现在很多豪华品牌都在做插电或者纯电动版本车型,而且国产品牌车型的新能源版本与自己的燃油版本,在外观上有很大差别,比较好区分。但是奔驰E350eL长得款与E300几乎差不多一样,比如星辉式进气格栅、大标LOG0,而且依旧大标和立标可以选择,重要的是这台车可以上绿牌,更给用户带来了很多方便。
宝马5系G30,作为宝马家族中的中坚力量,以其卓越的驾驶性能和优雅的设计赢得了广泛的赞誉。而当这款豪华轿车遇上低趴改装风格,它不仅在外观上更加吸引眼球,更在驾驶体验上带来了前所未有的变革。低趴改装风格,是将车辆底盘降低至接近地面的程度,以获得更低的重心和更佳的操控性能。对于宝马5系G30来说,这种改装不仅仅是一种视觉上的享受,更是对驾驶体验的一次全面升级。
宝马5系F11,作为一款集豪华与运动于一身的轿车,其流线型车身设计和卓越的驾驶性能一直是车迷们津津乐道的话题。而当F11遇上气动姿态改装,它将展现出一种全新的魅力,让每一次出行都成为一场视觉与感官的盛宴。
在中国汽车市场中,奥迪A6绝对称得上是一款具有代表意义的经典车型。其算得上是国产豪华轿车的先驱者,同时掀起了中国豪华车市场的“L”风潮。经过30多年的更新换代,如今的奥迪A6打破传统意义上的行政车型概念,就比如这台19款奥迪A6L 45TFSI,设计师针对车辆的外观及内饰进行了大刀阔斧地年轻化改进,使其在视觉上既保留了科技与豪华感,又不失时尚运动气息。再加上配备的2.0T高功款发动机,对于动力表现多少有些让人期待。稍感遗憾的是原厂调校的马力值对比奥迪A4上的高功款发动机要稍逊一筹,而且本身自重又多出不少,这难免有些吃亏。好在机械素质足够优秀,所以车主选择到艾森植入ECU特调程序。
宝马5系E60,作为宝马品牌的经典之作,以其卓越的品质和独特的设计,赢得了无数车迷的钟爱。然而,随着时间的流逝,这款老车也面临着性能和外观上的挑战。现在,让我们通过改装AIRBFT气动避震系统,赋予E60全新的生命力,展现出低趴风格的无限魅力。
在汽车改装文化中,低趴风格(Lowriding)是一种将车辆底盘降低至极限,以展现独特姿态和优雅线条的改装方式。韩国作为一个汽车工业发达的国家,其改装文化同样独树一帜。本文将介绍一款来自韩国的奔驰E级W124改装案例,探索其低趴风格的改装艺术。低趴改装不仅仅是降低车身,更是一种对车辆美学和操控性能的追求。在韩国,改装爱好者们将这种理念发挥到极致,通过精细的改装工艺,赋予了W124全新的生命力。
今天给大家带来的姿态改装车型是奔驰e级w212。w212是第八代的奔驰e级,2009年面世,与前几代不同的是设计风格从圆润变为了棱角分明。看起来稍微有些霸气侧漏,今天的w212改装了AIRBFT气动避震,走的是低趴风格,三种车身高度自由选择,一键即可升降,非常方便,极大的提高了车主驾驶时的感受。下面让我们一起欣赏一下这台212独特的魅力吧。
今天给大家带来的姿态改装车型是奔驰e级w211。奔驰e级,外观非常稳重的一款轿车,很多成功的老板都比较喜欢这辆车,今天的奔驰e有点不同,走的时候低趴风格,悬挂改装了AIRBFT气动避震,一键降低底盘高度,让其姿态提高了很多。这就是改装,无论什么车,自己喜欢什么风格就改什么风格。下面让我们一起欣赏一下这台奔驰e稳重又时尚的姿态吧。
2024款奔驰E级E300L豪华型的智能驾驶体验已经足够出色,但你知道吗?通过加装高科技配置-HUD抬头显示,这样你就可以在驾驶的时候一眼就能看到重要的驾驶信息,不用分心去看仪表盘,提高了驾驶的安全性和舒适性。
丰田皇冠改装AIRBFT空气减震姿态案例,丰田皇冠,这款拥有深厚历史底蕴的豪华轿车,自问世以来便以其卓越的品质和稳定的性能,赢得了广大车主的青睐。然而,对于追求个性和独特驾驶体验的车主来说,原厂的悬挂系统往往无法满足他们的需求。于是,他们开始寻找一种能够提升车辆性能和外观的方式——改装空气悬挂系统。
当你还在犹豫您的奔驰E级要不要升级23P智能安全驾驶辅助的时候,别的奔驰E级车主早就把这套系统给玩的轻车熟路了!
您是不是还在好奇大几十万的奔驰E级车灯还需要升级改装?原车的配置不够用吗?今日小编带您了解这台是23年的奔驰E300L升级几何多光束LED智能大灯,原车虽说是LED大灯,但是车主还是觉得不够用不够亮,原车标配的普通的LED灯碗,不仅颜值低,灯光亮度也很差,直接升级一套原厂的几何多光束大灯,又亮又好看。
奔驰的23P智能驾驶辅助系统,可以说在奔驰各款车型的升级中属于热门的项目,也许有些朋友对这个奔驰的23P智能驾驶不是很熟悉。23P智能驾驶的设计就是为了减少事故、更是要增加行车的安全性,提供驾驶者更多驾驶乐趣。