在前不久的长城汽车股东大会上，魏建军详细阐述了电动车为何难以胜任越野挑战。他指出，越野驾驶的核心在于追求强大的低速扭矩，然而电动车的电动机在转速降低时，其扭矩输出会显著减少，这使得电动车在重度越野环境下难以发挥出色。因此，电动车注定在越野领域存在一定的局限性。这番言论直指电动车在重度越野上扶不上墙。 事实真是如此吗本文将深入探讨电动车与燃油车越野上的优劣势，看看这位国内越野汽车制造的领军人物说的究竟有几分夸张，也给热爱越野的小伙伴们参考参考。
随着汽车市场新能源化进程的不断加快，“触电”的车型品类也逐渐丰富了起来。而在这个细分市场中，皮卡市场正逐渐成长为一个冉冉升起的新星。
4月30日，四驱纯电超级皮卡雷达地平线区域试驾会淄博站开启，来自当地的数十位专业媒体、大客户代表和用户代表现场体验了雷达地平线的超级实力。作为地产车，雷达地平线在淄博的试驾活动得到了广泛关注。
皮卡是干什么用的呢？ 我不管美国人怎么拿皮卡当豪华车来使用。但是在中国皮卡就是工具车的代名词。 虽然最近一两年中国市场也出现了，售价20万元以上，甚至更贵的高端皮卡。但他们依然是小众的市场，是有钱人的大玩具。
去年以来，自动挡皮卡市占率一路飙升，几乎占据半壁江山。特别是汽油自动挡皮卡，月销量已接近柴油自动挡皮卡的1/3。今天，小编就推荐一款能干粗活能代步、适合家用的汽油自动挡皮卡，那就是江淮悍途汽油自动挡车型。
