5月18日消息,还记得特斯拉在Cybertruck皮卡交付时放的直线竞速宣传视频吗?视频里,这辆电动皮卡在四分之一英里直线加速赛中击败了传奇跑车保时捷911,而且是在拖拽着另一辆保时捷911的情况下取得的胜利。
在前不久的长城汽车股东大会上,魏建军详细阐述了电动车为何难以胜任越野挑战。他指出,越野驾驶的核心在于追求强大的低速扭矩,然而电动车的电动机在转速降低时,其扭矩输出会显著减少,这使得电动车在重度越野环境下难以发挥出色。因此,电动车注定在越野领域存在一定的局限性。这番言论直指电动车在重度越野上扶不上墙。 事实真是如此吗本文将深入探讨电动车与燃油车越野上的优劣势,看看这位国内越野汽车制造的领军人物说的究竟有几分夸张,也给热爱越野的小伙伴们参考参考。
提起越野皮卡,很多人的第一选择就是福特F-150猛禽,为用户打造了美式皮卡的纯粹越野生活方式。为让更多车迷沉浸式感受福特F-150猛禽越野性能,福特中国推出“征途学院”。在东川泥石流国际赛车营地举办的“征途学院·破山而行”试驾活动中,福特F-150猛禽再度展现了超强产品力。