根据乘联会最新数据，今年5月份，日系品牌零售份额仅为14.8%，同比下降3.2个百分点。从整体上看，日系品牌份额下滑是不争的事实。
近日，有外媒曝光了一组新款本田思域的实车图，前不久已经发布了新车官图，按照计划，新车将会在6月份率先在海外市场上市，年底之前东风本田相继更新。
根据乘联会最新数据，今年5月份，日系品牌零售份额仅为14.8%，同比下降3.2个百分点。从整体上看，日系品牌份额下滑是不争的事实。
近期，丰田汽车在中国市场的多款车型出现了大幅度降价现象，引发了业内人士和消费者的广泛关注。此次降价涉及卡罗拉、卡罗拉锐放、RAV4荣放、亚洲龙等车型，降幅最高可达4万元。这一现象背后有多方面的原因，包括新能源汽车的冲击、市场竞争的加剧以及丰田自身产品力不足等因素。
现在汽车的价格战愈演愈烈，各类型汽车价格不断下探，同样的预算现在的可选择性更大了。如果你的预算是10万以内想落地一款皮实耐用的家用轿车，那么以下这几款你千万不能错过。
本田真的冒烟了，思域都已经下调到9.49万起售了，有没有当年加价提车的朋友们，当年思域多火啊，13万起售还要加价提车，那时候的本田有多风光。
今年这车市简直就是“寒冬”再现！不过，对于我们这些想买车的小伙伴来说，啥寒冬不寒冬的，关键是要瞅准时机不是？手里攥着十几万大洋，你是选油车还是电车？哪个更香？要是你是个爱折腾、时不时还来个自驾远游的车迷，那广汽本田的型格，绝对值得你多看两眼。
今年的汽车江湖，可谓是跌宕起伏，但对即将加入有车一族的你，这却是一个不可多得的好机会！手握十几万，面对燃油车与电动车的抉择，如何才能选到心头好？特别是对那些热爱驾驶、向往自由旅行的你，广汽本田的型格，绝对是值得你深入了解的伙伴。
2024年6月18日，一汽丰田宣布举办为期24小时的限时“618特卖会”，此次活动针对卡罗拉和卡罗拉锐放两款车型，引发了广泛关注和行业讨论。这两款车型作为丰田旗下的主力车型，降价动作不仅仅是为了提升销量，更是对当前市场竞争格局的一种积极应对。
本田思域的外观设计一直是其亮点之一。最新一代的思域在外观上注入了更多的现代元素：锐利的LED大灯和更具侵略性的进气格栅，使整车看起来更加动感。流线型设计不仅提升了美观度，还有效降低风阻系数。简洁而不简单的设计，配合LED尾灯，增添了车辆的科技感和时尚感。
近日，丰田汽车价格突然大跳水，不少车型一夜之间贬值数万元，让许多原车主和二手车商倍感焦虑，仿佛一夜之间从盈利的梦境中惊醒，集体“破防”哭晕。这一事件不仅引发了市场的广泛关注，也让我们不得不深入思考其背后的原因和影响。
今天说的这款车就是一汽丰田亚洲狮。丰田亚洲狮是一款十分经典时尚的准B级合资车，拥有时尚的外观设计，丰富的配置功能，全系搭载丰田凯美瑞同款2.0L发动机，高速+城市的综合路况油耗在6-7L左右，不仅省油省心，二十年也开不坏，而且还有出色的驾驶感受，但是销量成绩并不理想！
昨日，车坛掀起波澜——丰田卡罗拉起售价直降，与比亚迪秦plus站在了同一起跑线。这一消息犹如投入平静湖面的石子，激起层层涟漪，车迷们纷纷瞩目，热议不断。卡罗拉
如今的国内汽车圈“价格战”打得那叫一个热火朝天，没有最便宜，只有更便宜，价格一跌再跌，就看谁能刷新记录。这一点，新能源汽车领域表现最为活跃。但其实不要忘了燃油车，毕竟如今新能源汽车还没占到汽车圈的半壁江山，依旧有很多朋友喜欢燃油车。
6月18日，一汽丰田官宣了两款车型的限时限量优惠，其中卡罗拉售价仅7.98万元起，锐放售价9.98万起。作为参考，目前在售的卡罗拉指导价为11.68万-15.58万元，锐放指导价为12.98万-18.48万元。
《车矩阵》车市行情：车市价格战已进入“深水区”，新能源车型的低价倒逼燃油车纷纷降价，降价幅度之大令人吃惊，这种现象若倒退3年简直不敢想象。新年伊始比亚迪推出的荣耀版系列拉开了车市价格战的序幕，秦PLUS 荣耀版更是低至7.98万元起，这对于家用紧凑型车型而言简直是“灾难性”的输出，无奈之下、日产轩逸、大众朗逸、速腾等车型纷纷加入这场竞争中，而一向以油电混动车型为市场主打产品的丰田也针对家用车型卡罗拉做出了极大的牺牲来换取销量的稳增。
近日，一汽丰田卡罗拉宣布了限时优惠政策，综合优惠7.98万元起，说实话其实也没有多少诚意，目前卡罗拉车型在店端的实际销售价格已经远不到7.98万元，1.5L三缸那套东西本身就不值钱，1.2T油耗又不低，并不见得会增强多少竞争力。
各位车友们，最近车市可是热闹得不行啊！价格战一打响，各大品牌都拿出了真金白银来抢客户。这不，我给大家整理了8款降价超狠的热门车型，降价幅度从2万到13万不等！简直就是天上掉馅饼，快来看看有没有你心仪的“宝贝”！
在国内汽车市场，日系品牌一直都是香饽饽，而且我们可以看到，在这么多年的时间里，日系品牌在市场中树立的口碑与形象非常稳。在消费者眼里，它们就是高质量，高保值率，值得信赖，非常可靠的存在。 然而，随着新能源汽车时代的到来，日系车也早不去以前那么受欢迎了，放低身段已经成为了普遍现象。
2024年真是非常魔幻的一年，敢相信在今年7万9800能买到卡罗拉，15万能开走凯美瑞，21万就能上车汉兰达，这在以前是不可想象的事情，绝对不可想象的事情，在今天非常魔幻的2024年实现了。
战火连天的国内车市，迎来年中时刻。日前，鬼哥了解到，借着“618”以及年中节点，汽车品牌掀起促销风潮，这次，各大汽车品牌一点儿都没有手软，促销力度丝毫不输电商品牌。
今年的618是属于汽车行业的，谁能想到今年的618成了车企降价的盛宴呢，尤其是日系车企开启大规模降价，为了生存日系车这次也是疯了，毕竟以前日系车是靠省油上位的，而油车省油这个优势在新能源车型面前就是弟弟，跟中国的新能源车型比省油，无异于是关公面前耍大刀啊！
6月18日，一汽丰田官方微博发布了“一汽丰田618特卖会”宣传信息，为配合此次特卖会，卡罗拉售价直接下降到了7.98万元，与比亚迪秦PLUS形成了直接竞争关系。
今年的车市可以用“惨烈”来形容！不过对于准备买车的朋友来说，惨不惨烈的无所谓，重要的是当下是最好的买车时机！如果你手上有个十多万的预算，买油车还是电车？买哪个车更好？如果你爱玩车，且有长途需求的话，广汽本田的型格倒是一个不错的选择。
6月18日，一汽丰田官宣，即日举办24小时限时“618特卖会”。值得一提的是，无论文案还是视频，一汽丰田都提到了“超BeYonD”的字眼，打出了“超BeYonD品质、超BeYonD价享受”的口号，而且特意将“B”、“Y”、“D”三个字母大写，用意特别明显。
或许是为了应对比亚迪等一众国产新能源强有力的市场竞争，一汽丰田618大补贴活动开启：卡罗拉锐放限时综合特惠3万元，卡罗拉综合优惠4.3万，7.98万元起，您觉得销量能暴增吗？
在国内汽车市场，新能源车型的畅销势头正劲，尤其是纯电动家用车因其经济环保而深受消费者青睐。五菱宏光MINIEV、吉利熊猫等小型电动车以其亲民价格和便捷性成为不少家庭的日常出行选择。然而，这些车型在长途驾驶的续航能力上常受诟病。对于追求更远续航和燃油经济性的消费者而言，混合动力车型无疑提供了更优的选择。但高昂的售价一直是混动车型普及的障碍之一。近日，本田型格2.0L e:HEV 锐·科技版以惊人的优惠幅度打破这一障碍，原价16.39万的混动轿车直降至10万元，性价比之高令人瞩目。
随着国内汽车市场内卷化的提升，许多热门车型的价格都出现了较大的打折幅度，这也为家用消费者带来了更加优惠的选择，而其中本田型格和大众速腾是两台热门合资车型，接下来我们就来看看这两款车型的表现。为了公平，我们选择指导价15.79万的型格2024款240TURBO无限MUGEN版和指导价14.99万的速腾2024款300TSI DSG飞越版为例来进行对比，两车目前裸车价为11.49万和11.59万。（以下简称型格和速腾）
在探讨日本本田与日产的优缺点时，不应仅以价钱来衡量，而应以各大配件之品质为标准，尤其是引擎、悬架、刹车等各方面。在发动机方面，本田以其强劲的动力，高效的燃油效率而受到广泛的赞誉，尼桑同样以其良好的行驶舒适度和节油性能而著称。
近日，一汽丰田宣布卡罗拉推出限时（专项款），仅需7.98万元起就能够买到卡罗拉。并且，如果置换补贴购车的话，还能享受至高9000元的补贴。换句话说，卡罗拉已经彻彻底底的杀进了秦PLUS DM-i的价格区间了，因此两款车应该怎么买，绝对需要斟酌一番，我们接着往下对比。
本田“疯狂放价”，仅9万多，1.5T爆182马力，3毛一公里，喝92油，比卡罗拉漂亮10倍！ 近年来，新能源车飞速发展，但合资燃油车在车市中的地位依然岿然不动。尤其是那些大牌合资品牌，比如本田、丰田和日产的销量数字就印证了这一点。以日产轩逸为例，去年12月份就卖出近5万辆，今年3月也有近3万辆的骄人成绩。本田CR-V在4月的销量更是达到1.5万台。这些数据昭示，燃油车的市场需求远未消失。
15万左右的紧凑型轿车市场，一直是很多车企的必争之地。为了能吸引年轻人的目光，这个级别诞生出很多具有不同特色的细分车型出现。
国内汽车市场的价格战愈演愈烈，因为新能源车的降价潮，导致各家车企纷纷都推出了相应的降价策略，大有一种新能源车即将取代燃油车的趋势，但是燃油车也不想坐以待毙，这不，又有一批燃油车推出了降价优惠，其中还有新款直接降价销售。不得不说，现在这个市场是真的卷啊。
虽然懂哥常常向大家推荐性能强大且便宜智能的新能源车，但评论中仍有不少询问燃油车相关的问题，不难看出消费者对此的热情并未消退，所以下面这些要么降价要么增配的新车自然不能错过。
看日系车，你得有眼光。在中国，提起日系车，大家都点头哈腰，那种认可度，别的品牌想都别想。为啥？耐用！省心！还省油！这不，今天咱就聊聊市面上那些靠谱的日系车型。你要说哪几款？那得数本田雅阁、丰田RAV4荣放，还有世人皆知的丰田卡罗拉。
在国内汽车市场，合资与自主之争愈演愈烈，尤其是在A级家轿领域，一边是合资产品被自主品牌卷到逐步放下价格屠刀，一边是自主产品的品质的不断提升高度，z终双方在10-15万级市场“短兵相接”。比如一汽-大众速腾和东风本田思域，可以说是德系和日系品牌在这个细分市场里的元老级代表，在常年霸屏高关注度的同时，也有着不错的口碑。而来自自主品牌阵营的吉利银河L6，更是以越级的产品表现在A级家轿市场稳扎稳打，实现了全方位品质超越。当三款强大的A级座驾聚首于“竞技场”中，浓烈的竞争氛围弥漫在空气中。那么，这三款车该如何取舍？下面我们就从多维度来对比一番。
随着车市竞争的加剧，不少车企感受到了前所未有的销售压力。尤其是在新能源车的冲击下，燃油车的市场份额不断缩减。为了保住销量，许多燃油车选择了降价策略，但即便如此，消费者也不一定买单。接下来，汽车门网将针对近期降价的车型逐一盘点。
当代家庭选车，甭管是为家庭选择，还是年轻家庭消费群，往往只提供一项舒适乘坐，早已无法满足购车者的综合诉求，即便是那些10万级的A级家用车，往往也需要加上一个“+”才能入得了消费者的法眼。在传统畅销车市场，本田思域算是一台A+级定位的紧凑型家轿车，而现在，比亚迪交出了一台B级的比亚迪秦L DM-i，但双车轴距接近，也都是10万级，它们又各自有哪些亮点、符合哪些消费者的购车需求呢？
