俗话说车市是五穷六绝七翻身,在严峻的5月,各品牌为了抢夺市场,自然无可避免进行降价。据价格监测中心的数据,五月国内汽车售价继续走低,环比下降0.53%,同比下降1.14%,凸显了汽车市场价格战的白热化。其中,SUV市场的价格下滑尤为显著,曾经多款价格坚挺的合资车型,如本田皓影、冠道、途昂、途观L和RAV4荣放等,纷纷提供超过七折的优惠,这对于消费者来说是一大利好。
曾经在市场上脾气非常大的丰田、本田、大众,如今在新势力品牌的冲击下,可以说真的是放低姿态了,如今市场上很多经典的合资车,价格都突破低价,因为在合资品牌心里也明白,如果价格上不能够打动消费者,这两年市场的发展还会变得更加艰难,而对于购车消费者而言,现在确实可以用亲民的价格入手自己喜欢的车型。
自1924年诞生于牛津,MG品牌已经走过了一个世纪。作为《大英百科全书》中“Roadster跑车”词条的定义者,源自赛道的MG打造了众多令世界瞩目的经典跑车,一次又一次引领世界跑车的发展潮流。
最近接连上市的几款新车,无论是续航2100km的比亚迪秦L、海豹06,还是1400km的奇瑞风云T9、东风风神L7,动辄超1000多公里的续航能力,令不少人觉得是否还有买纯燃油车的必要。这时肯定还有很多消费者觉得买新能源汽车还要再等等,今天就给大家盘几款非插混或增程的车型,它们同样有着不错的综合油耗,大家买车可以参考一下。
10万元左右的SUV市场,在当下绝对是车市中的中流砥柱,不管是第一次买车还是家庭代步用车,大多数消费者都会把目光投向这个价格区间。
在新能源汽车的浪潮中,纯电SUV以其环保、智能的特性,成为了市场的新宠。2024年,极氪X、比亚迪宋PLUS纯电版和上汽ID.3三款车型以其独特的魅力,在纯电SUV的轻奢竞技场上展开了激烈的角逐。
对于多数以家庭为购车出发点的消费者来说,一台15-20万级的合资SUV,基本能够满足品牌、空间、配置、品质方面的多重购车需求。因此这个价位的车型往往有着巨大的体量和需求,同时也意味着竞争的激烈程度非比寻常。
今天说的这款车就是一汽大众捷达VS5。一汽大众捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型,捷达VS5基于MQB A1平台所打造,定位为紧凑型SUV,与CR-V同级别!捷达VS号称换壳“小途观”,与大众旗下车型搭载相同的EA211 1.4T发动机,而且还匹配爱信第三代6AT,不懂大众的买途观,懂大众的都买它!
MINI一推出,其个性化造型吸引了很多女性消费者,但为外观下单的同时,20万左右买辆三缸机1.5T,其实用性经得起时间推敲吗?所谓三思而后行,对比精致感旗鼓相当,但用车实用性远超MINI一大截的ZR-V致在后,我及时刹住了冲动付款的心,比起一时的喜欢,我更在乎车辆之于生活存在的实际价值。
今年以来,国内电驱化加速的节奏不断,甚至有车企高管称:新能源在国内市场的占比将超过50。前几个月的销量情况也可以说明一些问题,即国产新能源销量持续升温,而主要依靠传统燃油的合资车企,却有些势衰。
随着汽车市场的竞争进一步加大,过往诸多我们熟知的车型,正在打破过往的价格堡垒,尤其是合资品牌。例如在国人购买热情较高的合资SUV市场,不少原本指导价20万元区间的合资车型,如今在终端已经可以拥有5万元左右的优惠力度。好比一汽-大众探岳和东风本田CR-V,以往在市场上高高在上的它们,现在优惠后都已经杀入了15-20万元区间。
如果你持续关注今年的国内汽车市场,两大趋势可谓是上半年市场最具代表性的变化。一是价格的“内卷”,无论是新车的售价,还是各种促销政策,都让“质价比”一词成为关键,国内市场也进入存量竞争时代;二则是动力形式之间的“争论”,燃油、插混、纯电为消费者带来了更多选择。
我是一个三孩家庭的父亲,最近正在考虑换一辆更大的车。现在的家用车已经不太够用了,尤其是带着三个孩子出门的时候,空间实在太小。我们一家人都很喜欢SUV,因为它不仅空间大,而且底盘高,动力也很不错。我最近一直在关注大众的探歌这款SUV。说实话,我之前对这款车印象不太好,因为它一开始销量很差。不过最近几个月,它的销量突然暴涨,连续四个月每月都卖出一万多辆,看来是越来越受欢迎,其中原因就是降价求量。
如今汽车市场内卷翻倍,尤其是在新能源车市场,自主品牌可谓叫好又叫座,车型布局、销量表现都占有领先优势。作为自主品牌国家队中唯一的百年品牌,MG经历了燃油车的辉煌,也抓住了新能源车的机遇,实现燃油车、新能源两手抓,不仅代表中国汽车直道超车,而且反向补贴国内消费者,令自主品牌的升级成果惠及更多国内用户。
昔日在中国汽车市场占据主导地位的合资品牌,如今正面临着前所未有的挑战。随着自主品牌的快速崛起,特别是在新能源汽车领域的迅猛发展,合资车企的市场份额正逐渐被蚕食。在这样的大背景下,在15万级家用SUV市场,领克06 EM-P、大众ID.3和丰田卡罗拉锐放这三款车如何选择,成为了许多消费者纠结的难题。
随着时代的发展,年轻人逐渐成为了购车的主力军,而年轻消费者在购车时的预算普遍集中在10-15万元这一区间。这个价格区间内,可供选择的车型种类繁多,满足了不同消费者的个性化需求。其中,领克06EM-P、大众ID.3和丰田卡罗拉锐放等车型以其出色的性价比和品牌影响力,成为了许多年轻人的热门选择。那么,对于这些追求性价比和品质的年轻消费者来说,这三款车哪一款更值得入手呢?
在15万元级别的家用SUV市场中,竞争异常激烈,各大车企都试图在这个价格区间占据一席之地。领克06EM-P、大众ID.3和丰田锋兰达无疑是目前市场上最引人注目的三款车型,各自代表了不同的市场定位和品牌优势,为消费者提供了多样化的选择。
在当今的汽车市场,选择一款合适的车对于许多消费者来说无疑是一项重大决策。特别是在10-15万级这一竞争激烈的细分市场,众多年轻人在挑选车辆时往往会犯“选择困难症”。在这个价格区间内,领克06EM-P、大众ID.3和丰田锋兰达都是备受瞩目的热门选择,各自以独特的优势在市场上赢得了高人气。那么,这三款车型中,哪一款更适合年轻人使用呢?今天就来为大家简单对比一下。
随着消费者需求的不断升级,各大车企纷纷推出新车型来满足市场需求。近日,领克06 EM-P 126 Max版正式上市,并带来了全新的极地灰配色,使得领克06 EM-P的产品矩阵更加完善,丰富的配色设计,使得该系列的车型成为了同级时尚主导,并且极地灰配色还覆盖Halo版本,不管从哪个角度来看,它都很适合年轻用户选择。作为合资竞品的大众ID.3和丰田锋兰达却有不同意见,它们和领克06 EM-P相比有什么优势?年轻人更倾向于选择谁呢?接下来,让我们详细去看看吧!
在如今汽车市场琳琅满目的选择中,许多消费者手握15万的预算,却陷入了电车与油车的选择困境。在这个时代,一款车型的诞生往往能以出人意料的效果,打破消费者的传统观念,引领市场新潮流。刚上市不久的领克06 EM-P126 Max版,正是这样一款破局者,它不仅拥有电动车的环保与智能优势,还有着不俗的性能与实用性,面对老牌合资大众ID.3、丰田锋兰达等强劲对手都毫不畏惧。那么这三款车型究竟谁更值得选择呢?接下来,一起去看看吧!
近日,领克06 EM-P 126 长续航 Max版本推出了极地灰的配色,从领克06 EM-P上市以来,其出色的外观设计、超长的续航优势以及智能科技配置,成为了小型SUV市场中的热门之选。不过,也有人表示国产车与合资车之间仍然存在较大差异,接下来,让我们以大众ID3和丰田卡罗拉锐放为例,一起看看这三款车型究竟谁才是同级的最佳选择?
随着新一代消费者的崛起,年轻人群已经成为了汽车消费市场的中坚力量。因此,各大车企纷纷调整战略,将目光投向了年轻消费者,推出了一系列符合他们需求的车型。在如今的新能源汽车市场,领克06EM-P、大众ID.3和丰田锋兰达是三款备受瞩目的明星车型。
最近这一年时间里面,合资车在新能源市场内开启了反击,持续发力新能源领域,一些享誉海外的车型开始进入到国内市场。就比如韩系车就将新能源悄悄做到了全球前列,老外们很喜欢,当然,起亚EV5能够在海外飘红靠的是实力,而它在国内也展现出了巨大的潜力,还有十足的性价比。那么起亚EV5到底相比竞争对手强在哪里,今天我们就拿它和大众ID.4 CROZZ以及零跑C11进行对比。
随着经验累积和技术进步,如今合资车在新能源市场中奋起直追,推出不少优质产品,起亚EV5凭借着出色的产品力加持,自上市以来便一直是关注度很高的一款车型。此外在15万级市场中,还有着来自咱们国产品牌的宋PLUS EV荣耀版,以及来自合资品牌的大众ID.4 CROZZ,这两款同样很热门的纯电SUV之选。那么问题就来了,这三款车型谁最值得入手呢?
和往年不同,今年汽车市场的内卷程度超乎想象,以往价格遥遥领先的合资产品,如今的价格也走向了“平易近人”。这也让不少预算在15万左右的年轻人,把目光放在了丰田锋兰达和大众ID.3之上。但是作为主打“内卷”的领克06EM-P 126长续航Max版突然登场,这也让众多年轻消费者无从下手,到底该做出怎样的选择呢?一起来看下文。
哈喽,车友们!今天咱来聊聊一款颇具人气的紧凑型SUV——大众探歌。这货原价可不低,大概在158900到179900元之间,但现在竟然降价了,12万多就能轻松拿下!咱一起来看看,这货到底值不值得你掏腰包。
感觉这款就是奔着大众途观去的,驾驶模式可以随意切换,七速湿式双离合开起来有一种赛车的感觉,因为换挡快,再加上2.0的排量,无论是在城市还是高速都是游刃有余的。