在这炎炎夏日，上汽大众ID.4 X 2024款以14.98万元起的价格，为您带来一丝清新的购车选择。"疯狂6月 V你60000个W 总价值6亿权益"活动正如火如荼地展开，而ID.Care保值包的推出，更是让拥车成本降至最低，实现里程限制0焦虑、出险限制0焦虑，为您的纯电生活保驾护航。
在当今汽车市场，捷达VS7以其高效动力系统和经济节能的特点赢得了广大消费者的青睐。它不仅在动力表现上卓越出众，更在燃油经济性上做出了出色的成绩。然而，面对购车选择，消费者往往会在手动挡和自动挡之间犹豫不决。那么，对于捷达VS7这样一款经济实惠且性能优良的车型，你会选择手动挡还是自动挡呢？在我看来，手动挡有着诸多不容忽视的优点。
在这个盛夏时节，当您傍晚漫步在开封这座千年古都的街头巷尾，感受着历史的厚重与现代的交融，是否曾幻想过与一辆同样融合传统与创新的座驾不期而遇？今天，我们就在开封铂尔曼酒店为您呈现了一场别样的试驾盛宴——第八代宝马五系的豪华之旅。
途观作为一款家喻户晓的SUV车型，其原型车Tiguan于2007年9月在法兰克福车展中亮相。2009年，上汽大众将该车引入进行本土化生产，将其命名为途观后，赢得消费者高度认可。
在当今的汽车市场中，各种品牌和型号的汽车琳琅满目，让人眼花缭乱。然而，在众多车型中，捷达VS7凭借其出色的质量、亲民的价格以及独特的驾驶体验，成为了许多消费者的首选。作为一位捷达VS7手动挡的车主，我深感自豪，并且非常乐意与大家分享这款车型以及手动挡的诸多优点。
EQE纯电SUV去年5月底上市，至今已逾一年，实事求是地说，它的销量数据并不好看，业界充斥了太多冷嘲热讽的声音，诸如“定价偏高”、“智能落后”之类人云亦云的质疑上，以至在此次试驾之前，我亦不能免俗地对其带了一种先入为主的偏见。
在追求速度与激情的道路上，年轻的心总是渴望驾驭一款与众不同的座驾。上汽大众ID.3，这款融合了传统工艺与未来科技的电动车，正是为年轻一代量身打造的理想座驾。
在购车选择日益丰富的今天，安全性依旧是消费者心中无法动摇的底线。为了回应这一关切，中国保险汽车安全指数（C-IASI）融合了全球最权威碰撞机构的评分标准和严苛的试验条件，构建了一个高度还原真实碰撞环境的测试场景，为消费者提供了一个可以信赖的评估平台。
随着毕业季的号角吹响，无数青春学子即将挥别熟悉的校园，踏上人生新的征程。在这个充满期待与挑战的转折点，选购一款合适的“起步好车”成为了许多年轻人心中的头等大事。而上汽大众朗逸新锐出众版，凭借其独特的魅力，在众多车型中脱颖而出，成为了众多年轻人心中的首选。
在这充满生机的六月，上汽大众凌渡L以"天生好辣"的活力，14.39万元起的亲民价格，为追求时尚与性价比的您带来一场购车的狂欢。凌渡L以其轿跑型设计风格，时尚潮流的内饰，以及丰富的智能配置功能，成为市场上的瞩目焦点，展现出与众不同的风采。
好消息，宝马3系目前在终端的价格已经跌破了20万大关。要知道，这代新3系的价格可是定在了30万起步，可现在最便宜的320i车型在部分地区居然已经来到了19.99万的价位区间，这也就不禁让人想要问：德系豪华车终于也开始亲民了？
如果把车比喻成“伴侣”，那大众迈腾这款车，应该是大多数女人想嫁的理想型，商务场合它能上得厅堂，顾家方面它也能下得厨房。正如有句话说的好：“小伙行不行，看他开的是不是迈腾380”，在很长一段时间，迈腾是显示个人实力的标签。
捷达品牌虽然已经独立，但实力并没有减弱，反而更加注重产品力。全新捷达VS5是一款功能强大的中型SUV，因其实惠的价格、出色的空间和动力性能以及出色的油耗而成为消费者的热门选择。
换代宝马新5系来了。5系换代以后销量惨淡，它的加速性能到底怎么样？这台是入门版520，也就是国内的525，搭载2.0T四缸发动机，最大马力190匹，扭矩310牛米，匹配8速AT变速箱，前置后驱。
自从2007年被一汽-大众导入国内，迈腾凭借其独特的设计以及先进的技术加持，迅速俘获了国内大批B级轿车簇拥者的芳心。后经数次换代和革新，在2022年，迈腾突破了在华销售200万台这一堪称里程碑式的大关，也就此开启了一个崭新的后200万时代。
在国内汽车市场，现在的新能源汽车真的是异常火爆，虽然电动车已经成了大势所趋，但是并没有说把传统燃油车给完全取代了，现在燃油车的价格大战打也是相当激烈，
在消费者的印象中，传统燃油车与新能源车最显著的区别就是车机系统智能化，衍生的表现就是大屏幕或者大彩电——由此带来的时尚化的配置使得消费者对车辆的性价比进行比较，觉得看得见、摸得着的才放心，认为是物有所值。
在汽车行业，极端环境测试一直被视为衡量汽车品质的试金石。然而，在“国家队”正式出手之前，奥迪早已在这条道路上独领风骚，凭借其对品质的极致追求，建立了一套独特的极端环境测试标准。
最近，小编在后台收到一条私信称，马上大学毕业，想买一辆轿车，并且倾向于选择合资品牌，预算在20万元以内，他希望这款车不仅要帅气出众，还要智能、安全，同时也要满足激情驾驭。经过深思熟虑，小编认为上汽大众凌渡L，恰好能够完美地契合这位网友的所有期待。
上汽大众朗逸家族自2008年诞生以来，凭借其卓越的品质和出色的性能，已经赢得了近600万家庭的信赖与喜爱。为了持续满足消费者的期待，上汽大众又推出了朗逸新锐出众版，这款车型在继承朗逸家族优秀DNA的同时，以更加亲民的价格，进一步提升了性价比，成为年轻消费者心中的“新国民品质家轿”。
随着大学毕业季的到来，众多年轻学子即将告别校园，步入社会。在这个重要的人生节点上，选择一款“起步好车”显得尤为重要。在众多车型中，上汽大众朗逸新锐出众版凭借其时尚的外观、出众的配置、卓越的性能以及出色的性价比脱颖而出，成为了众多年轻人的首选。
今天说的这款车就是一汽大众探岳。作为大众家族的“双胞胎”车型，一汽大众探岳与上汽大众途观L出自同一平台，三大件完全一致！总感觉大众途观L才是“正规车”，就跟雅阁和英诗派，雅阁才是大哥！现在最好卖的是2024款一汽大众探岳1.5T豪华PLUS，最大的优势就是价格便宜，价格一降再降，目前已经跌破13万！
当下，汽车行业有声音认为，中国车市正处于“新老接替”的关键期，从新能源市场掀起的新浪潮，注定将在全行业中开启新战局。正所谓“乱世出英雄”，英雄亦可造时势，对于中国品牌而言这是一次向上突破的良机，而对合资车企同样是深化品质优势的重要时刻。面对新浪潮的冲击，各家“老牌劲旅”如何持续扩大领跑优势，同样值得聚焦。
在2024款宝马i5面前，所有的预期都显得微不足道。尤其是这辆i5 M60，从它出现的那一刻起，我就知道这是一个不同寻常的存在。这辆车不仅继承了宝马一贯的高性能基因，还在电动化领域开创了新的里程碑。
今天说的这款车就是大众ID.3。大众ID.3虽然不是iD.系列第一款在国内上市的纯电车型，但却是大众集团推出的第一款基于MEB平台的电动车，开创了大众品牌iD.系列设计先河。在外观方面，传承了大众ID系列最新的设计风格，更加时尚大气！作为大众在国内最便宜的纯电车，大众ID.3收获了不少车友的关注！
今天说的这款车就是大众帕萨特。大众帕萨特是一款经典合资神车，可以说是家喻户晓，面对日益激烈的市场竞争，如今也开启了“以价换量”大幅优惠促销模式，整体性价比超高，剑指本田雅阁、丰田凯美瑞。
从智力和成长发育的角度说，男生似乎比女生更具后发优势，长得慢，不一定就代表落后。汽车产品的更新迭代也是如此，遍地横生的新势力们总得找一些冰箱、彩电、沙发的优势项目，构筑起自己和传统车企之间的“竞争壁垒”，但对于像上汽大众这样的王牌国家队来说，只要他们想发力，所谓新势力的“优势壁垒”会顷刻间被荡平。
时值仲夏，热浪扑面而来，然而青岛20°C的海风却能吹散所有不悦。海风与车速交织，迈腾领航升级的魅力在这一刻彰显得淋漓尽致。设计更趋时尚前沿，智能配置让驾驶变得轻松自如，舒适体验仿佛让人置身于移动的港湾，而卓越品质更是让人信赖。在这海风轻拂的仲夏，全新一代迈腾与众人一同领略了设计、智能、舒适、品质四大领域的领航升级，尽享专属的清爽与畅快。
今天说的这款车就是奥迪Q4 e-tron。作为一款纯电豪华SUV，奥迪Q4 e-tron 基于纯电 MEB 平台打造，搭载全球一流的E³ 智能电气架构+智能化控制；动感车身线条+数字化灯光，彰显纯电豪华SUV的非凡强大气场，同时也是奥迪首款纯电豪华SUV，实力遥遥领先，但是市场销量成绩并不理想！
随着国产汽车品牌的不断发展,它们已经能够与合资品牌正面较量,甚至在某些领域碾压合资品牌。在豪华车领域,宝马、奔驰、奥迪这三大传统豪华品牌长期主导着国内市场,但随着新能源汽车的兴起,特斯拉、比亚迪等新势力的崛起给它们带来了前所未有的冲击。
在中型SUV市场,曾经风光无限的丰田汉兰达已经不再是最佳选择。如今,奔驰GLC这款豪华中型SUV凭借着巨大的价格优势,成为了消费者新的宠儿。目前,奔驰GLC最高降价达12万元,起售价从43万元降至30万元,价格魅力十足,销量也是节节攀升。其实奔驰GLC以实力说话,凭借着出众的性价比,它正在成为中型豪华SUV市场的新宠。
2007年一汽-大众将迈腾引入国内销售，2016年第八代迈腾上市，8年时间过去，中国车市已经发生了翻天覆地的变化，第九代迈腾也终于到来。它的表现如何？我们来一起体验一下。
进入2024年以来，国内汽车市场格局大变，尤其是新能源汽车价格和技术充分内卷之后，很多合资品牌都遭遇到了冲击，因为新能源汽车的优势实在是太明显了！而随着市场格局的变化，连大众这样强势的合资品牌，一些“门面”车型也呈现了不小的终端优惠，比如大众探岳。
还记得是在2007年，笔者第一次试驾一汽-大众的迈腾车型，那个时候是B6。在那个年代2.0T真的非常的快，黄金动力组合大家都是当作性能车在玩。如今时过境迁，B级车的常青树也迎来了更为年轻化的换代，全新一代迈腾B9是如何拒绝油腻的？跟着笔者一起通过本篇内容来具体了解下。
当比亚迪秦L以9.98万元的起售价问世时，很多人说，合资燃油B级车的灭顶之灾来了。别的车我不敢保证，但对于迈腾来说，这话多少有些危言耸听。
个人大学毕业将要面临就业难题，作为女孩子一般都要选择稳定工作。于是我在县城找文员工作，家里爸爸妈妈支持给我分期买台车。从刚开始，我们看的燃油车比较多，然后考虑新能源趋势，最终又去看了纯电车。因为一直看好一汽-大众这一品牌，所以就去店里试驾了它旗下的纯电车型—ID.7 VIZZION，试驾完整体的感觉还不错。
作为国内B级车细分市场上的一款经典车型，大众迈腾在过去十几年的时间中，一直保留着商务、务实的产品特征，深受父辈群体的喜欢。目前全新一代迈腾（B8）陆续到店，预计将在7月份上市。虽然目前不确定新车售价到底是多少，但可以确定的是，这次迈腾针对的用户群体不再是父辈，而是沉稳务实的年轻一代家庭用户。新车到底能否俘获你的心？下面我们就从试驾的角度来了解一下。
近年来，消费者对于汽车的选择已不仅仅局限于性能和配置，更加注重的是车辆的用户体验和口碑。在这个方面，上汽大众的朗逸新锐出众版凭借卓越的性能表现和优质的用户体验，成为众多车主心中的理想之选。
在国内B级车市场，有一款忽略不了的车型，那就是大众迈腾。从2007年正式被一汽-大众引进国内之后，迈腾便开启了自己的辉煌之路。在十几年的时间里，凭借着不俗的机械素质、宽敞的空间表现以及纯正的德系调教，迈腾在市场中也越战越勇，并且于2022年实现了国内累计销售破200万辆的壮举，成为B级车市场中当之无愧的标杆车型。
奥迪在国人心目中的地位一直都还比较不错，无论是它那标志性的quattro全时四驱系统、还是经典大气的外观造型，似乎只要一说到奥迪，人们就总能够想到它旗下许多的车型，而这或许也就是奥迪之所以在中国会如此人尽皆知的原因之一吧。
6月1日，2024粤港澳大湾区车展开幕，上汽大众大众品牌多款明星车型重磅登场。其中，凌渡L以其独特魅力，吸引了众多年轻消费者的目光。
随着时间的推移，自己已从放荡不羁的青年，成为大家庭中的顶梁柱，座驾也从大众宝来，换成了空间更大更舒适七座版大家庭旗舰SUV——一汽-大众揽境。至此，我的出行生活也变得更加丰富多彩，全家人的诗和远方从此更是触手即达。
