之前我们介绍过大通大家7/9超混技术，不过也都是通过分享会了解到的，比较“干”。今儿终于有机会试驾一下，来给大家分享一下体验到的实际情况。
前不久笔者去了一趟香港，发现了一件很有趣的事情，川流不息的香港街头巷尾，包括海港城临海的露天停车场，都多了很多上汽大通MAXUS大家9的身影，而几年前的香港，还多是丰田埃尔法、威尔法等日系MPV。大家9在去年7月进入香港市场，不到三个月的时间便收获了超500辆的销量，成为当地单月销量最高的中国品牌MPV，且今年前4个月，大家9已经超越日系MPV，成为香港MPV细分市场的销量冠军。要知道，目前很多香港明星都已经用上了右舵的大家9，王祖蓝、陈豪、陈百祥等都是大家9的车主。
从2022年开始，MPV市场便进入了高速发展期，国产MPV相继崛起，合资品牌不再占据主导地位。与此同时，上汽大通MAXUS的“大家”新能源品牌正式发布，并先后推出了大家庭旗舰电动MPV”大家9、“大家庭豪华电动MPV”大家7、“大家庭舒适电动MPV”大家5等车型，在中国香港以及海外高端发达市场都取得了不错的成绩。
随着二胎、三胎政策的开放，以及国内家庭生活水平的提高，用户对于全家出行的场景需求日益增长，对出行品质提出了更高要求，所以传统的五座车型无法再满足用户需求，而最为契合用户需求的当属MPV车型。而各大汽车厂家看准了这一市场机遇，纷纷入局。近年来，这一细分市场诞生了传祺E9、腾势D9、岚图梦想家、极氪009、理想MEGA、魏牌高山等多款MPV车型，推动市场发展的同时，也开启了MPV“内卷”时代。
在北京街头，上汽大通大家9（MIFA 9）和G90的出现频率不低，它的气场和定位、尺寸、配置，都符合城市对应的用户需求，售价更是有着不错的性价比。别看上汽大通在北京的经销商店都位于五环以外且店面数量屈指可数，提供上门试驾的这项服务却拉近了品牌与潜在用户的距离，这也促成了高成交率。
在当今社会，SUV车型凭借其出色的性能和宽敞的空间，逐渐成为家庭出行的首选。今天，我们将为您带来一款超舒适智能6座SUV的试驾报告，为您揭示这款车型的独特魅力。
近两年，上汽大通在MPV领域中发展迅猛，抢占了相当一部分市场份额，随着品牌市占率的不断攀升，上汽大通也开始积极拥抱新能源，从技术推动品牌高端化进程。刚刚上市的上汽大通MAXUS“大家”系超混版就备受市场关注，其中大家9超混版售价26.99-34.99万元；大家7超混版售价19.99-24.99万元。
长沙，这座融合了历史韵味与现代活力的城市，为上汽大通MAXUS“大家”系超混版的试驾体验提供了绝佳的舞台。在长沙的街头巷尾，试驾者得以亲身体验这两款车型所带来的创新科技与卓越性能。
过去一段时间，国内混动MPV市场主要推出的都是插电式混动MPV，油电混动MPV的主要选择还集中在以丰田赛那、本田奥德赛为主的日系MPV上。作为国内MPV车型的“专业户”，传祺刚刚推出的M8超级混动版尺寸更大、舒适性更出色、价格却只要26.68万，关于它的详细试驾体验，欢迎观看下方视频。
要问现在消费者需求是什么？可能业内人士能给到很多答案，像“动力好”，“够经济”，“空间大”等，相信哪怕不是专业车迷也能说个一二。简单概括消费者的需求就是“既要又要”，谁是六边形展示，谁就能更容易打动消费者的芳心。而在新能源时代，符合“既要又要”这个原则的，插电混动可以说有很强的竞争力，毕竟既拥有纯电动车的优势，又有燃油车的便利，开起来还很省，可谓天生就具备了全科生的潜质。而上汽大通似乎也掌握了这个销量方程式，为自家两款新能源MPV，追加了插电混动系统，我们也抢先试驾了大家9超混，在海外市场混出名堂后，超混能否迎战国内强敌呢？
2024年，MPV市场快速扩张，并且在腾势D9 DM-i、别克GL8 PHEV等车型的带领下，这一市场快速切换到了新能源赛道。
现在买车，谁不想找个既省油又跑得远的？这次我就试了试上汽大通MAXUS的大家9超混版，这一试，真的让我大开眼界，对混动MPV有了全新的看法。
想来电的时候就来电，电不够了，油来补位，补着补着，一看电又快满了，一箱油（一块电池）看着怎么也跑不完。如果你刚刚试驾完一辆插电混动MPV，那么恭喜你，你多半是要被“种草”了。
进入新能源时代后，国内MPV市场格局发生了较大变化，很多国产新能源MPV开始冲击高端市场，并且带电后产品也确实有了本质提升，而之前的上汽大通大家9超混就是一个代表，这款产品在香港地区表现不错，未来还将出口到更多地区，那么这款MPV到底开起来怎么样？最近我们通过一次试驾体验找到了答案。
对于贵阳的青岩古镇，可能生活在一线大城市的人不太熟悉，但是这个古镇在贵州省以及周围地区可是知名度杠杠滴。5月26日，我们有机会一睹青岩古镇的风貌，这一次是和上汽大通的大家9超混MPV一起：一天的行程下来，哦们不由自主为两者的完美融合而赞叹不已。
近两年MPV市场越来越多混动车，这类车型没有纯电动车的补能焦虑，又能为家庭出行和商务用车提供舒适体验，因此受到不少消费者喜欢。而造车新势力和传统车企也在混动MPV领域持续发力，比如在MPV市场深耕多年的上汽大通MAXUS，继推出大家9和大家7纯电动版本后，又带来大家9超混和大家7超混。
对于贵阳的青岩古镇，可能生活在一线大城市的人不太熟悉，但是这个古镇在贵州省以及周围地区可是知名度杠杠滴。5月26日，我们有机会一睹青岩古镇的风貌，这一次是和上汽大通的大家9超混MPV一起：一天的行程下来，哦们不由自主为两者的完美融合而赞叹不已。
中国古代，各地多见文昌阁。文昌阁是一种传统祭祀建筑,祭祀掌管文运功名之神的文昌帝君。通常的文昌阁都是四角形、六角形、八角形，唯独贵阳文昌阁却是九角形楼阁，建筑风格奇特。2024年的5月，为试驾上汽大通MPV大家9，我们来到了贵阳。大家9有着不同于一般MPV的功能与格局，试驾这车，便自然要去看看贵阳这处不同于一般的文昌阁。
经常有人说MPV是车市新增长点，但实际上看从去年到现在MPV车型的市占率一直很平稳，也就只有4%多一点，而且主力基本都在25万以上，腾势D9，GL8，赛纳两兄弟，宜家宜商。如果只是想家用，20万预算，能看的只有传祺的几款车还有奥德赛了，若想要插混，那就只有传祺E8了。无论是价位还是车型，其实这个细分市场都不应该算是特别冷门的市场吧，现阶段就真的没什么可选的余地，上汽大通新发的大家7超混算一个。
“中国造”在海外“越测越勇”，“中国大通”再拿“全球五星”顶级认证！近日，最新一期的2024年Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会，以下简称“Euro NCAP”）安全碰撞测试成绩公布，上汽大通MAXUS旗下“大家庭豪华电动MPV”大家7高分通过五星安全认证，并且在含金量极高的碰撞工况五项测试中，摘取正面全宽刚性壁障碰撞、侧面移动变形壁障碰撞、侧面柱碰撞和追尾鞭打四项满分，成为新版Euro NCAP法规实施后，首款也是唯一一款斩获四项满分的MPV，强力刷新自身及行业新纪录。大家7携手大家9，已经占据了Euro NCAP五星安全认证成人保护、道路弱势群体保护的第一和第二，成为了全球汽车市场上的“五星标杆”。
近两年，凭借豪爽好客以及自带幽默属性的地域特性，东北地区吸引了无数游客前来打卡；可同样受到“东北这嘎达”特殊的环境因素影响，本来以豪爽著称的东北用户却在选车问题上展现出了截然不同的“双重人格”。
随着汽车技术不断进步，手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及，上到百万豪车，下到十万元的入门车型，大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式，车载无线充电最大的优势就在于适配率高，支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电，开车出门不必再携带各类充电线，能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言，无线充电功能的实际使用效果是否一致？本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试，涵盖了造车新势力和传统车企，通过测试结果对比来寻找答案。
老百姓买车的时候自然要考虑实惠一些。说实话,丰田阿尔法和别克GL8这些高端MPV车型虽然很不错,但对我们普通老百姓来说,价格实在太高了。不过,我最近发现了一款相对良心的商务车,就是传祺M8，目前这款车下调很多，而且综合产品力不错，颜值高，动力强，关键空间还很大，非常适合多胎家庭。
从SUV想要换到MPV的原因很简单，有着五口之家的大家庭，出门要考虑的因素可太多了，除了基本的空间、舒适，续航也是重中之重，几乎每个周末都要出游，大部分出行场景也在市区，长途有油也有电，短途就当纯电车，插混MPV就是我需求的最优解。
在新能源市场中，大部分MPV产品都选择了增程或者插电混动的动力方案，纯电的选择并不多，并且价格相对比较高。当然，这是在小鹏X9出现之前。“先把价格拉到3开头，再把配置卷起来”这是我对小鹏X9的评价，全系800V平台，标配后轮转向，再加上8295座舱芯片加持，颇有几分开场即王炸的味道。那么这辆车在咱们CC-1000T智能座舱评价体系中的得分怎么样呢？本期我来给你答案。
今天要行驶单程271公里，来回550多公里的早出晚归出差之旅. 一早出发，开启XNGP。稳定的入闸道，丝滑的并入主路。高速行驶中，自主超车并道，顺滑的自动加减速，节省了大量精力。让我到达目的地后，还有充沛的精气神去应对出差工作的繁琐事务。 事前办妥后，立马回程。经常开车的都知道，长期高速驾驶人会疲劳，眼神和反应会变迟钝。可是有了小鹏XNGP智能辅助驾驶的强大帮手，轻松自如。 我的是小鹏X9的702MAX版本，昨晚特地充满电，表显569公里。从图五图六还可以看到，小鹏卓越的电耗管理，高速行驶了167.9公里，剩余里程还有398公里，实际里程和WLTP公里数1:1。我全程开着空调和冰箱，百公里平均电耗只有17.5。我基本家充，晚上0.3元一度电。这费用和我那辆老卡宴一比较，感觉开的每一公里都省钱了，心里美滋滋。 从图四还可以发现，天玑5.1系统后，对高速的临时路障的识别更清晰精准，更加强了高速
5月26日，以“全家人的露营季”为主题的腾势中部战区全新车型试驾体验营长沙站在长沙鸭嘴魔方宿野露营地隆重举行。通过本次试乘试驾活动，充分感受腾势旗下两款新车型：2024款腾势D9和全新腾势N7带来的豪华舒适的驾乘体验。
5月26日，长沙天气晴空万里，腾势品牌在长沙鸭嘴魔方宿野露营地举办了一场别开生面的道路试驾活动，展示了其旗下两款新车型：2024款腾势D9和焕新N7。这次活动不仅向公众展示了腾势最新的技术和设计，还通过实际驾驶体验，让参与者亲身感受到了腾势车辆的卓越性能和舒适驾乘体验。
去年下半年推出的魏牌高山，证明了长城汽车制造豪华车水准的提升，只是没想到这样的验证用在了新能源MPV车型上。起名高山表明了长城汽车对他的期待，这款MPV在设计、性能、配备、智能等方面都展现出了豪华气质，但上市半年来的表现并不尽如人意，说明他还有较长的路要走。
腾势品牌在今年推出了新款腾势N7和D9，其中新推出的全新腾势N7共有四款车型配置，指导价23.98万元-32.98万元，在此前630km以及702km车型的基础之上，新增了一款550km车型，同时在设计细节、空气悬挂、车内配置等方面也进行了不少升级。
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
初夏时节，草长莺飞，一张天幕、三两躺椅，春茶的清香夹杂着花香，正是全家人享受露营时光的好时节。恰逢周末大好时光，腾势西区直接把“露营”搬进了欢乐谷，让每一组欢度周末的家庭都能体验腾势带来的惬意露营时光。
对于成都地区想要买车的用户，这两天可以关注一下欢乐谷附近的小型车展，很多品牌都在这里汇集，为真实想要购车的用户提供了很多福利。
相比轿车和SUV，MPV车型的安全一直以来都是大家关注的重点，很多人觉得，MPV为了打造驾乘的舒适性和追求车内空间的极限性，牺牲了车辆的操控和安全，但是作为岚图汽车推出的首款MPV车型，其车身结构采用了超高强度笼式车身，整车的高强度钢使用比例超过70%，达到了同级别车型的主流水准，除了用料良心之外，梦想家还采用了激光焊接技术，在提升整车美观度的同时还增强了车身结构的强度，所以梦想家的安全性是毋庸置疑的。
