4月24日,一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎,包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ;丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动;和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动,全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
在这个电动车大行其道的时代,众多车企纷纷投身于这场绿色革命,但汽车不同于手机,它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车,往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而,在新能源的浪潮中,汽车的迭代速度令人瞠目,一些车型可能刚刚上市不久,就面临销量下滑、价格跳水,甚至停产的命运。那些最早入手的车主,无疑成了这场变革中的“受害者”。今天,就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型,据说,只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
近日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试,它的评测主要看什么?主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中,G表示优秀,A表示良好,M表示一般,P表示较差。
如果你经常有着长途自驾或是露营等需求,那么一款空间宽大,乘坐舒适度更高的SUV车型似乎是个最为合适的购置打算了。毕竟SUV车型有着更高的底盘,能够兼顾更多复杂地形,同时也有着更好的视野。而在近期上市的奇瑞星纪元 ET和日产探陆这两款车型就是这一领域中很有特色的代表性车型,也是很多消费者选车过程中的必看选项。
SUV有7座不买5座,这是许多现代家庭做出的明智选择。随着生活水平的提高,我们的家庭结构也在发生变化,大部分家庭都拥有老人和孩子,这使得7座SUV的需求日益增加。每逢节假日或休闲时光,我们可以驾驶7座SUV,载着父母、家人或朋友,一同踏上自驾游之旅,尽情享受大自然的美景。在选择7座SUV时,我们不仅要考虑它的实用性,还要关注其安全性和燃油经济性。今天,我将为您推荐三款安全省油、家人坐着也舒适的7座SUV。
新能源已经成为大势,4月上半月新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过了燃油车,可见电动化已经成为大势,即便是合资品牌,也加快了电动化进程,不过自主已经占据先发优势,核心的三电系统、智能化都有出色表现,相比之下合资市场表现并不突出,也因此不少车型“以价换量”,比如以下4款长续航纯电SUV,不到20万就能买。
根据乘联会的预测,4月份中国新能源汽车零售销量预计在72万辆左右,继续快速提升。在不少细分领域,新能源汽车都在快速扩张,其中就包括了硬派越野车。
随着消费升级,越来越多的用户开始将目光瞄向定位更加高端的中大型SUV,在这个领域,豪华品牌占据的比重相当高。事实上,除了一些相对“传统”的车型,为了满足日益丰富的消费需求,不少品牌都选择顺应潮流,推出了一些迎合市场的个性化车型。在往期的“日常实用性测试”中,我们曾测试过不少比较有特点的中大型SUV,本次挑选的四款对比车型分别为奔驰GLE AMG、雷克萨斯RX、极星Polestar 4以及路虎卫士。接下来就从日常实用性测试的角度进行横评,看看哪款车型的综合表现更好。
尽管曾经的合资品牌能够在国内市场上风光无限,但随着自主品牌在新能源市场上的持续发力,现在的合资品牌已经和自主品牌的差距进一步拉开距离。
日前,一汽丰田公布了最新的销量成绩单。根据官方数据显示,一汽丰田2024年4月交付新车56536台,而2023年4月实现零售7.2万台。此外,一汽丰田表示全系车型100%实现智能化。