车控快讯（文/每日一CHEK） 起亚EV5长续航版正式上市，续航里程从530km提升至720km，共有三种配置，售价在18万-22万之间。 外观设计与标准续航版相似，采用封闭式格栅和最新的虎啸式设计，整体造型方正，前脸和尾门垂直过渡。 尺寸方面，长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距2750mm。贯穿式灯带连接两侧三角形灯组，远景光灯组隐藏在虎牙造型中，均为LED光源。 内饰设计提升明显，采用无苯涂料和生物基材料，环保且健康，异味较小。12.3英寸双屏和5英寸空调触控面板组合，操作便捷。 座椅采用环保材料，驾驶席支持14向电动调节和12种力度按摩组合，提供零重力模式，乘坐舒适。 后排空间灵活，0°纯平折叠座椅可改造成卧室，配有折叠车板和小桌板，适合露营和家庭使用。 配备88.1千瓦时电池组，最大功率160KW，最大扭矩310牛·米，CLTC续航里程达720公里。 起亚店端有购车
随着新能源汽车的快速普及，在各个价位区间都能找到质高价优，深受广大用户喜爱的产品。而相比那些更豪华更高端的产品来说，15—20万级家用SUV这个市场，更是各品牌的必争之地。除了自主头部企业那些耳熟能详的车型之外，老牌合资车企—悦达起亚在这一细分市场也有一款重磅车型，它就是起亚EV5。
遥想好多年前，韩国车在中国市场上叱咤风云，现代起亚凭借极高的市场占有率、贴近用户的产品设计，以及那辉煌一时的“流体雕塑”设计语言，在汽车消费市场拥有着不错的话语权。网络上甚至还流传着“屌丝有三宝，K5、索8、迈锐宝”的梗，说的是年轻人第一辆车，二十万有动力、有颜值的首选就是这三款车——起亚K5、现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝。三分之二的推荐都是韩系车，可想它们在市场的地位多么稳固。
起亚，作为韩系车的代表之一，以高性能、高性价比著称，可如今对比国内纯电SUV领域，销量排行榜上已看不到起亚的影子了。紧凑型纯电动SUV起亚EV5 5月份销量353台，小编纳闷，什么人买了它？小编更想知道，为啥都不买它？
在盛夏给自己来一场悠然的旅行，逃离城市的钢筋水泥，去邂逅绿野踪林、去聆听蝉鸣鸟叫，感受夏日的惬意与意趣。但炎炎夏日，热浪不绝，如何让自己拥有一场更舒适的旅行？一款舒适、智能、安全的出行搭档是必不可少的，起亚EV5就是最合适的选择。
韩系车在中国市场当中越来越边缘化，韩系的代表品牌现代旗下的车型，在优惠力度上随着市场变化而增加。下面感受一下现代旗下的一些车型，在优惠力度方面的表现，供大家做个参考。
2024年的汽车市场可谓血雨腥风，激烈的价格战让所有车企都或多或少感受到了市场的残酷，合资车企的生存空间更是遭受到严重挑战。
在汽车市场不断发展壮大，购车需求愈发旺盛的当下，大家对汽车品牌“双生车型”战略应该都不会陌生，所谓“双生车型”，就是同一个集团下，诞生于相同技术平台、采用相同动力总成、共用相关技术和零部件的车型，分别悬挂两种不同车标进行销售，仅在设计、配置、调校等方面进行区隔，以便为消费者提供更加多样化的购车方案。
随着90后、00后群体的登台亮相，整个市场的消费观念也发生了重大变化。年轻的消费者们不在再强求“价格最低化”，而是看重性价比与品质。一款受年轻人青睐的车，不仅需要足够的性价比，足以体现个性的外观，更需要实打实的功能和质量。
新能源汽车市场的火爆有目共睹，老牌自主、新势力品牌、合资车企纷纷携自己最先进的新能源车型和技术下场肉搏，而在这一片生机勃勃的背后，也同样引发了不少人的思考：老牌自主、新势力品牌、合资车企的新能源车型研发理念各不相同，技术路线也存在一定差异，究竟谁的新能源产品更符合大多数用户的用车习惯，又有谁更能引领新能源领域的未来趋势呢？
易车讯 6月17日，悦达起亚宣布旗下K3车型提出6月购车政策。即日起至6月30日，购买起亚K3即可享综合钜惠30000元，叠加汽车以旧换新7000元，综合钜惠可达37000元。同时，消费者还可享至高8000元金融贴息、5年5次基础保养材料免费等专属购车权益。
众所周知，在国产新能源汽车的持续冲击下，油电产品的价格战正愈演愈烈，合资品牌的生存空间更是遭到了严重挤压，而想要守住或抢占更多市场份额，它们显然需要对消费者展示出足够的诚意。
北京现代旗下紧凑SUV现代途胜，随市场压力加大，目前这车从16万级下价到11万级，在其中这款车优惠已经达到超过5万。在同级当中相比较于本田CRV，丰田荣放等同级车型而言，这车要比它们至少要便宜2万块钱左右，下面一起感受一下这车。现代途胜这车在当前市场中的表现、性价比优惠、投诉故障以及选择哪款车型最为合适？
其实大多数人在买车之前都会经历纠结和选择的过程，要选出自己喜欢的，还要选到有更高性价比的，当然，作为需要花费一笔不小费用的大件，各方面的产品力还得过关。
全新现代索纳塔到底能不能够在市场上翻身，相信很多人都很关心这个问题，因为从近几年的索纳塔改款车型来看，这一代的索纳塔还是比较成功的，而且这款车在上市初也是掀起了不错的热度，要知道韩系车近两年在市场上是不被关注的，全新现代索纳塔是因为换代后具备出色的综合产品力，才获得了很多消费者关注。
开年即决战！2024年春节后汽车市场的血腥价格战，让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”：只有从价格战中幸存，才有资格上牌桌。
易车讯 日前，起亚EV5推出6月限时购车政策，综合优惠至高5万元。此外还特别开展了“毕业季”师生感恩回馈活动，对于购买EV5的全国高校教师，额外赠送价值2000元的电卡。
“在国内汽车还没有现在这么受欢迎的情况下，我们就眼睁睁的看着那些合资公司，被他们收割，哪怕价格再高，他们也会去购买！”那些时代早已成为历史，而比亚迪则为我们提供了“光明”。
在这个瞬息万变的汽车江湖里，韩系车似乎成了被误解的“遗珠”，但有一款车型正以全新的姿态向市场宣告它的回归——2023款起亚K3，一款带着满满诚意，誓要夺回市场关注的“性价之王”。面对竞争对手如丰田卡罗拉的强劲势头，新款起亚K3不仅价格直降4万，入门级车型更是下探至7万元区间，搭配超低油耗，让人不禁发问：还要啥自行车？
第五代现代途胜L很有未来感和前卫感，但在我看来，它更像是一个霸气的大家伙。巨大的车身，凌厉的前脸，鹰爪造型的尾灯，给整车一种不可战胜的感觉。就像一个魁梧的男人一样，走在街上绝对是最引人注目的存在。事实上，这一代途胜L的外观、配置、空间和动力都不错。关键是现在还有折扣，为什么不能卖？
今天说的这款车就是悦达起亚K5凯酷。作为起亚为数不多大换代升级的车型，起亚K5凯酷颇受悦达起亚的重视，车长近5米比雅阁帅气，搭载1.5T和2.0T发动机，高颜值+四排气，实力遥遥领先，但是韩系品牌在B级车市场已经没机会了！全新索纳塔和K5凯酷都没有在市场中大红大紫，反而是双双销量惨淡。
2024年，随着几波新能源降价潮的袭来，“以价取胜”成了决胜市场必经的独木桥，而以往相对稳固的合资中级车细分市场，显然也受到了一定的冲击。
紧凑型车经济实惠，是很多家庭买车的首选，如果把时间拨到5年前，合资紧凑型轿车的主流价位在基本在10-15元之间。但现在，传统合资燃油车收到新能源车和自主品牌车型的冲击，也不得不把价格打下来。现在的境况是，10万元以内你就可以稳稳地拿下一台合资紧凑型轿车，用来家用代步，确是不错的选择。
随着汽车市场的竞争日益激烈，汽车制造商争相推出各具特色的产品来吸引消费者的眼球。其中，一款原本备受瞩目的B级车型近日却因颜值盖过奥迪而备受争议。这款车型曾经以16万的价格风靡市场，吸引了众多消费者的关注和购买，但随着市场变化，其价格降至6万后却遭到了嫌弃。
价格战正酣，汽车市场不断波动的价格撩动准备购车的消费者，变化纷呈的产品价格，让以往的购车经验完全失效，在车市竞争态势重塑中，第十一代索纳塔强势上市，以13万起的价格强势冲击B级车市场，甚至搅动A级车的竞争格局。
细心的朋友可以发现，如今国内新能源车市场的渗透率已经超过了50%，而随着越来越多的新品导入市场，其内卷程度也愈发严重。其中，像海外品牌在新能源领域上的声量远不如燃油车时代，但最近几年仍有着非常多有实力的产品导入，并且实际售价上几乎与国内新能源产品几乎处在同一水平，也让它们的竞争力有了大幅度的提升。
时代变了，过去大家都是买不起合资车，转头去买更便宜的国产车。如今风水轮流转，反倒是国产车越买越贵，合资车则卖成了白菜价。
我们都知道，韩系车这两年的发展确实不景气，而现代途胜这款车，可以说是现代家族这几年来的门面了，在去年时这款车的销量还能够维持在5000辆左右，成绩还算不错，但是在今年的市场，这款车的销量是一跌再跌，如今新车一个月只卖2000辆了，销量下滑还是非常快的，今天我们就来看看这款车。
你们还记得十年前的那些经典车型吗?当年可是风靡一时啊,可惜现在大多数都被迫停产了。活下来的,才算是真正的优质货色。就拿起亚的智跑来说吧,这款车在当年也是狠角色,售价高达23万,口碑和产品力都不输给日系和德系车。凭借出众的品质,智跑一炮而红,直到现在街头还能看到不少存世的老款,足见它和日系车一样皮实耐造。
正所谓三十年河东，三十年河西，如今，国产新能源的发展可谓是如日中天，各家造车新势力凭借物美价廉的产品，将众多合资品牌打得连连败退，大多数品牌仅能用“降价换量”来维系市场份额。
随着新车型不断推出,智跑车型也面临着被淘汰的风险。所以起亚公司推出了全新一代的智跑车型,号称“最美SUV”。对于消费者来说,这无疑是个好消息。一方面,新车型必定会有更多的亮点和升级;另一方面,老款车型的价格也会大幅下降,对于那些预算有限但又想买辆靠谱家用车的人群来说,绝对是个绝佳的机会。
