随着皮卡相关政策的解禁以及用户需求的提升，国内皮卡市场迎来新一轮利好，根据乘联分会的数据显示，2024年4月份皮卡市场销售4.4万辆，同比增长4%，今年1-4月的皮卡累计销量达17.3万辆，同比增长5.1%。
这两年新能源市场一卷再卷，燃油车的声量大不如从前，但唯独还有个细分市场，仍然是燃油车的天下，没错就是皮卡。随着大家消费水平的逐渐提升，一车多用途性极强的皮卡无疑就是很好的选择，可城可野，能文能武。
夏日的脚步正在加快，年中618购物狂欢节也将拉开帷幕。上汽大通为这场购物盛宴做了充分的准备，旗下的热门车型，包括“新途”轻客、“达纳”新能源轻车、“星际”皮卡等，都将亮相。在众多热门车型中，“新途”轻客家庭再次掀起福利潮，即将进入激动人心的“大同新途嗨购月”。特别值得期待的是，618当天，一款颇受欢迎的“新征程”车型将惊艳亮相，优惠力度空前，限时限量购买。综合优惠超3万元，为消费者奉上一场购车盛宴的终极惊喜。敬请关注揭幕仪式！
这个六月，长城炮甚是忙碌。先是山海炮性能版领衔2.4T乘用炮、2.4T商用炮亮相2024（第二十八届）粤港澳大湾区，之后又马不停蹄地登陆2024重庆车展。重庆，这座以山城著称的都市，以其独特的地形和气候，成为了检验皮卡汽车性能的绝佳场所。
今年即将过半，多家皮卡车企在前5个月纷纷推出了不少优惠促销政策，而在今年6月，笔者整合了一下促销车企多达7家，其中除去常见的现金礼、金融礼优惠之外，大多数车企采用了以旧换新的政策来给消费者福利。今天我们就来看一下，到底哪家的优惠最足。
随着国产皮卡不断发展，大家对于柴油大扭矩皮卡的定义也在发生着不断变化。回顾过去，即便柴油发动机的排量不小，但扭矩水平基本保持在300牛·米出头的样子，能够达到或接近400牛·米，那妥妥就是柴油大扭矩皮卡了。现在完全不同了，全新技术的加持之下，400牛·米左右的数据已经属于主流水平，只有达到或超过450牛·米才能被称为柴油大扭矩皮卡。今天我们就给大家盘点一下，当下市场中都有哪款皮卡可以达到这个水准。
在当今这个竞争激烈的皮卡市场中，长安猎手和游骑侠Ranger无疑是两颗璀璨夺目的新星。它们凭借魅力四溢的设计和卓越非凡的实用性能，在广大车迷心中赢得了极高的认可。接下来，我们将来看看这两款车型的差别，一起揭示哪一款更能获得车主的喜欢。
每当夏季暖风吹拂,户外爱好者那份对大自然的热爱与追求便愈发澎湃。当然,想要在户外尽释激情,你必须拥有一辆经得起“折腾”的好伙伴。而在皮卡领域,大道敢探者和长城越野炮绝对是每位户外爱好者的必看车型,它们凭借澎湃动力、强悍性能以及领先科技,足以让你在户外充分释放天性。那么,针对这两款车型,它们各自优势又在何处呢?下面,我们就来深入探讨一番。
当前的皮卡市场中，长安猎手和福特游骑侠Ranger两款车型凭借其独特的定位和优异的性能，吸引了众多消费者的目光。本文将对这两款车型进行详细的对比，让大家更好的了解这两款皮卡的差异。
