原文再续书接上一回，自日本豪华汽车品牌Prince Motor（王子/太子汽车公司）在1967年正式交付日本首台国产的皇室御用座驾Prince Royal 后，这些车使用了长达37年的时间，直到2004年2月逐渐开始退役。当时日本内阁正在寻求新一代日本国产天皇御用座驾，最初宫内厅仍打算找收购了Prince Motor汽车公司的日产汽车公司负责该项目，但因为在1999年，日产和法国雷诺汽车公司已经结成汽车联盟，出于开发成本以及轴心国和盟军国的站队不同，使得法国雷诺汽车拒绝日产汽车的这一开发计划。
超酷风格 福特野马改装AIRBFT空气减震案例，福特野马，一款以其狂野风格和强大性能著称的经典美系跑车，在经历了一次AIRBFT空气悬挂的改装后，焕发出了超酷的新姿态。
不管是皮卡做什么样的改装，笔者的观点都是坚持以具体用车情况，实用和安全为主，这一点可以在往期的文章中看到很多。上周电动帐篷事件，让不少自媒体者也跟着风口飞了一阵，毕竟有流量作为加持。
凯迪拉克xt6原车bose音响音乐声发闷清晰度不好，又想保留bose音响如何让音乐声音变得清晰干净有层次。解决这个问题你可以通过在bose音响喇叭基础上增加调音功放驱动调试，从新调校之后你就能获得清晰干净有层次的音乐细节，对于低音的动态节奏也有一定要求，把车门隔音做一做。就如今天这辆凯迪拉克xt6音响改装升级方案这样，无损安装，该方案可先试听体验，以下是安装图
别克GL8是商务车当中的代表车型，它的空间宽敞、布局合理、配置丰富，是很多商务人士的首选车型。美中不足的是原车在隔音方面表现稍差，给驾乘舒适性也带来了很大的影响，为了能够降低爱车的噪声，车主来到元音改深圳旗舰店，为爱车做隔音处理。
AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享：#狂躁宽体#福特野马改装AIRBFT气囊减震。福特野马一直是一款非常经典个性的美式肌肉型车型，外观非常的炫酷，今天这台车的主人公也是一名改装车爱好者，非常痴迷于汽车改装，首先我们从外观方面就可以看出这台车的改装非常的夸张，宽体包围，大尾翼，双片锻造轮毂，气动避震，车身颜色选用了非常靓丽的改色膜。
今天给大家带来的姿态改装车型是福特mustang。野马是福特旗下的一款经典的肌肉车，浑身充满着爆炸性的力量。这台野马悬挂替换了成了AIRBFT气动避震底盘升降系统，可以将车身高度降低到最低，让整体看起来更有层次感，爆炸的肌肉匍匐在地，有一种庞大的气势让人观而远之。
狂野风格 福特野马改装AIRBFT空气减震案例，今天给大家分享野马的改装案例，福特野马，一款散发着狂野风格的肌肉车，以其独特的魅力和强大的动力成为了无数车迷的梦中情人。然而，对于真正的改装爱好者来说，仅仅拥有一辆野马并不足够，他们追求的是更加独特、更加个性化的改装风格。
今天给大家带来的是皮卡猛禽后弹簧版改装案例。如果你的皮卡经常拖挂房车或者改装了副油箱，拉重物等等导致后悬挂下榻比较严重，那么一定需要装一套承载气囊，可以完美解决下榻问题。并且无线遥控充气系统可以更方便的给气囊充气，也可以给轮胎充气，皮卡玩家福音。
