过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆，其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义，例如大众 ID.7，它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
近日，Polestar（极星）宣布推出一项新的电动汽车租赁优惠，引起了市场的广泛关注。这项优惠将Polestar 2的月租费用降至299美元。
近日，在一次采访中，知名企业家雷军对特斯拉的市场策略表示了高度赞赏。他在采访时说到，实话说我挺佩服的，我觉得他们都有点不像五百强。一般跨国公司做这个决策怎么着？三个月、六个月，你想他们21天说涨就涨，说降就降，根据市场情况反应非常的灵敏。完全不受传统跨国公司决策流程的束缚。这种对市场的快速反应能力，让特斯拉在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出。
不可否认，在燃油车时代，合资汽车在国内给人的印象一直都是省油、耐用，比如雅阁、凯美瑞、思域和轩逸等等一直销量不错，在消费者眼中也都有不错的口碑。到了新能源时代，合资车也推出了自家的纯电车型，这也让不少人疑惑，以经济性闻名的电车，在“省油”、耐用著称的合资车面前是否还有优势呢？这不算不知道，一算吓一跳，没想到同样都是本田旗下的中型车，15万的燃油车雅阁和15万东风本田猎光e:NS2纯电车的每年花费差距有这么大。
新能源车市场近年来可谓是硝烟弥漫，小鹏、蔚来这两大新势力更是势不两立，剑拔弩张，谁才是真正的造车新秀一哥？不妨就以两家旗舰新作小鹏P5和蔚来ET5为例，从空间、智能等多方面大PK一番，看看到底哪一款更具实力与性价比。一决雌雄，精彩万分，我们现在就来场刺激的头对头比拼！
今年的北京车展，新能源是绝对的主角，而且这次头部合资品牌都推出了诸多亮点十足的纯电产品，广汽本田更是成为了合资转型的急先锋，凭借纯电真势力轿跑SUV e:NP2极湃2的发售，再次彰显了其电动化进阶的坚定步伐。
试驾过小米SU7，再看智己L6，我能想到唯一能够与小米SU7硬掰手腕的也就只能是它了吧！都说智己L6是2024年最强卷王，看看到底有多卷。
近年来，随着新能源汽车技术的不断进步，国产新能源车型的发展也日新月异。在豪华车领域，极氪汽车和蔚来汽车无疑是国内最具代表性的两大品牌。它们分别推出了极氪001和蔚来ET5两款旗舰纯电动车型，这两款车在外观设计、内饰科技、动力总成和航里程等多个方面都有着卓越的表现，成为国产新能源车的代表力作。
5月1-5日，东风奕派苏州五一国际车展在苏州国际博览中心如火如荼进行中，东风奕派旗下首款车型——eπ007表现亮眼，备受瞩目，凭借强劲的动力系统、丰富的配置以及出众的安全性能，成为了新能源汽车市场的一股新势力，也在此次车展上赢得了众多用户的青睐和认可。
宝马S55和S58各有千秋，S55在性能上已经相当出色，能够满足大多数驾驶者的需求；而S58则在性能、技术和设计等方面更加出色，更适合追求极致驾驶体验的驾驶者。本文将对宝马S55和宝马S58进行详细的对比，为您揭示它们之间的区别。
曾经是燃油车的时代，然而自从新能源进入了汽车市场之后，也是给燃油车来了一个重重一击，不仅让燃油车的价格不在坚挺，纷纷降价之后，新能源车型也是紧随其后，奔驰这款车EQS电车更是相当的豪横了，直降大降了近40万元的价格！
新能源汽车市场从来不缺关注度，每年都有大量的新能源新车粉墨登场，而且相比传统燃油车，新能源汽车的迭代速度更快，在设计美感度、智能化表现、操控极致性上也有更大的提升空间。因此，新能源汽车的市场竞争自然也更加激烈，如果没有做到差异化表现，便很难在趋于同质化的新能源市场取得突破。
一直以来，市场对于增程版新能源车型都有两种声音。一部分人认为，增程技术是落后技术，对其嗤之以鼻；另一部分人则认为，增程版车型省油又没有里程焦虑，值得推广。其实我也觉得，无论黑猫白猫，能抓老鼠的就是好猫。既然现阶段消费者普遍关心的是燃油经济性以及续航里程，而增程式又恰好能满足消费者的这些需求，那它就是一项值得认可的技术。
神龙汽车一直以其法式的优雅设计和卓越的制造质量著称，今年五月是神龙公司成立32周年的厂庆月，为了响应国家“消费品以旧换新行动”号召，神龙汽车携东风标致、东风雪铁龙感恩回馈知音开启了【万物皆可焕 至高享5万】周年庆活动，全系福利加码，为消费者带来了超级直播购、法式文化体验等多重惊喜，其中包括至高50000元现金补贴、保养礼、幸运礼、试驾礼等宠粉福利；体验“家门口的凡尔赛宫”展厅氛围布置、给予消费者法式生活氛围感精品礼品、互动DIY、法式交车礼等，让消费者感受到个性、时尚、优雅的法式魅力。
2024年北京车展已经拉开帷幕，与过去的车展明显不同，这次众多车企的高管纷纷亲临现场，为这场盛会增添了前所未有的关注度。现场观众络绎不绝，氛围热烈非凡。在这样的背景下，我们特别为大家盘点了本次车展上备受瞩目的纯电轿跑车型，以供车迷们参考。
凌渡L在动力、空间、安全和科技配置等方面都表现出了明显的优势。而速腾虽然在某些方面仍有一定的竞争力，但总体上而言，凌渡L无疑是更为出色的选择。在如今这个汽车市场繁荣的时代，消费者购车时往往面临诸多选择。特别是在速腾和凌渡L这两款热门车型之间，许多人陷入了纠结。今天，我们就来深入剖析这两款车，帮您做出明智的决策。
今年的汽车圈子里可谓是热闹非凡。不过说实话,对于一些新车型,我也是有自己独到的一些看法和见解的。比如说,长安的那款UNI-V,我就觉得它的外观设计还是蛮不错的,尤其是那些棱角分明的线条,给人一种很科技感的感觉。不过内饰的设计我就没那么喜欢了,感觉有点单调乏味。今天就来聊聊这几款车，也许更适合你的审美。
北京车展，对于汽车界而言，是一次盛大的聚会，也是各大车企展示肌肉和新技术的重要舞台。无论是想要在国内市场进一步扩大影响力的自主品牌，还是希望巩固和提升市场份额的合资品牌，都把这个平台视为关键。今年的北京车展同样吸引了无数眼球，各大品牌纷纷推出新款车型，力图在这个竞技场上一展风采。为此，我们特别挑选了三款备受瞩目的纯电猎装车，带您快速浏览车展的亮点，看看哪一款能成为您的心头好。
北京车展如期盛大开幕，作为国内首屈一指的A级车展，自然吸引了行业内外的众多关注。各大汽车厂商也是铆足了劲，纷纷推出最新款车型，想要在这场盛宴中展示自家的研发实力和市场竞争力。本届车展上，众多豪华新车如同百花齐放，每一款都各具特色，亮点纷呈，让人目不暇接。接下来，就让我带领大家一同探寻这些崭新车型的魅力所在。
1992年5月18日，中法两国最早、最大的合资汽车企业神龙汽车有限公司诞生。成立32年来，神龙汽车让两个源于法国、享誉全球的百年汽车品牌——雪铁龙和标致，在中国深耕发展，并通过一系列充满个性、时尚、优雅法式魅力的良心产品，收获了超过637万“知音铁粉”，不断延续、丰富和拓展中法文化，为中法两国的人文交流提供平台和载体。
古有“等闲识得东风面，万紫千红总是春，”的美好诗句，今有东风发力“智电时代，聚势跃迁”的辉煌篇章。2024东风汽车携东风纳米、东风奕派、东风风神三大品牌组团出击，全力谱写高品质产品篇章。
在汽车市场竞争如此激烈的当下，竟然有一家成立短短半年的新能源汽车品牌，在发布了首款主流中高级车——eπ007，就取得纯电版大定突破10000个的优异成绩，而这个品牌就是来自“央企”东风新能源战略转型的核心担当——东风奕派。
在如今风云变幻的汽车行业里。纯电新势力品牌的崛起，主流合资品牌的全面入局，都推进了电动化细分市场的飞速进步。作为主流合资品牌中拥有丰富电动化技术经验的广汽本田，依托深厚的技术积淀和丰富的资源，加速在技术研发、智能化升级、品牌建设等方面的投入，力求在激烈的竞争中巩固并扩大市场份额。
这些年，合资B级车的换代动作是真不少，而且都是恨不得直接让旗下产品换一个定位、换一个赛道。像特供中国的福特蒙迪欧换代变得太运动、全球销售的本田雅阁换代又变得太年轻，这些针对B级燃油车换代的评价感觉都是偏负面的，可对应产品们的销量与口碑却是不断上行。这里我们就来看16.98万元的2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型与19.78万元的2023款雅阁 260TURBO 豪华版，两款车终端均有较大的优惠力度，落地价均为17.5万左右（以成都为例，仅作参考），对比而言谁会更胜一筹呢？
说起汽车市场中低调的品牌，深蓝汽车绝对算是其一，入市仅两年时间的深蓝汽车，光靠深蓝S7与深蓝SL03两款车型便迅速占领了市场，2023年全年累计销售13.69万辆，并在今年也依旧保持着月销1万+的稳定增长，已远远快过诸多竞争品牌，如今面对内卷的车市，深蓝汽车也是选择在北京车展放大招了。
时隔4年再度举办的北京车展是当前汽车圈中最热的话题，4年时间，沧海桑田，国内车市早已发生翻天覆地的变化。从数据来看，今年3月份，我国新能源汽车零售率已增长至41.6%，4月上旬新能源汽车零售率更是超过了50%。在此背景之下，新能源汽车自然成为了本届车展上的绝对主角。
2024年北京车展盛大启幕，本届车展的显著特点在于各大车企的高层领导纷纷亲临现场助威，使得车展现场热闹非凡。今天，我们将聚焦这届北京车展上的重磅纯电轿跑车型，一探究竟。
在2024年北京车展首日媒体日,近百款新车亮相,其中猎装车型因其跨界设计受到年轻人的青睐。接下来,我们将一同探讨车展中三款引人注目的猎装新车,深入剖析它们的独特之处。
2024年北京车展盛大启幕，本届车展的独特之处在于各大车企的高层领导亲自下场参与，使得现场人潮涌动、热闹非凡。今日，我们聚焦本届北京车展的重磅纯电猎装车，一同盘点这些引人注目的新能源座驾。
2024北京车展盛大开幕，本届车展的显著特点是各大车企的高管亲自下场参与，吸引了大量观众，现场热闹非凡。今天，我们将聚焦车展上的重磅纯电轿跑车型，一探究竟。
在这个科技飞速发展的时代，一款将智能驾驶推向新高度的纯电轿车——极狐阿尔法S先行版PRO于4月25日在北京车展隆重登场，以25.68万元的亲民价格，颠覆了市场对高端智驾车型的认知，成为25万级市场中唯一标配3激光雷达方案的华为系智驾天花板。
【EV视界报道】在4月25日盛大开幕的北京国际汽车展览会上，广汽本田Honda品牌隆重推出了其第二款纯电动车型——e:NP2极湃2进阶版。此外，备受瞩目的“插电混动双子星”——全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV也携手亮相，全面展示了第四代i-MMD混动技术“以电驱动为主”的卓越性能和全场景的高效能源管理能力。展会结束后，EV视界有幸与广汽本田Honda的高层领导进行了一次深入的专访，为我们带来了来自企业高层的权威解答。
4月25日，极狐阿尔法S先行版PRO在北京车展上正式宣布上市。其指导售价为25.68万元，并限时推出了四重礼，综合优惠后的价格为24.68万元。对于老车主来说，置换享受最高20000元的优惠。
4月25日，极狐阿尔法S先行版PRO在北京车展正式上市，官方指导售价为25.68万元。同时，还限时推出了四重豪礼，综合优惠近56280元，其中现金优惠1万元，这意味着只需24.68万元即可拥有高阶智能豪华纯电轿车，更有置换车主享最高20000元优惠，最低可达22.68万。相较市面上其他带激光雷达的车型基本都在26万以上，这款车可以称之为 “最具产品竞争力的高阶智驾产品”。
北京车展作为极狐汽车的主场，极狐汽车自然会有大动作，极狐旗下的新车阿尔法S先行版PRO在第十八届北京国际车展上迎来正式上市，硬核的产品实力和诚意的售价，也让这款新车成为同级最香的智能豪华纯电轿车之一。
4月29日，上汽集团发布2024年第一季度报告。报告显示1-3月份，上汽终端交付量达到 113.2 万辆，同比增长 9.3%；新能源汽车国内市场销量达16.8万辆，同比增长117.5%；海外市场终端交付量达到26.9万辆，同比增长21.3%；集团实现营业总收入 1430.7 亿元，归属于上市公司股东的净利润 27.1 亿元。
2024年北京车展盛大开幕,与众不同的是,众多车企的高层领导亲自出席,为车展增色不少,吸引了大量观众。今天,我们聚焦车展中的亮点——重磅纯电猎装车,一同盘点这些引人注目的新车型。
还记得几年之前，10万块钱预算买轿车几乎所有人都会首先考虑合资车型，在那段时间合资品牌在轿车市场的统治力是毋庸置疑的。但是随着最近几年自主品牌在国内市场连续的攻城略地，不仅SUV市场被竞争到趋近饱和，轿车市场的统治天平也开始产生了倾斜。
阔别4年，北京车展终于迎来回归——近千家企业、196场发布会、22万平方米的展览面积，媒体证、展商证一证难求，众多首发新品精彩不断……无一不彰显着汽车行业上下对这次展会的热情和重视。
2024北京车展上，极狐阿尔法S先行版PRO正式上市，官方指导售价25.68万元。同时，还限时推出了四重豪礼，综合优惠近56280元，其中现金优惠1万元。
五一即将来临，不知道屏幕前的你是否已经做好假期出行游玩计划。这几年，自由度更高的自驾出游成为了更多用户的选择，而此时，一台合适的自驾车就显得十分重要。今天我们便为大家选取了10~15万级家用轿车市场中两款热度较高的产品，它们分别是奔腾B70龙腾版与日产轩逸。
近期新能源市场上最火爆的车型，非小米SU7莫属，这款车起售价达到了21.58万元，给国内新能源轿车市场又添了一把火。而除了小米SU7之外，新能源轿车市场上也有不少新能源强大的车型。
北京车展正在进行中，这次行业盛会，成为国产新能源厂商的舞台，它们在各个细分市场都展开了激烈竞争，其中就包括了以前国产品牌并不怎么涉入的高端中大型轿车市场。
