随着新能源汽车的进一步崛起，如今市场上燃油车的压力也是持续加大，曾经在市场上风光的燃油车，如今也都低调了很多，而且还有几款车型，即使拿出不错的降幅，也很难获得消费者的认可，就比如今天咱说的本田思域，最近在市场上销量是持续下跌，新车即使拿出2.5万降幅，也很少有人买单。
易车讯 近日，五菱汽车官方推出焕新购车政策，在满足国补的前提下以旧换新，官方再提供专属置换补贴，至高补贴可达44000元。参与车型包含五菱星光、五菱缤果、五菱宏光MINIEV等9款车型。
《汽车以旧换新补贴实施细则》正式出台，明确了汽车以旧换新过程中，汽车报废的补贴范围和标准，对个人报废国三和以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买新车的用户给予一次性补贴。
随着时下汽车市场的内卷加剧，汽车消费观也在随之变化，对未来车市的走向正在产生深刻影响。冲动消费已经成为过去，理性消费成为主流，当下的汽车行业也从主机厂视角转化为用户视角，尤其是身处竞争最激烈的中国车市，其意味更加深长：用户最关心谁能服务好自己，用户忠于生活场景，体验是驱动一切的撬棒。
前段时间，七年沉淀的广汽丰田全新一代凯美瑞正式上市了。第九代凯美瑞无论是在外观、内饰还是动力系统上都有了很明显的变化，尤其是搭载了丰田第五代THS的2.0升混动双擎版车型备受关注。
如今国内的汽车市场，产品日趋丰富，但同质化也日益严重，真可谓好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一！想要挑选出一款各方面都出色的车型，还真不容易。其中广汽本田型格e:HEV与第九代凯美瑞，这两款分别搭载了本田与丰田顶尖混动技术的车型，似乎脱颖而出展现了自身独特魅力，那究竟谁将更胜一筹呢？我们一起来看看。
一台跑起来爽快的车，不仅能提升驾驶的愉悦感，在超车等特殊场景下，一脚油门立马超越，减少两车并行的时间，更是能提升行车安全性。车子的级别并不能决定性能的高下，比如说A+级的型格e:HEV，凭借从广汽本田中大型车下放而来的第四代i-MMD混动系统实现性能越级，就连主流的B级车型凯美瑞，跑起来也不是型格e:HEV的对手。
前段时间，第9代凯美瑞车型的上市，让我把注意力又看向了日系混动车，这款面向中国市场推出的升级换代车型，不管从动力系统、智能驾驶系统，还是座舱的舒适度都在为国人的喜好做出改变，不仅节油也更加易用。不过，在日系品牌中，除了丰田还有本田这家主流大厂，其实本田也有不少宝藏车型。
买混动车型，消费者最关注的其实就是油耗。尤其在最近95号汽油一度飙涨到9元以上，很多网友调侃：“95加满，倾家荡产”。玩笑归玩笑，背后体现的是油耗始终是消费者在选车时的重要指标。正是基于此，很多厂商在现款燃油版基础上，又加推混动版车型，甚至做到“油电同价”。大大降低混动车型的门槛和后期使用成本，进一步丰富购车选择。
在当前的汽车市场中，购车时性价比是一个重要的考虑因素。对于许多消费者来说，他们更希望能够在有限的预算内购买到性能出色、配置丰富且价格合理的车型。比如都是日系车，广汽本田型格e:HEV和刚刚上市的第九代凯美瑞这两款车型都很热门，哪款更具备性价比呢？
伴随着第九代凯美瑞的正式上市，日系混动技术再次成为网友热议的焦点。关于混动，业内有一种公认的说法，世上混动只有两种，一种叫日系混动，一种叫其它。而作为各自品牌的销量担当，无论是搭载第五代THS混动系统的丰田凯美瑞，还是搭载第四代i-MMD技术的型格e:HEV，二者都有着不错的热度。但消费者却犯难了，到底是选择经典而稳重的第九代凯美瑞，还是追求动力卓越的型格e:HEV？今天，我们就来好好分析一下。
本田思域，作为在全球范围内备受尊崇的车型，一直以来都是紧凑型车领域的佼佼者。尽管历史上其价格相对较高，通常入门级版本要价达到150,000元，但最近的大幅降价已将这款车型的入门级版本价格下调至仅需89,000元。这一价格的大幅下调无疑使本田思域成为更具吸引力的选择，特别是对于家用车市场来说。
型格，这个名字在我心中充满了惊喜和赞叹。去年年底，经过千挑万选，我入手了一台1.5T的型格，它一直是我忠实的伙伴，陪我度过了无数个通勤的日子。而我的同事，最近也提了一台全新凯美瑞，似乎他很为此开心，经常在我们面前炫耀新车的种种优点。
易车讯 东风本田日前推出了限时购车政策，购置税+保险至高补贴20000元。其中CR-V可享受全品牌置换补贴4000元，本品置换再加4000元；英仕派/思域等多款车型均可享首付低至0元起。本次限时购车活动时间为即日起至5月5日。
在汽车的世界里，每一款车型都有其独特的魅力。而对于我来说，从凯美瑞到型格的转变，不仅是一次选车的经历，更是一次对自我需求的深刻认识。
全新凯美瑞正式上市以来，收获了不错的关注度，尤其是首次推出2.0L混动车型后，进一步下探了混动车型的价格门槛，也让许多消费者对日系混动产生了兴趣。不过，针对细分类别的选择来说，市场上还有许多车型可选。
随着中国汽车市场消费群体的年轻化转移，越来越多的年轻消费者在购车观念上与老一辈有了很大区别。他们不要求这辆车中庸耐看，而是要求自己的爱车有着足够年轻、运动化的外观，在操控感受方面也要更强才对。我们现将目光放到合资品牌这边，本田思域 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 作为这一领域中的老将，不仅口碑很强，同时在中国市场有着很多拥趸。
距离上一次本田汽车疯狂降价已经很久了，现在终于又等到了，本田汽车又出手了，以价换量，以下两款本田汽车，曾经售价高达13万左右，不过现在能直降5万左右，只需要8万多，看来本田这一次还是准备以降价来换取销量，特别是第二款本田汽车，是一款SUV，如今也仅需要8万多，真是划算。
在当今的汽车市场中，混合动力技术已成为一种重要的过渡技术，它在传统内燃机和未来电动汽车之间架起了一座桥梁。本田的i-MMD混动系统和丰田的THS混动系统都是这一技术领域的佼佼者，它们各自以独特的方式满足了消费者对于高效、环保及驾驶体验的需求。
本田，这个历经半个多世纪的汽车品牌，以其卓越的品质和精湛的技术，在全球汽车市场上占据了重要的地位。而在本田的众多车型中，思域无疑是一款备受瞩目的明星产品。今天，就让我带大家深入了解本田思域，探寻其独特的魅力和性价比。
紧凑型家轿市场向来都是各大厂商的必争之地，十多年来这个市场的主宰者基本都是合资品牌，从中也涌现出了不少家喻户晓的明星车型，今天我们的主角就是三位久经沙场的老牌选手，无论口碑、销量还是实力，一汽-大众速腾、上汽大众朗逸和东风本田思域这三款车都算得上紧凑型市场的翘楚，那么在这三位之中，谁又能成为当下的主宰者呢？下面咱们就来比比看。
第九代凯美瑞已正式上市，售价17.18-20.68万元。新车除了配置升级之外，最大的看点还是新增了2.0L混动版车型了。
都说选车就是选生活，选择一辆合适的车，不仅是出行必备的代步工具，还能够提升生活品质，增加生活乐趣。想要一台省油、超强续航、不用充电的车怎么选？混动技术是一个不错的选择。
想买新能源省油钱，但又害怕自驾长途行不远，那一定要看看混合动力的汽车。那同样作为大品牌、都搭载自家最新最强混动技术的型格e:HEV和全新凯美瑞，我们该怎么取舍呢？
都说选车就是选生活，选择一辆合适的车，不仅是出行必备的代步工具，还能够提升生活品质，增加生活乐趣。想要一台省油、超强续航、不用充电的车怎么选？混动技术是一个不错的选择。
随着第九代凯美瑞的上市，日系混动再次成为话题讨论的中心。丰田作为混动技术的领导者之一，早在20多年前就已经开始布局，而凯美瑞则是丰田混动的集大成者。
最近,我对本田型格这款车可谓是爱不释手!作为一款合资车型,它在A级轿车市场上可谓是大放异彩,不仅销量节节攀升,而且还获得了广大消费者的一致好评。我个人就对这款车情有独钟,它完美地将时尚外观、豪华内饰和强劲动力融为一体,而且性价比也是无与伦比的高。
日前全新凯美瑞上市的消息在日系车、B级车以及混动车等圈子里引起了一次小震动。这次上市的是第九代凯美瑞，动力类型包括纯燃油版和油电混合动力版。其中混动版共推出了5款配置车型，指导价为17.98-20.68万元。
虽然选车首先应该以用车需求为前提，但现实中很多消费者是以购车预算为前提筛选意向车型的，所以日常汽车鉴闻直播间经常接到跨级别、跨类型对比选车的咨询，比如9代凯美瑞上市后热度较高，尤其是全新2.0L第五代智能电混双擎更是吸引到了很多车友的关注，不过，他们有很多人还把型格e:HEV列为了高意向车型，理由是都是2.0L混动系统，而且电驱输出参数更有优势，这其实就是一种典型的错位对比选车，他们更注重产品性价比表现。
第九代凯美瑞的上市无疑在汽车市场掀起了一阵热潮，新车在配置上的提升以及定价策略上的调整，打破市场的常规，为消费者带来了更为实惠的选择。
提及两厢车，可谓众口难调，有人对其情有独钟，有人则对其漠不关心。在国内市场，三厢车往往占据主导地位，两厢车的销量与之相比，确实不在同一量级。然而，尽管如此，仍有两款车型在年轻族群中拥有不可撼动的地位，它们分别是来自德系的经典之作——高尔夫，以及日系阵营中的翘楚——两厢思域。这两款车以其独特的运动气质和个性化特点，深深契合了年轻人对于生活态度的追求。今天，就让我们一同探讨一下这两款在15万级别中最具代表性的两厢车型。
日系车又火了？自从9代凯美瑞换代之后，又刮起了一股日系混动风。提到日系混动，除了丰田THS，还有谁也绕不开的本田i-MMD，广汽本田型格e:HEV作为首款搭载第四代i-MMD技术的车型，它和搭载丰田第五代智能电混技术的第九代凯美瑞，有什么共同点和差异？下面，我们一起来看一下这两款混动车的技术解析。
在选择本田思域和广汽传祺影豹这两款车型时，消费者往往会根据个人喜好和需求来做出决策。本田思域以其稳定可靠的性能闻名，而影豹则以其款式时尚、动感十足的外观著称。如果您更看重外观和年轻气息，那么影豹可能更适合您；而如果您追求驾驶乐趣和品质，思域可能会成为您的首选。
本田品牌，在华夏也算是小有名气了，但没想到突然冒出来一个新能源车，这让本田这个以节能和耐久闻名的品牌，受到了极大的冲击，不得不降价，下面的两款本田，也开始疯狂的降价，从13万降到了八万，无论是 SUV还是轿车，这两款本田，都是性价比极高的。
嘿，各位车友们，最近随着第九代凯美瑞双擎的上市，有个话题一直在车圈里炒得沸沸扬扬的，就是日系混动车型的该怎么选！说白了，也就是本田的i-MMD和丰田的THS系统了，它们的混动技术各有绝活。今天就带大家深入解析下，看看两者都有什么区别。
3月初，广汽本田宣布针对型格开展官方优惠，限时降价2.3万元，指导价仅需10.69万元起，并且还有最高12期免息。呐，之前一直说合资车卖得贵，那么降价之后的型格，会不会让你开始有点心动了？
消费者购车的门槛越来越低，为了更好地促进汽车消费，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，明确表示将根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例，并适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。
预算10来万买一辆车，对于大多数消费者而言，无非就是为了满足家用，能够拥有油耗低、空间大、并且还耐用就已经足够，而保值率高则对于买这个价位的车型是过度的消费者而言是一个优势。所以今天我为大家带来的就是三款空间大油耗低，保值率高的日系车，预算10来万就能入手。
