揽巡这款车型的内饰整体采用了大气动感的直线条,并配以棕木纹纹理的饰面板,看上去特别气派。另外,这款车还搭载了前排无钥匙进入功能、可变转向比、蓝牙/车载电话等多项配置,在配置上的表现就无须多言了,进一步的提高了汽车的使用便捷度。揽巡的真皮方向盘采用的是三横幅设计,样式较为传统的样式,标配方向盘多向电动调节。与此同时,车仪表采用了液晶式布局,常规的风格还是特别吸睛的。前排方面,座椅搭载了皮质设计进行包覆,有着合理的乘坐的体验。再者,前排座椅则支撑了座椅加热和电调的功能。车内后部空间性能良好,充裕的驾乘空间可以带来更好的乘坐感受。此外,该车还搭载了后头部气囊、后出风口和后独立空调。空间方面介绍在车身数据方面,揽巡的车长是4949mm、车宽是2015mm、车高是1772mm,轴距达到了2980mm。尺寸上要比其它同级别的车型更大一点,而且通过重新优化后的布局使得内饰的空间进一步得到释放。后排座椅与
在内卷的价格战中,奥迪为了刺激销量,对A4L开出了可观的优惠力度。以济南为例,最高优惠可达5万多,比之前高出不少。更重要的是,A4L作为BBA阵营中唯一的运动B级车,它的驾驶体验绝对一级棒。和宝马3系、奔驰C级相比,A4L的底盘调教更偏向运动,能给你带来极高的驾驶乐趣。尤其是高功率的45 TFSI车型,252马力的动力输出绝对让你体会到什么叫"快车"!
2024年的汽车市场大变天,在新能源侵吞市场份额的威胁之下,传统品牌的老大哥们也纷纷打起了价格保卫战,同时也为消费者带来了前所未有的购车机遇。在预算约为14万的情况下,别克君威这款中型车以其出色的性价比和定位,无疑成为了许多消费者的理想之选。而与此同时,大众速腾作为紧凑型车的标杆,也以其稳定的性能和品牌优势吸引着消费者的目光。那么,面对这两款车型,消费者该如何选择呢?
揽巡和它的全新外观一样,该车在内饰层面也用了更显科技感和豪华感轻奢风设计。以及,在2023年绕不开的“智能”这一关键词中,揽巡在驾驶层面最高具备L2+级智能驾驶辅助,像我们在高速行驶时,这台车的ACC 3.0高级自适应巡航系统和车道系列的辅助功能,在安全、可靠的行车前提下,的确是能给到驾驶员更轻松舒适的驾驶感受。 当然了,提及揽巡,咱们最绕不开的一大产品点,就是这台车的空间,毕竟作为中大型SUV,揽巡满足国人以大为美的需求还是有着先天优势的。先看数据,配了运动套件的揽巡,车身长宽高分别为4949/2015/1772mm,轴距为2980mm,数据中除了轴距亮眼外,揽巡2015mm的车宽,也让其喜提了“大众最宽SUV”头衔。与此同时,揽巡的大五座布局+短悬长轴设计,以及大众出色的空间挖掘能力,亦是让这台车的整体空间达到了同级领先的水准。 实际来看,揽巡前排脚掌到后排座椅中心点的距离达到了185
在汽车行业,每一次的升级与革新都牵动着无数消费者的心。作为大众旗舰SUV家族的佼佼者,揽境和揽巡不仅以其卓越的品质和出色的性能赢得了市场的广泛认可,更在近日的三周年庆典上,以一系列诚意满满的优惠活动,为消费者带来了前所未有的购车体验。
一汽-大众揽巡硬核美学设计,造型独树一帜许多SUV的造型很大但给人偏笨重的感觉,这样的设计风格已经越来越难打动现代消费者。一汽-大众揽巡为了让用户耳目一新,完全颠覆了大众传统车型的风格,采用硬核美学设计打造出个性造型。整车运用“灵牛”外观设计语言,所以前脸设计为“奔牛式”造型,搭配“牛角式”引擎盖设计,看上去特别生动灵气,大幅提升辨识度。 整车侧面造型由于运用了较短前后悬、较长引擎盖的设计首发,视觉上更为稳健,搭配如公牛拱背般的极夜悬浮车顶,下方搭配大尺寸炫酷轮辋,使得整车跃动无比,呈现凌厉的运动姿态。可以说,一汽-大众揽巡的整体外观在近两年的SUV市场上属于非常成功和创新的设计,很符合新时代消费者的审美。
一汽-大众揽境上市三周年之际,为回馈广大用户的支持与期待,大众旗舰SUV家族揽境、揽巡联袂推出众享款车型,指导价全系官降至高可达4.3万元,并加享限时1万元现金回馈。此外,现在试驾购车还额外可享至高2.3万元置换补贴(含国补)36期0利率金融方案,年还型产品日供低至61元(揽巡)起、赠送蓝牙数字钥匙、进店进店试驾一汽-大众大众品牌任意车型即有机会获得四天三晚至多三人同行的阿勒泰试驾名额。
一汽大众揽巡的轴距达到了2980mm,为车内提供了宽敞的空间。后排空间简直无敌,无论是椅背的多种角度调节还是中央扶手的设计,都充分考虑到了乘客的舒适度。车内储物空间也非常丰富,尤其是车门上的储物格,足够大且深,能够容纳各种物品。 此外,一汽大众揽巡的动力性能也非常出色。顶配四驱版本不仅提供了强大的动力输出,更具备了一定的越野能力,让驾驶者有机会去西部体验简单的越野乐趣。 总的来说,一汽大众揽巡是一款集力量与科技于一身的SUV。它不仅在外观设计上充满力量感,更在内饰和科技配置上展现出了其独特的魅力。无论是驾驶者还是乘客,都能够在一汽大众揽巡中享受到舒适、便捷的驾驶和乘坐体验。
最近关于上汽奥迪和一汽奥迪的"电动车大战"可谓是热火朝天啊!作为奥迪品牌的忠实粉丝,我当然也在紧密关注着这场战况。说实话,看到上汽奥迪那么卖力地推出一款款重量级新车,我是有些小小的担心的。毕竟一汽奥迪在国内可是老牌子了,如果被新晋的上汽奥迪给压过去了,那可就太没面子了!不过仔细一想,竞争往往能够促进双方的进步,这对消费者来说无疑是一件好事。这次我们要聊的奥迪Q4 e-tron,就是一汽奥迪为了对抗上汽阵营而推出的一款纯电动SUV。从参数来看,它的确很有竞争力而且价格也是非常优势,奈何销量并不好。
奥迪Q5 e-tron的定价有问题。从30万到44万的售价来看,它似乎很有性价比,但实际上比大众ID.6 X贵了16万。这让我想起了一个老生常谈的话题——豪华车品牌的"偶像包袱"。老实说,我一直对这个"包袱"有些疑虑。在燃油车时代,BBA确实凭借核心技术占据定价权,但电动车时代已经到来,大家都在同一起跑线上。现在BBA的优势已经不复存在,但它们还是想靠品牌溢价赚钱,这就有点"唱跷"了。如今卖不动了,又开启降价模式,看来豪车的套路都一样。
今年以来,我们能明显感觉到合资市场越来越难,尤其随着以旧换新政策的实施,各大品牌也继“降价潮”后又开始了新一波动作,就拿一汽大众来说,这几个月的优惠政策就没断过,而且涵盖车型也都是像揽境、探岳、速腾、迈腾以及ID系列等热门车型。不仅如此,最近一汽大众推出的新车也直接官降。
在如今的汽车市场中,SUV以其宽敞的空间、出色的驾驶性能以及多样化的配置受到了广大消费者的喜爱。作为大众品牌的旗舰SUV家族,揽境和揽巡自推出以来便凭借其卓越的产品力赢得了市场的广泛认可。而近期,为了庆祝揽境三周年,大众更是推出了众享版全系官降活动,以及一系列丰富的购车优惠,让消费者在享受高品质驾驶体验的同时,也能获得实实在在的经济实惠。
目前在售的国产全新一代奔驰E级是在去年的12月14日所正式进行上市的,当时新车共推出了6款车型,而售价区间则是为44.9-52.98万元。
一汽大众针对其旗舰SUV家族揽境和揽巡推出了众享版全系官降活动,以庆祝揽境上市三周年。此次官降幅度至高可达4.3万元,并加享3周年限时1万元现金回馈,为消费者提供了极具吸引力的购车优惠。
豪华品牌中型SUV,目前国内销量最高的三台车就是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。宝马X3这款车不同于另外两台,这款车更适合对驾驶品质有一定追求的用户,即便国产,现款车型的轴距长度依旧和海外版车型保持一致。现款宝马X3售价区间为39.96万-48.69万元,目前终端优惠力度是比较大的,当然不同地区优惠幅度略有差异,上海地区最高优惠幅度在12万左右,感兴趣的朋友可以在当地门店详细了解一下。
进入今年下半年后,各大汽车品牌之间的“价格战”依然是充满火药味,要知道上半年汽车市场相对来说,还是平静一点,毕竟消费者的购车热情也不是很高,但是进入下半年后,各大汽车品牌之间的购车热情都被点燃,哪个品牌拿出的让利大,哪个品牌就能够在市场上更好的立足,可以说整个下半年,各大品牌之间竞争将会加剧。
【行业新闻】2024年6月,为回馈广大用户的支持与期待,大众旗舰SUV家族揽境、揽巡联袂推出众享款车型,指导价全系官降至高可达4.3万元,并加享限时1万元现金回馈。具体售价请看下表:
6月7日,为回馈和感恩广大用户的支持,一汽-大众旗舰SUV家族揽境、揽巡强强联合推出众享款车型,全系指导价最高让利4.3万元。今年正值揽境上市3 周年,一汽-大众推出“揽境三周年 双揽多重礼”活动,降低购车门槛的同时还有限时现金回馈、额外置换补贴以及阿勒泰试驾资格抽取。
2024年6月为回馈消费者的支持,一汽-大众旗下旗舰SUV揽境与揽巡推出众享款车型,指导价全系官降至高可达4.3万元,并加享限时1万元现金回馈。此外,现在试驾购车还额外可享至高2.3万元置换补贴(含国补)、蓝牙数字钥匙并有机会抽取阿勒泰试驾活动的名额。
今年3月份我去了一趟宝马4S店探店,当得知宝马i3裸车价不到22万,且算上保险后落地价仅23万左右时,我是十分震惊的,毕竟这可是一款指导价要35.59万起的豪华B级纯电轿车,以6折的价格出售可谓买到就是赚到,当时我还专门写了一篇探店报道。
2024年6月7日,一汽-大众豪华旗舰SUV家族揽境、揽巡推出众享款车型,“双揽”组合众享款上市最高官降4.3万元。时值揽境上市三周年之际,为感恩回馈用户,诚意加享1万元限时现金回馈,更有额外置换补贴和配置优化,参与试驾还有机会到访“你的阿勒泰”。
在一汽-大众揽境迎来上市三周年的喜庆时刻,为回馈广大用户的厚爱与支持,大众旗舰SUV家族——揽境与揽巡,联袂推出众享款车型,官方指导价全系下调至高达4.3万元,并额外享受3周年限时1万元现金回馈。不仅如此,购车用户还能享有至高2.3万元置换补贴、蓝牙数字钥匙,更有机会赢取阿勒泰试驾体验名额,开启一场“试、享、驾、玩”的立体化旅程。
2024年的“价格战”从年初一直蔓延到年中,“内卷”就是今年车市的主旋律,而在近期,比亚迪秦L和海豹06上市了,它们都是9.98万元的起售价格,把插混中型车的价格拉入了10万元以内,为此,有“大佬”发话:不要“卷”价格,要“卷”价值!比亚迪回应:欢迎大家一起“卷”技术。
日前,我们从一汽-大众官方渠道获悉,为了庆祝揽境上市三周年,揽境和揽巡推出众享款车型。其中揽境众享款的售价区间为26.19万—36.19万元,相比之前降低3.7万—4.3万元;揽巡众享款的售价区间为24.29万—29.99万元,和之前对应的配置车型相比,降低了2.5万—3.2万元。
一汽-大众近期推出了揽巡众享款,官方售价区间为24.29-29.99万元,相较于2024款对应车型,价格下调了2.5-3.2万元。这一价格调整使得揽巡的售价区间与主要竞品理想L6高度重合,甚至在起售价方面更具优势。
如果你打算十二三万预算买一台家轿车型,我想速腾和星瑞这两款车型一定会十分纠结怎么选,因为这个价位能够买到的家轿车型并不多,轩逸早已沦为几万预算的选择,思域、雷凌这些车型也都不再被看做首选。而且速腾和星瑞随着竞争愈发激烈,二者价格也无限接近,甚至在4月份这两款车型的销量都仅差千余台,足以证明用户的纠结程度,所以今天我们想和大家聊一聊究竟怎么选更合适。
中国汽车市场卷的出乎意料,甚至出离了价格和价值的波动规律,大多从价格出发,参与到价格竞争的大潮中。但是卷价格的做法不仅让厂商感到乏力,甚至也不能获得用户的响应。因为从低端市场的价格内卷并不是用户真正需要的。