韩系车确实没有了30多年前的火热势头，曾经风靡全国的伊兰特、现代IX35、起亚K5、起亚智跑、现代胜达如今已黯然失色。如今的汽车市场的风向标也都开始转向了新能源汽车领域，大众、本田、丰田、日产通过加快更新经典车型的脚步，吃一些老本，另一方面也将重心投入到新能源车型的研发之中。而兴起的造车新势力更是来势汹汹，特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、腾势、极氪抓住新能源汽车时代的红利，火了一把。而作为韩系汽车品牌的起亚也憋着一股劲儿，顺势新能源汽车时代，推出了起亚EV9 GT版本车型。韩系也有大块头，车长5米多，搭载双电机四驱系统，百公里加速4秒。
加利福尼亚州萨利纳斯 – 对于热爱驾驶的人来说，除了一条笔直狭窄的红绿灯路段之外，电动汽车（EV）呈现出一个难题。它们快速、平滑且清洁无污染。但它们往往被孤立，缺乏个性和驾驶参与感。早期的例外，比如你的保时捷Taycan或Lucid Air，对许多买家来说价格不菲。
