随着汽车技术不断进步，手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及，上到百万豪车，下到十万元的入门车型，大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式，车载无线充电最大的优势就在于适配率高，支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电，开车出门不必再携带各类充电线，能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言，无线充电功能的实际使用效果是否一致？本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试，涵盖了造车新势力和传统车企，通过测试结果对比来寻找答案。
当下的汽车行业普遍都在说年轻化，但产品的年轻化和为年轻人造车是两码事。毕竟大部分的年轻人消费能力还是有限的，首先在价位上需要更接地气，其次才是炫酷的造型、有运动感的驾驶体验和前卫的科技体验。当然，要兼顾这些也并不容易，毕竟车辆的成本是不可能太高的。近期我们试驾的名爵MG ONE算是把以上特色都兼顾到的紧凑SUV，它的价格是10万出头，但产品做得很有特色，跟随我们一起来感受下。本次试驾车型是MG ONE 2022款α-数智运动系列1.5T进阶版（下称MG ONE）。
随着国内新能源市场的快速发展，不少消费者在买家用车时会更加倾向于电动车，可以上绿牌、免购置税、用车成本低，看似集众多优点于一身，但乘坐起来容易晕车成为电动车最大的痛点，令一部分消费者望而却步。
从奔驰1号诞生至今的近一个半世纪中，通过燃油发动机提供动力驱动车辆，是人们早已熟悉的驾乘体验，而电动车的正式出现，从初代Model S算起至今不过12年。
