我们在汽车改装领域，追求卓越性能与极致驾驶体验的脚步从未停歇。今天，我们自豪地为您呈现奥迪 R8 与 AIRBFT 气动避震的完美融合。
作为一款入门级小超跑，保时捷718 Boxster拥有非常优秀的机械素质，基于保时捷982底盘所带来的乐趣，是在于将车身控制在抓地力和控制边缘之间，操纵感极强。毫无疑问，其延续了保时捷家族一贯的运动范儿，从点火期待开始，就能听到发动机呼之欲出的咆哮声。这种排气声浪有种恶狠狠的感觉，让驾驶者不由自主的想要深踩油门。可能唯一稍感遗憾的是，这台18款718 boxster搭载的2.0T发动机不够激进，跟GTS和S版本上的2.5T发动机差距明显。这也是为何车主想要进行动力改装的主要原因，保时捷必须拥有最纯粹的驾控体验。综合考虑后最终选择到艾森植入ECU特调程序。
红色魔王：宝马Z4改装AIRBFT气动避震；在改装车界的众多传奇中，这辆红色宝马Z4凭借其独特的魅力和出色的改装效果，被车友们亲切地称为“红色魔王”。近日，这辆Z4再次吸引了众人的目光，因为它搭载了一套AIRBFT气动避震系统，呈现出了令人惊艳的低趴姿态。
近年越野超跑似乎掀起了一个小高潮，继保时捷推出911 Dakar后，兰博基尼于2022年底推出Huracan Sterrato，延续了Sterrato概念车的设计，限量发售1499辆。通过增加车头LED探照灯、底盘铝制护板、宽体轮眉、车顶进气口等，以及悬挂升高了43mm，打造出一款跨界越野车。
尽显低趴魅力 保时捷911改装AIRBFT气动避震；保时捷911，一款传奇的跑车，以其卓越的性能和经典的设计赢得了无数车迷的喜爱。近日，一台保时捷911经过AIRBFT气动避震的改装，再次展现了其独特的魅力。
90年代日本性能车改装可谓是享誉全球，但后来日本性能车的产量越来越少，改装的素材自然也减少，不少改装品牌开始转型，目光开始投向欧洲车型，也开始研究外观风格了。当中最引人瞩目的有几个宽体品牌，开创了复古铆钉宽体风格热潮，其中就有LIBERTY WALK LB-Performance。
保时捷博克斯特改装AIRBFT气动避震，展现低趴姿态魅力近日，一辆红色博克斯特经过精心改装，搭载了AIRBFT气动避震系统，呈现出令人惊艳的低趴姿态。这款经典跑车以其独特的设计和出色的性能而著称，改装后更是增添了几分霸气与动感。
今天，给大家展示一款适用于2012-2018款保时捷911的改装案例。这款车型原本就以其卓越的性能和独特的设计著称，但车主仍然不满足，希望通过改装来进一步提升其外观和性能。改装的第一步是更换前杠和后杠Km包围套件，这一改变让整车的线条更加流畅，呈现出一种GT3的既视感。同时，新套件还增强了车辆的空气动力学性能，为车辆提供了更好的稳定性和操控性。在细节方面，改装后的车辆还配备了更加运动化的轮毂和轮胎，以及经过精心调校的悬挂系统，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到极致的舒适性和安全性。
优美姿态 保时捷718改装AIRBFT气动避震案例，不仅赋予了这款入门级跑车全新的生命，更在细节之处彰显了其优雅与独特。
