作为新奢智能纯电汽车品牌，smart一直以来都致力于探索出行未来的可能性。最近，我有幸参加了smart在广州旗舰中心举办的一场别开生面的分享会及品牌试驾，亲身体验了他们的新奢智能纯电汽车，并与北京大学心理与认知科学学院教授魏坤琳共同探寻了新奢体验的深层奥义。
捷达VS5的售价在13万多，这样的价格对于一款德系紧凑型SUV来说，可以说是相当实惠了。在这个价格区间内，能够拥有如此高品质的车型，实在是让人感到惊喜。捷达VS5的外观设计简约而不失大气，线条流畅，充满力量感。内饰方面，同样注重细节和品质，用料考究，做工精细，给人一种舒适而豪华的感觉。
随着国内新能源市场的快速发展，不少消费者在买家用车时会更加倾向于电动车，可以上绿牌、免购置税、用车成本低，看似集众多优点于一身，但乘坐起来容易晕车成为电动车最大的痛点，令一部分消费者望而却步。
消费者总是希望能花最少的钱办最大的事情，在买车这件事上也同样如此。许多消费者都在15万区间里考虑买什么车型，这个区间里SUV有着许多不错的选择。毕竟SUV相较于轿车有着更好的空间和通过性，那么十五万预算在合资车市场中如何选择呢？今天我们来聊聊这款大众探歌。
5月17日，成都天府国际赛道上，一场震撼人心的性能测试正式拉开帷幕。smart携手超跑锦标赛冠军车手刘泽煊，共同为观众呈现了一场关于smart
今天继续给大家说这个话题，15万左右的合资SUV，哪个该选，哪个不该选？ 咱已经说了日系、国产跟新能源了，下面咱在说说韩系跟德系，同样拿出一款车来作为比较，看看哪个该选，哪个不该选？
从奔驰1号诞生至今的近一个半世纪中，通过燃油发动机提供动力驱动车辆，是人们早已熟悉的驾乘体验，而电动车的正式出现，从初代Model S算起至今不过12年。
在上期 LAB 测试节目中，我们招募了一组家庭，分别对比亚迪宋PLUS EV 和一汽-大众ID.4 CROZZ 进行了一次“电动车晕车实测”，虽然两款车的尺寸定位、动力配置相差不大，但在晕车这件事儿上，一家老小却给出了截然不同的感受。
纸上得来终觉浅，与其用再多的文字篇幅来探讨“电车如何不晕车”、“什么电车不晕车”这些话题，倒不如实打实地给大家还原一次最真实的用车场景测试。
手握10万左右的预算，想考虑一款省油耐用的合资SUV，并且还要空间大、配置丰富，那么不妨看看以下这款捷达VS5吧，虽然它现在已经独立了，但是整车都离不开大众的影子，可以说能够让你花最少的钱享受到更高级别的品质，跟我一起来看看吧。
最近我在考虑买一辆新车,看中了一款10万级别的合资SUV——新捷达VS5。作为一个80后,我对这款车可谓是一见钟情。它时尚动感的外观设计、科技感十足的内饰布局,以及出色的空间表现和高性价比的配置,完全符合我们年轻人的需求和追求。
