自1924年诞生于牛津,MG品牌已经走过了一个世纪。作为《大英百科全书》中“Roadster跑车”词条的定义者,源自赛道的MG打造了众多令世界瞩目的经典跑车,一次又一次引领世界跑车的发展潮流。
粤港澳车展如约而至,虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少,今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
今年真是个车市奇观,五月份各大车企一拥而上,开启了一场史无前例的降价大战,豪车价格直接跳水,像宝马iX降了近30万!这可不是小数目,这价格差不多能再买辆车了!
虽然当下的新能源汽车市场很火,但却也并不是每一款新能源车型的销量都很火爆。就拿今天我们所要介绍的这2款车型举例来说,你又是否能够想象到,它们在4月份的销量数据仅为“个位数”呢?如果长此以往下去,恐怕将会有退市的风险,今天也不妨跟着我们的视角一起来了解下它们。
价格战愈演愈烈,各大品牌为了吸引消费者,纷纷推出了力度空前的优惠政策,除了比亚迪、小鹏等热门品牌。近期,这四款车型降价幅度比较大,最高降幅竟达11.7万元,对于有购车意向的消费者来说,真的可以出手了,谨防被背刺。
随着新能源轿车市场的激情逐渐退却,年轻消费者的目光回归SUV赛道,综合价格区间、性能等多维度比较,就属十万级新能源SUV市场打得火热。尤其是领克06 EM-P、丰田卡罗拉锐放、ID.3三款车型更是该主流细分市场常驻顶流,战局胶着,不过近期领克06 EM-P全新上线了126长续航Max版,刷新领克06性价比上限,又是否会打破这一格局?下面我们具体分析。
在这个电动车大行其道的时代,众多车企纷纷投身于这场绿色革命,但汽车不同于手机,它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车,往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而,在新能源的浪潮中,汽车的迭代速度令人瞠目,一些车型可能刚刚上市不久,就面临销量下滑、价格跳水,甚至停产的命运。那些最早入手的车主,无疑成了这场变革中的“受害者”。今天,就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型,据说,只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
随着新一轮“汽车下乡”、“以旧换新”政策的推出、实施,国内汽车市场迎来了新的发展机遇。可以看到,5月份更多车企通过降价优惠、置换补贴等形式进行让利促销,提升市场销量。
进入5月,眼看2024年就走了一半了,上半年的车市可谓是大打价格战,那么下半年这样的趋势依然不会减弱,特别是油车领域,会为了生存不断降价和推新款,毕竟目前油车的优势之一就是价格了。
今年的价格战和去年不同,去年还有时间和地区的限制,比如“12万的雪铁龙C6”转瞬即逝;今年的价格战堪称全时段、全方位,从春节假期后比亚迪两款荣耀版车型开始,特斯拉、理想、五菱、小鹏、埃安等品牌纷纷宣布调整价格或提供相应的补贴优惠,直至今时今日也没有消停的迹象。
过去车企降价一般是单一车型降价,今年开始似乎流行起了全系降价,连合资和进口品牌也不例外,例如下面这些车企就全系降价,最高降价6.48万元。