在当前汽车市场竞争日趋激烈的形势下,消费者对于车型的选择也变得越来越挑剔。价格、品质、配置等因素都成为了衡量一款车型是否值得购买的重要标准。今天为您介绍一款7万以内的新车,或许能够满足您的需求。
在中国汽车市场这个大棋盘上，风云变幻、你追我赶一直是行业常态。然而，近年来，随着市场竞争的加剧，价格战成了厂商们手中最锋利的武器。凯美瑞，这款曾被视作中级车市场的王者，价格竟然跌破了14万元，这在过去简直难以想象。但令人诧异的是，如此大的价格调整竟然未能掀起太大的波澜。套用一句老话，“风起于青萍之末”，看似不起眼的小动作，往往酝酿着巨大的变局。
近年来，国内传统合资燃油车的日子可以说是每况愈下，伴随自主品牌新能源的渗透率突破 50%，传统燃油车一下子就宛如成了被遗忘的对象，在如今极其内卷的形势下，哪位车企还敢说自己要加价或者排队提车的，那真是妥妥的智商税了。就连以往常年霸榜销冠的日系三杰，如今也是夹着尾巴做人，至于吉普，雪佛兰，雪铁龙，标致那些本身就没啥销量的品牌，这下就更惨不忍睹，有些车型单一销量每月仅有个位数，估计连展厅水电费都赚不回来，距离退出中国市场也只是时间问题而已。而合资紧凑级别里仍然有一辆“神车”销量依旧坚挺。那就是丰田的“锋兰达”，上个月还卖了21258辆，这成绩还算是相当能打的，而锋兰达为何在极其内卷的车圈里占有一席之地呢，小编今天就带你了解一下它究竟有何过人之处。
新能源汽车的快速发展,给传统燃油车型带来了前所未有的冲击。在5月份的汽车销量榜单上,新能源车型已经取代燃油车,占据了主导地位,尤其是比亚迪的SUV车型更是一骑绝尘。面对新能源车型的强劲挤压,传统车企也在拼命求生。这才是“良心SUV”！171马力才4毛油耗，喝92油才卖8.41万，还看啥途观L
豪华车市场一直被宝马、奔驰、奥迪这些顶级品牌所主导,它们凭借丰富的产品线和遥遥领先的销量,长期占据着主导地位。然而,近年来二线豪华品牌如凯迪拉克、沃尔沃、捷豹和雷克萨斯等也开始崭露头角,成为不少消费者的新宠。其中,雷克萨斯NX更是一枝独秀,凭借优雅设计、奢华内饰和稳定品质,曾一度以32万元的高价销售2.5L自吸发动机版本,令宝马X3、奥迪Q5L等车型无不侧目。
小时候，是父亲稳健有力的手，牵着我们蹒跚学步，引领我们认识世界；长大后，是我们努力工作的汗水，凝结成一份特别的礼物，回馈那份深沉而无声的父爱。这个父亲节，为了让爸爸的生活更加舒适便捷，我们选择了皇冠陆放，一辆专为尊贵的父亲打造的理想座驾。
自打国产新能源崛起以来，合资品牌每天都是勒紧腰带过日子，就连以往常年霸榜销冠的丰田也走上了以价换量的不归路。在mvp领域中，丰田格瑞维亚的销量一直都是居高不下，其可靠稳定的品质皆是它的常规标签。可为了保住自家在MVP市场中固有的霸主定位，如今给到的优惠也是相当吸引人。有些地区甚至来到了6w的折扣。今天就跟紧小编的步伐，带你看看这位mvp领域里的老大哥到底有何魅力。
日前，一年一度的日本新车安全评鉴协会（简称JNCAP）以及美国公路安全保险协会IIHS碰撞测试在5月末揭晓了结果，斯巴鲁汽车在这两项具备行业指导意义的安全测试中又一次载誉而归，Crosstrek旭豹和Impreza翼豹斩获JNCAP五星最佳奖（仅适用于日本销售车型），配备EyeSight的Forester森林人则在最新的IIHS前碰撞预防测试中获得最高评级（仅适用于美国销售车型）。
在紧凑型SUV市场激烈的竞争中，吉利汽车凭借其匠心独运的设计理念与不断突破的技术创新，再次推出了一颗新星——星越L，以均衡且卓越的综合性能，成为了众多家庭购车清单上的优选。
在这个变幻莫测的汽车市场里，每一个动作都可能掀起波澜。而今天，凯迪拉克的一记重拳，无疑让整个汽车行业为之一震——全系车型加入“降价潮”，其中最引人注目的莫过于那款全新混动SUV，竟然只标价18万多，这让原本平静如水的中型SUV市场瞬间风起云涌。在这样的背景下，我们不禁要问：面对如此诱惑，谁还会盯着本田CR-V不放呢？
买一台混动车，可能大多数人都是为了省油，但如果买一台混动的蒙迪欧运动版肯定就不仅仅是为了省油。近日，蒙迪欧运动版已经正式上市，它搭载了2.0T大马力E混动，没错它的重点在于大马力。
蒙迪欧运动版在重庆国际车展上市发布，荣幸受邀参加这场上市发布会，也试驾了这款新车，下面由山哥带大家体验这款车，也拿它和其他品牌车型对比一下，发表一下自己的观点。
作为国内汽车市场最受关注的细分化领域，各家车企对于紧凑型SUV的产品布局可以说是“细致入微”，从燃油到混动、从合资到国产，无一不重点摄入。除了近两年倍受关注的新能源产品外，传统的燃油车型竞争也十分激烈，长安CS75 PLUS、哈弗H6以及吉利博越L等充满竞争力的车型逐渐取代原本主力合资产品，占据这一细分化领域销量头部。
这两年国内MPV市场的火爆程度有目共睹，越来越多的厂商投入新车到这篇红海中。但是说到MPV这种车型，必须要承认日系品牌才是个中翘楚，深厚的底蕴、丰富的经验、对于实用和人性化的理解，都是值得各大厂商好好学习的。目前国内市场在售的日系品牌MPV中，格瑞维亚更是极具代表性。诞生于TNGA-K平台、源于海外Sienna运动版车型，可以说是根红苗正的家用MPV。除了这些，格瑞维亚在很多地方同样有着非常出色的表现，跟随我看完今天的文章，你就知道为什么说格瑞维亚才是最适合家用的MPV了。
过去一段时间，国内混动MPV市场主要推出的都是插电式混动MPV，油电混动MPV的主要选择还集中在以丰田赛那、本田奥德赛为主的日系MPV上。作为国内MPV车型的“专业户”，传祺刚刚推出的M8超级混动版尺寸更大、舒适性更出色、价格却只要26.68万，关于它的详细试驾体验，欢迎观看下方视频。
汽车行业全面迈向电动化、智能化的当下，混动车型已然成为市场的新宠。在这场绿色出行革命中，吉利帝豪作为国产家轿的领跑者，全球累计销量已突破惊人的386万大关，实力不容小觑。2024款第4代帝豪醇电混动版，更是以亲民价格和触手可及的混动科技，让消费者心动不已。
美景配美车，来大理体验蒙迪欧最新的运动版车型了！经过一天的驾驶测试，我发现了这车还真的有点意思！跟随我一起来看看这辆所谓史上最强的“蒙迪欧”，究竟有那些值得关注的点！
福特从来不缺乏运动基因，蒙迪欧家族新增车型2.0T运动版更是将运动和性能提升到了一个新的高度。6月6日，在美丽的云南大理，零零柒车邦德试驾了福特蒙迪欧大马力E-混动版，不仅测试了油耗表现，更感受了大马力的真实性能表现。
六月初始，龙舟水淅沥而下，标志着端午佳节的到来。对于有孩子的家庭而言，这个象征着顺风顺水的节日，正是逃离城市喧嚣、融入自然怀抱的绝佳时机，能够带来无与伦比的幸福感受。尤其值得一提的是，若想与家人共度一个悠然自得的自驾游，一辆既能容纳三代同堂、又确保乘坐舒适的7座车型则显得至关重要。东风风行精心打造的家用7座车——风行游艇，凭借其卓越的“zui强二排”座椅设计，在20万以内的车型中脱颖而出，成为家庭出游的理想之选。
经常有人说MPV是车市新增长点，但实际上看从去年到现在MPV车型的市占率一直很平稳，也就只有4%多一点，而且主力基本都在25万以上，腾势D9，GL8，赛纳两兄弟，宜家宜商。如果只是想家用，20万预算，能看的只有传祺的几款车还有奥德赛了，若想要插混，那就只有传祺E8了。无论是价位还是车型，其实这个细分市场都不应该算是特别冷门的市场吧，现阶段就真的没什么可选的余地，上汽大通新发的大家7超混算一个。
今年车企“内卷”之热烈，超出了很多人的预料，前有保时捷Macan的入门车型跌至40多万，后有奥迪Q5L的入门价格跌至27万多，还有比亚迪直接“掀桌子”——推出了9.98万起的秦L和海豹06，把插混B级车的入门价格拉入了10万元以内，这款车宣传的是2.9L的百公里亏电油耗和2100km的综合续航里程，并搭载了第五代DM-i技术……车市“内卷”之热烈可见一斑！
头一次看蒙迪欧运动版的测评，这车的实力比我预想的还猛，“大家车言论”的博主直接把转速拉满，跑到了封顶的208km/h，蒙迪欧运动版的潜力都还没发挥完全，只是受限于硬件才只能罢手。
在传统燃油车品牌逐步电动化的今天，汽车市场正迎来一场前所未有的变革。在这场变革中，福特汽车凭借其深厚的技术积累和敏锐的市场洞察力，推出了2024款福特蒙迪欧大马力E混动运动版。作为一台主打大马力混动的新车，似乎能耗和动力都是不可或缺的属性，那么它究竟做得如何？《车壹圈》今天就为大家揭晓。
“中国造”在海外“越测越勇”，“中国大通”再拿“全球五星”顶级认证！近日，最新一期的2024年Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会，以下简称“Euro NCAP”）安全碰撞测试成绩公布，上汽大通MAXUS旗下“大家庭豪华电动MPV”大家7高分通过五星安全认证，并且在含金量极高的碰撞工况五项测试中，摘取正面全宽刚性壁障碰撞、侧面移动变形壁障碰撞、侧面柱碰撞和追尾鞭打四项满分，成为新版Euro NCAP法规实施后，首款也是唯一一款斩获四项满分的MPV，强力刷新自身及行业新纪录。大家7携手大家9，已经占据了Euro NCAP五星安全认证成人保护、道路弱势群体保护的第一和第二，成为了全球汽车市场上的“五星标杆”。
先前“大家车言论”就做了预告说要测测蒙迪欧运动版的极速，这两天真把视频发出来了，可惜厂家锁转速，车速达到208km/h的时候车子转速就不再上升了，动力储备相当足。早零百加速这块，蒙迪欧运动版妥妥的5秒级水准，性能上也完全能和V6级大马力匹敌，同级混动车里真没几个能做到这点。
今天刷视频，突然看到个蒙迪欧车身硬度测试，真是666，他们用锤子直接砸车身，我本以为铁皮会凹进去，结果人家蒙迪欧毫发无损。。。福特这款车就是这么给力，安全性能硬核到不行。想找个既能撑门面又能护你周全的车？蒙迪欧，标配不解释！打算最近去看看运动版，刚上市的，2.0T混动，据说动力和油耗都很让人惊喜。
在汽车圈，有一对天生的冤家——“动力”和“油耗”。在传统内燃机时代，追求强劲动力，不得不付出的代价就是更高的油耗；倘若排量小了，动力又不够充沛。
国内汽车市场经过多年的发展，合资车一直保持着强势地位。随着合资车在中国市场的成功，越来越多的国际汽车制造商纷纷加大了在中国市场的投入和研发力度。例如，大众汽车、丰田汽车、本田汽车等知名合资品牌将中国作为重点市场，推出了符合中国消费者需求的车型，不断提升产品性能和服务质量。这些努力也为合资车在中国市场的稳固地位贡献了不少力量。然而，最近有一款车型引起了人们的关注，它就是丰田卡罗拉锐放。从13万跌至8万，油耗4L喝92油，30天内卖出17238台，堪称合资SUV市场的黑马。
近段时间，随着比亚迪秦L和海豹06车型的上市，再次引动了B级车型市场的“价格战”。不过，虽然秦L和海豹06均定位B级车，但由于车身尺寸有限，相比雅阁、帕萨特和亚洲龙等车型还是要低一个档次的。虽然如此，但依旧对B级车市场带来了一些冲击。近日，一汽丰田品牌旗下的亚洲龙车型推出了较大的降价政策。
你们还记得那条让无数车迷心潮澎湃的秋名山赛道吗？可能现在又要多一条都市传说了——在秋名山，如果你开凯美瑞或CRV，那你只能看到中国星的尾灯了。具体是个什么事呢，让我们一起来看看
10年前，丰田卡罗拉顶配落地要18万，而现在入门版卡罗拉加上优惠裸车价已经跌破8万，只要7.98万就能入手，落地价也不过9.5万元左右。真是十年河东十年河西，曾经的你高攀不起，现在的你便宜得让人爱答不理。
格瑞维亚，作为一汽丰田旗下的中大型MPV，自从上市以来，就凭借良好的燃油经济性以及出色的乘坐体验感，在同级较好站稳了脚步，4月份销量达到7459辆，单从这点分析，就能看出自身的认可度之高。本篇文章笔者就来聊聊2024款格瑞维亚的产品力表现如何？家用是否值得考虑入手呢？
要说起市场当中的紧凑型SUV，我想吉利博越L算得上是吉利旗下的一款“扛鼎之作”了，其自2022年上市以来，就凭借着亲民的价格受到了很多消费者的喜欢，而在今年的5月份，吉利新博越L正式上市，而新车目前共推出了四款在售车型，其官方指导价为11.57-14.97万元。从价格上我们便不难看出，吉利新博越L相比老款车型在价格上有所下调，然而这还不算完，因为目前吉利新博越L在终端还有着9000元的限时优惠政策，其优惠之后的售价仅为10.67-14.57万元。
蒙迪欧从1993年推出开始就一直担任着福特的门面角色，而福特为了保持老将的新鲜度，陆陆续续也推出过诸如掀背版、旅行版的车型丰富家族。而在第七代蒙迪欧面世后，蒙迪欧运动版也如约而至，而且还带来了全新的动力系统。
我对本田这个品牌还是挺有好感的。大家都知道本田思域和雅阁在国内可是赫赫有名,销量一直很不错。我记得前阵子,本田的SUV车型CRV也卖得很火爆。不过最近我注意到,本田又一款新车火了，这台SUV就是皓影。从数据来看,这款车改款上市之后反响很不错,短短一个月就卖出了15000多台,可见它的受欢迎程度。
奔驰宝马奥迪这些顶级豪车可不是我这种上班族能买得起的。不过没关系,我们还是有选择的。比如说林肯冒险家这款车,虽然不是顶级豪车,但在20万左右的价位上,它绝对能给你一种50万豪车的体验和面子。我个人就很喜欢林肯冒险家这种二线豪车,虽然没有那些顶级品牌的光环,但性价比很高。它的内饰做工一点不比豪车差,动力输出也很给力,最重要的是价格亲民,对我们这些上班一族来说是完全可以买得起的。
作为吉利CMA架构旗下的一员，吉利博越L一直以来都有不错的市场表现，特别是这款车在刚刚上市的时候，也曾收获稳定月销过万的优异成绩，面对市场竞争的激烈，吉利博越L也推出了2024款车型。此次新款吉利博越L提供四个版本，官方指导价为11.57-14.97万元，对于这个价位的车型来说，其价格属于正常水平，不算很贵，但也不算很便宜。
在传祺GS8之前，鲜少有自主品牌涉足20万级的中大型SUV市场，毕竟这一细分领域长期都被以汉兰达为首的合资车所占据，国产车很难与之抗衡。可自从传祺GS8诞生之后，它就迅速在市场中走红，不仅率先打破了中国品牌20万元的价格天花板，同时也以媲美合资品牌的硬核实力，成功颠覆了中大型SUV市场的固有格局。
