记得去年,大众集团大量裁撤了车机研发相关的员工。确实,在我前不久的海外自驾中,也发现了欧洲地区对于车机智能化并无太大需求,大家更倾向于使用Carplay投屏功能。但放眼中国,如果你买的新车没有个“冰箱、彩电、大沙发”,都不好意思跟人打招呼。卷价格、卷配置,也让众多的合资品牌卷入其中。因此,此次我们试驾的全新一代大众途观L Pro,也带来了一套非常好用的车机。
6月22日,以“途观天下 智趣无限”为主题,途观L Pro福建区域试驾品鉴会在美丽的鹭岛圆满收官。本次活动,我们从福州出发,途径城市道路、高速公路等,最终抵达厦门,通过这次长距离试驾体验也让我们深刻感受到了途观L Pro的独特魅力。
自从提车后,老妈对我的评价就是出门的频率比以前大大提升了。这点我不否认,因为读研后压力相比大学期间压力要大一些,所以只有空了就想出门溜达溜达,放松一下心情。
当晨曦微光轻抚厦门的海岸线,一场与智慧座驾的邂逅悄然开启。这座城市,以其独特的魅力,将自然之美与现代气息融为一体。而途观L Pro,作为上汽大众的旗舰之作,以其经典与创新并蓄的设计语言,完美呼应了厦门的韵味,成为一道亮丽的风景线。
在全球最卷的中国汽车消费市场,燃油车与新能源汽车的市场表现正在日渐呈现出一种“此消彼长”的竞争态势,靠燃油车起家的传统汽车品牌如何在转型的过程中强化燃油车的市场竞争力,已成为众多跨国巨头的核心议题。随着智能科技在汽车行业中的广泛应用,上汽大众,这个背靠全球TOP2跨国车企之一的德国大众同时拥有国内最长历史的合资品牌,给出了其独特的解题思路。
大众是国内最好的轿车之一,即使是在新能源时代,也是占据了很高的市场份额,最重要的就是三大部件的耐用性,而我们要说的这款途岳,一个月就能销量6000辆,而且售价相对便宜,而且空间也很大,正是我们普通人需要的一款车,下面就让我们来看一下。
2010年,首款途观问世,历经14年辉煌。途观见证国内SUV市场崛起,至2024年上汽大众40周年,全新智能途观L Pro 「龙」亮相,山顶发布暨试驾会拉开序幕。
自从大众迈腾在国内市场推出以来,其凭借着稳定的性能、沉稳的外观以及出色的驾驶体验,赢得了众多消费者的喜爱,是一款在华保有量极大的车型。近日,全新一代大众迈腾正式亮相,我们有幸率先试驾了这款新车,这代迈腾最大的变化就是内外设计和智能化升级。
在这炎炎夏日,上汽大众ID.4 X 2024款以14.98万元起的价格,为您带来一丝清新的购车选择。"疯狂6月 V你60000个W 总价值6亿权益"活动正如火如荼地展开,而ID.Care保值包的推出,更是让拥车成本降至最低,实现里程限制0焦虑、出险限制0焦虑,为您的纯电生活保驾护航。
途观作为一款家喻户晓的SUV车型,其原型车Tiguan于2007年9月在法兰克福车展中亮相。2009年,上汽大众将该车引入进行本土化生产,将其命名为途观后,赢得消费者高度认可。
在追求速度与激情的道路上,年轻的心总是渴望驾驭一款与众不同的座驾。上汽大众ID.3,这款融合了传统工艺与未来科技的电动车,正是为年轻一代量身打造的理想座驾。
在这充满生机的六月,上汽大众凌渡L以"天生好辣"的活力,14.39万元起的亲民价格,为追求时尚与性价比的您带来一场购车的狂欢。凌渡L以其轿跑型设计风格,时尚潮流的内饰,以及丰富的智能配置功能,成为市场上的瞩目焦点,展现出与众不同的风采。
如果把车比喻成“伴侣”,那大众迈腾这款车,应该是大多数女人想嫁的理想型,商务场合它能上得厅堂,顾家方面它也能下得厨房。正如有句话说的好:“小伙行不行,看他开的是不是迈腾380”,在很长一段时间,迈腾是显示个人实力的标签。
自从2007年被一汽-大众导入国内,迈腾凭借其独特的设计以及先进的技术加持,迅速俘获了国内大批B级轿车簇拥者的芳心。后经数次换代和革新,在2022年,迈腾突破了在华销售200万台这一堪称里程碑式的大关,也就此开启了一个崭新的后200万时代。
在消费者的印象中,传统燃油车与新能源车最显著的区别就是车机系统智能化,衍生的表现就是大屏幕或者大彩电——由此带来的时尚化的配置使得消费者对车辆的性价比进行比较,觉得看得见、摸得着的才放心,认为是物有所值。
最近,小编在后台收到一条私信称,马上大学毕业,想买一辆轿车,并且倾向于选择合资品牌,预算在20万元以内,他希望这款车不仅要帅气出众,还要智能、安全,同时也要满足激情驾驭。经过深思熟虑,小编认为上汽大众凌渡L,恰好能够完美地契合这位网友的所有期待。
今天说的这款车就是一汽大众探岳。作为大众家族的“双胞胎”车型,一汽大众探岳与上汽大众途观L出自同一平台,三大件完全一致!总感觉大众途观L才是“正规车”,就跟雅阁和英诗派,雅阁才是大哥!现在最好卖的是2024款一汽大众探岳1.5T豪华PLUS,最大的优势就是价格便宜,价格一降再降,目前已经跌破13万!
当下,汽车行业有声音认为,中国车市正处于“新老接替”的关键期,从新能源市场掀起的新浪潮,注定将在全行业中开启新战局。正所谓“乱世出英雄”,英雄亦可造时势,对于中国品牌而言这是一次向上突破的良机,而对合资车企同样是深化品质优势的重要时刻。面对新浪潮的冲击,各家“老牌劲旅”如何持续扩大领跑优势,同样值得聚焦。
今天说的这款车就是大众ID.3。大众ID.3虽然不是iD.系列第一款在国内上市的纯电车型,但却是大众集团推出的第一款基于MEB平台的电动车,开创了大众品牌iD.系列设计先河。在外观方面,传承了大众ID系列最新的设计风格,更加时尚大气!作为大众在国内最便宜的纯电车,大众ID.3收获了不少车友的关注!
今天说的这款车就是大众帕萨特。大众帕萨特是一款经典合资神车,可以说是家喻户晓,面对日益激烈的市场竞争,如今也开启了“以价换量”大幅优惠促销模式,整体性价比超高,剑指本田雅阁、丰田凯美瑞。
从智力和成长发育的角度说,男生似乎比女生更具后发优势,长得慢,不一定就代表落后。汽车产品的更新迭代也是如此,遍地横生的新势力们总得找一些冰箱、彩电、沙发的优势项目,构筑起自己和传统车企之间的“竞争壁垒”,但对于像上汽大众这样的王牌国家队来说,只要他们想发力,所谓新势力的“优势壁垒”会顷刻间被荡平。
时值仲夏,热浪扑面而来,然而青岛20°C的海风却能吹散所有不悦。海风与车速交织,迈腾领航升级的魅力在这一刻彰显得淋漓尽致。设计更趋时尚前沿,智能配置让驾驶变得轻松自如,舒适体验仿佛让人置身于移动的港湾,而卓越品质更是让人信赖。在这海风轻拂的仲夏,全新一代迈腾与众人一同领略了设计、智能、舒适、品质四大领域的领航升级,尽享专属的清爽与畅快。
2007年一汽-大众将迈腾引入国内销售,2016年第八代迈腾上市,8年时间过去,中国车市已经发生了翻天覆地的变化,第九代迈腾也终于到来。它的表现如何?我们来一起体验一下。
进入2024年以来,国内汽车市场格局大变,尤其是新能源汽车价格和技术充分内卷之后,很多合资品牌都遭遇到了冲击,因为新能源汽车的优势实在是太明显了!而随着市场格局的变化,连大众这样强势的合资品牌,一些“门面”车型也呈现了不小的终端优惠,比如大众探岳。
还记得是在2007年,笔者第一次试驾一汽-大众的迈腾车型,那个时候是B6。在那个年代2.0T真的非常的快,黄金动力组合大家都是当作性能车在玩。如今时过境迁,B级车的常青树也迎来了更为年轻化的换代,全新一代迈腾B9是如何拒绝油腻的?跟着笔者一起通过本篇内容来具体了解下。
当比亚迪秦L以9.98万元的起售价问世时,很多人说,合资燃油B级车的灭顶之灾来了。别的车我不敢保证,但对于迈腾来说,这话多少有些危言耸听。
个人大学毕业将要面临就业难题,作为女孩子一般都要选择稳定工作。于是我在县城找文员工作,家里爸爸妈妈支持给我分期买台车。从刚开始,我们看的燃油车比较多,然后考虑新能源趋势,最终又去看了纯电车。因为一直看好一汽-大众这一品牌,所以就去店里试驾了它旗下的纯电车型—ID.7 VIZZION,试驾完整体的感觉还不错。
作为国内B级车细分市场上的一款经典车型,大众迈腾在过去十几年的时间中,一直保留着商务、务实的产品特征,深受父辈群体的喜欢。目前全新一代迈腾(B8)陆续到店,预计将在7月份上市。虽然目前不确定新车售价到底是多少,但可以确定的是,这次迈腾针对的用户群体不再是父辈,而是沉稳务实的年轻一代家庭用户。新车到底能否俘获你的心?下面我们就从试驾的角度来了解一下。
在国内B级车市场,有一款忽略不了的车型,那就是大众迈腾。从2007年正式被一汽-大众引进国内之后,迈腾便开启了自己的辉煌之路。在十几年的时间里,凭借着不俗的机械素质、宽敞的空间表现以及纯正的德系调教,迈腾在市场中也越战越勇,并且于2022年实现了国内累计销售破200万辆的壮举,成为B级车市场中当之无愧的标杆车型。
6月1日,2024粤港澳大湾区车展开幕,上汽大众大众品牌多款明星车型重磅登场。其中,凌渡L以其独特魅力,吸引了众多年轻消费者的目光。
在近日备受瞩目的中国保险汽车安全指数(C-IASI)2020版总结会上,上汽大众凌渡L以其卓越的安全性能脱颖而出,荣获AGGG车型,成为测评中的佼佼者。这一荣誉证明了凌渡L拥有“热辣”外观的同时,还具备“内外兼修”的综合高品质。
仲夏将至,上汽大众ID.4 X为追求品质生活的您带来了一场购车盛宴。作为15万级品质纯电SUV的臻选,ID.4 X以14.98万元起的亲民价格,让您轻松步入智能纯电生活。
今年4月份,我们在北京静态体验了代号B9的全新一代迈腾,新车不仅外观和内饰焕然一新,配置也大幅升级。另外,全新迈腾还针对国内的需求做了不少的改进,感兴趣的朋友可以看看之前的文章。作为一名老大众粉,我对迈腾最感兴趣的地方,并非是静态层面的体验,而是它的底盘、动力、隔音表现。毕竟自迈腾引入国内以来,这款中型轿车就以“高级”和“血统纯正”著称。而在经历了一个月的漫长等待后,我们终于在青岛试驾了全新迈腾,下面我们就一起来看看它的动态表现究竟如何!
从我个人的使用经验来看,我一直很喜欢本田的发动机。的确,本田在发动机技术上可以说是高人一等,无论在国内还是国际上都有着出色的表现。然而,仅仅拥有一台出色的发动机是不够的,毕竟汽车的整体质量才是最重要的。以本田为例。虽然发动机是一流的,但在车身工艺和整体车辆舒适性方面相对较差。另外,性价比不是很高,所以我个人认为本田还需要进一步改进。
在当下的汽车市场中,几乎所有的新能源车都在大肆宣扬其智能化特性,而传统油车似乎一直都慢半拍。这也导致了更愿意接触新鲜事物的年轻消费者向新能源车靠拢,传统油车销量备受冲击。但如果短板不再是短板呢?前不久,上汽大众全新途观L Pro正式上市,官方宣称它是“最聪明的油车”。
到了青岛,首先能想到什么?是红砖绿树、碧海蓝天,还是吃不尽的海鲜、喝不尽的啤酒?以上都是青岛留给世人最深刻的印象。
时隔8年,一汽-大众轿车旗舰终于迎来换代——迈腾B9。时值仲夏,迎着海风,在岛城试驾体验了全新一代迈腾。全新一代迈腾B9的设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手,他秉持了“Timeless”创作理念,面向未来打造一款引领流行趋势的经典车型。
提起上汽大众途观,可谓是一代国民神车的化身。其自2010年推出以来,就以其强劲的产品力和卓越的性价比,赢得了用户的广泛好评,成了人们选车的首选车型,更是多年霸榜合资SUV销冠的王者车型。并由此在国内积累下逾280万忠实的拥趸。
最近,在汽车圈中,有一项汽车测评备受车友们的瞩目,那就是问界M7、宝马X3和昊铂HT三车穿越可可西里无人区的产品实力测试。这三款车在4500米海拔600+km极限续航测试路段中,会接受续航、动力性能、驾乘舒适性等方面的考验,大家一起往下看看它们的表现究竟如何吧?