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敞篷跑车，是玩具还是必需品？这个问题，相信困扰着不少人。花大价钱买一辆敞篷车，只为在短暂的夏季享受阳光和自由，是不是有点奢侈？有人觉得这是浪费，是虚荣心的体现；有人却认为，这是对生活品质的追求，是对自由的向往。 那么，保时捷911敞篷车，值不值得买？今天，我们就来深入探讨一下。
全新福特Mustang GTD 于2024年6月在勒芒24小时耐力赛进行欧洲实车首秀，之后将相继亮相斯帕24小时耐力赛和古德伍德速度节，并将在下半年挑战纽博格林北环赛道
2月28日，2025国际智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会在深圳国际会展中心启幕。时代新安在展会上发布了坤势底盘技术革新产品与合作生态，展示了其在商用车电动化领域的创新成果与生态愿景。
日前，玛莎拉蒂正式发布了GranCabrio 490的官图。作为GranCabrio系列的入门级GT跑车，该车定位低于Trofeo版本，将搭载3.0T发动机。预计3月在海外市场率先上市，并有望在后期引入国内市场。
法拉利近日发布全新旗舰车型12Cilindri Spider，该车搭载6.5升V-12自然吸气引擎，极限转速高达9,500转，输出819匹马力和730牛·米扭矩，彰显法拉利V-12技术巅峰。车身设计革命性突破，采用虚拟短轴距后轮转向系统，提升操控稳定性。内饰豪华，配备电容触摸控制系统和高级驾驶辅助系统，科技与舒适并重。
近日，玛莎拉蒂正式发布了GranCabrio 490的官方图片。这款新车定位为GT跑车，是GranCabrio系列的入门级车型，其定位低于Trofeo版本。新车搭载了3.0T发动机，并计划于今年3月在海外市场上市，未来也有望进入中国市场销售。
近日，玛莎拉蒂正式发布了GranCabrio 490的官方图片。作为GranCabrio系列的入门级GT跑车，该车定位低于Trofeo版本，搭载3.0T发动机，预计将于3月在海外市场率先上市，并有望引入国内市场销售。
近日，玛莎拉蒂在海外发布了 GranCabrio 490 的官图，这款车一亮相就吸引了众多车迷和汽车媒体的关注。作为 GranCabrio 系列的入门级车型，它究竟有何亮点，又将在市场中有着怎样的表现呢？今天，就让我们一起来深入分析一下。
【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，玛莎拉蒂GranCabrio 490的官图发布，新车定位比Trofeo 和 Folgore低，新车搭载 3.0 升双涡轮增压 V-6 发动机提供动力。价格将于3月公布，并有望引入国内销售。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？
近期，玛莎拉蒂揭晓了GranCabrio 490的官方美图，这款GT跑车作为GranCabrio系列的初探之作，地位略逊于Trofeo，搭载3.0T发动机。预计3月海外首发，且有望引入国内销售。
玛莎拉蒂近期在圣莫里茨国际车展上推出了两款引人注目的车型，一款是GranCabrio的入门级新版本，另一款则是基于GranCabrio Trofeo精心打造的定制款车型，名为ICE，出自玛莎拉蒂的Fuoriserie个性化定制项目。
11月17日，马自达正式发布MX-5 Spirit Racing特别版车型，这款搭载全新2.0L高功率发动机的轻量化跑车不仅将功率推至197马力，更通过底盘强化套件和限量策略，向丰田GR86、本田Type R等日系性能车发起挑战。作为马自达Speed性能部门的精神续作，首批200台配额仅限日本市场，预计2025年11月交付。
想象一下，在那蜿蜒曲折、充满挑战的 VIR 赛道上，一辆辆性能猛兽风驰电掣般划过。这就是 Car and Driver 年度 Lightning Lap 赛事，今年已经是第 18 届啦，各路性能车齐聚一堂，价格跨度那叫一个大，从 35320 美元的现代伊兰特 N，到 729458 美元的兰博基尼 Revuelto ，相差足足 20 多倍！
