在近日举行的2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展上，国产新能源汽车再次成为全场焦点。比亚迪、极氪等领军企业携旗下多款重磅车型亮相，以卓越的性能和创新的科技实力，向世界展示了中国新能源汽车的崭新面貌。
长久以来，国内性能车市场一直是国外品牌的天下，中国车企往往只能在中低端市场谋求发展。不过近十年来，这一局面逐渐被打破，在高性能车领域，出现越来越多国产自主品牌，极氪就是其中的代表。近日，极氪007四驱性能版以1分41秒740的成绩刷新了浙赛圈数纪录，给国内车迷再次带来一波震撼！
在此前的《皆电讲堂 | 汉EV整车智能技术大揭秘》中，我们系统性阐述了比亚迪的『整车智能』概念，包括其战略方针与技术背景，并围绕智能进入、智能座舱、智能驾驶、智能车身控制四大板块，作出了详尽的技术解析。
极氪007双电机性能版浙赛圈速出炉，搭载原厂米其林PS4S轮胎，01:41.740的成绩力压配备原厂倍耐力P0轮胎的小米SU7 Max（01:42.163），同时也战胜了智己L7 Snake Performance（01:42.212）、奔驰EQS 53 AMG（01:43.975）和老款的保时捷Taycan Turbo S（01:44.406）等对手，和自家“大哥”001 FR（01:37.041）一起霸榜中国品牌圈速前两名。
作为国内最致命的赛道之一，浙江国际赛车场（以下简称浙赛）一直是不少车企和车手刷圈的首选地。5月30日上午，极氪在官微公布了极氪007的浙赛成绩，并且创造了50万元以内车型的圈速新纪录。
易车讯 日前，极氪公布极氪007四驱性能版浙江国际赛车场成绩，新车以1分41秒740的圈速成绩位列中国品牌第2名（第1为极氪001 FR，浙赛圈速1分37秒041）。
据报道，最近小米SU7和智己L6的讨论度较高。而智己L6一度成为小米SU7的挑战者。这次要对小米SU7 2024款 750km 四驱Max创始版和智己L6 2024款 超强性能版 100kWh这两款价格约在30万元左右的车型进行性能对比测试，测试结果如下。
有一台看起来就像是“重度改装车”的量产车将再次开启公售，这辆车有着非常专业的改装方案，只是看起来确实有些花里胡哨；所以驾驶这台车上路经过十个路口可能会让八个路口的交警拦下来检查，只是结果总无法开具罚单。
周末参加了太平洋举办的品质研讨会，会后还安排了新车试驾，这一排车摆在那里，刚好可以痛痛快快的体验一天。只可惜当时深圳的雨“下的比依萍去找爸爸要钱那天”还大，本来想以视频体现的方式呈现给大家，这样也只能作罢！比亚迪汉这台车我本来就很熟悉，而这次雨中试驾又有不少新感悟，就用我有限且拙劣的文笔写出来，希望能给关注它或者想买它的朋友们一些参考。试驾感受是感性和不可量化的，如果有哪里描述不对或者与我观点相悖，欢迎批评指正留言讨论！
