说明一点：A8和岚图追光PHEV都是我的家用车。我自己开。并不是说谁碾压谁。只是就自己的使用体验做个简单对比。 小喷喷们最爱说：“你拿岚图追光跟A8比啊？”
据媒体报道，宝马M品牌在庆祝成立52周年之际宣布了其2024年的产品规划。据悉，宝马M将在中国推出包括全新宝马M5在内的近10款高性能和性能车型，预计到年底，M品牌在华的车型数量将增加至23款。
在温哥华的某条宁静街道上，一辆劳斯莱斯古思特缓缓驶过，却悄然掀起了一场关于环保与奢华的讨论风暴。这并非寻常的古思特，它的内心已经经历了一场翻天覆地的变革——由传统燃油动力摇身一变，成为了电动贵族。这一切，竟源自车主女儿一句纯真而坚定的话语：“我不会驾驶污染地球的汽车。”
强劲的动力透过6速手排变速箱传输至后轮上，而为了对应升级的动力，E31 宝马 8 系列还必须升级底盘与悬挂。Manhart团队替车辆换上了降低车身高度的H&R弹簧、Bilstein B6减震器、强化刹车系统，以及几乎将轮拱缝隙填满的20寸铝合金轮圈。不锈钢运动排气尾管则优化了Manhart E31改装车的引擎声浪。
2020款奔驰S350L加装夜视热成像，夜视系统是一种汽车驾驶辅助系统。可以帮助驾驶者在夜间或弱光线的驾驶过程中将获得更高的预见能力，它能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告。
作为玛莎拉蒂一款入门级轿跑车，吉博力在很多方面都借鉴了“大哥”总裁的设计，这也令很多人把吉博力简单的看成了一辆“小总裁”。但是实际会发现吉博力和总裁事实上是两款性格完全不同的车型。如果说总裁走的是商务豪华路线，针对的人群是成熟稳重的中年者；那么吉博力走的是运动时尚路线，吸引的是年轻人群。总裁无论是设计还是动力表现都更像是一个沉稳的中年人；而吉博力的外观更时尚，动力表现更符合年轻人的想法。今天作业的主角就是这台3.0T高功率的玛莎拉蒂吉博力SQ4。
请忽略网上人手一辆劳斯莱斯、法拉利的虚幻。对于一个传统意义上的成功人士来说，一辆豪华D级轿车就已经是天花板了，中国每个月只有几千人能够获得这个级别的车型，就我所知，部分人还要依靠贷款才能入手，不是贷款更划算，而是实力略显不足。
在这个汽车市场百花齐放的时代，每款车型的诞生都承载着品牌对市场的深刻洞察与期望。而在豪华车领域，有一款车型的历程尤为引人注目，它就是宝马7系。曾几何时，它带着一丝不被看好的阴霾踏入市场，如今却在降价20万的策略下，展现出比奥迪A8L更为厚道的一面，最终逆袭成为销量王，书写了一段真实的成功故事。
近来常常被问：奔驰的研发时间都用去哪了？ 因为按奔驰的标准，从入门到旗舰车型，都必须充分经历符合品牌标准的耐久性和可靠性测试，才有资格被交付给用户。 每款奔驰的新车，上市前都要完成约500万公里的整车测试，相当绕地球行驶125圈，其中包括： 全球耐久性测试：-40°C的极寒至50°C的高温测试、高原耐久测试等，测试地点从北极圈到赤道，每辆车都要至少经历2个夏天和1个冬天的测试 ❄️1996年奔驰在北极圈的阿尔耶普卢格小镇建立了永久性极寒测试基地，极寒测试覆盖车辆操控性、驱动组件低温保护、制动控制系统、人体工程学、驾驶舒适性等 真实道路测试：在全球多个国家的不同真实道路环境下测试整车耐久，覆盖日本、阿联酋和美国等 纽北赛道高速测试：约4,000公里，测试车辆在长时间高速行驶时的零部件耐久性能 极限崎岖道路测试：约2,000公里，测试车辆不停扭转、轮胎转速不同时的驱动系统可靠性 针对国产车型，
日前，海外媒体曝光了一组宝马Skytop概念车官图。据了解，新车将于5月24日在意大利举行的埃斯特庄园优雅竞赛上正式亮相，和它共同发布的还将有M Hybrid V8艺术车以及一款全新的摩托车。新车的定位是双门轿跑，同时外观设计也暗示着宝马家族未来的设计方向。
通常我们能看到的拉力车都是身材短少的两厢轿车或者SUV改装而来，豪一点的可能会用跑车，比如911 Dakar。如果说用一辆D级行政豪华轿车打造成拉力车，会不会觉得这事非常疯狂？
大型车往往都有着奢华的设计和高昂的价格，毕竟是旗舰轿车，要与品牌门面的定位相符。而也正因如此，它们往往都被赋予商务属性。但随着近年来消费升级以及降价潮的来袭，买一辆大型车家用，似乎也不再是新鲜事物。那么它们能胜任复杂的日常出行任务吗？此次，我们挑选了四款此前测试过的豪华品牌大型车，从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款车型的实用性表现更为全面。
在汽车改装的世界里，气动避震系统是一种将科技与艺术完美结合的产物。对于宝马7系E38来说，选择AIRBFT气动避震系统进行贴地风格的改装，不仅能够提升车辆的操控性能，更能赋予其一种独特的个性和魅力。
从马车到汽车的过渡时代是一个充满变革和挑战的历史时期。英国工程师森内特在他的预言书中对汽车技术进行了深入的探讨和分析。他认为汽车将会带来无数的经济、社会和环境效益，但也警告道路安全问题可能会出现。早期的汽车面临着法律限制，比如红旗法规定驾驶汽车时必须有人在前面挥舞红旗，并以步行速度引导汽车，这严重限制了汽车的速度和发展。然而，随着公众对更快出行需求的增长，法律限制逐渐放宽，汽车速度也逐步提高。
在豪华汽车市场中，迈巴赫S480以其独特的魅力与卓越的性能赢得了众多消费者的青睐。本期我们继续这台迈巴赫S480的性能全面升级，让迈巴赫S480不仅在外观上更加精致，在内饰上更加豪华，更是在性能上实现质的飞跃。
升级原厂座椅通风后，座椅通风系统可以为座椅提供通风功能，通过吹风机将空气吹入座椅内部，以提高座椅的通风透气性能。这样可以在炎热的天气中，通过座椅通风系统，让座椅表面保持较为凉爽的状态，提高乘坐舒适度，减少因长时间接触座椅而产生的不适感。通风座椅还可以帮助减少座椅表面的潮湿和汗水，提高乘坐舒适度。总的来说，升级原厂座椅通风可以提升乘坐体验，特别是在高温天气下的舒适性。
作为宝马最为冷门的轿跑，8系，目前虽然优惠力度很大，但毕竟这个级别，保时捷帕拉梅拉比较强势，所以8系就一直不温不火。
当下全新一代的宝马760黑武士版本实车亮相，这款全新一代的版本车型可以说诠释了顶级奢华，宝马作为老牌的豪华品牌在经典设计豪华的诠释和舒适商务的表现方面都是非常具有说服力的而全新一代的宝马760黑武士版本车型，除了原有的顶级奢华，也提供了年轻消费者需要的运动时尚年轻化的设计，所以全新一代的宝马760不再是一款单单的大型商务轿车，而是一款在商务之余能够满足年轻消费者需要运动年轻化车型的想法，这款全新一代的宝马760黑武士版本车型，目前整体的热度超过了很多同级别系列车型和很多顶级的豪华新能源系列车型。
5月17日-19日，全新 Panamera 城市同行者计划沈阳站圆满在沈阳万象城东北广场亮相，本次活动由沈阳铁西保时捷中心和沈阳国展保时捷中心共同为沈阳的车友献上别开生面的保时捷与沈阳的文化融合。
2025中期改装的奔驰-梅赛德斯eqs53-将发布。外观没有太大变化。前脸老旧的星光熠熠的中央格栅设计风格回归了经典的奔驰S垂直格栅设计，让整车更加优雅。
近日，海外知名博主@Whole Mars Catalog 进行了一项电动车充电对比测试。测评团队分别驾驶着全新的奔驰EQS和特斯拉前往充电站补能：
红旗新车震撼登场！起步价比宝马7系还贵20万？这不是吹牛，是真的！这款大型车可是汇集了豪华与科技于一身，让人看了就心动。不过别急，咱们先来看看这车到底有啥过人之处，能不能让钱包心甘情愿地敞开。话不多说，一起来瞧瞧这款传说中的红旗新车吧！
宝马7系，奔驰S级，奥迪A8都是真正的旗舰型产品，几乎也是这几家车企的信仰车型。但是除了奔驰S级的价格依然坚挺以外，不管是7系还是奥迪A8的价格都下降明显。近期海外版的25款奔驰S级迎来公开亮相，奔驰车企的动作还是非常快的。
大家好，今天要给大家带来一场激烈的豪车对决！邻居间的竞争向来火爆，这次我们的焦点放在了两款同价位的新款豪车上：宝马740和奔驰S450L。哪款车能够在豪车界展现真正的霸气？让我们拭目以待！
全新一代保时捷Panamera车型，此前已经正式首发，并公布了销售价格，有望于不久之后交付到国内客户手中。不同于前两代，本次的新车推出了更加丰富的插电混动总成，显然希望成为主销款式，毕竟招牌的Active Ride底盘控制系统必须要插电混动版本才能够实装。
奔驰S级W222，作为豪华轿车的典范，以其无与伦比的舒适性和优雅设计著称。而当这款旗舰轿车经过精心改装，配备底盘升降系统，它不仅保留了原有的豪华气质，更增添了一份动感与科技感，完美诠释了“贴地飞行”的改装艺术。底盘升降系统为奔驰S级W222带来了更多的灵活性和实用性。它允许车辆在不同的路况和驾驶需求下，自由调节车身高度，无论是城市穿梭还是越野探索，都能提供最佳的通过性和操控性。
今天给大家带来的姿态改装车型是奔驰s级w221。尊贵的奔驰车主是一位改装爱好者，自从接触了低趴风格后是一发不可收拾，内心的火焰熊熊燃烧，必然要打造一台属于自己爱车的专属姿态。悬挂改装AIRBFT气动避震。三种高度自由选择，一键升降，从图片可以看出这台221很不一般，不仅仅是气动改的好，轮毂选择的也非常不错，倾角的调节让整体姿态达到极高的层次。
今天给大家带来的姿态改装车型是奔驰s级w220。W220是第七代奔驰s级，从图片可以看出这台s级姿态非常帅气，底盘高度很低，之所以这么低是因为悬挂更换了AIRBFT气动避震升降系统，可以将车子在静态时的底盘高度降低到几乎贴地，这就是所谓的低趴风格，而在行驶时也可以降低去行驶从而是抓地力更加强烈，让车子更加稳定。话不多说下面直接展示姿态效果。
关于奔驰S400的外观改装，网友们两极分化最大、最有争议的莫过于改装迈巴赫外观。而争议点就是后排的三角窗位置不同（几乎网友也只知道这个区别），不过我个人还是认为开自己的车，花自己的钱，自己喜欢就行，无需太在意他人眼光。
迈巴赫S480车长5470mm，后车门不仅重而且长，对于女士、老人、小孩来说，如果坐在后排真的很不友好，关门很费劲，用力小了拉不过来，用力大了对于豪车有失形象。所以很多迈巴赫的车主都会加装一套原厂的电动后门，作为商用时可以增加公司形象，右司机直接在前排开门，也能让贵宾更有仪式感和身份感，得到应有的尊重。作为家用时，对老人小孩便是一种细致入微的照顾。
奔驰S级的大灯本身设计就相当不错，原车自带多光束几何大灯，奔驰S级专属的大灯也是非常的漂亮！但是对于越追求品质的车主来说要求就越高，对安全性能以及灯光效果极高的要求越高的，奔驰S级还可以升级上更高级别的车灯，流星雨像素大灯！
单纯从大型行政轿车的角度考虑，肯定是奔驰S级＞宝马7系＞奥迪A8。但是涉及到具体车型的时候，还是有区别的。因为奥迪A8没有具体说是那款车型，那么就以次低配的尊享型来对比。
在当前汽车市场中，豪华品牌汽车一直以其卓越的性能和独特的设计吸引着消费者的目光。而在豪华品牌中，奔驰旗下的迈巴赫系列更是凭借其独特的魅力和高品质赢得了众多车友广泛的好评和青睐。
尊贵与霸气，宝马7系的代名词。这款全新宝马7系的登场，无疑为豪华汽车市场注入了新的活力。它不仅继承了宝马家族的优良传统，更在设计和性能上实现了全新的突破。
不知不觉中，奔驰这个百年老品牌，已经陪伴了几代人的汽车生活，作为品牌旗舰的奔驰S级，向来被视为＂有钱人的座驾＂！
家用的话我认为可以排除奔驰S350了，因为奔驰S350指导价85.28万，终端无优惠而且加价5万，而宝马7系和奥迪A8都有着不低的优惠，就导致S350和7系还有A8落地价相差20多万，所以应该是740和A8 50之间选择。
日前，我们从宾利汽车官方获悉，宾利汽车官方发布了海外版宾利Edition 8系列车型的官图，该系列包含了飞驰、硬顶版欧陆和敞篷版欧陆车型，仅在海外市场发售。宾利此前已经宣布将停产6.0T W12发动机，并表示未来北美、欧洲、中东和非洲市场的欧陆和飞驰将不再提供纯燃油V8动力系统，不过宾利添越将继续提供纯燃油V8动力。
奔驰S级不管是从销量还是口碑上，都在同级中有非常优秀的表现。而奔驰S320L作为入门级车型无疑是十分成功的，外观上与S400L车型几乎一模一样，独具豪车自有的气质，从第一眼开始就会在外貌气场上征服你，让人不由的产生敬畏感。相比较如今的四缸2.0T发动机来讲，这台18款奔驰S320L守住了豪车的动力底线，依旧配备着V6发动机，虽说是3.0T低功率版本，但也是六缸标配的存在。再加上有高功款S400做参考，相同的发动机型号与规格，完全可以通过动力改装实现高低功率版本补齐。放弃了硬件改装的方案后，车主最终选择到艾森植入ECU特调程序。
宝马汽车在国内的销量一直非常高，无论是国产化还是进口版本，它都有着十足的魅力，这主要得益于宝马非常有诚意，入门款的版本也给予了极为强悍的动力，虽然它的价格有些高，但是现在宝马品牌居然跳楼价出售高级车辆，可谓是让人感受到了十足的诚意。此前入门款售价高达91.90万的宝马7系现在只需要70.80万就能够到手，快来一起了解一下这款汽车的数据详情以及不同的版本之间的区别吧!
2024年的中国汽车市场，迎来了一场前所未有的价格大战。在这场硝烟弥漫的战场上，新能源车成为了焦点。从近期公布的降价数据来看，新能源车不仅占据了降价幅度榜单的前十，而且降价幅度之大令人咋舌。
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当下全新一代奔驰s级实车在海外正式亮相奔驰s级这款车型对于国内消费者来说印象还是非常深刻的，无论是家用消费者还是高端消费者，对于这款车型都非常了解。奔驰s级是一款百万级别的豪华大佬座驾车型主要面向商务用车领域和成功人士全新一代奔驰s级的亮相整体的实力大幅度增长，车型在细节方面进行升级，外观内饰空间表现大幅度增长整体的产品力有所保障，所以说全新一代的奔驰s级，再一次诠释了商务轿车的标准，这才是真正的大佬座驾。
近些年来奥迪汽车推出了不少优质豪车，以科技和豪华为主打，吸引了不少人的目光，其中以奥迪a8最为引人注目。这款汽车不仅外表低调奢华，内饰也是浓浓的轻奢风，在动力上更是没话说，入门款就能够给到超级卓越的动力，零百加速时间仅需要4.4秒。现在奥迪官方竟然给其狂降近20万，非常值得大家了解一下。
