以往别克、雪佛兰打折,大家都不会觉得合资车要没落了,但随着丰田旗下的凯美瑞、汉兰达纷纷骨折销售,大众也在蠢蠢欲动,消费者才意识到合资车支配国内汽车市场的年代一去不复返,而比大众打折更吸引人的是,各大豪车也已经跌到了20万的区间。
现在新能源汽车强势来袭,给传统的燃油品牌带来了强烈的冲击,迫使终端销售方做出巨大的市场让步。当前,无论是合资品牌汽车还是自主品牌汽车,降价的幅度都前所未有,一辆官方指导价10万元左右的紧凑型轿车,最高降价接近5万元,这有点让人不敢相信。对于价格十多万甚至几十万的车型,降价更是高得离谱。
近日,丰田汽车价格突然大跳水,不少车型一夜之间贬值数万元,让许多原车主和二手车商倍感焦虑,仿佛一夜之间从盈利的梦境中惊醒,集体“破防”哭晕。这一事件不仅引发了市场的广泛关注,也让我们不得不深入思考其背后的原因和影响。
让人没有想到的是,持续的“价格战”不仅对国内新能源市场造成影响,也打乱了豪华品牌在中国市场的走势,让曾经“皇帝女儿不愁嫁”的BBA品牌被迫加入降价潮来。
全新一代大众帕萨特,很快就会上市,老款车型自然是要降价和清仓的;而且2.0T 380TSI高功率版本,马力220匹,现在指导价起步来到18万,和老款的1.4T版售价是差不多,现在还可以再便宜个2万到3万左右,相当于2.0T 380TSI版本,裸车起步会来到16万上下;以前是真的不敢想,那么这款车怎么选比较合适?有哪优点?有哪缺点?故障问题多不多?咱们详细来讲一下!
十多万元的预算买纯电轿车该怎么选?比亚迪秦PLUS EV和一汽丰田bZ3一定是主流消费者都会看的两款车。毕竟秦PLUS EV来自“新能源汽车领导者”——比亚迪。而bZ3的背后则是在混动领域积累了丰富“三电”技术经验,又拥有深厚合资底蕴的一汽丰田。那么这两款车型,究竟谁会更胜一筹?
对于捷豹路虎车型终端优惠较大的行情,不少网友将这两个品牌戏称为“六折豹”和“七折虎”,没点给力的促销政策怎么能吸引消费者呢?其实这反映出的不仅仅捷豹路虎的状态,也是其他二线豪华品牌的情况,如果要与强势的奔驰、宝马等一线豪华品牌竞争,那么价格上就一定要有诚意。
被互联网裹挟的当下,“得流量者得天下”的风气也吹到了车圈,毕竟谁家开门做生意也躲不开“用户=流量=金钱”这条铁律,这样的状况持续久了之后,大家的选车习惯从原有的听懂车朋友的建议变成了在高流量及高曝光度的车型中选一个最喜欢的。
今天说的这款车就是一汽丰田亚洲狮。丰田亚洲狮是一款十分经典时尚的准B级合资车,拥有时尚的外观设计,丰富的配置功能,全系搭载丰田凯美瑞同款2.0L发动机,高速+城市的综合路况油耗在6-7L左右,不仅省油省心,二十年也开不坏,而且还有出色的驾驶感受,但是销量成绩并不理想!
各位铁子们,最近听说捷豹XEL这款车降价力度很大,从34万跌到了21万,小鹿我对它产生了浓厚的兴趣。看看配置,2.0T+8AT,百公里加速只需7.3秒,这么猛的车,还卖白菜价,真是"神车"啊!宝马3系还有什么优势?我觉得,面对这样一款又便宜又好的车,选3系的人可能要少一大截了。
今天说的这款车就是一汽丰田亚洲龙。丰田亚洲龙车长近5米,颜值和气场都不输奥迪A6L,关键是百公里油耗4L,省油省心开不坏,与雷克萨斯ES出自同平台,堪称为“换标版”雷克萨斯ES,目前终端市场优惠后仅售14万多,极具市场竞争力!
豪华品牌之一的奥迪奥迪也开始放下身段,价格大跳水了!这可不是闹着玩的,现在买奥迪A4L,价格仅需1字开头,难道奥迪也要走上“亲民”路线了?
好消息,宝马3系目前在终端的价格已经跌破了20万大关。要知道,这代新3系的价格可是定在了30万起步,可现在最便宜的320i车型在部分地区居然已经来到了19.99万的价位区间,这也就不禁让人想要问:德系豪华车终于也开始亲民了?
如果你就是喜欢合资中型家轿,那么在现在的市场之中有着不少优质产品可以选择,就如本田雅阁和丰田凯美瑞这两款车型,它们二者都有着不错的口碑优势,并且也在整车稳定性和质量等方面做得确实不错,是很多消费者选车过程中的必看选项。
近年来,标致汽车在国内市场的表现一直不太理想。这家法国汽车制造商似乎难以准确把握中国消费者的需求,导致新车型上市时常出现减配加价的尴尬局面。尽管如此,标致车在品质方面的确值得肯定。
2024年车市杀疯了!降价潮从已从新能源蔓延到燃油车,宝马、丰田等车企也开始纷纷参与价格战,宝马i3纯电动车跌破底价,裸车价直接从35万元降至17万元,丰田卡罗拉优惠4.3万元,起售价已降至7.98万元,这是要集体硬刚比亚迪的节奏吗?
啥情况啊这是?人民群众这是痛失理智还是怎的?Q5L、A4L这些曾经贼拉高端的豪车现在竟然被甩卖得这么便宜?就连我这个土旦都能买得起了。
现在的国内汽车市场上,燃油B级车确实太卷了,毕竟9.98万的比亚迪秦L都来了,如果燃油车不降价,是很难在市场上生存下去的。
一款车的好坏,往往要从销量上来衡量,而本田雅阁,则是将售价降到了十二万左右,这也是目前市场上最受欢迎的一款汽车,再加上其出色的品牌形象,以及平衡的市场表现,让我们都很满意,上月更是以13359台的成绩,远远超过了凯美瑞,让我们来看看。
近日,豪车市场掀起了一股降价狂潮,犹如一场突如其来的暴风雨,让众多汽车爱好者和消费者瞠目结舌。宝马i3价格拦腰折断,奥迪A4L裸车价跌破20万,凯迪拉克更是部分车型低至13万多,这些高高在上的豪车品牌,如今为何纷纷放下身段,竞相降价?这场降价风暴背后,又隐藏着怎样的市场暗涌和品牌抉择?
在大多数的车迷们看来,只要谈及豪华运动车型,就绕不开宝马这个品牌,一直以来宝马3系就追求极致操控,虽然宝马3系稍微向舒适性妥协了些许,但是需要下赛道的时候,它依然不会让人失望。不过今天要介绍的不是宝马3系这款车,而是一款拥有德系血统,运动性能以及各方面都不输宝马3系的车,它就是奥迪旗下的豪华B级车奥迪A4L,与宝马3系相比我更喜欢的还是奥迪A4L。
近年来的汽车市场竞争可以说非常的激烈,面对多元化需求,奥迪A4L可谓是量身定制,考虑购买豪华B级车的消费者,更加重视车辆安全性能,而这两方面,奥迪A4L做得面面俱到。奥迪A4L的市场定位,除了品牌魅力诱惑较大以外,产品力方面,对比同级竞品宝马3系,谁更加值得选择呢?下面,我就通过多维度深度对比,来告诉您答案。
在豪华B级车这个细分市场上有奥迪A4L——宝马3系的竞争,两车的定位等方面有着较高重合度,也是直接竞品产品。于是,笔者选取奥迪A4L与宝马3系进行对比,为消费者决策提供参考。
目前,奔驰旗下多款车型开启了堪称腰斩式的大降价!就拿油车中的奔驰C200L来说,指导价原本是 33.48 万元,可部分经销商给出的报价居然从 20.27 万元起,优惠幅度超过了 13 万元!
5月份,国内车市新能源零售渗透率达47%,已完全与传统燃油形成分庭抗礼之势。电动化转型浪潮的席卷速度,远远超出了大家的想象,甚至有不少网友评论道:“现在买新能源才是主流,买传统燃油都变成了‘非主流’”。
6月17日,获悉,广汽丰田推出“618”限时购车权益,2024年6月18日-6月23日期间限时限量抢购凯美瑞双擎和汉兰达双擎,可享受限时权益价,其中,凯美瑞双擎售14.98万元起,汉兰达双擎权益价21.78万元起,两款车型起售价均下调3万元以上。
丰田集团的各款车型都有着不同的优势和特点,因此难以简单地回答哪款车最好。但根据近期的市场表现和用户反馈,丰田的汉兰达、凯美瑞和考斯特等车型颇受欢迎。