6月19日，比亚迪品牌方在石家庄地区举行的海洋网新车试驾会活动已落下帷幕，纯电SUV 海狮07 EV和刚上市混动车海豹06 DM-i最受来宾关注。
导读：最近几年国内汽车市场上，新能源领域发展很迅速，其中很多国产品牌都是在快速的更新新能源车型，其中插电混动动力因为可油可电的优势，出色的续航以及全新的驾驶体验，驾驶起来很舒适，所以受到很多消费者关注，从而使得竞争力越来越大，并且“价格战”也是随之而来，所以吉利银河L6入门款60公里PLUS龙腾版指导价下调，新指导价为9.98万元，不足十万的起售价让新车有着出色的性价比，而且年轻动感的外观也是很适合当下消费者的需求，动力表现也很不错，接下来就为大家介绍。
“卷”，是近段时间中国汽车产业最热门的关键词，而这个关键词的爆火就源于比亚迪今年以来咄咄逼人的市场战略，多条产品线共同出击，下调价格，技术革新，新车面市，给行业内的企业都带来了莫大的压力。到底这个“卷”法，会给中国汽车产业带来怎样的影响，这是“大人”们思考的问题，作为消费者，今年的这个“卷”法，确实给我们带来了很多福利。
搭载比亚迪第5代DM技术的海豹06 DM-i上市暨销量火爆，在网络上热议不断。海狮07EV是比亚迪海洋网全新海狮IP的首款车型，未来海洋网将整合SUV车型为海狮IP、整合轿车车型为海豹IP，形成双子星战略，今天一起来感受海洋网这两款车型的魅力。
今天说的这款车就是上汽荣威i5。荣威i5诞生于2018年10月，是荣威旗下的一款高能互联网紧凑型车，目前在售的是2023款荣威i5，全新电感化设计，在空间品质、科技品质、动力品质三大维度进行了全面升级，颜值不输思域，目前终端市场仅售4万多，这才是真正“价格屠夫”，比亚迪秦都不香了！
2024年开局就是王炸的比亚迪，将各个车型价格全压了2-4万，起手就是以汉唐打头，还有来了个十万块的性价比之王：驱逐舰05，技术、品牌、颜值样样耐打！
快车一定就是贵车吗？如果时间倒回10年前，你想要一辆零百加速在7秒级的轿车，那么最少也要拿出来三十万元。现在有了纯电车，二十多万就能买到零百加速3秒级的车。可我们不能否认，绝大多数人依旧拿不出20多万元来买车。
近日，比亚迪汽车隆重启动了“绿色新程 拥豹海洋——比亚迪海豹DM-I G228海岸线接力计划”，这是一项以“守护美丽海洋”为核心理念的公益试驾活动。此次活动由比亚迪汽车海洋网携手蓝丝带海洋保护协会共同打造，吸引了众多媒体人士参与，他们通过沉浸式试驾体验和充/换电体验，与公众共同探索保护海洋的“蓝色之路”。
小编第一次接触到吉利银河L6这款紧凑型轿车时，第一反应是这真的是10万级别的车吗？它身上散发出的那种精致感和科技感，完全打破了每一个人对这个价格区间车型的固有印象。
比亚迪秦L DM-i自上市以来，已经被多方拿来测试了续航，近日，著名推车区UP主“大鹏快开车”使用了这款车进行了续航实测，而秦L也不出意外地成为了“千里俱乐部”首个入会成员。
要说最近那台车最火，搭载5代DM技术的比亚迪双子星（海豹06 DM-i，秦L）肯定是跑不了的。比亚迪公关部总经理李云飞在直播是更是表示：订单很多，为防止行业暴动，不公布数据。
汽车行业全面迈向电动化、智能化的当下，混动车型已然成为市场的新宠。在这场绿色出行革命中，吉利帝豪作为国产家轿的领跑者，全球累计销量已突破惊人的386万大关，实力不容小觑。2024款第4代帝豪醇电混动版，更是以亲民价格和触手可及的混动科技，让消费者心动不已。
近日吉利推出了一款全新的车型，命名为吉利银河l6这款车型主要的产品力体现在以下几点，首先车型是一款轿跑化的新能源轿车，其次提供的是混合动力系列，并不用担心续航焦虑，另外车型的综合续航超过了1000公里在同级别车型当中表现的非常具有竞争力，最后这款车型价格水平仅仅定位在9.98万，在匹配上以上的产品力，才明白国产车当下有多卷，吉利银河l6这款车型早期价格水平定位的就不是很高，当下价格水平下降，让车型的性价比达到了巅峰的状态，这款车型在同级别车型当中，即使是面对产品力雷同的车型，展现出的外观颜值和竞争力也非常具有优势。
选一台十万元的紧凑级轿车，你会希望它是什么样子的？相信大多数人会希望它有拉风的造型，有着出色的操控性，同时配置也要足够高，当然性价比也不能少。这样的车是否存在呢，名爵MG5给出了自己的答案。它有着这个价位少有的轿跑造型，设计足够抢眼，动力部分更是拿到了双十佳的肯定，最重要的是它的性价比也相当突出。
合资品牌真的很难跟得上比亚迪的节奏。今年以来，为了应对比亚迪掀起的“电比油低”的狂潮，合资中型轿车的价格防线肉眼可见地一退再退。
近日上市的比亚迪秦L DM-i首次应用了全新的混动专用平台和第五代DM混动系统（DM5.0），5月31日，由自媒体驾驶的比亚迪秦L DM-i120公里版，一路从西安到北京岩土经高速、城市道路及各种极端天气，最终满油满电续航里程为1977公里，综合油耗为3.37L/百公里，相信用“逆天”来形容都不为过。
近日比亚迪发布的第五代DM技术，以及首搭这项“黑科技”的两款新车——秦L DM-i和海豹06 DM-i，在线上线下都引起了广泛的热议。
此次比亚迪发布会还有一个争议点，2000+km续航。我第一时间向参加比亚迪续航挑战的媒体朋友咨询，他们亲测油耗确实很低，不过并不是所有媒体都跑完全程，所以不具备代表性。这几天有媒体全程直播实测，驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，一路从西安到深圳，沿途经过高速路段、城市道路及下雨天，最终满油满电续航里程为1977公里，加了66.74L油，综合油耗3.37L/百公里，按照官方宣传里程来算，达成率98.85％。
最近汽车圈又有大事件发生，自媒体界的大佬们亲自上阵，驾驶着秦L DM-i 120公里版本，从西安一路狂飙到了深圳。这一路上，他们不仅经历了高速的疾驰，城市的拥堵，还有变幻莫测的天气考验，结果呢？秦L DM-i居然跑出了1977公里的惊人续航，平均油耗只有3.37L/百公里，这数据，简直不要太漂亮！直接刷新了我对新能源汽车续航的认知。
找一辆能被称为家用“全能王”的车难不难？说实话，挺难的。咱们看看现在8到10万这个价格段的家用轿车市场，敢说自己啥都能干的车真不多，但也不是找不着。今年2月降到“798”的秦PLUS DM-i就挺牛的，还有前不久在北京车展亮相的五菱星光共创版，那车也相当不错。不过真要比较起来，五菱星光这车可以说是样样都拿得出手，真心挺全面的。
在新能源汽车领域，续航能力一直是消费者关注的焦点。近日，自媒体实测驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，从西安至深圳的长途跋涉中，秦L DM-i以其惊人的续航表现和优异的油耗数据，再次证明了国产新能源汽车的实力。
5月31日，有一支自媒体团队驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本，从西安一路南下，跨越了高速公路和城市道路，期间还经历了多种极端天气，最终，使用第五代DM技术，满油满电的秦L DM-i成功抵达深圳。
对于一台家用车来说，平均油耗值多少算少呢？关于这个问题，不同的人会有不同的答案，但是大家的想法肯定是越低越好。比如一台1.5L自然吸气发动机，正常来讲，平均油耗值在7L上下，如果能跑到6L以下，那便可以称得上是不错的成绩了。
在当今汽车市场，新能源汽车正以势不可挡的态势崛起，而续航能力始终是消费者关注的焦点。比亚迪作为全球新能源汽车领域的领军者，不断以创新技术突破续航瓶颈，以真正的长续航低油耗为用户带来全新的出行体验。
比亚迪秦L DM-i已经上市好几天了，但热度依然不减，大家讨论的焦点仍然是秦L DM-i的油耗和续航。而为了验证秦L DM-i的真实续航和油耗，汽车博主“向北不断电”针对比亚迪秦L DM-i进行了真刀真枪的实测，并且进行了全程直播，我们来看看，最终的实测表现如何呢？
从比亚迪在西安重磅发布了首搭第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i之后，网上关于比亚迪秦L DM-i的续航能力的讨论一直非常激烈。
自比亚迪第五代DM发布以来，业内就一直很关注这套混动系统的真实表现，我们也很期待，在真实路况下面这套混动系统是否能像宣传的一样，达到惊人的能耗控制和超长的续航距离。
最近有换车需求的朋友们，注意啦！今天给大家带来一个超级震撼的消息——比亚迪秦 L DM-i 的实测续航成绩出炉啦！
比亚迪秦L高速续航实测，跑出1977公里，实力证明一切，自从比亚迪秦L上市后，热度一直就居高不下，优秀的产品力让很多人为之动容，尤其是第5代DM技术加持，百公里2.9升的油耗，以及满油满电2100公里的续航。
前不久，比亚迪秦L DM-i的上市引起众多消费者关注，新车推出80km和120km两个纯电续航版本，共计五款车型，售价区间为9.98万—13.98万元。
秦L发布之后，全球混动进入新时代，车圈炸锅，有一部分人在争你这是在什么工况下的油耗，续航，假如你要是盯着这些词汇来看，那你就离第五代DM技术越远。
5月28日，当比亚迪王朝公布了秦L DM-i满电满油续航2100公里、百公里NEDC亏电油耗2.9L的时候，我觉得广大网友的心情肯定跟我一样，只能用“震惊”两个字来形容，尤其是出色的油耗和续航能力更是引发了热议。
随着比亚迪第五代DM技术的横空出世，这也标志着全球混动进入新时代，而当我们在讨论新能源汽车时，大家最先想到的是什么？是那些纸面上的华丽数据，还是实际驾驶中的真实体验？这一次，比亚迪秦L DM-i就给了我们一个震撼的答案。
在新能源汽车行业高速发展的今天，续航能力已成为衡量电动汽车性能的关键指标。比亚迪秦L DM-i的问世，不仅展现了比亚迪在混动技术领域的深厚积累，更为消费者带来了前所未有的续航体验。本文将带您深入了解比亚迪秦L DM-i的实测续航性能，探索其背后的技术革新和市场反响。
自从比亚迪DM五代混动系统暨秦L、海豹06 DM-i发布以来，许多不太关注汽车圈的朋友都开始聊起这个话题，大众普遍的心态还是在讨论这个2000km+的续航成绩是否真实，也有很多汽车圈的大V持怀疑态度。
在近期，比亚迪秦L DM-i的实测续航成绩引起了广泛关注。这次实测是由博主“向北不断电”进行的，直播路线覆盖了从陕西到深圳的1800多公里旅程。最终，比亚迪秦L-DMi在经过三天的实测后，跑出了1977公里的惊人成绩，这一成绩在直播间中被数万名网友共同见证。
看了向北实测搭载第五代 DM 技术的秦 L DM-i 从西安到深圳的直播，这一路真的是经历了各种极端天气，对消费者来说，就喜欢看这种真实直播，不用一直强调 NEDC、CLTC、WLTC 这些参数，对产品有信心就应该直播，该多少就多少，别玩虚的，让购车变得更简单些。
比亚迪第五代DM技术的发布引起了市场的热议，其中2.9L这样的低油耗以及满油满电综合续航达2100公里这样的性能指标更是受到了消费者的关注，毕竟在油价居高不下的今天，这些意味着用车成本的大幅度降低，而且能够没有续航焦虑又可以体验新能源汽车更为舒适的驾乘体验，确实是能够打动不少消费者，提升购车欲望。
