铂智4X纯电动汽车，集时尚、科技、环保于一身，出自广汽丰田大厂，15万元超值价格，为消费者带来了前所未有的驾乘感受。在这个追求个性与品质的时代，铂智4X，就是你的不二之选！
在这日益竞争激烈的车市中，想买到一款合适的车十分不容易。我来给大家推荐一款电零跑汽车，专门为年轻家庭制定的6座SUV。它不是一辆普通的SUV，更是一个重新定义了6座SUV价值的创新者，它就是零跑C16。
零跑C16车身够宽够长，乘坐舒适宽松，采用CTC2.0底盘电池一体化技术，实现全平地板设计，因此，车内显得更宽敞，最大后躺角度达145度。
如今，国产轿车的发展速度很快，既满足了中国人的需要，又满足了中国人的需要，所以现在国产轿车的数量一天比一天多，而且还有其他新能源的参与，让合资的日子变得更加艰难。如今，德国、日本等几个老牌的汽车厂商，还能勉强维持现状，但也面临着巨大的压力。
提起丰田汽车相信大家对它一定不会陌生。作为日系品牌中的领头羊，丰田汽车凭借品质过硬，省油经济等特点，赢得了无数消费者的喜爱跟认可。铂智4X是广汽丰田旗下汽车品牌铂智品牌推出的首款产品，定位为纯电中型SUV。该车推出限时现金优惠2万元（截止到2024年6月30号），综合优惠3万元，仅需14.98万元就能入手。
春暖花开，正是出游的好时节，对于拥有大家庭的车友来说，SUV就显得特别实用。但面对眼花缭乱的车市，真让有选择困难症的小伙伴无从下手。
广汽丰田旗下铂智4X现正推出限时优惠活动，购车即可享受高达2万元的现金减免，综合优惠力度达到3万元，仅需支付14.98万元起，即可轻松拥有。
当提起法国，人们首先想到的是什么？是埃菲尔铁塔的浪漫，还是巴黎圣母院的神秘？有没有一款产品继承了法国精髓的浪漫与神秘，充满法国风情与法系灵魂的产品呢？标致5008。
不比不知道，一比吓一跳！铂智4X 在同价位车型中具备长续航、高配置的高性价比优势，而且最可贵的是，铂智4X优惠后仅需 14.98万起的实惠价格，不得不让消费者感到惊喜！
在当今汽车市场中，消费者面临着众多选择，而零跑C16无疑在其中脱颖而出，凭借其出色的性能和丰富的配置，吸引了众多消费者的目光。下面，我们就来深入探讨一下这款车型是否值得入手。
就在中国汽车出口蒸蒸日上的时候，美国那边传来了不太好的消息。5月14日，美国北白宫宣布在对华301关税的基础上进一步提高电动汽车，锂电池，太阳能电池等加征关税。其中电动汽车的关税率提高了75%之多，由原来25%上升到100%，相当于原本的4倍多。
在当今汽车市场上，越来越多的消费者对性价比高的车型表现出浓厚的兴趣。一款车型如果能在同价位中拥有出色的配置和性能，必然会成为众多消费者的关注焦点。而最近推出的星途瑶光就以1万抵3万的价格优势、搭载飞鱼底盘和261匹马力的强劲动力，吸引了广泛的关注，成为了同价位中最吸睛的选择之一。
零跑C16是零跑首款中大型6座SUV，也是全球首创的MPSUV，这款车的出现，重新定义了6座SUV，开启了MPSUV的时代。
在过去的几年里，随着二孩三孩家庭越来越多，汽车制造商开始关注“家”的概念，并推出了一系列适合家庭需求的车型。
铂智4X.与同级竞品比亚迪宋PLUS EV及大众ID.4X相比续航最长，铂智4X续航615公里，比亚迪宋续航520公里，大众ID.4X601公里
今天和大家一起聊聊一款性价比极高的SUV，这款新能源汽车上市以来一直深受客户的喜爱，口碑极佳，他就是今天我们一起聊的铂智4X这款SUV。
大排量发动机一直被仰慕，即使电动时代也依然能雄居 FunCar 最顶端。V8 是离我们最近，也是效率最高、技术最先进、演化最积极的大排量发动机。本期我们将一探 V8 多个剖面，在赛道、山路、越野环境感受 V8 的不同气质。
随着二、三胎政策的实施，家庭成员逐渐增多，消费者对汽车的需求也愈发多样化。尤其是在30万左右的预算范围内，一款空间宽敞、用途多样且品质可靠的车型成为许多家庭的首选。其中一汽丰田皇冠陆放，作为基于TNGA-K平台打造的中型SUV，以其超5米的车长、5座和7座布局的灵活选择，以及2.5L油电混合和2.0T动力版本的丰富配置，受到了很多朋友的关注。
要说买豪华品牌中型SUV，很多小伙伴第一时间就想到了奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3，这也是没有办法的事情，谁让人家是一线品牌车型呢！但是呢，像奥迪Q5L、宝马X3这种车长不到4.8米的中型SUV，放在当下，尺寸方面已经算是比较小了，而且动力标定也相对保守了……
“伤害性不大，侮辱性极强”，当14亿国人都以为国产新能源已经弯道超车，却被丰田狠狠打了脸，广汽丰田扔出重磅炸弹，铂智4X不仅卷价格，更要卷老车主权益，限时优惠3万元，14.98万元起掀桌子，新卷王出现，成为15万级纯电SUV的“价格新屠夫”。
零跑C16是一款中大型纯电动轿车，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，采用“2+2+2”六座布局，定位在中型SUV，整体注重空间的营造。
铂智4X 开卷上榜，15万级纯电必买清单在15万级纯电领域，新车的长宽高分别为4690*1860*1650mm，轴距为2850mm。
如果你问我现在什么车才是现在出行的最优解，我肯定会毫不犹豫地跟你说去买台插混车，因为现在油价还是偏高，纯燃油车的用车成本居高不下。加上现在不能设施还不算特别完善，有时候要出趟远门还得提前找好充电桩的位置。况且相比节能车来说，插混车还不用担心指标问题，确实是目前出行的最优解。
零跑汽车无疑是一匹黑马！去年超14万辆的单年销售量，实现167.5亿元全年营收，并实现了全年毛利率与经营现金流的转正，到今年前5个月进入到新势力交付量的TOP3！零跑汽车真的很牛！
作为新势力头部阵营品牌的零跑汽车，携SUV“三剑客”C10、C11和C16在市场上正纵横捭阖、舍我其谁。其中，2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军C11可圈可点，备受期待。同样以高品价比著称的C11，在行业超级卷的时候比谁都“卷”，毫无疑问是行业里的一条“鲶鱼”。今年全维焕新后的零跑C11延续了品牌“选车看零跑，价值有参考”的一贯基因，把配置和价格卷到了同类产品倍感压力的新高度。
现如今，人们对于纯电车非常感兴趣。近日，凯迪拉克IQ傲歌在北京车展正式上市。新车共推出2款车型售价分别为23.97万元和26.97万元。其中，两驱版车型纯电续航536km、四驱版车型纯电续航为600km。而且，现在还有限时购车权益：车主可享包括整车及三电系统终身质保、至高价值10，000元的置换补贴等尊享福利。同时，凯迪拉克此次重磅推出“宠粉福利”，购买IQ傲歌的凯迪拉克车主，可享最高8折的3年保值回购让车主购车无忧。据悉，市场表现非常火爆。IQ傲歌作为“美式纯电新选项”，其标准续航版本为23.97万元就可入手。这么有竞争力的豪车，我们就看看该车表现怎么样?
影像的意义除了记录之外，更重要的是可以成为找回记忆的快速通道。正如我重新打开魏牌新摩卡Hi4的这组图片时，几个月前试驾的场景又重新回到了我的脑海。
39.69万元起售的沃尔沃XC90，现在参考优惠价来到了29.29万元起，请问，这个力度怎么样？这是沃尔沃汽车5月份面对全国市场推出的优惠价格，即便宝马X3、奥迪Q5L甩开膀子也追不上啊。
随着智能化、电动化浪潮席卷而来，纯电动智能化汽车正在重新定义出行体验，汽车不再是简单的交通工具，而是化身成为一位“智能管家”，为人们打造高效舒适、乐趣横生的移动生活“第三空间”。作为家庭纯电SUV首选，奇瑞舒享家以L2+级智能辅助驾驶、全时生态智慧交互系统、24.6英寸视网膜级双联屏及车规级微信和车载双地图导航等超智能的产品实力，不仅简单好用轻松好开，且娱乐丰富互动好玩，带来大人小孩都“馋哭了”的智趣出行体验。
为了提高产品竞争力，目前市面上有不少汽车品牌，都开始打“价格战”，深蓝汽车首款SUV深蓝S7，虽然是一款采用新能源动力的中型SUV，但是它的官方起售价格仅仅14.99万元，相比同级别车型，深蓝S7的价格显然是比较实惠的。但是价格实惠并不意味着车型值得选，今天我们就来看看深蓝S7的产品力表现究竟怎么样？看看这款车型到底值不值得我们选择？
2024年5月，问界新M5及鸿蒙智行家族全系车型春日试驾会活动在吉林省长春市喜来登酒店举行。这也是问界新M5在4月23日上市后首次在吉林省试驾活动亮相。
提起昂科威这款产品，相信大家对其并不会陌生，毕竟该车在引入国内市场之初，也曾有过一段辉煌的时刻，并成为别克品牌对标大众途观的明星产品。对于产品而言，现阶段也主要分为S和PLUS两个版本，在3月份的时候，新款昂科威S率先推出市场，其指导价为21.49万-23.99万元，后续昂科威PLUS也预计在5月份正式上市。
近期，受全球局势波动的影响，油价呈上升态势，新能源汽车领域获得了迅速发展。随着新能源技术的更迭与焕新，购车者对新能源汽车的接受程度越来越高，新能源车型的选择也更加的多样化。那面对众多的纯电SUV买哪款好呢？如果你手握30万左右的购车款，打算入手一辆合适的中型纯电SUV，颜值、智能配置、动力方面也有高要求，那我们接下来要推荐的高品质IQ傲歌，或许就能满足你多样化的需求!
车卖家一直强调安全是一辆车最大的豪华安全也应该是所有车企造车的底线，因为一辆车是否安全关系着一车人的生命甚至关系着几个家庭的幸福，当然了虽然车卖家真的苦口婆心的劝大家买车要买安全的车，但是很多人依然被一些造车新势力洗脑，最终付出了很惨痛的代价，那就只能说是自认倒霉了，即便事后去找厂家通过各种方式去维护自己的权益，但是又有什么意义呢？
四月的海口春季是需要打上双引号的，因为我们这里已经是30℃以上夏季了。那么在海口的“春季”如何达成高续航呢？给大家分享下我这周的用车续航测试。
现在车子选择感觉越来越困难，以前就只有燃油车，品牌也不多，大家买菜都是看看周围人开的什么车，什么车品牌好买什么，可是这几年，车市发生了翻天覆地的变化，品牌口碑不再是第一选择，电动时代的出现，各种新车发布让人眼花缭乱，应接不暇。
对于有长途需求的家庭用户来说，开纯电车型出门的时候，尤其在节假日期间，无一例外都会患上“续航焦虑症”。为了解决这个痛点，混动车型应运而生。魏牌在去年上市摩卡DHT-PHEV，但只推出了2挡DHT的两驱车型，并没有四驱版本。今年摩卡迎来了新升级，配备电四驱+四挡变速箱，新车表现会如何呢？本期试驾魏牌新摩卡Hi4。
随着时间的发展，我们看到自主品牌的车型不断突破天花板，在向上的发展中一步一个脚印，通过扎实全面的产品，赢得消费者的青睐。以往手握20万元，几乎所有人都会优先考虑合资车型，但如今20万元选择一台自主SUV，也不过是一件稀松平常的事情。
在前不久的长城汽车股东大会上，魏建军详细阐述了电动车为何难以胜任越野挑战。他指出，越野驾驶的核心在于追求强大的低速扭矩，然而电动车的电动机在转速降低时，其扭矩输出会显著减少，这使得电动车在重度越野环境下难以发挥出色。因此，电动车注定在越野领域存在一定的局限性。这番言论直指电动车在重度越野上扶不上墙。 事实真是如此吗本文将深入探讨电动车与燃油车越野上的优劣势，看看这位国内越野汽车制造的领军人物说的究竟有几分夸张，也给热爱越野的小伙伴们参考参考。
