近日奔驰上市了一款新车，全新AMG C63 S E PERFORMANCE F1特別版，售价119.18万元，价格一出便引起了不小的争议，这次咱们就来简单聊聊这款最新的性能车吧！
近日，一个消息在汽车圈引起了轩然大波——有保时捷4S店打着”买Taycan送小米SU7”的促销旗号，结果真相是Taycan竟然疯狂直降20多万，差点成了”捆绑销售”！这波操作是直接宣战小米汽车，还是自我嘲讽的”狗咬狗”营销？
在汽车世界中，奥迪A6、宝马5系和奔驰E级都是中高级豪华轿车市场的佼佼者，它们各自代表着不同的设计理念与品牌价值，而哪一款才是你的梦中情车呢？
小米SU7的外观设计一经发布便引发了广泛讨论，其中因其与保时捷Taycan的外观设计十分相似，被网友们纷纷戏称它为“保时米”或“米时捷”，大家都将注意力聚焦在这个撞脸式设计上。
如果将特斯拉换购的话，你会选择蔚来么？上面这个问题的答案，我认为并不是当下如火如荼的小米SU7，而是蔚来旗下的车型。或者可以这样说，购买蔚来旗下的车型，才是基于特斯拉的一种向上换购。
沃尔沃汽车向来都以“安全”著称，很多消费者正是看中这一点才决定选购沃尔沃，据我们的了解，目前沃尔沃多款车型在终端都有着大幅度的折扣，现在买车或许会是个不错的时机，热门车型具体行情价如下：
梅赛德斯-AMG C 63这次参加高性能轿车双车比拼似乎并不占优，因为它仅仅有四个汽缸，好在它的混合动力系统能够榨出680马力。它的对手BMW M3拥有早已享有盛名的510马力直列六缸发动机。
在汽车市场这片竞技场上,价格战的号角再次吹响,上汽荣威以“荣卷风”放价大行动令人瞩目。4月12日,荣威宣布投入超五十亿元的天量补贴给消费者带来前所未有的购车惠。从家用轿车到豪华SUV,从电动车到混动车,荣威全系车型直降20000元,这一酣畅淋漓的降价赋予无数家庭实现座驾梦想的机会。
在汽车市场竞争愈演愈烈的今天,一场由上汽荣威发起的“荣卷风”价格破局行动在4月12日悄然掀起。在这个春意盎然的季节里,荣威宣布投入超五十亿元巨资,对旗下多款明星车型实施直降2万元的天量补贴,这无疑为消费者带来了一阵前所未有的购车春风。
随着汽车市场竞争的日益激烈,各大品牌争相推出各种促销活动以吸引消费者。而最近,上汽荣威的“荣卷风”放价大行动无疑在市场上投下了一枚重磅炸弹。4月12日,荣威宣布,旗下多款明星车型直降20000元,预计将投入超过五十亿元的天量补贴,这不仅是一场价格战,更是品牌实力的一次大展示。
在日益激烈的汽车市场竞争中,上汽荣威以其大手笔的市场动作,将“荣卷风”席卷全场。4月12日,官方宣布:荣威全系车型迎来历史性的直降2万元优惠大行动,预计投入超过五十亿元的天量补贴。无疑,这一波“真金白银”的真诚举措让消费者感受到了荣威品牌的真挚回馈。
4月11日，韩国媒体《Newspim》发表文章称，随着中国汽车市场向电动汽车的快速转型，奔驰、宝马、奥迪等豪华汽车品牌也纷纷下调了售价。
(文/yajje.com)本报北京 4月11日电（记者 李华） 近日，从网络热议中获悉，小米汽车与保时捷在新能源汽车领域的竞争日益激烈。
小米SU7的上市对于中国汽车而言具有特殊的意义。小米这个在智能家电制造、用户生态运营以及市场营销方面具有超高人气的企业，在目前炙手可热同时也是哀鸿遍野的智能电动汽车行业布下高性能运动型轿车这一子，瞬间在市场激起千层浪，深度地影响着中国新能源汽车行业的市场竞争格局。
小米SU7一经上市便在整个汽车圈引起了轰动，事实上在其亮相之初便有很多消费者戏称小米SU7为保时米，究其原因是因为其与保时捷家族的产品有相似的外观，另一方面也证实了其在性能上与保时捷家族产品有着媲美的实力。于是乎，我们便拿小米SU7和保时捷Taycan放在一起，看看他们之间的同与不同。
近日，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)明确提出，加大政策支持开展汽车以旧换新，促进汽车梯次消费、更新消费，鼓励汽车生产、销售企业给予消费者更多实惠。
曾几何时，BBA合资车型在中端豪华轿车领域，绝对是处于领导地位，也就是宝马5系，奥迪A6，奔驰E及三个车型。
你有没有见过这样的车型？它看上去比较小众，但实际上却取得了超出预期的发展，成为各自品牌的主力。蔚来ET5T和极氪001，都属于这种类型。
在新能源浪潮下，是不是还是有那么一群忠于自己喜好不随波逐流的小伙伴，希望自己的车在众车之间多那么一点点的回头率，让别人看到你的车就觉得你是个有想法的人。今天奶爸推荐三款个性化强又拥有普通家用车的实用的车型供大家参考。
中型b级车在市场当中，同样销量也非常出众！下面这5款中型b级车，是在故障率方面，投诉最低的这么几款车型，对于我们大众群体来说，买一款放心品质好的车型是必然的，下面这几款车型可以做一个参考！
关于操控，业内人士对特斯拉Model 3的操控评价颇高，然而这是新手司机的普遍认知。车开得多的人，特别是熟悉宝马M或保时捷品牌的车主，更倾向于判断特斯拉为悬挂硬、转向准、反应快。然而，仅凭这九个词汇不足以完全概括其操控水平。原因在于“操控”实属主观体验，各国对于其定义与理解皆有所差异。
【ITBEAR科技资讯】4月3日消息，今日车媒“易车”公开了小米SU7的圈速成绩，该测试被誉为全网首次。据易车方面透露，小米SU7在北京金港赛道上跑出了1:09.54的佳绩，其赛道极速更是达到了188.74km/h，从而在《易车榜・实测圈速榜》上荣获第五的排名。小米创始人雷军随后转发了这一喜讯，并强调，“经过仔细审视，小米SU7确实堪称50万以内速度最快的车型。”
随着全球对环境保护意识的不断加强，以及科技对汽车行业的深刻影响，电动车正逐渐取代传统燃油车，成为市场新宠。在这个趋势中，蔚来汽车以其前瞻性的战略和强大的实力，正积极推动着“油转电”的进程。
响应国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》号召，4月1日，蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴。即日起，油车用户置换蔚来2024款新车，在现有政策外，还将获得额外10,000元的选装基金补贴。
昨天晚上，杭州的一个朋友给我发了这张照片。想了一会儿，我只能用“卖得不好”来形容它。我们分析了很多情况，比如损坏的车、库存的车、打折的车、整体降价，但最终的方向必须是一个：车卖得不好，要知道雷克萨斯当年可是要加价提车的。
打算买电车的时候就赶上极氪001上新款，那会儿看了看配置也不懂，觉得车不错。我朋友是比较喜欢车的人，对纯电车也有点儿研究，一直和我说等蔚来ET5T。
最近，小米汽车面世，引起了汽车行业的震动，国产汽车又多了一个竞争对手，而被调侃模仿保时捷Taycan车型的小米US7却被保时捷摆了一道。
在豪华车市场中，奥迪A6和奥迪A8无疑是两款备受瞩目的车型。它们分别代表着奥迪品牌的中高端和高端市场定位，各有其独特的魅力和实用性。那么，对于消费者来说，奥迪A6与奥迪A8哪个更实用呢？接下来，我们将从多个角度进行详细的分析和比较。
近日，有来自海外媒体消息称：疑似全新一代奥迪A6正式曝光，与新款奥迪一样，新车做了全面升级，首批车型预计会在2025年正式开始交付，除了传统的燃油版车型外，还新增了一套3.0T混动系统，目的是能在保证强劲动力的同时，带来更好的燃油经济性。
自从小米SU7上市以来，受到很多用户的高度关注。尤其在动力性能、智能方面，小米SU7与特斯拉Model S、保时捷Taycan直接对标，“遥遥领先”的数据以及小米擅长的智能化表现，让小米汽车的热度进一步提升。今天我们就将小米SU7与保时捷现款Taycan进行对比。
前面的文章拿小米SU7分别与华为智界、特斯拉model3、蔚来ET5、银河E8、小鹏P7、比亚迪海豹做了对比。今天的文章是小米SU7对比系列的最后一篇，选择外形最为接近的保时捷Taycan同台比较。
奥迪特供车A7L没想到裸车已经降到了31万多了！年轻人最爱的最美奥迪车来了，直流口水，直呼便宜。最近，奥迪应对越来越咄咄逼人的小米su7，后者上市才一天总订单突破15万台，抢走了太多原本属于奥迪A7L的订单。
千等万等，小米SU7的价格终于公布，雷子一夜之间又变回了雷总。但是，念寒被啪啪打脸了，预估起售价30万，没想到竟然是21.59万，这性价比绝了。
打算买电车的时候就赶上极氪001上新款，那会儿看了看配置也不懂，觉得车不错。我朋友是比较喜欢车的人，对纯电车也有点儿研究，一直和我说等蔚来ET5T。
看了极氪001发布会的我，本来心里都定了就买001了，但我这种有拖延症的人一直没有把看车这事儿落实了。就这一拖，还真占便宜了，把24款蔚来ET5T拖来了，还赶上个BaaS新政策。
想买纯电车，也比较喜欢溜背没屁股的，看车就直接圈定了就是极氪001和蔚来ET5T。先说结论，买蔚来了。大概讲讲我买车的过程吧。一个是理性的对比了，之前看一个博主说过纯电车本身就两个事，一个看算力一个看补能，我是很认同的。他的观点就是拿手机作比较，诺基亚是一个时代的王者，但后来还是被苹果、华为这样的智能机取代了。是时代的无情，是需求的变化。极氪001是看着不错，但是禁不起细琢磨。比如说我研究了智驾算力对智驾体验的重要性之后，再看1000多算力的蔚来ET5T和48算力的极氪001，立马就知道怎么选了。用最新的英伟达芯片和用五年前的芯片，可不就是一个苹果和一个诺基亚吗。
就蔚来BaaS之后，我估计最受打击的就是极氪001了。别人不知道，反正我是自己把极氪001排除了。ET5T和极氪001妥妥的同款车型了，001售价29万9的ME版，和29万8的ET5T是最难选的。不过我先说一个我自己觉得蔚来好的点——没有那么多版本就是直接简单粗暴分个电池不一样。就001这个WE版、ME版、YOU版，配置细微差别吧，很不好记忆。
