5月30日,一汽丰田新款皇冠陆放上市,比旧款至高降价4.9万元,其中,官方最高降幅3.4万元,售价区间为28.48万-33.28万元,另外可再享权益1.5万元。同时,可享含国补至高2.3万元置换补贴及0首付至高8年分期购车等多重政策。
5月30日,一汽丰田再次引领市场潮流,全新智能大七座SUV——皇冠陆放新款正式上市。此次新车共推出6款车型,售价区间为28.48万-33.28万元,官方更提供最高降幅3.4万元的限时优惠,以及限时尊享权益更是高达1.5万元,而且还有0首付至高8年分期购车金融政策,为消费者带来前所未有的购车惊喜。
易车讯 5月30日,一汽丰田新款皇冠陆放正式上市,售价区间28.48-33.28万元。作为小改款车型,新款皇冠陆放整体设计上基本没有变化,新车主要在配置上进行了升级,并搭载新一代车机系统,智能化方面大幅提升。
5月末6月初,尽管夏日炎炎,但依旧阻挡不了多款新车的上市。日系“老炮”丰田就将在今、明两天上市两款新车,它们就是新款皇冠陆放和2024款汉兰达。接下来,让我们来看看这两款新车都有啥卖点吧。
毕业后进入汽车行业,已经习惯了风餐露宿的耐久测试、没日没夜扎根在试验场。但家庭身份的转变,也导致我在很多方面开始变化。以前总觉得“一人吃饱、全家不饿”,做选择只需要顺从自我,现在成为丈夫、父亲,再加上父母渐渐老去,我的目标再也不像以前一般随性,家人成为生活的重心。
笔者从相关渠道了解到,新款皇冠陆放和新款汉兰达分别在今晚和明日上市。想必不少朋友清楚,汉兰达和皇冠陆放本质上就是一台车,只是分别由广汽丰田和一汽丰田销售罢了。此前,笔者已经了解到新款汉兰达将会在静谧性、用料、智能方面进行升级,总体升级并不算特别大,因此比较值得抄底。那么,新款皇冠陆放会有哪些升级和调整呢?
今天说的这款车就是丰田皇冠陆放。根据最新的市场消息显示,2024款丰田皇冠陆放将于5月30日正式上市。丰田皇冠陆放定位中型SUV,与广汽丰田汉兰达是“兄弟车型”!作为年代改款车型,2024款丰田皇冠陆放主要对配置进行升级,更具市场竞争力。
今天说的这款车就是广汽丰田汉兰达。根据最新的市场消息显示,2024新款汉兰达将于5月31日上市,作为年度小改款车型,主要对沉浸奢享空间+多维智能交互+空灵静谧座舱三方面升级,使其更具市场竞争力。
近期,车市似乎平静了许多,但价格战的硝烟并未散去,而是以更加隐蔽的方式继续进行。今天,我们为您揭秘8款热门车型的降价情况,降幅从2万到13万不等,为准备购车的您提供参考。
由于SUV车型的实用性最高,因此成为很多人的首选领域,从目前来看,无论是任何级别的SUV销量都非常出色,其中有两款经典的家用SUV备受关注,而这两者在价格上也比较接近,让很多人不知如何选择,它们分别是大众途昂和丰田汉兰达,尽管前者是中大型SUV,而后者是中型SUV,但竞争也是相当激烈的,事实上,这两者的实力都是相当强的,只是在侧重点方面有很大不同,但很多人并不清楚丰田和大众有什么区别,有位车主在开惯大众途昂后,开上了朋友的丰田汉兰达,终于发现了丰田和大众的差距。
网上车市从一汽丰田官方了解到,2024款皇冠陆放将于5月30日上市。新车内饰全面提升质感,全系标配10.25英寸中控屏及12.3英寸全液晶仪表,细节处加入木纹装饰。据经销商销售员透露,2024款皇冠陆放将迎来官方降价,至高下调3.4万元。
今年以来,国内电驱化加速的节奏不断,甚至有车企高管称:新能源在国内市场的占比将超过50。前几个月的销量情况也可以说明一些问题,即国产新能源销量持续升温,而主要依靠传统燃油的合资车企,却有些势衰。
随着汽车市场的竞争进一步加大,过往诸多我们熟知的车型,正在打破过往的价格堡垒,尤其是合资品牌。例如在国人购买热情较高的合资SUV市场,不少原本指导价20万元区间的合资车型,如今在终端已经可以拥有5万元左右的优惠力度。好比一汽-大众探岳和东风本田CR-V,以往在市场上高高在上的它们,现在优惠后都已经杀入了15-20万元区间。
如果你持续关注今年的国内汽车市场,两大趋势可谓是上半年市场最具代表性的变化。一是价格的“内卷”,无论是新车的售价,还是各种促销政策,都让“质价比”一词成为关键,国内市场也进入存量竞争时代;二则是动力形式之间的“争论”,燃油、插混、纯电为消费者带来了更多选择。
近两年,理想把家用SUV带火了。这也让人们发现,作为车市最强的驱动力,家用场景的需求在过去并没有得到充分的满足,真正的家用SUV应该要为用户而生,而以前那些所谓的家用SUV,大多是车企的自嗨罢了。这也刺激了家用SUV市场开始加速推陈出新,在20-30万这个价格带,最近就涌现出了一些出色的家用SUV,比如最近上市的东风日产全新旗舰SUV探陆,它就是一款专为中国家庭打造的车型。
如果你喜欢SUV车型,但是想选择一款空间宽敞,乘坐舒适度高,并且还能够有着不错稳定性的车型。那么丰田品牌的产品其实是很适合你的。
英菲尼迪经销商透露,2024款QX50和QX60推出了吸引人的限时优惠政策。其中,24款QX50的限时惊喜价为21.98万元起,较官方指导价35.08万元低了13.1万元;而24款QX60的限时惊喜价为29.98万元起,较官方指导价37.88万元低了7.9万元。
像大众途昂、福特探险者这些大型七座SUV,越来越受欢迎。作为丰田的明星车型,汉兰达的销量自然也受到了一些影响。不过,我可不认为汉兰达就要被淘汰了。相反,我觉得这正是丰田推出全新一代汉兰达的好时机。
都知道,最近几年,雷克萨斯在国内的日子不太好过,虽然2023年在国内售出超18万辆,同比增长了3%,但其2022年下滑幅度达16%,且与2021年巅峰期售出超23万台,凭借进口身份力压凯迪拉克,稳居二线豪华老大的高光时刻,还是有些差距的。
网上车市从英菲尼迪经销商处了解到,2024款QX50及2024款QX60推出限时优惠政策:24款QX50限时惊喜价为21.98万起,相比35.08万元的官方指导价便宜了13.1万元;24款QX60限时惊喜价为29.98万起,相比37.88万元的官方指导价便宜了7.9万元。
如果你想要一台SUV车型,并且更加在意车辆的品控,那么丰田品牌的产品似乎会更加适合你。而丰田荣放和凌放这两款车型就是这一领域中很有竞争力的车型。它们都有着不错的口碑,在品质方面也有着不错的保证,是很多消费者在选车过程之中的必看选项。
日前,有报道称一汽丰田旗下,轿车SUV凌放即将面临新老交替,老款车型售价出现“大跳水”,综合优惠已高达7万元,指导价26.08万元车型,优惠后仅售9.08万元。济南当地的一汽丰田4S店,多款车型降价3-4万元不等。这还是印象中的丰田汽车?说好的一车传三代呢?
伴随着新能源汽车的崛起,原来固有的车市格局被打破了,以往像比较强势的燃油车品牌,像大众、丰田,那主力车型的价格真的是很坚挺,甚至一些车型想要买到必须要加价。但是,现在燃油车价值体系已经彻底瓦解了,很多当年加价的神车,现在也不得不降价求生存,来看看都有谁吧?
在合资品牌中,大众途昂、丰田汉兰达可以说是德系和日系SUV的代表车型之一,面对两款车型,部分消费者也存在一定的纠结。阿甘分别入店体验了2款车型,其中,大众途昂,体验的是指导价29.9万元的2024款出众款-380TSI四驱青峰龙耀版,丰田汉兰达体验的版本为2023双擎四驱豪华7座版。下面咱们一起看一看。
都说中国消费者喜欢这尺寸大、空间大的车,特别是选SUV,空间足够大就能在消费者面前讨得一些便宜,像丰田汉兰达大就是靠着这样的优势在市场中保持竞争力的,而后续到来的中大型SUV大众途昂也是凭借这样的优势取得了领先。当然了,皮实、耐用,还有大品牌的核心机械作保障,同样是它们的畅销理由。那么,这两款不同级别的产品是否有可比性呢?它们之间要是同价,又应该去选谁呢?这里我们就来比一次,而参与比较的车型分别为指导价为32.98万元的丰田汉兰达2023款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座与指导价为29.90万元的大众途昂2024款 出众款 380TSI 四驱龙耀版,它们目前在终端市场的优惠后落地价均在32万元左右。
丰田汉兰达作为一款经典的城市型中型SUV,一直以来都凭借着皮实可靠、稳定耐用的产品品质吸引着消费者。而为了提升自身的竞争力,更好地适合消费市场的需求,在即将到来的5月31日,厂家也将会上市新的2024款汉兰达车型。那么对比现款汉兰达车型,咱们消费者到底是买现款还是等新款呢?我们先来看下目前在售汉兰达车型的优惠情况。
在当前中国汽车消费市场,SUV车型凭借其宽敞的空间、良好的通过性以及多用途性,成为了许多家庭购车的首选。其中,三排座SUV细分市场尤为竞争激烈,日系与美系品牌以其独特的魅力和产品优势,吸引着广大消费者的关注。今天,我们将焦点对准两款在市场中极具竞争力的车型——日产探陆和福特锐界L,通过全面对比,探讨哪款车型更能满足中国大家庭的实际需求。
现如今,越来越多的人在选择SUV的时候愿意考虑7座SUV,一方面是因为7座布局比较灵活,人多时可以用来应急,另一方面现在7座SUV也不用像以前那样每隔两年就要检一次车,所以平时家用还是比较方便的。就拿我本人来说吧,去年年底的时候我入手了一台丰田汉兰达,买的是2.5L两驱精英版7座,落地花了近30万,如今这台车开了1万公里,总体的感受喜忧参半。
如果五年前有人问我,面向大家庭的6/7座SUV该怎么选?我会毫不犹豫回答汉兰达,尽管大家嘴上对汉兰达都颇有微词,但是钱包却很诚实,合资七座SUV市场,以往就是汉兰达的天下。不过今年,有一只大鲶鱼悄然入局,非常有希望把这位老将拉下马,它就是东风日产探陆。
关于丰田汉兰达,在20多万的SUV车型中一直争议比较大,之前有些司机说它定价高,有些人说它开着很肉,所以花二十五六万买它感觉不值。
面对快节奏的生活和工作,大家各种压力越来越大,这就导致想要在闲暇之余,陪家人出去露营郊游的人日益增多,这样既陪伴了家人,又可以让自己放松缓解压力。那么这时你就需要一辆大空间的车型,它需要好开好停,最重要的是车内每一位家人也都要坐着舒服。
当下时节,正是出行踏青的好时候,很多家庭都会全家一起出动来个短途自驾游,今天就给大家推荐一款非常适合带全家人一起出游的中大型SUV——锐界L。
当汉兰达开始大幅降价时,作为二孩的父母,你是果断出手,还是再斟酌一下呢?实话实说,事出反常必有妖,曾经加价才能买到的车,此时的降价到底是真心送实惠,还是为了给新款上市铺路去库存,你得细品。
五月,是个适合出游的季节,也是个适合购车的季节。这不,我刚刚在这个五月入手了一款心仪已久的SUV——冠道。今天,我想以车主的身份,跟大家分享一下为什么我会选择在这个时候购买冠道。
最近,一本名为《我的阿勒泰》的书籍在朋友圈刷屏,它将我们带到了遥远的北疆,那片充满神秘与美丽的土地。高山、森林、牧场、湖泊……每一个元素都让人心生向往。而在这个初夏,我决定追随内心的呼唤,与我的冠道一起,踏上前往阿勒泰的自驾之旅。
最近,我考虑增购一台大空间的SUV来满足家庭出行的需求,经过深入了解和试驾,我最终选择了冠道。现在,我想以车主的身份,结合我的实际用车场景,来谈谈冠道家用的几大优势。
刚刚闭幕的2024北京车展,为我们展示了中国汽车市场崭新的面貌,车展现场攒动的人群,网络上汇集的流量,都在彰显着这一国内顶级车展的受关注程度。本次北京车展最大的变化,无疑是被现场观众簇拥的各大车企领导与明星网红,诚然它们确实为车企品牌带来了足够的关注度,但是透过表面现象回归本质,汽车产品硬实力、品牌未来发展规划、最新技术成果,这些才应该是车展最应该关注的焦点,也是支撑车企能否长远发展的必要因素。
狗哥我这人啊,最近和老铁们聊起了本田URV和冠道,大伙都说这俩款车到底哪个更强?今天狗哥就来和铁子们唠一唠,看看这俩车到底孰强孰弱!
众所周知,曾经在很长一段时间里,丰田汉兰达都被誉为是中型SUV的标杆,尽管有很多对手试图挑战它的地位,但最终都以失败告终,唯独本田冠道是个例外。2017年,本田推出全新中型SUV冠道,把矛头直接指向了汉兰达,与汉兰达不同的是,冠道并没有采用传统7座布局,而是另辟蹊径开创了大5座SUV的先河,凭借极为宽敞的车内空间、不俗的底盘质感以及溜背造型而备受消费者青睐,巅峰时期的月销量经常保持在8000台左右。
如果你家里人口比较多,并且经常有着自驾或是露营等需求,那么一款空间宽敞,乘坐舒适度高,并且还有着更高底盘能够兼顾更多地形的SUV车型一定会更加适合你。而丰田汉兰达和日产探陆这两款车型作为这一领域中很有特色的代表,不仅有着很强的口碑优势,同时在稳定性方面做得很不错。
家用七座SUV选车时,大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车,这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事,究竟谁的空间更大、更实用?
从目前的市场情况来看,大体量的家用SUV市场,被理想L系列、问界M7等新能源SUV占据。不可否认,这些新能源SUV拥有更低的能耗以及更丰富的配置水平,但要说安全和品质,合资品牌有多年技术积累,消费者的可信度始终更高。因此,即便多款新能源SUV诞生,元老级合资SUV受到的冲击不算特别大,其中的代表车型有大众途昂和丰田汉兰达,一直是众多家庭用户的首选。
谈起“丰田汉兰达”这款车型,我相信国内消费者应该都不会陌生,更是我们所有国内汽车主机厂都要感谢的一个产品。因为它开启了一个准中型SUV七座三排座椅布局的这么一个车型。但是现在丰田汉兰达的销量老实讲已经跌落神坛了,不仅没有像以前那样加价,而且还出行了较大的优惠力度。那么,广汽丰田汉兰达值不值得购买呢?接下来就对其做一次全方位的解析。
今时不同往日,在新能源汽车冲击加上国内车企的奋力追赶。曾经高傲的合资品牌现在不得不低下头,时不时还进行优惠调整,以前加价提车还得等的情况越来越难看到。不过合资品牌的车型在造车工艺方面不得不说有相当的品质水准,现在的各种优惠政策落到最终买车用户的头上确实是不小的诱惑!今天大河就和各位看看合资车里中型SUV的佼佼者——本田冠道!