在繁忙的都市生活中，一款好车不仅仅承载我们的出行，更是与家人共享美好时光的重要伙伴，陪伴我们穿梭在城市的大街小巷，守护我们和家人的安全。而在众多汽车品牌中，风行雷霆410实力版凭借实惠的价格、实用的配置、实在的续航的产品优势，成为了消费者眼中的“天生主角料”，直呼性价比太香了，让用户每一次出行都充满安心和愉悦。
比亚迪，在新能源汽车领域内独占鳌头，赢得了众多消费者的青睐。继宋PLUS EV之后，其兄弟车型宋PLUS DM-i亦受到了广泛的喜爱。今天，我特意走访了邻近的比亚迪e网4S店，亲自体验这款车型的魅力所在。
作为新势力头部阵营品牌的零跑汽车，携SUV“三剑客”C10、C11和C16在市场上正纵横捭阖、舍我其谁。其中，2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军C11可圈可点，备受期待。同样以高品价比著称的C11，在行业超级卷的时候比谁都“卷”，毫无疑问是行业里的一条“鲶鱼”。今年全维焕新后的零跑C11延续了品牌“选车看零跑，价值有参考”的一贯基因，把配置和价格卷到了同类产品倍感压力的新高度。
今天说的这款车就是小鹏G3。2023年底，小鹏汽车官方宣布将停产旗下首款车型G3，这一消息引起了市场的广泛关注。 作为小鹏汽车的“元老”车型，小鹏G3号称“中国特斯拉”，曾在当年上市时吸引了不少车友关注。小鹏G3是小鹏汽车首款量产车型，也是一款互联网基因的纯电SUV，不到17万多的售价，提供了同级别甚至越级的全景玻璃驾驶舱，高强度球笼式框架，配备博世最新一代ESP 9.3车身稳定系统+13项主动安全配置，显得很有诚意。
市面上那些花里胡哨的车还是容易讨人喜欢，我也喜欢，毕竟哪有女子不爱“美”。若财务自由，都想雨露均沾，拥有一切。奈何家庭条件不允许，又系普通人一枚，买车还得着重实用。预算十二三万，不能再多，负担不起。几点需求：
今天说的是一款高颜值适合年轻人的省油SUV，这款车型不仅入门就配2.0引擎，而且还有着出色的燃油经济性，加满一箱油续航里程足有840公里，这款车型就是丰田C-HR，丰田C-HR在小型SUV市场上也算是比较受年轻消费者欢迎的一款车型，尤其是它个性的运动外观，在SUV市场上也算是极具标志性的优势，随着优惠力度的增加，这款车型的性价比也开始变得越来越高，对于预算只有10万左右的年轻人来说，确实值得一看。
相信关注国内汽车市场的朋友，在最近这段时间被不少新车型“刷屏”了，而各种各样的新车型的确是有让人“眼花缭乱”的感觉。但是大家也知道，在目前市场中，除了新车型之外，很多“老将”也依旧在场，它们虽说在各方面的条件上与这些新车型相比有一些差距，但胜在它们在市场中经营多年，无论是品牌口碑还是产品沉淀，都非常能打，而日产逍客便是这些“老将”中的一员。今天我们就以日产逍客经典版车型为例，一起来看看这位“老将”现如今还值得入手吗？
在当前的汽车市场中，每款车型或多或少都面临着一定发展压力，尤其是那些传统燃油车更是压力山大，这点从它们的定价高低就可以感受到。为了稳固地位，那些经典合资燃油车纷纷走上降价优惠的道路，不断降低消费者的入手门槛。比如说，在五年前，你敢想象一款东风日产逍客的起售价竟然可以低至9.88万吗？但现在就实现了，入门级舒适版本的促销价直接来到9.88万，该消息一出还是引起了不小关注度的。不过细细想来，这一操作在当前的市场环境中其实是很常见的，毕竟大家都是为了提升销量。
在上期 LAB 测试节目中，我们招募了一组家庭，分别对比亚迪宋PLUS EV 和一汽-大众ID.4 CROZZ 进行了一次“电动车晕车实测”，虽然两款车的尺寸定位、动力配置相差不大，但在晕车这件事儿上，一家老小却给出了截然不同的感受。
4月份，理想汽车的最新SUV产品理想L6上市，指导价24.98万元起，首次将理想品牌SUV的价格门槛降至30万元以下，这算是理想汽车最亲民的一款产品了。但即便是25万元，对于许多消费者而言也是超预算了，10-15万元的区间才是更大的刚需客群，他们的理想生活，需要一辆价格美丽的新车来描绘。
在上市首月—3月完成月销3万+佳绩之后，4月，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版销量再次突破3万，达到32037辆，环比增长达5.7%，再次强势霸榜，夺得10万级混动SUV冠军。
继新哈弗H5媒体越野试驾后，我与这款有趣的工具车分别了数月有余。此次，再次相逢相伴一段时间，也真正去体会下这个大家伙在城市生活使用场景会有哪些不同。
如果你正在寻找一辆性能卓越的新能源SUV，那么有一款车绝对不能错过，那就是一直稳居插电式混合动力SUV销量榜首的宋PLUS DM-i荣耀版。目前，购买这款车的消费者还可以享受最高15000元的“国家+厂家”双重补贴，起售价仅为11万元，这无疑是购车的最佳时机。
随着智能化、电动化浪潮席卷而来，纯电动智能化汽车正在重新定义出行体验，汽车不再是简单的交通工具，而是化身成为一位“智能管家”，为人们打造高效舒适、乐趣横生的移动生活“第三空间”。作为家庭纯电SUV首选，奇瑞舒享家以L2+级智能辅助驾驶、全时生态智慧交互系统、24.6英寸视网膜级双联屏及车规级微信和车载双地图导航等超智能的产品实力，不仅简单好用轻松好开，且娱乐丰富互动好玩，带来大人小孩都“馋哭了”的智趣出行体验。
在新能源汽车盛行的今天，智驾、电池相关产业的发展推动了自主品牌前进的步伐。和传统燃油动力相比，不论是插电式混合动力，还是增程式动力，都有更好的燃油经济性和动力性。但对于依旧坚信合资品质更好的人群来说，他们也要感谢自主品牌的快速崛起，因市场竞争加剧，如今合资品牌中其实也有不错的性价比车型可以选择。
为了提高产品竞争力，目前市面上有不少汽车品牌，都开始打“价格战”，深蓝汽车首款SUV深蓝S7，虽然是一款采用新能源动力的中型SUV，但是它的官方起售价格仅仅14.99万元，相比同级别车型，深蓝S7的价格显然是比较实惠的。但是价格实惠并不意味着车型值得选，今天我们就来看看深蓝S7的产品力表现究竟怎么样？看看这款车型到底值不值得我们选择？
价格战的持续掀起，使得国内汽车市场内卷到了一个新高度，不论是自主车企还是合资车企都在严阵以待，想尽各种办法提升销量吸引广大消费者的目光。在众多方法中，“降价优惠”一定是最直接最有用的方法，毕竟大部分消费者在亲民售价面前都没有抵抗力。就这样，不论是新车型还是经典老车，都免不了走上这条道路，就拿大家熟悉的东风日产逍客来说，舒适版本限时优惠价直接来到9.88万，也就是说10万出头就可以拥有一辆逍客，如此一来性价比提升的可不止一丁半点。
前段时间刚试驾了星越L智擎，上手感觉还不错，别看车大，感觉开着没什么难度，甚至还挺轻快的，而且车内空间感觉对比同级别的来说确实挺大的，比如长安的CS75p，样子也好看，所以准备入手这车，。不过星河版跟星云版目前还在纠结，感觉星河版就比星云版多了几项预警系统，其他好像也没实质性的差别，但是星云价格要便宜好多，所以想问问买了的车友，入手哪一款性价比会高一些？
纸上得来终觉浅，与其用再多的文字篇幅来探讨“电车如何不晕车”、“什么电车不晕车”这些话题，倒不如实打实地给大家还原一次最真实的用车场景测试。
如果说起丰田旗下有一款SUV销量高口碑好，是预算20万左右家用SUV首选，我相信大家第一时间会想起RAV4荣放，这台车进入国内市场也有很多年头，在海外市场同样是赫赫有名，所以这么一台国内外皆为标杆的产品在当下还能否继续担任重任呢？如今新一代丰田RAV4荣放基于丰田全新的TNGA-K平台打造，想要通过更多科技配置和驾驶辅助功能应用提升竞争力，也有全新设计在其中，所以今天我们一起聊聊这台车。
车卖家一直强调安全是一辆车最大的豪华安全也应该是所有车企造车的底线，因为一辆车是否安全关系着一车人的生命甚至关系着几个家庭的幸福，当然了虽然车卖家真的苦口婆心的劝大家买车要买安全的车，但是很多人依然被一些造车新势力洗脑，最终付出了很惨痛的代价，那就只能说是自认倒霉了，即便事后去找厂家通过各种方式去维护自己的权益，但是又有什么意义呢？
四月的海口春季是需要打上双引号的，因为我们这里已经是30℃以上夏季了。那么在海口的“春季”如何达成高续航呢？给大家分享下我这周的用车续航测试。
在车坛风云变幻的舞台上，本田SUV如一颗流星般闪耀着独特的光芒。但是，也有一些声音对其提出质疑，认为其内饰设计有待提升，缺乏与外观相匹配的高端感。对此，一位车迷表示：“本田SUV外表英俊潇洒，但内在却略显平庸，就像是一位穿着时尚西装的绅士，却驾驭着一台老旧的机动车。”他的评论引发了不少网友的共鸣，也引发了对本田SUV的内饰设计是否需要改进的热议。
5月12日，哪吒汽车以“晋风驰骋 赛道逐梦”为主题的全系产品体验营山西站活动，在太原天际赛车公园隆重开启。当地众多主流媒体和部分粉丝客户们受邀参与试驾活动，共同见证哪吒汽车的卓越品质和独特魅力。同时，山西海养基金会与哪吒汽车山西区域的战略签约仪式也在现场举行，双方正式携手启动公益行活动，将社会责任与爱心传递至每一个角落。
今天说的这款车就是东风日产奇骏。如果提到东风日产旗下你最熟知的SUV，那么一定是奇骏，绝对是东风日产最成功的SUV车型，作为合资SUV市场的标杆，算得上是相当成功的神车！当年作为日系SUV三剑客之一的经典款日产奇骏，如今在马路上依旧可以见到。
如今市场上燃油车面临的压力到底大不大？其实从燃油车价格来看我们就知道了，现在市场上，经典的燃油车为了稳住市场局面，可以说是门槛不断降低，即使是日产、丰田、本田、大众等老牌合资车企，研发的车型都突破历史底价了，就拿今天我们要说的日产逍客·经典来说，目前在市场上的入门版车型价格也杀到了9.88万。
现在车子选择感觉越来越困难，以前就只有燃油车，品牌也不多，大家买菜都是看看周围人开的什么车，什么车品牌好买什么，可是这几年，车市发生了翻天覆地的变化，品牌口碑不再是第一选择，电动时代的出现，各种新车发布让人眼花缭乱，应接不暇。
在前不久的长城汽车股东大会上，魏建军详细阐述了电动车为何难以胜任越野挑战。他指出，越野驾驶的核心在于追求强大的低速扭矩，然而电动车的电动机在转速降低时，其扭矩输出会显著减少，这使得电动车在重度越野环境下难以发挥出色。因此，电动车注定在越野领域存在一定的局限性。这番言论直指电动车在重度越野上扶不上墙。 事实真是如此吗本文将深入探讨电动车与燃油车越野上的优劣势，看看这位国内越野汽车制造的领军人物说的究竟有几分夸张，也给热爱越野的小伙伴们参考参考。
衡量一辆越野车好不好，值不值得买，除了越野性能，整车的质量，可靠性、安全系数高与否也是一项重要指标，这点对于越野老炮们当然是毋庸置疑的，但对于新手越野小白，面对市场上琳琅满目的越野车型产品不知作何选择的时候，要知道质量排行往往是比销量更理性和具有可参考性的。
【EV视界原创试驾】比亚迪王朝网的车型，一直是销量担当。从价格到性能，每款车都定位得明明白白，高性价比、高价值，买车时绝对要考虑的品牌。从冠军版到今年的荣耀版，再到战神版，这些车都贯彻了比亚迪“油电同价”的理念，让合资燃油车都慌了，离终结油电之争又近了一步。
今天说的这款车就是大众思皓X8。思皓是江淮大众的一个全新品牌。思皓X8是江淮乘用车3.0时代和大众合资的首款中型SUV；思皓X8定位为中型SUV，满满的大众风，挂思皓“太阳”车标却是“大众车”，比大众途观L还漂亮，车身长度达到了4815毫米，车身宽度为1870毫米，车身高度为1758毫米，轴距达到了2米83，拥有5座、6座、7座三种布局，全系标配1.5T四缸发动机，如今不到8万，就能买到大众品质的中型SUV。
荣威RX9跟汉兰达和途观 L一样，都是中型 SUV，但售价要低一些，现在的售价是15.58万，因为荣威RX9的体积要比途观 L和汉兰达都要大，所以在同等级的情况下，这款车的空间比途观 L和汉兰达都要大，在同等价位的合资品牌中，这款车的性价比非常高。
如果你想买新能源SUV，有一款车你肯定不能错过，那就是宋PLUS DM-i荣耀版。上市三年，品质、可靠性、稳定性得到了市场的充分验证，还有超90万庞大用户群体的优秀口碑背书，可以说是闭眼买也不会错。续航长、成本低、用车体验超越期待，准确契合新能源SUV用户的购车需求。笔者推荐110KM旗舰PLUS、150KM旗舰PLUS、71KM豪华型，这三款值得入手。
去年，全球最大的汽车制造商丰田凭借bZ4X在“中型跨界车级别”中确立了一款优秀的电动汽车的地位。几个月前，在广泛的试驾过程中，我们对全轮驱动版本印象深刻，但现在我们可以详细试驾稍微便宜的 150 kW/204 hp 2WD 版本。
周末我跟几位朋友吃饭时,聊到选车这个问题,有一位朋友呈现出“痛苦面具”。在问过他之后才知道,再过一段时间就是他结婚的日子,现在正为选哪款车家用发愁。成立家庭之后选择车确实不简单,毕竟在他们眼中,考虑的因素也会更多一些。恰逢春天来临,晴朗天气变得多起来,结婚之后小两口也可以外出自驾游。在如此美好的季节确实要选择一辆各方面都非常优秀的SUV,我推荐他选择哈弗赤兔,它作为哈弗又一款紧凑SUV车型,可以很好的用户的舒适自驾游需求。下面就一起看看吧。
高油价时代，伴随政策支持和环保理念的不断深化，越来越多用户开始选择新能源车型。但是新能源车型电池起火、车辆自燃的事故频发，让不少想购买新能源车型的朋友望而却步。想要打消用户对新能源的安全焦虑，需要从源头解决问题。
东风日产逍客经典其累计销量超600万辆，自上市以来销量一直很好，但面对现在的汽车市场，竞争实在太激烈，还是降价促销了。逍客经典它的指导价为12.59-14.59万，优惠后，它的舒适版现在仅9.88万起了，现在售价确实给到位了。
