2024北京车展上，自主品牌旗下的新能源车成为了全场的焦点。现场人头攒动，还吸引了不少外国友人驻足观看，这与几年前车展上外国车型占主导的画面截然不同。而造成差异的原因正是中国车企在电动化浪潮下做出的突出成绩，改写了国内汽车市场格局。
过去车企降价一般是单一车型降价，今年开始似乎流行起了全系降价，连合资和进口品牌也不例外，例如下面这些车企就全系降价，最高降价6.48万元。
保时捷Macan EV的上市吸引了许多保时捷粉丝的关注，当这样一辆轿跑SUV造型的新车冠以保时捷之名时，自然会不由的引爆市场话题。作为同样是轿跑SUV造型，且售价区间相差不大的蔚来EC7，能否和保时捷Macan EV有一较之力，不妨看看两辆车的产品对比。
最近有车友提问，自己准备换车，预算在80万以内，宝马X5跟保时捷MACAN选择哪个好？因为宝马X5和保时捷Macan在价位上差不多，落地都能控制在80以内，喜欢保时捷的品牌，但是宝马X5的性价比似乎更高一点。
宝马的新款性能SUV——全新X4 M40i，它不仅拥有强劲的动力表现,而且在设计上也相当独特。不过,在我深入评论之前,先让我们来看看它的一些关键参数。这辆小家伙搭载了一台3.0T六缸发动机,最大功率达245千瓦,最大扭矩高达500牛·米。配合8AT变速箱,0-100km/h仅需5.2秒,效率可以说是相当不错了。
小米汽车旗下首款车型SU7自去年亮相以来就因酷似保时捷Taycan的外观设计引发热议，被网友戏称为“米时捷”、“保时米”，部分网友直言“小米就是在走保时捷的路，让保时捷无路可走”。这场风波虽然帮助小米一炮而红，但是却让保时捷在华市场受到冲击。
现在打开汽车网站，满眼都是纯电、混动什么的，是不是有点审美疲劳.....话说，如果你是“老学校”、“petrol head”，那真可以看看北京车展上这几款纯燃油车型，虽然说烧油的时候会觉得有点心疼，油价也是比较高，可它们毕竟没有续航焦虑、补能焦虑嘛！
4月车市真是够“热闹”，很多车企为了抢流量，纷纷在北京车展之前发布重磅新车，4月份，汽车厂家的活动此起彼伏，你方唱罢我登场，接连不断。这其中，包括理想L6、问界新M5等高流量新车相继登场，压力传给同级对手。
