红网时刻4月17日讯（记者 周宇广）颇具性价比的纯电动SUV——“五门纯电”五菱缤果SUV展现在世人面前。旗舰版的续航里程可达401km或510km，官方指导价仅为8.98万元及9.88万元，堪称10万元以下续航里程最长的纯电动SUV。然而，这款车是否名副其实？续航里程是否夸大其词？空间表现究竟如何？在长沙媒体动态试驾会现场，我们对其进行了一次全面的实测和能耗对比。
现在我国的汽车市场竞争激烈，各种新能源车型，让消费者头晕眼花。这样的背景下，别克微蓝6以其11.28万的起售价格，得到了一部分消费者的关注。不过这款车型是一款紧凑型车，虽然它采用了纯电动力，但是它11.28万元的起售价格，在市场上并没有什么优势。相比竞争对手，微蓝6可以为消费者提供430km的纯电动力，它的表现你会满意吗？
比亚迪荣耀版车型的推出让车系的起售价格进一步降低，而这也带来了比亚迪3月整体销量的快速提升，在纯电车型排行榜中，比亚迪高实用性的小型车海鸥以27866台的销量成绩位列第二，目前24款车型拥有3款配置，指导价仅为6.98—8.58万，亲民的定价和实用化的配置也让整车具有了更高的性价比。
10万级可供选择的车型非常多，消费者难免会挑花眼，特别是如今的消费观念是“既要，又要”，既要个性时尚的外观设计，又要性价比，还要实用性。今天我们就来推荐一款非常适合年轻消费者入手的10万级小型车，不仅外观个性时尚，更能兼顾空间和用车成本，大家来看看吧。
在这个新能源汽车如雨后春笋般涌现的时代，一款价格亲民且性能卓越的纯电动SUV总能引起市场的广泛关注。今天，我们要深入探讨的，不是遥不可及的豪华车型，而是一款以9.98万元起售价震撼平民家用车市场的新车——它自豪地宣称自己是同级别中唯一在10万元内能够提供超400km纯电续航的纯电SUV。这款车就是我们今天要深入了解的主角——风行雷霆410实力版，一台实惠、实在且实用的纯电SUV。
据相关媒体消息，比亚迪秦Plus荣耀版上市至今，订单占比仍然超过了40%，对于用户来说作为家庭唯一用车比亚迪秦PLUS混动这种新能源真的是很不错的。
今天说的这款车就是极狐考拉。极狐考拉主打母婴亲子MPV市场，定位紧凑级MPV，纯电续航里程500km；极狐考拉堪称为“全球首款智能亲子车”，拥有家庭版、家庭版Pro、亲子版、亲子版Pro四个版本，但是销量成绩并不理想。
虽说如今的新能源市场发展已经逐步饱和，但是在A0级纯电SUV这个市场中似乎还缺了一辆爆款车型。而作为新能源汽车领域的领跑者，比亚迪推出了首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV——元UP，官方指导价9.68-11.98万元。这款车可以说直击年轻消费群体的需求，集好看、好开、好玩、好停、好安全于一身。值得一提的是，新车上市后短短3天内，元UP 的订单量就已突破2万辆。
作为五菱汽车旗下品牌，宝骏一直以来给人的印象都是价格亲民，但随着新款悦也Plus的推出，宝骏也开始玩起了高阶智驾辅助。4月12日，在宝骏悦也家族新车发布会上，宝骏悦也Plus正式上市。同时宝骏宣布，今年总计有4款新车面市。
钇为3是江淮钇为新品牌推出的首款车型， 其已进行了申报，车身尺寸为4025/1770/1560mm，轴距为2620mm，定位于A0级纯电轿车，其造型有点似曾相识的感觉，前脸为封闭式，造型简洁，椭圆形的LED大灯炯炯有神，使得前脸更显精气神，内部还设有环绕LED日行灯，挺有心思，侧面同样很是简洁，配有隐藏式门把手，充电口位于左前翼子板处，支持选装不同造型的格栅、外后视镜和轮圈。
我最近一直在关注比亚迪推出的新车型e2。说实话,当我看到这款车的时候,我是拥有一种矛盾的心情。一方面,作为一款入门级的纯电动车,它的价格实在是太亲民了,让我对它有了浓厚的兴趣。但另一方面,它的配置和续航里程又让我有些担心,不知道是否能满足我的需求。不过,经过一番深入了解后,我发现这款车其实是一款性价比非常高的选择。
本期试驾的车型是刚刚上市的比亚迪元UP，配置是售价11.98万的401km超越型，同时试驾的这款车还加上了价值6千元的选装包。
来自上海的张先生刚换了辆新能源汽车，由于此前的燃油车小问题不断，油耗方面也有些高，所以有了换新能源汽车的想法，而张先生觉得，合资车的性价比不高，自己的预算也有限，再加上现在的国产新能源汽车技术方面也相当出色，所以直接就放弃了合资车，在众多国产品牌中，比亚迪和吉利汽车的技术及品质都很靠谱，于是他根据自己的预算，试驾了比亚迪秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM超越型和吉利银河L6 2024款 125km PLUS 龙腾版，两款车的售价都是11.58万，但最终张先生提的是一辆银河L6。
方盒子、硬派SUV、五门纯电……这一大堆标签，在最近的新能源市场是挺火的，但凡是主流一些的传统厂商，似乎都在往这几个标签上靠，力求拿下正在兴起的硬派新能源SUV市场。上到方程豹豹5、福特烈马，下至捷途旅行者，甚至是宝骏悦也Plus，都是这一新兴风格下的不同级别产品，在高端与低端均已经有较为突出的领军选手的情况下，奇瑞杀了出来，带来了一款定位于10-17万级市场的方盒子五门纯电SUV，它就是奇瑞iCAR 03。
