之前我们介绍过大通大家7/9超混技术，不过也都是通过分享会了解到的，比较“干”。今儿终于有机会试驾一下，来给大家分享一下体验到的实际情况。
最近，在汽车圈中，有一项汽车测评备受车友们的瞩目，那就是问界M7、宝马X3和昊铂HT三车穿越可可西里无人区的产品实力测试。这三款车在4500米海拔600+km极限续航测试路段中，会接受续航、动力性能、驾乘舒适性等方面的考验，大家一起往下看看它们的表现究竟如何吧？
自昊铂HT上市后，展现出了卓越的智驾实力。为进一步检测昊铂HT是否真的有过硬的本事，专业测评人再次来到可可西里无人区，并与市面上两款热门车型问界M7、宝马X3一起，共同发起极限挑战赛。本次挑战三车要经过4500米海拔以及600+km极限续航测试路段，让我们一起来看看他们的测试表现究竟如何。
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
最近手握20来万预算想买新能源车的朋友，除了热门的小米SU7、比亚迪汉EV等车型，相信宝马i3也成为了无法避开的选项。据我们实地探访，目前宝马i3的35L版本车型终端裸车价来到了17万左右，落地价格则是在18万多的样子，的确很有吸引力。那么宝马i3，现在是否值得入手呢？
自从理想MEGA上市以来就备受关注，大街上也时不时看到MEGA的身影，体验过理想L7之后，我女儿就对理想的车好感倍增，看到路上跑的MEGA很想坐进去试试，一直问我什么时候试驾这辆高铁，比我的心情都急迫，现在MEGA终于来了。
百公里加速耗时不到2.8秒，这意味着路特斯EMEYA是一辆加速很快的汽车。但从现在起，“加速快”只是EMEYA在“快”这个方面的表征之一，“充电快”则将成为它的另外一个醒目标签。
如今，硬派越野车的盛行造就了多项新技术的应用，那么作为国内硬派越野车的军工级品牌，源自于东风汽车的猛士917能够为我们带来哪些惊喜呢？
官方指导价35.39万的最低配宝马i3 eDrive 35 L，现在绝大多数的4S店裸车报价都已经进入了19万以内，少数地区甚至可以做到17万多的裸车价，基本相当于五折了。
近两年，上汽大通在MPV领域中发展迅猛，抢占了相当一部分市场份额，随着品牌市占率的不断攀升，上汽大通也开始积极拥抱新能源，从技术推动品牌高端化进程。刚刚上市的上汽大通MAXUS“大家”系超混版就备受市场关注，其中大家9超混版售价26.99-34.99万元；大家7超混版售价19.99-24.99万元。
长沙，这座融合了历史韵味与现代活力的城市，为上汽大通MAXUS“大家”系超混版的试驾体验提供了绝佳的舞台。在长沙的街头巷尾，试驾者得以亲身体验这两款车型所带来的创新科技与卓越性能。
要问现在消费者需求是什么？可能业内人士能给到很多答案，像“动力好”，“够经济”，“空间大”等，相信哪怕不是专业车迷也能说个一二。简单概括消费者的需求就是“既要又要”，谁是六边形展示，谁就能更容易打动消费者的芳心。而在新能源时代，符合“既要又要”这个原则的，插电混动可以说有很强的竞争力，毕竟既拥有纯电动车的优势，又有燃油车的便利，开起来还很省，可谓天生就具备了全科生的潜质。而上汽大通似乎也掌握了这个销量方程式，为自家两款新能源MPV，追加了插电混动系统，我们也抢先试驾了大家9超混，在海外市场混出名堂后，超混能否迎战国内强敌呢？
通用汽车涉足纯电动车这件事其实最早可以追溯到上世纪90年代，不过那时候由于整体环境和技术原因，并没有掀起波澜。2021年，基于通用汽车第三代Ultium奥特能纯电动平台打造的首款车型——凯迪拉克IQ锐歌与世人见面，作为一款纯电动豪华中大型SUV，其不仅肩负着上汽通用凯迪拉克品牌旗舰纯电SUV的标杆使命，同时也让国内消费者首次“来电”美式豪华。
现在买车，谁不想找个既省油又跑得远的？这次我就试了试上汽大通MAXUS的大家9超混版，这一试，真的让我大开眼界，对混动MPV有了全新的看法。
想来电的时候就来电，电不够了，油来补位，补着补着，一看电又快满了，一箱油（一块电池）看着怎么也跑不完。如果你刚刚试驾完一辆插电混动MPV，那么恭喜你，你多半是要被“种草”了。
聊到电动车，特别是豪华品牌的电动车，海外传统豪华品牌在国内一直没什么存在感，如今连德系三强的电动车领域都被大家调侃，可见海外品牌的电动车在国内多不受待见。
进入新能源时代后，国内MPV市场格局发生了较大变化，很多国产新能源MPV开始冲击高端市场，并且带电后产品也确实有了本质提升，而之前的上汽大通大家9超混就是一个代表，这款产品在香港地区表现不错，未来还将出口到更多地区，那么这款MPV到底开起来怎么样？最近我们通过一次试驾体验找到了答案。
对于贵阳的青岩古镇，可能生活在一线大城市的人不太熟悉，但是这个古镇在贵州省以及周围地区可是知名度杠杠滴。5月26日，我们有机会一睹青岩古镇的风貌，这一次是和上汽大通的大家9超混MPV一起：一天的行程下来，哦们不由自主为两者的完美融合而赞叹不已。
近两年MPV市场越来越多混动车，这类车型没有纯电动车的补能焦虑，又能为家庭出行和商务用车提供舒适体验，因此受到不少消费者喜欢。而造车新势力和传统车企也在混动MPV领域持续发力，比如在MPV市场深耕多年的上汽大通MAXUS，继推出大家9和大家7纯电动版本后，又带来大家9超混和大家7超混。
对于贵阳的青岩古镇，可能生活在一线大城市的人不太熟悉，但是这个古镇在贵州省以及周围地区可是知名度杠杠滴。5月26日，我们有机会一睹青岩古镇的风貌，这一次是和上汽大通的大家9超混MPV一起：一天的行程下来，哦们不由自主为两者的完美融合而赞叹不已。
在豪华SUV市场中，AITO问界M9以其豪华的配置和领先的智能化技术而受到用户的青睐，继4月以1.3万辆的成绩摘得50万元以上豪华车型销量第一的桂冠之后，5月份的销量首次突破1.5万辆，达到15875辆，再创新高，并蝉联50万元以上豪华车型的销冠。
中国古代，各地多见文昌阁。文昌阁是一种传统祭祀建筑,祭祀掌管文运功名之神的文昌帝君。通常的文昌阁都是四角形、六角形、八角形，唯独贵阳文昌阁却是九角形楼阁，建筑风格奇特。2024年的5月，为试驾上汽大通MPV大家9，我们来到了贵阳。大家9有着不同于一般MPV的功能与格局，试驾这车，便自然要去看看贵阳这处不同于一般的文昌阁。
端午假期期间，小编准备去宝马4s店问车价了，据说宝马i3全系优惠15万起，也就是说指导价35万的i3直接来到20万，分期再减两万，裸车直接来到18万左右，个别地区还能谈。。直接惊呆了。要不是小编钱包是空的，就买了。
要说起高性价比的豪华纯电B级车，不少朋友都会想到宝马i3。作为宝马3系的纯电版本，刚刚上市的时候，就得到了诸多年轻消费者的青睐。但面对国产造车新势力的夹击，也让宝马i3无奈开启了价格战。虽然官方指导价保持在35.39-41.39万元之间，但根据个人的走访调查，以成都地区为例，入门版本已经有了超15万的终端降幅，实际裸车成交价基本为20万左右，由此分析，结合宝马出品以及纯电B级车的身份，性价比还是挺高的。
宝马被国产新能源车“价格战”冲击腰斩式大降价！宝马i3中型纯电动轿车从35万降至17万，那些贷款买车的老车主们心里可是五味杂陈，直呼被背刺。
随着汽车技术不断进步，手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及，上到百万豪车，下到十万元的入门车型，大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式，车载无线充电最大的优势就在于适配率高，支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电，开车出门不必再携带各类充电线，能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言，无线充电功能的实际使用效果是否一致？本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试，涵盖了造车新势力和传统车企，通过测试结果对比来寻找答案。
看着如今汽车市场的风云变幻，合资品牌疲软、自主品牌逆袭的大趋势已愈发明朗，特别是近期的一款新能源中型三厢轿车，竟然只需10万出头，着实让我一惊！
最近几天，关于华晨宝马授意终端门店加大降价幅度的消息，可能很多小伙伴都看到了，通过这样的情况，我们也能够看到，在新能源汽车的强势冲击下，主打燃油车，在新能源汽车方面缺乏优势的合资品牌和豪华品牌的尴尬处境。而对于宝马品牌来说，降价的第一刀，就看”砍“到了纯电车型宝马i3上。
近日，宝马i3 eDrive 35 L的售价在各大平台上引发了热议。坊间流传的“不到20万提车”的消息，让很多人惊掉了下巴。这个价格不仅比官方指导价35.39万元低了一大截，还使得这款车在市场上异常抢手。那么，这一波操作究竟是宝马的市场战略，还是电动车市场的一次深刻变革？让我们一探究竟。
6月4日，一则“宝马腰斩式大降价”的新闻直接被冲上了热搜。据报道，官方指导价为35.39万元起的宝马i3如今已经开启了五折促销，其裸车价已不到18万元，有记者在北京地区的宝马4S店得到证实，现在入手宝马i3优惠后的裸车价已不到18万元，且来4S店还可以进一步商讨价格。
这两天宝马i3价格腰斩的消息在网上可是传的沸沸扬扬，网上不少人都说该车裸车价只需要18万，而根据某知名汽车门户网站的验证，实际情况也确实如此，并且宝马i3降价幅度比想象中还要大，入门款的e35 L裸车价甚至不到18万，直接19万多一些就可以落地。看到这想必不少人都会产生疑问，那就是这么大降价幅度的宝马i3，它还值得入手吗？今天我们就来聊一聊。
【42Mark 智驾科目二】第三期 5 台智能纯电轿车的测试成绩榜单来了，这 5 台车的成绩已经全部放进完整的榜单里了，大家可以跟上一期 8 台车的成绩一块儿看。
在新势力主导的新能源汽车市场里，传统车企似乎缺乏了些许创新，但不能否认，当传统豪华品牌慷慨地拿出自己沉淀多年的技术积累后，依然可以做出打动我们的产品。比如今天我们的主角雷克萨斯RZ，在继承了雷克萨斯燃油车优秀的驾驶质感后，全新RZ给了我们完全不同于当下新势力的纯电体验。
近几年，当车内的空气质量被更多车企关注，开始有越来越多的车企推出过滤功能，但查询后发现，在质价比上特斯拉仍保持领先。
