6月7日，为回馈和感恩广大用户的支持，一汽-大众旗舰SUV家族揽境、揽巡强强联合推出众享款车型，全系指导价最高让利4.3万元。今年正值揽境上市3 周年，一汽-大众推出“揽境三周年 双揽多重礼”活动，降低购车门槛的同时还有限时现金回馈、额外置换补贴以及阿勒泰试驾资格抽取。
2024年6月为回馈消费者的支持，一汽-大众旗下旗舰SUV揽境与揽巡推出众享款车型，指导价全系官降至高可达4.3万元，并加享限时1万元现金回馈。此外，现在试驾购车还额外可享至高2.3万元置换补贴（含国补）、蓝牙数字钥匙并有机会抽取阿勒泰试驾活动的名额。
2024年6月7日，一汽-大众豪华旗舰SUV家族揽境、揽巡推出众享款车型，“双揽”组合众享款上市最高官降4.3万元。时值揽境上市三周年之际，为感恩回馈用户，诚意加享1万元限时现金回馈，更有额外置换补贴和配置优化，参与试驾还有机会到访“你的阿勒泰”。
在一汽-大众揽境迎来上市三周年的喜庆时刻，为回馈广大用户的厚爱与支持，大众旗舰SUV家族——揽境与揽巡，联袂推出众享款车型，官方指导价全系下调至高达4.3万元，并额外享受3周年限时1万元现金回馈。不仅如此，购车用户还能享有至高2.3万元置换补贴、蓝牙数字钥匙，更有机会赢取阿勒泰试驾体验名额，开启一场“试、享、驾、玩”的立体化旅程。
日前，我们从一汽-大众官方渠道获悉，为了庆祝揽境上市三周年，揽境和揽巡推出众享款车型。其中揽境众享款的售价区间为26.19万—36.19万元，相比之前降低3.7万—4.3万元；揽巡众享款的售价区间为24.29万—29.99万元，和之前对应的配置车型相比，降低了2.5万—3.2万元。
一汽-大众近期推出了揽巡众享款，官方售价区间为24.29-29.99万元，相较于2024款对应车型，价格下调了2.5-3.2万元。这一价格调整使得揽巡的售价区间与主要竞品理想L6高度重合，甚至在起售价方面更具优势。
中国消费者对SUV的钟爱与热衷，堪称市场中的一股强大潮流。他们对其的认可，不仅仅停留在功能性的满足，更是对品质、品味与生活态度的追求。SUV所代表的宽敞空间、卓越通过性和引人注目的外观，恰恰迎合了中国消费者对于舒适、实用与时尚并重的需求。
中国汽车市场卷的出乎意料，甚至出离了价格和价值的波动规律，大多从价格出发，参与到价格竞争的大潮中。但是卷价格的做法不仅让厂商感到乏力，甚至也不能获得用户的响应。因为从低端市场的价格内卷并不是用户真正需要的。
在我们国内汽车市场，中大型SUV可以说是受到了越来越多家庭的青睐，毕竟，相较于级别更低的SUV车型而言，它最为明显的优势就是，空间方面更加的宽敞舒适，那么，面对琳琅满目的中大型SUV，究竟该如何选择呢？如果你手握20多万的购车预算，想买高颜值强动力的合资中大型SUV，不妨可以考虑一下一汽大众揽巡众享款。近日，一汽大众宣布揽巡推出众享款车型，官方指导售价为24.29万元-29.99万元，为了满足不同车迷朋友们的购车需求，此次新车推出了4款配置车型可选，相较于老款揽巡，新车在售价方面有2.5万-3.2万元不等的降幅，下面就跟随小编一起来详细了解一下吧。
2024年6月，为回馈广大用户的支持与期待，借一汽-大众揽境上市三周年之际，其旗舰SUV家族揽境、揽巡推出众享款车型，指导价全系官降至高可达4.3万元，并加享限时1万元现金回馈。此外，现在试驾购车还额外可享至高2.3万元置换补贴（含国补）、36期0利率金融方案、蓝牙数字钥匙并有机会抽取阿勒泰试驾活动的名额。
如果说2024年，以比亚迪为代表的自主品牌开启了低端市场的内卷，那么一汽-大众“双揽”众享款的上市，则以旗舰开卷，把品质放在重要位置，从高端市场车型开启“破卷”之路。
“卷”仍然是2024年汽车市场的主题词，除了卷价格，卷服务外，更多的车企把卷品质放在了重要位置，毕竟用户更需要的是高品质的出行。特别是以家庭出行为主的消费者，品质、安全是其购车的重要参考因素。
一汽-大众推出了揽境众享款，官方售价区间为26.19-36.19万元，较2024款对应车型价格下调3.7-4.3万元不等。与2024款相比，揽境众享款额外赠送数字蓝牙钥匙。
一汽-大众推出了揽巡众享款，官方售价区间为24.29-29.99万元，较2024款对应车型价格下调2.5-3.2万元不等。此次官降后，揽巡的售价区间与主要竞品理想L6高度重合，起售价甚至更便宜。 与2024款相比，揽巡众享款取消了黑光骑士版和玄武岩版车型，额外赠送数字蓝牙钥匙。
近两年的新能源市场，用一个词来形容就是——内卷，从卷技术、卷产品、卷性能后，年初以比亚迪为代表的自主品牌，又掀起了一场关于“价格”的战役，一时间竞争十分激烈。为了给消费者带来极具产品力和性价比的车型，一汽-大众积极响应国家以旧换新的号召，同样开始加大优惠力度，自4月全系限时优惠后，今年6月，在揽境上市三周年之际，推出“双揽众享款”，正式开启全系官降。
最近国内汽车市场的竞争是相当激烈的，不少汽车厂商都在通过降价的方式来提升成绩，确实当下的市场中，除了卷“产品力”之外，售价方面是需要更厚道的。最近比亚迪等自主车企有点打“价格战”的意思，而作为老牌的汽车厂商，一汽-大众也进行了积极的调整，旗下的两款重磅车型揽境和揽巡都进行了官降。
2024年6月7日，一汽-大众揽境、揽巡联袂推出众享款车型，指导价全系官降至高可达4.3万元，并加享限时1万元现金回馈。具体来看，揽境众享款售价为26.19-36.19万元，揽巡众享款售价为24.29-29.99万元。
2024年6月一汽-大众揽境上市三周年之际，为回馈广大用户的支持与期待，大众旗舰SUV家族揽境、揽巡联袂推出众享款车型，指导价全系官降至高可达4.3万元，并加享限时1万元现金回馈。此外，现在试驾购车还额外可享至高2.3万元置换补贴（含国补）、蓝牙数字钥匙并有机会抽取阿勒泰试驾活动的名额。
随着自主品牌高端化进程的提速，不少网友调侃说“买不起国产了”“这个价格怎么不买合资”等，当然合资品牌不是性价比不高，而是它们的价格没降到位而已。像今天给大家介绍的一汽-大众揽巡，作为大众品牌的中大型5座SUV，它的实力值得认可。新车指导价为27.49-32.59万元，目前终端优惠4.3-5万元区间，也就是说惠后22万多就能买到。
［新车上市］6月7日，一汽-大众揽境众享款、揽巡众享款正式上市，作为衍生版本，新车不光在内外设计、功能配置方面全面升级，同时全系指导价至高官降4.3万元，目前指导价仅需24.29万元起，具体售价信息可参考下表：
易车讯 6月7日，一汽-大众揽巡、揽境众享款正式上市，其中揽巡众享款包含四款车型，售价区间为24.29-29.99万元；揽境众享款包含6款车型，售价区间26.19-36.19万元。此外官方还宣布，新车可享受以旧换新置换补贴至高2.3万元(含国补)，36期0利率/年。
“目前奥迪A6L的优惠折扣是29个点，加上其他优惠算下来差不多是七折左右。”6月2日，环京地区某一汽奥迪4S店的销售人员告诉新京报贝壳财经记者，目前店里大部分车型都有不同程度的优惠，优惠力度大部分在8万元-20万元之间，奥迪Q4 e-tron低配车型优惠完裸车价不到20万元。
近日， 上汽大众全新途观L PRO正式上市，新车基于MQB EVO智能数字架构打造，在智能化体验上提升明显。 新车共推出6种不同配置车型，售价区间为23.68-26.68万元，同时推出了限时两万元购置税减免以及三年8折无忧换新政策。
虽然说国产品牌最近几年表现很不错，并且在高端市场站稳脚，可还是有很多消费者更倾向合资品牌，而且得益于国产品牌势头凶猛，原本傲娇的合资品牌车型也开始大降价，让你花更少钱体验到更高品质。比如说手握25万左右预算，以往能买到合资中型SUV已经很不错了，但如今能够给你中大型SUV，像大众途昂就是很好例子，正巧不久前上汽大众推出途昂家族出众款，进一步提高性价比。
贾健旭、俞经民的“黄金组合”，已经带领上汽大众走过一年。他们履新之时，面对的是这家合资公司成立40年来前所未有的凶险局面——有电动化智能化大潮的冲击，更有中国车市前所未有的惨烈“价格战”。
我觉得很多人在选车的时候太过于追捧那些一线豪华品牌了,比如宝马、奔驰、奥迪。确实,它们在品牌知名度和影响力上是遥遥领先,但是实际上二线豪华品牌在产品力方面并不比它们差。
外媒已经拍到了大众Atlas的全新测试车谍照，也就是国内在售的大众途昂的美国版本，这就意味着明年全新途昂将会在国内上市。那么全新的途昂有哪些变化，未来将会以一个什么样的价格在国内销售呢？
这两年中大型6座SUV火爆，但大5座车型同样有不少卖的好的，像理想L7和宝马X5都是销量榜单前几名的常客，价格便宜一些的纯燃油大五座SUV车型中，大众揽巡卖的也还不错，去年的月销量基本上维持在三四千台，今年下滑了些，但也还有2000台左右，整体排名还是挺靠前的。
俗话说车市是五穷六绝七翻身，在严峻的5月，各品牌为了抢夺市场，自然无可避免进行降价。据价格监测中心的数据，五月国内汽车售价继续走低，环比下降0.53%，同比下降1.14%，凸显了汽车市场价格战的白热化。其中，SUV市场的价格下滑尤为显著，曾经多款价格坚挺的合资车型，如本田皓影、冠道、途昂、途观L和RAV4荣放等，纷纷提供超过七折的优惠，这对于消费者来说是一大利好。
SUV车型在中国市场的热度一直很高，而一款尺寸巨大，并且还有着不错配置的中大型SUV似乎就是个不错的购置打算。我们先将目光放到合资品牌这边，大众途昂作为这一领域中的特色代表，不仅有着很强的口碑优势，并且在配置以及动力等方面都有着不错的优势，是很多消费者选车过程中的必看选项。
粤港澳车展如约而至，虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少，今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
新冠疫情的结束让国内的旅游市场逐步恢复，同时随着国内汽车保有量的提升，自驾出行场景成为了首选方式，在这样的情况下，SUV也迎来了新的需求增量，今天我们就来看看30万左右预算如何选择一款家用SUV。我们选择31.27万的凯迪拉克XT6 2022款2.0T六座四驱风尚型和30.6万的奥迪Q5L 2024款45TFSI豪华动感型为例来进行对比。（以下简称凯迪拉克XT6和奥迪Q5L）
在前几年的认知中，电动车=贵，豪华品牌=贵，豪华品牌电动车=贵上加贵。然而时过境迁，如今豪华品牌电动车早已被打上“中看不中用”的烙印，甚至被网友调侃为“杂牌电动车”。当然了，50万的豪华纯电车是“工业垃圾”，但跌到20万却是“工业奇迹”。大咖也今天也盘点几台“打骨折”的豪华纯电车，看看它们优惠后是否有竞争力。
在繁忙的都市生活中，家庭出行成为了一种难得的享受。随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的家庭开始关注纯电动SUV，它们不仅非常具有经济性，还能带来全新的驾驶体验。而在众多纯电动SUV中，上汽大众ID.6 X凭借其产品优势，成为了家庭出行的优质之选。
上汽大众途昂和丰田汉兰达绝对是七座家用SUV这个细分市场上最有分量的两款车型，无论资历、实力、口碑还是销量，两车都是同级中的佼佼者。面对这两款非常成功的车型，消费者难免要犯难，其实相比来说途昂最显著的优势就是大，这是所有人一眼就能看出的，但其实途昂的优势远不止大，刚刚上市的出众款车型又有了新的升级并带来了更大诚意，今天我们就通过一场全面的直接对决来看看途昂还有哪些优势？
随着汽车市场的不断变化，途昂X 2024出众款以其全尺寸豪华大5座SUV的定位，加上其出色的设计、空间、动力和配置，成为了年轻消费者心中的理想座驾。
在当今的汽车市场中，一款能够满足家庭出行需求的纯电动SUV显得尤为重要。如果你在20万级电动SUV市场中，寻求一款既能满足家庭出行需求，又能提供卓越驾驶体验的纯电动SUV，上汽大众ID.6 X这款6/7座的纯电动成为了市场上的不二之选。
近两年，电动化和价格战下，合资与自主品牌“此消彼长”，合资车企占据“半壁江山”的时代正成为过去式。位居中国合资汽车公司销量首位的一汽-大众感受到自主品牌追赶的压力。这家拥有超过30年历史的老牌汽车厂商，开始“缩减成本”。
如果你家里的人口比较多，或是经常有着自驾和露营的需求，那么一款空间足够宽敞，配置够高的车型，一定会更加适合你。而如果你想要一款合资车型，还想要动力更足的车型，那么大众途昂和大众揽巡这两款车型是个不错的选择，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
随着汽车市场的日益繁荣，消费者对于汽车的需求也愈发多样化。在这样一个背景下，上汽大众途昂X 2024出众款以其独特的魅力，成为了年轻消费者关注的焦点。
在当今日汽车市场中，消费者对于汽车的需求已不再仅限于基本的代步功能，而是更加注重车辆的舒适性、动力性和智能科技配置。途昂X 2024出众款作为一款全尺寸豪华大5座SUV，凭借其大空间、强动力、高智能的卓越性能，成为年轻消费者关注的焦点。
随着汽车市场的不断发展，消费者对于车辆的需求日益多元化。作为一款全场景豪华大七座SUV，途昂 2024出众款凭借其出色的动力表现、空间布局、丰富配置以及外观设计，成为年轻消费群体关注的焦点。接下来带您深入解读途昂 2024出众款的多重优势，领略这款车型的非凡魅力。
