最近心痒痒想换车，就借了朋友的探险者试试，感觉探险者挺容易上手的，起步挺快的，动力反应也快，脚刚油门一踩，车就窜出去了。超车啥的都没问题，感觉比我之前试驾过的途昂舒服。途昂也不错啦，价格公道，但动力就一般般。探险者底盘高，我们那天跑的是点儿破路，坐车里基本不晃，另外就是普拉多其实个人也有点想法，但媳妇不喜欢，觉得不好看，就作罢了，话说现在探险者落地多少能到手哇？
国内新能源车型的渗透率已经过半，其中大部分的车型都是国产厂商打造，那么，合资车企推出的新能源车型中，有没有值得入手的呢？
今天说的这款车就是江铃福特领裕。福特领裕是挂着合资的标，卖出了国产车的价格，堪称为最便宜的合资中大型SUV。福特领裕空间大、性价比高、配置丰富，这款领裕当年上市号称吊打汉兰达，与理想L7同级别，拥有30万档次，如今月销仅300多辆，沦为笑柄， 其实福特领裕的实力真的不差。
今天说的这款车就是江铃福特领裕。福特领裕是挂着合资的标，卖出了国产车的价格，堪称为最便宜的合资中大型SUV。福特领裕空间大、性价比高、配置丰富，这款领裕当年上市号称吊打汉兰达，与理想L7同级别，拥有30万档次，如今月销仅300多辆，沦为笑柄， 其实福特领裕的实力真的不差。
今天说的这款车就是福特领睿。作为一款十万级合资大五座SUV，福特领睿实力守护家庭出行！福特领睿这款车不仅外观出众，而且驾乘舒适、安全可靠，实力不输大众途观L等同级车型，关键是目前最低配车型售价不足10万，性价比遥遥领先，但是市场销量成绩并不理想！
当我们谈论起专属年轻人的SUV时，昂科威S无疑是其中一款非常出色的车型。这款车以其出色的驾驶性能、豪华的内饰以及先进的技术配置，吸引了众多年轻消费者的关注。今天，我们将从多个角度来全面评测这款备受瞩目的SUV。
要说30-40万这个级别当中“闭着眼”选一台SUV的话，你会想到的是谁？BBA或许是你的第一印象，如果是一台中大型SUV呢？2.3T，10AT，纵置四驱，5米车长，3米轴距。盲猜一下？那今天的这款车，你还真得看看。
原来的豪华品牌可谓是高高在上，动辄30多万的价格真正做到了“不坑穷人”，如今的豪华品牌不再高不可攀，动辄十几万的折扣让普通消费者都觉得难以置信。这一点要感谢国产新能源的弯道超车，不仅让新能源车的价格一降再降，不到10万就能入手比亚迪秦L、海豹06，也让传统燃油车的价格直接崩盘，强如宝马、奥迪、奔驰这些一线豪华品牌也不得不降价保销量，而到了二线豪华品牌这里，降价只有更狠才行。
随着国内汽车市场越来越卷，曾经高不可攀的豪华品牌如今也有了不少优惠，甚至不少入门车型都来了10万级的价格区间。竞争如此残酷，一线豪华靠优惠还能维持，到了二线豪华这里就只能靠“壮士断腕”维持生计了。所以现在的二线豪华品牌车型性价比直接拉满，比如今天要和大家介绍的林肯航海家，起售价从32.88万跌至最低24.08万，从接近33万售价直接降到24万左右，真不愧为“价格屠夫”。
1935年，雪佛兰就已经知道人类为什么需要一台SUV，89年来，雪佛兰不断探索如何打造更好的SUV！而探界者便是雪佛兰旗下一块重要的SUV拼图，其在全球已经拥有超过400万车主，从2004年第一代面世至今，已更迭了4代车型。今年，雪佛兰又汇集全球优势资源，强势推出新一代插混SUV车型——探界者Plus！6月15日，汽车圈小编有幸参加了探界者Plus试驾会成都站活动，与之共度了一个难忘的夏日之旅。
不得不说，自主品牌新车的价格越来越便宜，而看看合资品牌，大部分价格依然较为坚挺。虽然也有一些降价比较大的，但要么是老款，要么是新车大幅度减配，但凡事其实也有例外。
在创业的道路上，选择一款既能提供优质品质、宽敞舒适的空间，又能保持价格优势、智能化程度高的车型，对每个创业者来说尤为重要。福特领睿正是满足这些需求的最佳选择。本文将从创业者的角度，全面解析福特领睿在品质、空间、价格和智能化方面的独特魅力，助力创业者在事业和生活中如虎添翼。
随着现代生活节奏的加快，集市创业逐渐成为一种趋势。无论是销售手工艺品、小吃、农产品，还是其他商品，集市创业都给人们带来了更多的灵活性和自由。然而，创业者面临的一个共同问题是如何在繁忙的工作日和集市活动中高效地进行物流和通勤。福特领睿，以其独特的设计和功能，成为了集市创业者的理想选择。本文将从集市创业便利生活的角度出发，深入探讨福特领睿在这一领域的独特魅力。
在现代社会，通勤已经成为许多人生活中不可或缺的一部分。面对繁忙的工作和高压的生活，人们对通勤工具的要求不再仅仅是代步，更希望能够在行车途中享受舒适、便利和智能的体验。福特领睿作为一款集品质、舒适和智能于一身的车型，成为了现代通勤族的理想选择。本文将从通勤角度出发，深入解析福特领睿在智能化通勤中的独特魅力。
以前被当做是过渡的插电混动如今却成了市场主流，目前市场，插混车正在快速赶超纯电车，并大约占了新能源车销量的半壁江山，插混车的快速增长以及车价的降低，正在颠覆市场，燃油车开始变成小众，对于如此境况，一些合资品牌可能还没回过神，一些动作麻溜的合资则早就有所预料和准备，迅速跟进下场，比如上汽通用。
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
通用汽车涉足纯电动车这件事其实最早可以追溯到上世纪90年代，不过那时候由于整体环境和技术原因，并没有掀起波澜。2021年，基于通用汽车第三代Ultium奥特能纯电动平台打造的首款车型——凯迪拉克IQ锐歌与世人见面，作为一款纯电动豪华中大型SUV，其不仅肩负着上汽通用凯迪拉克品牌旗舰纯电SUV的标杆使命，同时也让国内消费者首次“来电”美式豪华。
摊牌了，不装了，凯迪拉克也坐不住了。两年前，凯迪拉克的第一辆电车，基于奥特能平台打造的IQ锐歌上市，但是价格依然保持着豪华车的水准。两年后，凯迪拉克第二款纯电车型来了，但却可以让我们以更加亲民的价格，开上美系豪华车。你觉得这算不算是薅羊毛了。本期试驾凯迪拉克IQ傲歌。
奔驰宝马奥迪这些顶级豪车可不是我这种上班族能买得起的。不过没关系,我们还是有选择的。比如说林肯冒险家这款车,虽然不是顶级豪车,但在20万左右的价位上,它绝对能给你一种50万豪车的体验和面子。我个人就很喜欢林肯冒险家这种二线豪车,虽然没有那些顶级品牌的光环,但性价比很高。它的内饰做工一点不比豪车差,动力输出也很给力,最重要的是价格亲民,对我们这些上班一族来说是完全可以买得起的。
作为一款30万硬派越野，国产福特烈马在2024北京车展的探馆中可以说赚足了人们的眼球。因为不管是外观设计，还是越野性能，国产福特烈马都无可挑剔。
近几年，当车内的空气质量被更多车企关注，开始有越来越多的车企推出过滤功能，但查询后发现，在质价比上特斯拉仍保持领先。
现在的消费者在选车时,空间大小和动力性能是两个重点考虑因素。毕竟,大多数人在买车时都是以家庭出行为主,所以宽敞的车内空间是必不可少的。同时,为了应对日常代步和长途旅行的需求,强劲的动力输出也是很关键的。不过,我们不能忽视小型SUV在当下的火爆程度。它们操控灵活,停车方便,正好契合了城市生活的需求。所以我认为,未来大空间和小型SUV这两个细分市场都将持续升温。
虽然现在国产SUV车型越来越多,质量也越来越好,但我还是比较偏爱合资品牌的车。毕竟合资车在品控和油耗方面确实更有优势。不过,我并不是完全排斥国产车,只是觉得合资车更适合我的需求而已。像本田CR-V和丰田RAV4这些车型,虽然价格不菲,但确实很受欢迎,也是我比较中意的。不过,今天我想给大家推荐一款相对低调的合资SUV,虽然没有那么出名,但各方面表现都很不错,就是福特的锐界，关键现在性价比非常高，非常适合家用。
算是挺实际一人儿，买车不光看牌子，更看性价比和开车的感觉。之前看探险者和途昂，两个价钱差不多，但途昂380那款2.0T动力只有220匹，探险者用的是2.3T加10AT的配置，动力完全是另一个级别，我就直奔探险者去试驾了，车子起步快，动力强，超车也轻松，不用踩太狠油门，中后段的加速就很给力。
家庭成员多，人们在选购汽车时逐渐开始考虑空间更大的7座车型。作为当下炙手可热的20万级大七座SUV，福特新领裕有着同级领先的空间、智能配置、安全性和油耗表现，市场竞争力突出。
一开始考虑买车时，途昂是我的候选之一。但试驾后发现，2.0T发动机的表现并不如预期，加速时感觉力不从心，有些失望，毕竟驾驶感还是挺重要的。随后我试驾了探险者，它的2.3T发动机还不错，起步迅速，没有任何迟滞或顿挫感，一踩油门就能感受到强劲的动力输出。这种感觉真的很爽。我觉得对于追求驾驶乐趣的我来说，探险者更符合我的期待。
