5月28日，保时捷历史上首款混动发布。在利用了混动技术之后，这款跑车拥有了更强大的性能。保时捷通过技术上的创新，开发了一套名为T-Hybrid高性能混合动力系统，通过将F1赛车技术下放，创造了一套独有的“混动系统的性能玩法”。这辆混动版的911给驾驶者们更强大的动力和操控性，将跑车性能提升至新的高度，持续定义跑车领域的新标准。那么我们来看这套技术有什么新特点。
5月末，随着问界M7 Ultra、上汽大众途观L Pro、广汽丰田新款汉兰达以及比亚迪海豹06 DM-i与秦L等诸多重磅新车扎堆上市，汽车市场在月末上演了新车上市的小高潮。而在6月1日，随着2024粤港澳大湾区车展开幕，又有一波新车集体上市。
近日，在2024年粤港澳车展上，上汽名爵Cyberster车型再度亮相，同时官方宣称该车正式交付了第1000辆量产车，这个数字真的不算高，毕竟上市的时间也并不算短，看来小跑车纯电动还是敞篷车各种叠加，在国内市场确实是不好卖，再加上30万元的价格也不够惊喜，销量相当的有限，不过确实也没有多少竞争对手，而且还能兼顾欧洲市场，可能官方也不会觉得有太大的问题。
日前，2024粤港澳大湾区车展正式开幕，MG旗下至美敞篷电跑Cyberster Trophy版、至美B级轿跑MG7、全球首款电动钢炮MG4联袂亮相，
今天，给大家展示一款适用于2012-2018款保时捷911的改装案例。这款车型原本就以其卓越的性能和独特的设计著称，但车主仍然不满足，希望通过改装来进一步提升其外观和性能。改装的第一步是更换前杠和后杠Km包围套件，这一改变让整车的线条更加流畅，呈现出一种GT3的既视感。同时，新套件还增强了车辆的空气动力学性能，为车辆提供了更好的稳定性和操控性。在细节方面，改装后的车辆还配备了更加运动化的轮毂和轮胎，以及经过精心调校的悬挂系统，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到极致的舒适性和安全性。
优美姿态 保时捷718改装AIRBFT气动避震案例，不仅赋予了这款入门级跑车全新的生命，更在细节之处彰显了其优雅与独特。
在国内提起最受欢迎的跑车，那非保时捷911莫属，作为保时捷的王牌车型，保时捷911自引入国内以来就一直很高的关注度，并且几乎没有人会说这款车不好，所以它也成为了国内少有的基本没有“黑点”的车型，并且成为了很多男人的梦想车型之一。
5月28日，保时捷新款911正式发布，作为第8代911的中期改款车型（代号992.2），新车最大的变化是引入混合动力系统，这也是911历史上首款混合动力车型。
2015年福特Mustang首次引⼊中国，就凭借拉风帅气的造型和卓越的动力操控性能，赢得了广大国内车迷的喜爱。随后的几年间，Mustang持续升级进化，今年的北京车展上，全新Mustang正式亮相，并引入敞篷版，还将在6月份上市。
6月1日，2024粤港澳大湾区车展正式拉开帷幕，宾利汽车携非凡产品阵容亮相，这是宾利Batur车型首度于华南公开亮相，这款双门超豪华运动旅行轿跑全球限量18台，由品牌旗下个性化定制部门MULLINER的车身定制团队手工匠造而成，车型承载的崭新设计基因为未来宾利座驾的设计指明方向。宾利飞驰雅度版与添越长轴距雅度版也联袂亮相，南都记者现场可见，超豪华运动旅行座驾宾利欧陆GT敞篷款吸引众多车迷围观和咨询。
6月1日，在2024粤港澳大湾区车展上，MG旗下敞篷电跑Cyberster Trophy版、B级轿跑MG7、全球首款电动钢炮MG4联袂亮相。
宾利汽车携非凡产品阵容亮相2024粤港澳大湾区车展。宾利Batur车型首度于华南公开亮相，这款双门超豪华运动旅行轿跑全球限量18台，由品牌旗下个性化定制部门MULLINER的车身定制团队手工匠造而成，车型承载的崭新设计基因为未来宾利座驾的设计指明方向。宾利飞驰雅度版与添越长轴距雅度版联袂亮相。
6月1日，2024粤港澳大湾区车展正式开幕，MG旗下至美敞篷电跑Cyberster Trophy版、至美B级轿跑MG7、全球首款电动钢炮MG4联袂亮相。
易车讯 6月1日，在2024粤港澳车展上，MG Cyberster正式迎来第1000辆交付，这也是中国新能源敞篷跑车车型的第一个1000台交付。
四缸发动机和双门运动跑车，将它们搭配在一起合适吗？当然合适！不相信？那就让我们通过全新梅赛德斯-奔驰CLE、奥迪A5和BMW 4系的对比测试来证明给你看。
丰田 在 2015 年发布 S-FR 概念车，透露有意推出一款定位在 GR 86 之下的入门小跑车，然而之后却迟迟没有下文，如今终于有好消息传出，有望透过与 Daihatsu 及 铃木 三方合作的方式，各自推出一辆入门跑车，主要对手锁定 马自达 MX-5。
易车讯 今天是六一儿童节，先祝小朋友们节日快乐，熟悉易车的朋友肯定知道，今天也是月度新车抢先看的时间，那刚刚到来的6月究竟有哪些重点新车要与我们见面呢？经过查询我们发现，6月上市的重点新车包含了备受关注的全新一代迈腾、增程硬派SUV深蓝G318、早在北京车展上就开启预售的零跑C16、首搭宁德时代神行长寿命L系列电芯的哪吒L纯电版等十多款重磅车型。闲话不多说，下面我们一起来看看这些新车有什么亮点吧！
近日，备受瞩目的新款保时捷911（992.2）正式发布，标志着这一经典跑车系列迎来了中期改款的重要时刻。新车针对外观和内饰进行了升级，最大变化是搭载全新 T-Hybrid 混动系统，最大马力700匹，3秒破百。
自1924年诞生于牛津，MG品牌已经走过了一个世纪。作为《大英百科全书》中“Roadster跑车”词条的定义者，源自赛道的MG打造了众多令世界瞩目的经典跑车，一次又一次引领世界跑车的发展潮流。
日前，以“性能平权，玩转人生第一次漂移”为主题的福特Mustang官方周末科目体验活动正式启动，首站即将于6月1日至2日在广州拉开帷幕。在随后的周末时间，这一体验活动还将陆续在全国各城市开展，进一步拉近福特Mustang品牌与车迷之间的距离，更为中国广大Mustang粉丝及性能车爱好者倾力打造纯粹的性能狂欢，让每一位参与嘉宾都可以抛开束缚尽情驰骋，让性能不负信仰。
一提到美系跑车，相信很多人都会喊出福特Mustang的名字。无论是美式Pony car的外形还是大多数跑车不具备的实用性，Mustang一直以来都有口皆碑。
日前，从相关渠道获悉，新款保时捷新款911发布。新车首次推出混动版。作为中期改款车型，新车从外观到内饰均做了适当的调整升级，同时提供了出色的操控性和空气动力学性能。今天，我们从外观、内饰、动力等三个维度来简单说说，新车是否值得入手？
5月28日，保时捷新款911发布，作为中期改款车型，主要在外观设计进行了一定调整，内饰也有升级。动力方面，Carrera GTS版第一次加入了3.6T六缸混动系统。
保时捷标志性的911跑车系列实现了历史性的飞跃，推出了首款合法上路的混动版车型——911 Carrera GTS，搭载了革命性的超轻量化高性能混动系统。这款创新的T-Hybrid动力系统，灵感源自顶级赛车领域，内置一颗全新3.6升水平对置引擎，并配备了同样新颖的电动废气涡轮增压技术，显著增强了车辆的行驶性能。911 Carrera GTS Coupé车型的加速能力惊人，仅需3秒即可从静止冲刺至100公里/小时，最高速度达到了312公里/小时。这一混动系统的融入，使得新车的动力表现更为卓越，保时捷形象大使Jörg Bergmeister驾驶它在纽博格林北环赛道上，以7分16秒934的成绩刷新了单圈记录，比前任车型快了8.7秒。
宾利汽车即将在6月推出全新一代欧陆GT，这款车将首次配备该品牌的高性能插电混动系统。据悉，新欧陆GT的插电混动系统由一台4.0L V8发动机与电机组合，提供最大782Ps马力和1000N·m峰值扭矩，同时提供最高80公里的纯电续航能力。
5月28日晚，当大家把注意力集中在比亚迪发布会时，保时捷花15分钟也开了一个简短的发布会。在发布会上保时捷推出其标志性911跑车的首款混合动力版本——911 Carrera GTS，新车起售价为164900美元（约合人民币129.8万元），接下来就让我们一起看看这款跑车的具体信息！
以前春风得意的保时捷，近一年在中国市场的销量下滑严重，危机已经有了抬头的趋势。比如已经过去的2023年，保时捷在华销量为7.93万辆，而2022年这一数字是93286台，同比下滑15%。而今年一季度它的销量为1.63万辆，同比下滑接近25%，哪怕保时捷血很厚，但四分之一的跌幅也是很肉痛的。那么保时捷为何会落得这般地步？首款混动911发布能止住它的颓势吗？
在新能源时代，拥有多年历史传承的保时捷911也正式迎来了电动化革新。 5月29日，保时捷迎来品牌旗下首款混动车型，据悉，此车属于第七代911的中期改款车型，搭载了3.6升六缸水平对置发动机和电机组成的混合动力系统，总功率达534马力，百公里加速仅需3秒，比此前的GTS车型提升了0.4秒。
小改款保时捷911（992.2）正式全球首发亮相，迎来911历史上重大突破，首次加入全新T-Hybrid油电系统，由3.6T引擎和电动马达组成，综合最大输出541PS/610Nm。
在以大排量和超强动力为标志的超跑领域，混合动力一直以来都不受待见，不过保时捷决定来尝尝鲜，做一回开拓者。日前，保时捷发布了911的中期改款车型，新车首次搭载了T-Hybrid轻量化、高性能混合动力系统，带来541匹的强大输出。
保时捷，一个象征着卓越工艺与极致驾驶体验的传奇品牌，近日在上海与斯图加特共同揭开了其历史上首款量产混合动力911的神秘面纱——911 Carrera GTS。这款车型不仅标志着911系列在技术上的一次重大飞跃，更是对保时捷品牌精髓的又一次完美诠释。
熟悉保时捷911的人或许都会知道一个规律，每次保时捷的换代主要是外观层面的大升级，而中期改款则是技术突破，比如997.2的首次运用PDK变速箱，991.2是首次在基础车型加涡轮，而刚于5月28日发布的992.2，则是911车系首次运用了混动技术。
在现款922的基础上，近日保时捷推出了911家族的中期改款车型，除了内外设计层面略有调整外，该车最核心卖点是首次融入以水平对置六缸发动机为基础的T-Hybrid混动系统，而这也是911历史上首次推出混动版本。
表面上来看，是保时捷经销商试图“逼宫”德国总部，引来汽车市场的一场“闹剧”，但实际上是保时捷销量爆冷背后的无奈和昏招。这两年，欧洲市场增长明显，反倒是曾经最大的单一市场中国市场和北美市场销量狂跌，尤其是中国市场，不能归咎于经济环境。
5月28日晚，新款保时捷911跑车家族完成全球首秀。作为中期改款车型，新车主要对设计细节、配置等进行了调整升级，并首次为911 Carrera GTS车型引入了T-Hybrid 高性能混合动力系统。
保时捷标志性的911跑车在其车型历史上取得了重大突破——新款911 Carrera GTS成为首款配备可合法上路的超轻性能混合动力系统的911车型。创新的T-Hybrid高性能混合动力系统受到高性能赛车的启发，以新开发的3.6升水平对置发动机为核心，配备新开发的电动排气涡轮增压器，可以显著提高驾驶性能。911 Carrera GTS Coupé在3.0秒内从静止加速到100公里/小时，最高速度为312公里/小时。创新的高性能混合动力系统增强了新款911的动态性能。保时捷品牌大使J？rg Bergmeister驾驶这辆911 Carrera GTS在纽博格林北赛道上行驶，圈速为7分16.934秒，比上一代车型的相应版本快8.7秒。新款911 Carrera也同时推出。该车型配备了一台略有改进的3.0升双涡轮增压水平对置发动机，性能优于上一代车型。最新发布的新款911具有优化的外观设计、更好的
德国跑车大厂保时捷刚对外发布了代号992的911系列小改款，这次的911系列对比以往更特别，因为它是史上首款搭载Hybrid油电系统的911跑车，标志着保时捷911这个经典的跑车系列正式迈入另一个时代的新里程碑！
保时捷的标志性911跑车系列迎来了其历史上的重大突破——新款911 Carrera GTS，这不仅是首款采用超轻量化、高性能混合动力系统的911车型，还是一款能够合法上路的车辆。
