日前，工信部发布了最新一期新车申报目录，我们在其中发现了现款别克GL8陆尊版的申报信息，新车分别推出燃油版和混动版本，从尾标来看将命名为“别克GL8 LS”，同时“别克GL8 ES”也在同期完成了申报。而目前现款别克GL8已经迎来购车优惠，具体行情价如下：
现在正值车市淡季，对于车企而言，他们很聪明，直到在6月或者7月降价也不会有多大效果，于是乎，某些车企竟然还把自己的车型给变相涨价了，不过没啥用，上市权益的取消，基本意味着销量夭折，他们始终不想承认，这个时代已经成了买方市场，而不是卖方市场。
在当今多姿多彩的汽车市场里，本田旗下的奥德赛与艾力绅，如同一对性格迥异的兄弟，各自在细分领域内独领风骚。今天，咱们就来一场“亲兄弟明算账”，看看在家用与商务两大领域，它们各自如何展现魅力，以及如何根据您的需求做出明智的选择。
在这个大家庭出行成为常态的时代，豪华7座SUV仿佛成了许多人心目中的理想座驾。但在这份憧憬背后，是否真的一切都如想象中美好？在你掏出钱包之前，不妨跟随我的脚步，一起细数三个你可能未曾深思的问题，让你的购车决策更加明智。
在这个多元化的汽车时代，选择一辆既能满足家庭出行需求，又不失面子的MPV成了不少家庭的难题。今天，我们就来一场别克GL8与丰田赛那的实战较量，看看哪款车型能真正打动人心，让一位真实的车主感叹：“一个真牛，一个吹牛”。
目前曾经的保值率之王、销量之王的中型MPV本田奥德赛，目前4S店面开出的裸车价已经是低至16.58万的！
在过去相当长一段时间内，国内中大型MPV市场公认的“标杆”车型只有一款，这便是上汽通用别克GL8。近年来，随着新能源时代到来以及自主品牌的强势崛起，别克GL8的霸主地位才终于开始有所动摇。然而，上汽通用别克肯定不会坐以待毙，毕竟因为躺在功劳簿上吃老本而被市场淘汰的前车之鉴已经有太多，逆水行舟不进则退的道理，大家都心知肚明。不久前，2024款上汽通用别克GL8陆尊PHEV正式上市，官方称其为“长续航插混新豪华公务舱”。对于这款新车，上汽通用别克可谓是信心满满，誓要继续稳坐国内中大型MPV市场的头把交椅！
一直以来，中国都是世界上的人口大国，5口以上的家庭比比皆是，因此，在出行方面，就会面临更多的问题，比如7口之家想要集体出行，对于普通5座版的小轿车，就已经无法满足这类场景的使用需求。
近日，我们有幸拍摄到了全新2024款别克昂科威Plus艾维亚，这款被视为全系顶配的车型，以其丰富的配置和更为亲民的价格，预计将在中型SUV市场掀起不小的波澜。新车指导价定为25.99万元，相较于前款有了明显的价格下调。
在车轮滚滚的岁月里，豪华汽车市场似乎总能以其独特的魅力，吸引着无数人的目光与梦想。然而，2024年的豪华车市场却上演了一场“剧情大反转”，让人不禁疑惑：去年还炙手可热，加价30万仍一车难求的景象恍如昨日，怎么转眼间就成了降价10万也难以激起购买欲望的“冷板凳”？豪华车市场，究竟是遭遇了怎样的“寒潮”？
随着二胎、三胎政策的逐步落地，越来越多的家庭开始感受到现有车辆在空间上的捉襟见肘，进而考虑添置一辆能够承载更多家庭成员且空间更为宽敞的车型。在追求宽敞空间的道路上，传统的SUV车型已逐渐难以满足家庭的多元化需求。因此，那些追求实用性与舒适性并存的家庭，开始将目光转向MPV车型，期待它能提供更为宽敞、舒适的乘坐环境。
日前，我们从上汽通用别克官方渠道获悉，旗下威朗Pro、威朗6和别克GL8推出限时优惠，活动时间2024年6月1日-6月30日。具体优惠如下：
6月1日陪朋友逛深圳粤港澳大湾区车展，想买别克GL8陆尊PHEV长续航插混，好哥们儿在一家科技公司工作，经常出差，来接送的基本都是别克GL8，加上深圳总部和上海分公司新买的车也是GL8陆尊，就看上了这款车，他特别喜欢中间航空座椅，说Nappa真皮有质感摸着就舒服，而且有 12向电动调节，还配电动腿托，按摩和通风功能，每次来去机场的路上都睡的很香。
在现在的汽车市场，当初傲娇的合资汽车品牌也都纷纷放下高傲的头颅，很多车型都开启了降价模式，尤其是和自主品牌价格重叠的中低端汽车市场，竞争更是尤为激烈。即便是这样，很多当初很火爆的合资车型现在的销量也不是很好，处境也比较艰难。
随着近年来消费者对MPV车型在舒适性、动力性和经济性等方面需求的不断攀升，新能源MPV市场迎来了迅猛的发展势头。其中插混动力MPV更是异军突起，成为了市场的新宠。根据2023年销售数据显示，国内插混MPV车型的销量已飙升至16.4万辆，同比增长率高达430%。所以各大汽车品牌纷纷在插混MPV领域投入巨大资源开发推广，一时也涌现出不少表现出色的佼佼者。其中较为引人注目的，有自主品牌中率先打造出高端新能源MPV标杆的新岚图梦想家，也有刚刚上市插混版的老牌MPV劲旅别克GL8。
智驾之选，圳享礼遇。6月1日上午，2024别克GL8陆尊PHEV媒体发布会在粤港澳大湾区国际汽车博览会别克展台举行。为全面满足主流电动车市场需求，别克重磅发布长续航插混新豪华公务舱—全新GL8陆尊PHEV，开启别克GL8发力新能源市场的新篇章。
在汽车市场的舞台上，MPV 车型一直有着独特的地位，而本田奥德赛更是其中的佼佼者。如今，2024 款本田奥德赛以一种令人瞩目的姿态“低头了”，价格降到 15 万，同时还拥有着强劲的性能表现，让人不禁感叹：要什么埃尔法！
随着国家放开二胎三胎，很多人家里原本的一辆五座车就显得不够用了，迫切需要换一辆七座车。对于家用七座车，最好莫过于MPV了，空间大，地台地，家里老人小孩上下车都很方便。帮主本次就为大家挑选几款适合家用的MVP供购买参考。
早在前几年，要说起国内MPV市场的王者，出自别克之手的GL8绝对当仁不让。不过随着新能源的兴起，不少品牌推出的插混MPV，也给别克GL8带来了较大的压力，其中腾势D9 DM-i就是以新晋王者的形象和我们见面。针对这一局面，别克GL8也不甘示弱，顺势推出了插混版车型。因此这两款车型如何选择？也成为了困扰诸多消费者的问题，今天小编就借这一机会，客观分析一下两者的产品力表现，究竟谁更胜一筹呢？
豪华MPV别克世纪，作为GL8的亲“大哥”，这款车型拥有的产品力，可以说是达到了别克MPV的巅峰，讲真的，别克GL8在国内MPV领域里的影响力确实是不容小觑，即便是如今面对众多新能源车型的竞争，但是其市场占有率依然不低，可以说在中大型MPV市场这块，别克车型的实力是大家有目共睹的，而别克世纪作为售价在GL8之上的高端MPV，其更加出色的诠释了什么是豪华MPV。
