作为一个“事儿精”，在选车时被折磨的体无完肤。主要是不能只满足通勤，还得有更舒适更自如的驾乘体验，并且价格也不能太贵，人不能当车的奴隶。
人间4月芳菲尽，转眼来到了5月，这个季节行走在祖国的大地上应该是非常的惬意，没有酷暑和严寒 何不来一场说走就走的旅行呢?今天给大家推荐一款一家人或者一群朋友出门的新座驾这就是奔腾T90
10万的预算买SUV，选什么好？今天我们来聊聊日产逍客。逍客是一个大家比较熟悉的紧凑SUV了。他的车身可以用小巧来形容了。车长4.4米左右，轴距2646mm。
目前市场上，SUV的实用性比轿车更走俏，这种车型也逐渐变得花样繁多，有的表现出别具一格的设计，有的表现出丰富便捷的智能化配置，也有的表现出大空间、舒适性，但由于制造成本的限制，几乎很少有产品能做到以上特点与性能之间的全面兼顾。如何打造一台独具青春、运动特质的SUV，捷途向市场抛出了答案，那就是新推出的大圣青春版。同时，2024年6月30日前订购大圣青春版的用户，还可享受“青春现金礼”、“青春金融礼”、“青春抢先礼”、“青春质保礼”、“青春智联礼”等多重权益好礼。
今天继续给大家说这个话题，15万左右的合资SUV，哪个该选，哪个不该选？ 咱已经说了日系、国产跟新能源了，下面咱在说说韩系跟德系，同样拿出一款车来作为比较，看看哪个该选，哪个不该选？
自从新能源汽车大战爆发之后，很多新能源汽车都在降低价格，不过很多新势力的汽车都将目光投向了20多万元以下的汽车，一辆比一辆好看，一台比一台先进，一台一台，不过，这就是用户真正想要的吗？一部既便宜又实用的新能源汽车，难道还不是最受欢迎的么？而启源Q05，就是一款物美价廉的新能源汽车。
现如今，合资车企也开始进军15万级的家用纯电SUV市场了，前有大众ID.4 CROZZ，后有起亚EV5，这两天陆续有粉丝私信咨询我这两款合资车型和比亚迪宋PLUS EV比起来谁更值得选呢？今天，我就把这三款车型放在一起，从配置、空间以及续航三个维度对比一下，看看选谁更划算。
从奔驰1号诞生至今的近一个半世纪中，通过燃油发动机提供动力驱动车辆，是人们早已熟悉的驾乘体验，而电动车的正式出现，从初代Model S算起至今不过12年。
99年单身汉，买车意图——图方便。毕业打工四年多，这两年除了打了自己那份保底糊口的本职工，又伙同小伙伴们搞了个副业在拍短视频，不求风口能把我等吹上天，重在参与……为了出行方便，为了拍外景有个休息地，也为了拉那一堆杂七杂八的装备，以及卖货宏图展望，下了这个重大决定：买车。
在繁忙的都市生活中，一款好车不仅仅承载我们的出行，更是与家人共享美好时光的重要伙伴，陪伴我们穿梭在城市的大街小巷，守护我们和家人的安全。而在众多汽车品牌中，风行雷霆410实力版凭借实惠的价格、实用的配置、实在的续航的产品优势，成为了消费者眼中的“天生主角料”，直呼性价比太香了，让用户每一次出行都充满安心和愉悦。
比亚迪，在新能源汽车领域内独占鳌头，赢得了众多消费者的青睐。继宋PLUS EV之后，其兄弟车型宋PLUS DM-i亦受到了广泛的喜爱。今天，我特意走访了邻近的比亚迪e网4S店，亲自体验这款车型的魅力所在。
今天说的这款车就是小鹏G3。2023年底，小鹏汽车官方宣布将停产旗下首款车型G3，这一消息引起了市场的广泛关注。 作为小鹏汽车的“元老”车型，小鹏G3号称“中国特斯拉”，曾在当年上市时吸引了不少车友关注。小鹏G3是小鹏汽车首款量产车型，也是一款互联网基因的纯电SUV，不到17万多的售价，提供了同级别甚至越级的全景玻璃驾驶舱，高强度球笼式框架，配备博世最新一代ESP 9.3车身稳定系统+13项主动安全配置，显得很有诚意。
市面上那些花里胡哨的车还是容易讨人喜欢，我也喜欢，毕竟哪有女子不爱“美”。若财务自由，都想雨露均沾，拥有一切。奈何家庭条件不允许，又系普通人一枚，买车还得着重实用。预算十二三万，不能再多，负担不起。几点需求：
相信关注国内汽车市场的朋友，在最近这段时间被不少新车型“刷屏”了，而各种各样的新车型的确是有让人“眼花缭乱”的感觉。但是大家也知道，在目前市场中，除了新车型之外，很多“老将”也依旧在场，它们虽说在各方面的条件上与这些新车型相比有一些差距，但胜在它们在市场中经营多年，无论是品牌口碑还是产品沉淀，都非常能打，而日产逍客便是这些“老将”中的一员。今天我们就以日产逍客经典版车型为例，一起来看看这位“老将”现如今还值得入手吗？
在当前的汽车市场中，每款车型或多或少都面临着一定发展压力，尤其是那些传统燃油车更是压力山大，这点从它们的定价高低就可以感受到。为了稳固地位，那些经典合资燃油车纷纷走上降价优惠的道路，不断降低消费者的入手门槛。比如说，在五年前，你敢想象一款东风日产逍客的起售价竟然可以低至9.88万吗？但现在就实现了，入门级舒适版本的促销价直接来到9.88万，该消息一出还是引起了不小关注度的。不过细细想来，这一操作在当前的市场环境中其实是很常见的，毕竟大家都是为了提升销量。
在上期 LAB 测试节目中，我们招募了一组家庭，分别对比亚迪宋PLUS EV 和一汽-大众ID.4 CROZZ 进行了一次“电动车晕车实测”，虽然两款车的尺寸定位、动力配置相差不大，但在晕车这件事儿上，一家老小却给出了截然不同的感受。
在上市首月—3月完成月销3万+佳绩之后，4月，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版销量再次突破3万，达到32037辆，环比增长达5.7%，再次强势霸榜，夺得10万级混动SUV冠军。
如果你正在寻找一辆性能卓越的新能源SUV，那么有一款车绝对不能错过，那就是一直稳居插电式混合动力SUV销量榜首的宋PLUS DM-i荣耀版。目前，购买这款车的消费者还可以享受最高15000元的“国家+厂家”双重补贴，起售价仅为11万元，这无疑是购车的最佳时机。
在新能源汽车盛行的今天，智驾、电池相关产业的发展推动了自主品牌前进的步伐。和传统燃油动力相比，不论是插电式混合动力，还是增程式动力，都有更好的燃油经济性和动力性。但对于依旧坚信合资品质更好的人群来说，他们也要感谢自主品牌的快速崛起，因市场竞争加剧，如今合资品牌中其实也有不错的性价比车型可以选择。
价格战的持续掀起，使得国内汽车市场内卷到了一个新高度，不论是自主车企还是合资车企都在严阵以待，想尽各种办法提升销量吸引广大消费者的目光。在众多方法中，“降价优惠”一定是最直接最有用的方法，毕竟大部分消费者在亲民售价面前都没有抵抗力。就这样，不论是新车型还是经典老车，都免不了走上这条道路，就拿大家熟悉的东风日产逍客来说，舒适版本限时优惠价直接来到9.88万，也就是说10万出头就可以拥有一辆逍客，如此一来性价比提升的可不止一丁半点。
前段时间刚试驾了星越L智擎，上手感觉还不错，别看车大，感觉开着没什么难度，甚至还挺轻快的，而且车内空间感觉对比同级别的来说确实挺大的，比如长安的CS75p，样子也好看，所以准备入手这车，。不过星河版跟星云版目前还在纠结，感觉星河版就比星云版多了几项预警系统，其他好像也没实质性的差别，但是星云价格要便宜好多，所以想问问买了的车友，入手哪一款性价比会高一些？
纸上得来终觉浅，与其用再多的文字篇幅来探讨“电车如何不晕车”、“什么电车不晕车”这些话题，倒不如实打实地给大家还原一次最真实的用车场景测试。
如果说起丰田旗下有一款SUV销量高口碑好，是预算20万左右家用SUV首选，我相信大家第一时间会想起RAV4荣放，这台车进入国内市场也有很多年头，在海外市场同样是赫赫有名，所以这么一台国内外皆为标杆的产品在当下还能否继续担任重任呢？如今新一代丰田RAV4荣放基于丰田全新的TNGA-K平台打造，想要通过更多科技配置和驾驶辅助功能应用提升竞争力，也有全新设计在其中，所以今天我们一起聊聊这台车。
车卖家一直强调安全是一辆车最大的豪华安全也应该是所有车企造车的底线，因为一辆车是否安全关系着一车人的生命甚至关系着几个家庭的幸福，当然了虽然车卖家真的苦口婆心的劝大家买车要买安全的车，但是很多人依然被一些造车新势力洗脑，最终付出了很惨痛的代价，那就只能说是自认倒霉了，即便事后去找厂家通过各种方式去维护自己的权益，但是又有什么意义呢？
在车坛风云变幻的舞台上，本田SUV如一颗流星般闪耀着独特的光芒。但是，也有一些声音对其提出质疑，认为其内饰设计有待提升，缺乏与外观相匹配的高端感。对此，一位车迷表示：“本田SUV外表英俊潇洒，但内在却略显平庸，就像是一位穿着时尚西装的绅士，却驾驭着一台老旧的机动车。”他的评论引发了不少网友的共鸣，也引发了对本田SUV的内饰设计是否需要改进的热议。
今天说的这款车就是东风日产奇骏。如果提到东风日产旗下你最熟知的SUV，那么一定是奇骏，绝对是东风日产最成功的SUV车型，作为合资SUV市场的标杆，算得上是相当成功的神车！当年作为日系SUV三剑客之一的经典款日产奇骏，如今在马路上依旧可以见到。
如今市场上燃油车面临的压力到底大不大？其实从燃油车价格来看我们就知道了，现在市场上，经典的燃油车为了稳住市场局面，可以说是门槛不断降低，即使是日产、丰田、本田、大众等老牌合资车企，研发的车型都突破历史底价了，就拿今天我们要说的日产逍客·经典来说，目前在市场上的入门版车型价格也杀到了9.88万。
在前不久的长城汽车股东大会上，魏建军详细阐述了电动车为何难以胜任越野挑战。他指出，越野驾驶的核心在于追求强大的低速扭矩，然而电动车的电动机在转速降低时，其扭矩输出会显著减少，这使得电动车在重度越野环境下难以发挥出色。因此，电动车注定在越野领域存在一定的局限性。这番言论直指电动车在重度越野上扶不上墙。 事实真是如此吗本文将深入探讨电动车与燃油车越野上的优劣势，看看这位国内越野汽车制造的领军人物说的究竟有几分夸张，也给热爱越野的小伙伴们参考参考。
衡量一辆越野车好不好，值不值得买，除了越野性能，整车的质量，可靠性、安全系数高与否也是一项重要指标，这点对于越野老炮们当然是毋庸置疑的，但对于新手越野小白，面对市场上琳琅满目的越野车型产品不知作何选择的时候，要知道质量排行往往是比销量更理性和具有可参考性的。
如果你想买新能源SUV，有一款车你肯定不能错过，那就是宋PLUS DM-i荣耀版。上市三年，品质、可靠性、稳定性得到了市场的充分验证，还有超90万庞大用户群体的优秀口碑背书，可以说是闭眼买也不会错。续航长、成本低、用车体验超越期待，准确契合新能源SUV用户的购车需求。笔者推荐110KM旗舰PLUS、150KM旗舰PLUS、71KM豪华型，这三款值得入手。
周末我跟几位朋友吃饭时,聊到选车这个问题,有一位朋友呈现出“痛苦面具”。在问过他之后才知道,再过一段时间就是他结婚的日子,现在正为选哪款车家用发愁。成立家庭之后选择车确实不简单,毕竟在他们眼中,考虑的因素也会更多一些。恰逢春天来临,晴朗天气变得多起来,结婚之后小两口也可以外出自驾游。在如此美好的季节确实要选择一辆各方面都非常优秀的SUV,我推荐他选择哈弗赤兔,它作为哈弗又一款紧凑SUV车型,可以很好的用户的舒适自驾游需求。下面就一起看看吧。
高油价时代，伴随政策支持和环保理念的不断深化，越来越多用户开始选择新能源车型。但是新能源车型电池起火、车辆自燃的事故频发，让不少想购买新能源车型的朋友望而却步。想要打消用户对新能源的安全焦虑，需要从源头解决问题。
东风日产逍客经典其累计销量超600万辆，自上市以来销量一直很好，但面对现在的汽车市场，竞争实在太激烈，还是降价促销了。逍客经典它的指导价为12.59-14.59万，优惠后，它的舒适版现在仅9.88万起了，现在售价确实给到位了。
宋Pro DM-i荣耀版4月热销32037辆，环比增长5.7%，累销超过29万辆，10.98万起售价，顶配只要13.98万元，更厉害的是入门版车型即是高配，经过升级改款后的宋ProDMI销量和之前完全不一样，多项属性焕新升级。
最近几年，很多消费者开始关注起“移动的家”这个概念，愿意在选车时考虑车辆的实用性，以及全家人出行时的乘坐舒适度。关于这个需求，准入门槛在15万以内的起亚EV5，或许值得关注。
在国内手握15万元购车预算，想要选择一款家用SUV好像是个“再简单不过的难题”。简单在于如今汽车市场的“狂卷”，众多合资传统燃油产品也明显“招架不住”，价格的调整给了消费者更多选择的机会；而“难”也同样在此，作为国内SUV市场竞争最为激烈的领域，各家车企也是将产品矩阵布局的“细致入微”，除了空间的不断优化以及配置的不断丰富，伴随着国产新能源技术的不断发力，可油可电的新能源产品更是直击消费者的“内心”。
手握10万左右的预算，想考虑一款省油耐用的合资SUV，并且还要空间大、配置丰富，那么不妨看看以下这款捷达VS5吧，虽然它现在已经独立了，但是整车都离不开大众的影子，可以说能够让你花最少的钱享受到更高级别的品质，跟我一起来看看吧。
一提方盒子，大家的第一反应都是硬派SUV。然而并不是所有人都需要强悍的越野性能，更多消费者更想要的是一台看起来个性，城市用起来方便，偶尔出去还能撒撒野的全能SUV。巧了，2024款哈弗猛龙就是瞄准了这样的市场需求。
随着时代的快速发展，人们的生活节奏越来越快速，那么能够拥有一辆代步车成为了当代年轻人越来越迫切的需求。如何挑选一辆适合适合自己的经济实惠且颜值在线的代步车呢？请看下面这辆10万出头的吉利博越COOL，博越COOL设计元素基本沿袭了博越L，可以说是缩小版的博越L.
最近日产汽车给我这么一种感觉，就是别的汽车品牌都在发布新车，包括电动汽车以及燃油车，反观日产汽车已经很久没有新车上市了。事实上，日产汽车并非没有任何动作，和别的车企新车上市的路线不太一样，日产喜欢将现有车型升级降价而非推新款。近期又有一款新车型开始促销，甚至最便宜的只需要9.88万元。
