如果我跟你说，L2级别的驾驶辅助、遥控泊车、自动泊车，你会觉得现在大多数新能源车型都会配备了。但我再跟你说，一台顶配10万的车，就有这些智能化的东西，应该会觉得惊讶了吧？它就是东风纳米01，今天就一起来看看，它究竟是不是「真聪明」。
从奔驰1号诞生至今的近一个半世纪中，通过燃油发动机提供动力驱动车辆，是人们早已熟悉的驾乘体验，而电动车的正式出现，从初代Model S算起至今不过12年。
如果想买一辆中大型新能源轿车，那么比亚迪汉绝对是大家绕不开的一个选项。累计已售出70万+辆，比亚迪汉毫无疑问是目前国产品牌中最成功的中大型轿车。
无论是市场热度还是销量，比亚迪无疑是中国新能源汽车行业的霸主。在刚过去4月份，比亚迪又以31.32万辆的成绩，蝉联新能源汽车销冠。而在15~20万元价格区间内，比亚迪的汉DM-i和海豹DM-i无疑是插混中型车中佼佼者。而后者则以年轻动感的造型颇受年轻人好评。
现在市场上能占得一席之地的入门级代步纯电小车，无论是宏光MINI EV，糯玉米，甚至是销售更火的海鸥、海豚，他们都有一个特性，小而美。
在繁忙的都市生活中，一款好车不仅仅承载我们的出行，更是与家人共享美好时光的重要伙伴，陪伴我们穿梭在城市的大街小巷，守护我们和家人的安全。而在众多汽车品牌中，风行雷霆410实力版凭借实惠的价格、实用的配置、实在的续航的产品优势，成为了消费者眼中的“天生主角料”，直呼性价比太香了，让用户每一次出行都充满安心和愉悦。
比亚迪，在新能源汽车领域内独占鳌头，赢得了众多消费者的青睐。继宋PLUS EV之后，其兄弟车型宋PLUS DM-i亦受到了广泛的喜爱。今天，我特意走访了邻近的比亚迪e网4S店，亲自体验这款车型的魅力所在。
今天说的这款车就是小鹏G3。2023年底，小鹏汽车官方宣布将停产旗下首款车型G3，这一消息引起了市场的广泛关注。 作为小鹏汽车的“元老”车型，小鹏G3号称“中国特斯拉”，曾在当年上市时吸引了不少车友关注。小鹏G3是小鹏汽车首款量产车型，也是一款互联网基因的纯电SUV，不到17万多的售价，提供了同级别甚至越级的全景玻璃驾驶舱，高强度球笼式框架，配备博世最新一代ESP 9.3车身稳定系统+13项主动安全配置，显得很有诚意。
今天来到了东风奕派店面，准备试驾一下最近刚上市的奕派eπ007这款车，以前都是在别的平台看见它的相关信息，说实话挺吸引我的。所以决定今天好好的试驾一下，也给大家做一个参考！
前几天有幸深度试驾了东风奕派007 540四驱Max版本，今天和大家分享一下真实感受，不吹不黑，对这车非常满意，总结就三个字：狠、快、稳！
在上期 LAB 测试节目中，我们招募了一组家庭，分别对比亚迪宋PLUS EV 和一汽-大众ID.4 CROZZ 进行了一次“电动车晕车实测”，虽然两款车的尺寸定位、动力配置相差不大，但在晕车这件事儿上，一家老小却给出了截然不同的感受。
5月10日，小编参加了比亚迪举办的越享.荣耀驾趣的体验会。都说比亚迪云辇C没有用？那么我今天给大家测试一下到底有没有用！
4月份，理想汽车的最新SUV产品理想L6上市，指导价24.98万元起，首次将理想品牌SUV的价格门槛降至30万元以下，这算是理想汽车最亲民的一款产品了。但即便是25万元，对于许多消费者而言也是超预算了，10-15万元的区间才是更大的刚需客群，他们的理想生活，需要一辆价格美丽的新车来描绘。
如果你正在寻找一辆性能卓越的新能源SUV，那么有一款车绝对不能错过，那就是一直稳居插电式混合动力SUV销量榜首的宋PLUS DM-i荣耀版。目前，购买这款车的消费者还可以享受最高15000元的“国家+厂家”双重补贴，起售价仅为11万元，这无疑是购车的最佳时机。
汉唐家族用上了云辇-C系统的车型包括汉DM-i 200KM旗舰型、汉EV 715KM旗舰型、唐EV 600KM尊享型等，一句话概括就是中高配车型均全面搭载。不过也别被这个“中高配”吓跑，毕竟21.98万的起售价真的还挺亲民。今天咱们就来看看，这20来万的云辇-C表现怎么样。
随着智能化、电动化浪潮席卷而来，纯电动智能化汽车正在重新定义出行体验，汽车不再是简单的交通工具，而是化身成为一位“智能管家”，为人们打造高效舒适、乐趣横生的移动生活“第三空间”。作为家庭纯电SUV首选，奇瑞舒享家以L2+级智能辅助驾驶、全时生态智慧交互系统、24.6英寸视网膜级双联屏及车规级微信和车载双地图导航等超智能的产品实力，不仅简单好用轻松好开，且娱乐丰富互动好玩，带来大人小孩都“馋哭了”的智趣出行体验。
为了提高产品竞争力，目前市面上有不少汽车品牌，都开始打“价格战”，深蓝汽车首款SUV深蓝S7，虽然是一款采用新能源动力的中型SUV，但是它的官方起售价格仅仅14.99万元，相比同级别车型，深蓝S7的价格显然是比较实惠的。但是价格实惠并不意味着车型值得选，今天我们就来看看深蓝S7的产品力表现究竟怎么样？看看这款车型到底值不值得我们选择？
纸上得来终觉浅，与其用再多的文字篇幅来探讨“电车如何不晕车”、“什么电车不晕车”这些话题，倒不如实打实地给大家还原一次最真实的用车场景测试。
购入零跑c01以后以后，越来越能跑，趁着假期，重庆自驾游往返阿坝州莲宝叶则，三天极限1700公里，20多个小时，涵盖️高速，国道，山路，️冰雪，零下各种环境。
最近,我对长安汽车推出的 深蓝SL03车型产生了浓厚的兴趣。这款车在能源类型上可谓是"全能选手",有增程版、纯电版,甚至还有氢能版,可以满足不同消费者的需求。作为一款中型车,它的尺寸比Model 3和海豹都要大一些,空间绝对不成问题。不过,最吸引我的还是它在动力和配置上的出众表现。
车卖家一直强调安全是一辆车最大的豪华安全也应该是所有车企造车的底线，因为一辆车是否安全关系着一车人的生命甚至关系着几个家庭的幸福，当然了虽然车卖家真的苦口婆心的劝大家买车要买安全的车，但是很多人依然被一些造车新势力洗脑，最终付出了很惨痛的代价，那就只能说是自认倒霉了，即便事后去找厂家通过各种方式去维护自己的权益，但是又有什么意义呢？
可能有人觉得，那些大尺寸的舒适MPV要20多万才能买到，比如别克GL8、丰田赛那/格瑞维亚、本田奥德赛等，如果自己的购车预算不多，是不是就无法选择了呢？
5月12日，哪吒汽车以“晋风驰骋 赛道逐梦”为主题的全系产品体验营山西站活动，在太原天际赛车公园隆重开启。当地众多主流媒体和部分粉丝客户们受邀参与试驾活动，共同见证哪吒汽车的卓越品质和独特魅力。同时，山西海养基金会与哪吒汽车山西区域的战略签约仪式也在现场举行，双方正式携手启动公益行活动，将社会责任与爱心传递至每一个角落。
家里已经有一辆油车了，看朋友开电车感觉有点香。不过他那车两年前入的，又贵又不好开，续航还五六折，看得我心里直打怵。自己网上刷资讯视频无意中了解到的银河E8，看着还不错。但到底车辆怎么样，还得自己开了才知道。昨天打电话找本地4S店约了试驾，早早就过来了。销售服务很周到，讲解很耐心细心。从车辆用材、配件到表现，说的很仔细。也不急时间，我就多跑了两圈。讲真，是有一（亿）点惊喜了。
【EV视界原创试驾】比亚迪王朝网的车型，一直是销量担当。从价格到性能，每款车都定位得明明白白，高性价比、高价值，买车时绝对要考虑的品牌。从冠军版到今年的荣耀版，再到战神版，这些车都贯彻了比亚迪“油电同价”的理念，让合资燃油车都慌了，离终结油电之争又近了一步。
不难发现，随着现在的车子越来越便宜，路上的新手司机也是越来越多了。经常看到一个现象就是，一个女司机在路边抓了一个男同胞在那里帮忙挪车。
如果你想买新能源SUV，有一款车你肯定不能错过，那就是宋PLUS DM-i荣耀版。上市三年，品质、可靠性、稳定性得到了市场的充分验证，还有超90万庞大用户群体的优秀口碑背书，可以说是闭眼买也不会错。续航长、成本低、用车体验超越期待，准确契合新能源SUV用户的购车需求。笔者推荐110KM旗舰PLUS、150KM旗舰PLUS、71KM豪华型，这三款值得入手。
2024年，比亚迪推出了汉和唐的荣耀版车型，这些车型在市场上取得了不错的反响。荣耀版车型在悬架系统上进行了更新，特别加入了云辇-C智能阻尼车身控制系统，这使得车辆在舒适性和操控性上都有了显著的提升。
去年，全球最大的汽车制造商丰田凭借bZ4X在“中型跨界车级别”中确立了一款优秀的电动汽车的地位。几个月前，在广泛的试驾过程中，我们对全轮驱动版本印象深刻，但现在我们可以详细试驾稍微便宜的 150 kW/204 hp 2WD 版本。
最近几年，很多消费者开始关注起“移动的家”这个概念，愿意在选车时考虑车辆的实用性，以及全家人出行时的乘坐舒适度。关于这个需求，准入门槛在15万以内的起亚EV5，或许值得关注。
在国内手握15万元购车预算，想要选择一款家用SUV好像是个“再简单不过的难题”。简单在于如今汽车市场的“狂卷”，众多合资传统燃油产品也明显“招架不住”，价格的调整给了消费者更多选择的机会；而“难”也同样在此，作为国内SUV市场竞争最为激烈的领域，各家车企也是将产品矩阵布局的“细致入微”，除了空间的不断优化以及配置的不断丰富，伴随着国产新能源技术的不断发力，可油可电的新能源产品更是直击消费者的“内心”。
深蓝又双叒叕降价了，这回9.99万起就能拿下深蓝SL03！还记得今年2月底那一波优惠，深蓝拿出了比同级更有吸引力的价格，深蓝SL03入门版车型13.99万，再限时优惠1万元，而现在深蓝为这款轿车推出了更具诱惑力的4万元优惠！
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到宝骏云朵，作为深度试驾过宝骏云朵的人，这台云朵确实给我留下了很深的印象，今天咱们就来说说我试驾的这台次顶配车型。系好安全带，咱们发车了~
