚实的市场地位。