5 月 1 3 日 ， 订单突破 2.9 万台的超级智能轿车智己 L6 正式上市，共推出 5 大版本车型， 上市权益价 19.99 万元 -32.59 万元 。 作为智己汽车高端智能平台的巅峰力作，智己 L6 凭借 跨 代际升维科技、 全场景智能体验、 大厂全方位赋能等全维跃升，成为 19.99 万起的纯电家轿的 价值新锚点， 带来驾舱合一的未来出行新体验。5月31日，智己汽车携旗下最新力作——智己L6超级智能轿车，在全国范围内盛大开启城市全场景试驾会，让广大消费者亲身体验“一键智享城市漫行”的魅力。
在近日举行的2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展上，国产新能源汽车再次成为全场焦点。比亚迪、极氪等领军企业携旗下多款重磅车型亮相，以卓越的性能和创新的科技实力，向世界展示了中国新能源汽车的崭新面貌。
最近的新能源汽车市场可谓是热火朝天，车企们都在拼尽全力争夺市场份额。20万级的纯电轿车，买什么？小米SU7还是极氪007？而在这激烈的竞争中，智己L6以其独特的“精致性价比”策略吸引了大家的眼球。就像是那个潮流教主一样，不是一味地追求高大上，而是讲究实用性，这种低调奢华才是王道啊！
本以为是焕新版， 最终命名为Ultra版 名字不重要 我们扒一扒新的M7 Ultra有哪些升级 哪款车型才是更值得入的呢？
老百姓买车的时候自然要考虑实惠一些。说实话,丰田阿尔法和别克GL8这些高端MPV车型虽然很不错,但对我们普通老百姓来说,价格实在太高了。不过,我最近发现了一款相对良心的商务车,就是传祺M8，目前这款车下调很多，而且综合产品力不错，颜值高，动力强，关键空间还很大，非常适合多胎家庭。
5月28日，星途星纪元联合宁德时代，共同在芜湖举办了“真安全 不惧拆 星纪元ET车身大拆解”直播活动。来自星途的工程师与宁德时代工程师，以及自媒体人王飞老师，现场直播对近期超标准通过TOP Safety 空中坠落试验的星纪元ET进行实车拆解，拆解全程由中汽中心专家进行现场见证，将星纪元ET坚固的车身结构件、约束系统、动力电池安全逐一展现在直播间内，为广大网友、用户展现星纪元ET在车身品质、安全打造、以及电池防护等方面的硬核实力，让“安全永远可以相信奇瑞”再次得到实证。
昊铂HT是Hyper昊铂的第三款车型，也是昊铂品牌首款高端纯电SUV，定位为“中大型豪华纯电SUV”。目标人群正是目前社会主流的实力精英人群。昊铂HT基于全球一代高端纯电专属平台AEP3.0和全新星灵高端电子电气架构打造，以豪华舒适大空间、越级领先配置，塑造出豪华的高价值感，打造移动私享的家，专为精英家庭研制，发扬极致性能与豪华的昊铂品牌基因。
中国新能源汽车行业已经普遍步入了智能化的下半场，当前的市场主流普遍就是“玩科技”，谁能想到数年前一台车支持智能语音控制就让人倍感新鲜，而现在这项功能已经屡见不鲜，做智电融合，是整个行业的大方向，除了将科技与座舱进行结合，从市场层面来看，消费者最关心的还是中国智能驾驶水平做到了何种地步？
前不久，智己汽车旗下的全新纯电轿车智己L6正式上市，指导价为21.99-34.59万。该车集中了上汽集团大量自研技术，包括“灵蜥数字底盘”、“未来智舱”等等黑科技，本次试驾实际体验如何，我们一起来看看。
近日，智已L6城市全场景试驾会南京站在银杏湖乐园举行。现场来宾通过一系列精心设计的场景模拟和道路试驾，对智己L6全方位的产品力以及搭载的灵蜥数字底盘进行了全面而深入的体验。
灵蜥数字底盘、智慧四轮转向、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统……更别提还有同级竞品高配才拥有的“去高精地图城市NOA”能力了。
5月31 日，智己L6城市场景试驾会来到成都，首试体验了这款“科技王炸”。对于很多老司机来说都是一项挑战。不过，有了智己L6的后轮转向功能，可以轻松应对。时尚经典外观之外，“入门即高配”跨代际黑科技的搭载，智己L6上市一周就订单突破万台。
要问现在车圈顶流是谁，那除了小米外就是华为了，这两位的一举一动都会引起外界的高度关注。两周前余总发布的一条社交平台动态又一次把新款问界M7推向热搜。从5月17日开启预售，仅三天时间，订单就直接突破了1万辆。半年左右的时间又一层更新？这次更新会不会又一次让老车主背痛？让我们一起来看看它更新在哪，实力又有几分吧！
5月22日至26日，AITO问界在重庆举办了问界新M7 Ultra媒体抢先试驾活动，这款话题性超高的国民SUV凭借出色的智驾体验和操控性能收获了如潮好评。5月31日，问界新M7 Ultra正式上市发布，28.98万元起的售价带来了同级别车型的超高 智价比。
从SUV想要换到MPV的原因很简单，有着五口之家的大家庭，出门要考虑的因素可太多了，除了基本的空间、舒适，续航也是重中之重，几乎每个周末都要出游，大部分出行场景也在市区，长途有油也有电，短途就当纯电车，插混MPV就是我需求的最优解。
长久以来，国内性能车市场一直是国外品牌的天下，中国车企往往只能在中低端市场谋求发展。不过近十年来，这一局面逐渐被打破，在高性能车领域，出现越来越多国产自主品牌，极氪就是其中的代表。近日，极氪007四驱性能版以1分41秒740的成绩刷新了浙赛圈数纪录，给国内车迷再次带来一波震撼！
在此前的《皆电讲堂 | 汉EV整车智能技术大揭秘》中，我们系统性阐述了比亚迪的『整车智能』概念，包括其战略方针与技术背景，并围绕智能进入、智能座舱、智能驾驶、智能车身控制四大板块，作出了详尽的技术解析。
在新能源市场中，大部分MPV产品都选择了增程或者插电混动的动力方案，纯电的选择并不多，并且价格相对比较高。当然，这是在小鹏X9出现之前。“先把价格拉到3开头，再把配置卷起来”这是我对小鹏X9的评价，全系800V平台，标配后轮转向，再加上8295座舱芯片加持，颇有几分开场即王炸的味道。那么这辆车在咱们CC-1000T智能座舱评价体系中的得分怎么样呢？本期我来给你答案。
极氪007双电机性能版浙赛圈速出炉，搭载原厂米其林PS4S轮胎，01:41.740的成绩力压配备原厂倍耐力P0轮胎的小米SU7 Max（01:42.163），同时也战胜了智己L7 Snake Performance（01:42.212）、奔驰EQS 53 AMG（01:43.975）和老款的保时捷Taycan Turbo S（01:44.406）等对手，和自家“大哥”001 FR（01:37.041）一起霸榜中国品牌圈速前两名。
随着科技的不断进步，近年来新车在主动安全性能方面取得了显著的提升，各个汽车品牌之间的主动安全性能同样也存在明显的差异。最近，易车推出了《易起鏖战》节目，通过实测方式对问界新M5、特斯拉Model Y和理想L6三款主流新能源车的主动安全性能进行了全面测试。在测试中，问界新M5凭借其全向防碰撞系统展现出了引领主动安全领域的实力。
在当前的汽车市场中，智能驾驶与安全性能已经成为消费者在选择汽车时极为关注的两大要素。对于消费者来说，智能驾驶技术为他们提供了更加便捷、舒适的驾驶体验。然而，无论智能驾驶技术如何先进，安全性始终是汽车设计和制造中不可或缺的基础和核心。5月30日，易车的《易起鏖战》节目针对当下三款热门的SUV，问界新M5、理想L6以及特斯拉Model Y进行了一场别开生面的车辆主动安全测试。
在智能化时代，汽车的安全性能已经不仅仅依赖于传统的物理结构和材料，更依赖于先进的技术和智能系统。5月30日，由易车举办的《易起鏖战》节目新一期正片上线，针对问界新M5、理想L6、特斯拉Model Y的主动安全能力进行了全方位测试，检验三款车型的主动安全能力，帮助消费者做出更好决策。
如今汽车市场可以说非常热闹，毕竟，谁都想在市场中夺得更多的市场份额。不过，要想能够打造真正走进人们心里的汽车产品，那么，安全性能方面就需要格外地重视。今天我们就来说一说，关于问界新M5、理想L6和特斯拉Model Y这三款热门SUV在安全方面测试的故事。在易车《易起鏖战》节目中，针对这三款车进行了全向防碰撞能力测试。经过实力对决，究竟哪款车型能在这一考验中脱颖而出，成为全场焦点呢，一起了解一下吧。
当下的汽车市场可以说竞争进入到“白热化”阶段，想要在当下消费者的心中赢得一席地位，那就要将汽车安全放在首位。5月30日，由易车举办的《易起鏖战》节目新一期正片上线，针对问界新M5、理想L6、特斯拉Model Y的主动安全能力进行了全方位测试，让消费者对它们的防碰撞实力有了更为深入的了解。
新能源汽车市场的蓬勃发展，让竞争愈发激烈。而25万级的市场，无疑是各大车企关注的重点所在。例如新上市的问界新M5、理想L6以及特斯拉Model Y等等，都是这一区间的代表车型，常叫人难以抉择。5月30日，《易起鏖战》新一期上线，这个由易车举办的节目特别针对这三款车型的主动安全能力作出了全面的测试，为消费者带来了更多参考。
在智能科技飞速发展的时代，汽车厂商将驾驶安全放在主要焦点上，无疑是非常明智和必要的决策。应该不断提升汽车的安全性能和智能化水平，为驾驶者和乘客提供更加安全、舒适的出行体验。最近，易车网发布了《易起鏖战》节目，这期节目针对问界新M5、理想L6和特斯拉Model Y三款热门新能源车进行了全向防碰撞能力的横向对比。
在汽车工业的飞速发展中，车辆的安全性能始终是消费者最为关注的焦点之一。5月30日在易车推出的《易起鏖战》节目中，通过对比测试问界新M5、理想L6和特斯拉Model Y三款车型的安全性能，为观众提供了一场视觉与知识的盛宴。在这一激烈的比拼中，问界新M5以其卓越的主动安全性能全面领先，展示了其作为全能型选手的实力。
安全是汽车行业最大的豪华，因此各大车企也始终在安全性能方面不断精进技术，力求在市场竞争中得到优势。而车子的安全性能，也是消费者最关注的。5月30日，由易车推出的《易起鏖战》节目正式上线，本期以实测的方式，对市场上热门的问界新M5、特斯拉Model Y和理想L6三款主流新能源车的主动安全表现进行了测试。
5月30日，由易车举办的《易起鏖战》节目新一期正片上线，针对问界新M5、理想L6与特斯拉Model Y三款热门车型进行了主动安全能力进行了全方位测试，通过实力对决，让消费者对它们的整体主动安全能力有了一个精准的对比。
在新能源汽车市场中，厂商们一直在全力以赴地迎合时代和消费者的需求，特别是在价格、智驾、安全和舒适度等方面持续进阶。针对25万级市场，这一价格区间已成为各大厂商“争相厮杀”的“主战场”。
随着汽车技术的不断完善，如今新能源汽车市场竞争更加激烈。各大车企也更重视汽车安全性层面的打造。在5月30日，由易车推出的《易起鏖战》节目正式上线，节目中也通过实测方式，针对问界新M5、特斯拉Model Y和理想L6这三款行业代表作进行了主动安全的测试。结果可想而知，问界新M5通过实力，再次赢得了“头筹”。
有品质有实力的汽车产品，从来不缺对手和市场！比如在新能源领域中的三款火热车型问界新M5、特斯拉Model Y和理想L6，很多消费者都非常纠结，到底它们哪款更优秀？实际上，在5月30日，由易车推出的《易起鏖战》节目正式上线，在节目中就针对这三款车进行了在主动安全表现方面，进行了实测。相信，还在纠结的朋友，也会通过这三款车的对比，能得到属于自己的答案。
当下汽车市场竞争激烈，电动汽车的崛起，智能化的浪潮，无不在推动着汽车制造商们加速研发，争夺未来市场的制高点。这是一场没有硝烟的战争，每一个细节都关乎胜败。 而安全性能无疑是厂商和消费者共同关注的焦点。
消费者在购买汽车的时候，总是会衡量多方面因素。而汽车安全性表现，一直都是购车的主要条件。就在最近，一场针对汽车安全性的较量在《易起鏖战》节目中上演。问界新M5、理想L6和特斯拉Model Y这三款市场上的佼佼者，通过全向防碰撞能力测试，经过层层挑战，最终问界新M5获得了傲人的成绩，脱颖而出。
随着新能源汽车市场的竞争愈发激烈，各品牌纷纷推出新车型以满足不同消费者的需求。在这场如火如荼的竞争中，新上市的问界新M5、理想L6以及久经沙场的特斯拉Model Y成为备受瞩目的焦点。对于消费者来说，想要选择一款适合自己的新能源车型，就需要对这三款车型进行一番深入的比较和分析。5月30日，由易车举办的《易起鏖战》节目新一期正片上线，主要是针对问界新M5、理想L6、特斯拉Model Y的主动安全能力进行了全方位测试。
相信当下的消费者在购车的时候，更倾向于新能源汽车产品了。尤其是科技的发展和时代的进步，更是让这类车型在价格、智驾、安全、舒适度等方面持续进阶。不管何时，市场都是竞争非常激烈的。而佼佼者也总是那么几款。比如新上市的问界新M5、理想L6，特斯拉Model Y。5月30日，由易车举办的《易起鏖战》节目中，针对问界新M5、理想L6、特斯拉Model Y的主动安全能力进行了全方位测试，更是为犹豫不知道选择哪款的消费者吃下了一颗定心丸！
当你在道路上驾车行驶的时候，应该经常看见“道路千万条，安全第一条”的安全标语。所以出行乘车安全往往是第一位，对此众多主打智能安全驾驶的汽车层出不穷。最近由易车推出的《易起鏖战》节目火热上线，主要以实测的形式，充分考察问界新M5、特斯拉Model Y和理想L6这三款热门的新能源汽车，整体的全向主动安全能力是否令人很满意？
在如今的新能源汽车市场，25万级车型的竞争较为激烈。例如热门车型问界新M5、理想L6、特斯拉Model Y就是其中比较火热的几款车型。5月30日，由易车举办的《易起鏖战》节目新一期正片上线，对这三款车的主动安全能力进行了综合测评，让大家对于汽车的防碰撞实力有了更多的了解。
现在生活好了，人们在选择汽车方面也更加的“挑剔”。尤其是安全方面，也成为大家购车时的一个重要决策。那么如何在智能化时代，让技术服务于安全？这也是所有车企们需要提升的。5月30日正式上线的易车《易起鏖战》节目，主要是通过主动安全为核心，全方位测试问界新M5、理想L6、特斯拉Model Y三款热门车型的主动安全，让大家在选择上，更加的明了。
在智能化时代，汽车的安全技术无疑成为了消费者最为关注的部分，同时也是各大汽车厂商竞相比拼的焦点。随着科技的不断发展，汽车安全技术已经从传统的被动安全逐渐发展到更全面的主动安全，并进一步融入了智能驾驶的先进理念。5月30日易车《易起鏖战》节目正式上线，针对问界新M5、理想L6、特斯拉Model Y三款热门车型进行了智能安全的全方位测试，我们来看一下测试结果吧！
十年前，我入手了自己人生的第一辆车，是一台2014款的丰田威驰，买的是1.5L自动智臻版，全部落地9万出头。当初之所以选这台车，主要是因为预算有限，10万以内还是觉得日系车质量比较好一些。事实证明，当初我的眼光还是不错的，如今这台车已经开了13万公里，还是一点毛病都没有，只不过我已经从青涩的小伙子成长为中年大叔，威驰已经不能再满足我的使用需求，所以最近一直在考虑换一台车。
