保时捷Taycan 4已经正式迎来了上市,售价格103.8万的它,简直就是为中国豪车市场量身打造的。一看到这车,你就会被它吸引得迈不动步子。
【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,奥迪RS e-tron GT Performance官图发布,据悉,新车定位电动跑车,参考新车在德国的售价,2025款奥迪S E-Tron GT起价为126000欧元(约98万人民币),RS E-Tron GT的售价为147500欧元(约114.7万人民币)RS E-Tron GT Performance零售价为160500欧元(约124.8万元),下面,和大家一起来看看新车的产品力如何?
日前,梅赛德斯-迈巴赫在日本市场推出一款名为梅赛德斯-迈巴赫 S 580 Night Edition 的车型,也就是“午夜限量版”。该车采用玛瑙黑/莫哈韦银双色车身涂装,限量发售30辆,起售价为4400万日元,约合人民币202.5万元。
每年暑假都是汽车厂商促销的黄金期。这段时间,酷热的天气让许多消费者选择宅在家中,避免外出看车。而对于刚毕业的大学生来说,购车需求也在逐渐增加。车企因此会推出多种优惠活动,成为购车的最佳时机。
据海外消息,法拉利的第一款电动汽车将于2025年底亮相,售价将超过50万欧元(约合人民币390万元),如果再算上选装费用,其售价可能还要在增加15%-20%,将远超400万元人民币。
就在保时捷Taycan迎来中期改款不久之后,奥迪也发布了2025款E-Tron GT车型,官方表示新车将获得大量更新,以解锁更多动力、充电速度和续航里程。据悉,奥迪2025款E-Tron GT将会在未来推出三个版本,包括S E-Tron GT、RS E-TRON GT和RS E-Tron GT Performance。
近日,我们从相关渠道获取到了一组梅赛德斯-AMG C级纯电动版车型的谍照。新车基于梅赛德斯-奔驰模块化架(MMA)平台打造,作为AMG版本将会搭载大功率的前后双电机以及四轮驱动,并在动力驱动与驾驶模式方面进行一些针对性的功能调校。根据普通版C级电动版将于2024年末发布来看,AMG车型至少要在2026年才会发布。
易车讯 近日,我们从相关渠道获取到了一组梅赛德斯-AMG C级纯电动版车型的谍照。新车基于梅赛德斯-奔驰模块化架(MMA)平台打造,作为AMG版本将会搭载大功率的前后双电机以及四轮驱动,并在动力驱动与驾驶模式方面进行一些针对性的功能调校。根据普通版C级电动版将于2024年末发布来看,AMG车型至少要在2026年才会发布。
近期,关于新款奔驰S级的网传消息可是不少,尤其是外媒曝光了谍照和渲染图之后,在车圈引起了不小的轰动效应,包括不少车友在内,都纷纷跑来问念寒有没有关于新车的一手消息。
挑战极限 虎头奔改装AIRBFT气动避震低趴案例;在改装车的世界里,每一次挑战都意味着一次全新的突破。今天,我们将聚焦在一辆特殊的奔驰S级W140“虎头奔”上,它经历了AIRBFT气动避震低趴改装,展现了极致的低姿态之美。
近日,外媒曝光了一组关于奔驰AMG全新高性能C级电动车的测试谍照,这可是个重磅消息。目前它正在纽博格林北环赛道接受严苛的考验,预计将在2026年正式发布,这可让不少喜欢纯电性能车的车友们是兴奋不已。
汽车界掀起了一股前所未有的“降价风暴”,而令人瞩目的是,豪华车品牌奔驰竟然也加入了这场价格战,降价幅度之大,让人瞠目结舌,被戏称为“腰斩式”降价。这一举动立刻成为了汽车市场的热议话题,那么,究竟是什么原因让奔驰如此“大放血”呢?
在当今这个快速变化的汽车市场,每一次车型的更新换代都牵动着无数车迷的心。而当提到奔驰S级这样一个代表着豪华与科技巅峰的名字时,每一次的改款无疑都是一场视觉与技术的盛宴。近日,奔驰S级的中期改款实车图终于与世人见面,其更为个性化且具有冲击力的外观设计,无疑将再次引发汽车界的一场轩然大波。
随着新能源汽车市场的持续升温,新能源车越来越多,消费者在选择购车时面临的选项也更加丰富。今天,我们特别为大家带来了极氪001、比亚迪汉EV以及保时捷Taycan等三款热门新能源车型的详细对比,旨在帮助大家找到最适合自己的那一款车。
宝马7系曝光,预计今年第三季度首次亮相,并计划在年底前进入市场。从谍照中可见,新款i7 M70在外观设计上有显著改进。前端配备了大尺寸封闭式格栅和分体式LED头灯,造型更加锐利现代。车辆的下部格栅设计也被优化,以增强运动感和空气动力学性能。车身两侧装饰了新式多辐铝合金轮毂,提升了豪华感和运动风格。后部则采用了新设计的保险杠,进一步突出其运动特征。
前不久,网络上曝光出了一组中期改款奔驰S级测试谍照,新车展示了全新的设计,很快外面就发布了推出的外观图,看得出来确实有着大幅度的风格变化,不知是否能被消费者接受。
保时捷刚刚发布了新款Taycan,这次奥迪又对 Taycan 的姊妹车 e-tron GT 进行了改款,具有新的造型、改进的内饰和更强大的性能,采用了更轻的驱动电机,增加了续航里程。
近日,据国外汽车媒体对外报道称,日本市场将会发布一款名叫梅赛德斯-迈巴赫S 580 Night Edition的新车型,也就是大家口中的“午夜限量版”。
近日,奥迪发布了全新改款的e-tron GT系列车型官图,包括S e-tron GT、RS e-tron GT和RS e-tron GT Performance三款车型。新车在动力性能和充电能力上均有显著提升。
日前,奥迪发布新款e-tron GT官图。作为中期改款车型,该车新增代表旗舰产品的RS e-tron GT Performance车型,还提供“S e-tron GT”和“RS e-tron GT”两款车型。据悉,在欧洲市场,新款奥迪e-tron GT的起售价为12.6万欧元(约合人民币98.02万元),RS e-tron GT Performance售价为16.05万欧元(约合人民币124.9万元)。作为参考,国内目前在售奥迪e-tron GT和RS e-tron GT的售价分别为99.98万元和124.78万元。
奥迪新款e-tron GT系列车型已正式在海外市场发布,包括S e-tron GT、RS e-tron GT以及新增的RS Performance旗舰版。新车预计将于今年年底前以进口形式进入国内市场销售,起售价约为99万人民币。新款e-tron GT系列车型升级为97kWh电池组,重量增加9千克。动力回收系统从290kW提升至400kW,可通过方向盘后面的换挡拨片进行调节。在理想条件下,新车一次充电可行驶609公里。充电速率从270kW提升至320kW,18分钟内可充电10-80%,10分钟充电可增加280公里的续航里程。
全新奔驰AMG E53车型已经在此前在海外发布,有望于不久之后已经国内上市,相比于上一代车型,新车加入了插电混动总成,动力进一步提升,显得更加强大。
在价格战愈演愈烈的大环境下,没有哪个汽车品牌能够独善其身,唯独口碑好一些的车型降价幅度少一点罢了。即使是豪华品牌,如今也不得不靠着之前想都不敢想的优惠幅度,来吸引潜在消费者,以至于许多网友在看完价格后,一度认为豪华品牌都要撑不住了。
宝马M部门近来动作频频,继在5月底发布新款的M3/M4后,上周带来了新款M2,近日更是在勒芒24小时耐力赛场上亮相了浑身伪装的全新M5车型。
随着人们生活质量的提升,不少消费者买车时的需求,已经不再局限于“能开能装“就行,车辆本身的娱乐性和舒适性已经逐渐成为人们所看重的一个方面,而被我们所熟知的一个品牌——理想,就一个很好的例子。而今天我们的主角,新款的捷尼赛思G80,就是在豪华行政级的轿车里,拥有娱乐与舒适的代表车型,就算与舒适与豪华并称的奔驰E级相比,它也有着一定优势。
近几年,随着电动化浪潮的掀起,国产品牌在汽车领域可谓是高歌猛进,也不断挤压进口合资车的空间,大家的购车选择也越来越多,许多豪华品牌难以与同价位国产车型对拼,因此纷纷选择了降价,但也往往是杯水车薪,于是进一步加大力度。而大幅降价后的这些车型,反而又有了不错的性价比,一起来看看吧。
在豪华车的世界里,昔日加价排队的盛况仿佛还在眼前,而今却遭遇了冰火两重天的市场反转。2024年,豪华车市场如同坐上了过山车,从云端跌落凡尘,不禁让人发问:豪华车为何说凉就凉?
近日,奥迪官方正式发布了新款奥迪e-tron GT家族车型的官图。此次奥迪e-tron GT系列属于中期改款车型,阵容涵盖S e-tron GT基础款、RS e-tron GT及新增的顶级RS e-tron GT Performance,全系升级至97kWh电池组,新增主动式空气悬架选项。海外起售价12.6万欧元,折合约98.05万元人民币。
今年早些时候,保时捷Taycan进行了全面更新。而现在同平台的奥迪e-tron GT也迎来更新,获得了更强的动力、更快的充电速度和更长的续航里程。今后,奥迪e-tron GT将有三个版本可选:S e-tron GT、RS e-tron GT和旗舰车型RS e-tron GT Performance。
近日,奥迪官方正式发布了新款e-tron GT家族车型的官图,其中包括了中期改款的S e-tron GT、高性能版的RS e-tron GT以及新增的旗舰型号RS e-tron GT Performance。新车全系更换了97kWh的电池组,并可选装主动式空气悬架。海外起售价为126000欧元,约合人民币98.05万元。
6月18日,奥迪发布了旗下全新高性能电动轿车 RS e-tron GT Performance,其最大功率高达惊人的 912 匹马力(bhp),0 到 62 英里(约 99.78 公里) / 时加速仅需 2.5 秒,成为奥迪有史以来最强大的量产公路车。
易车讯 近日,奥迪官方正式发布了新款奥迪e-tron GT家族车型的官图。此次为中期改款车型,入门版车型命名为“S e-tron GT”,高性能版依旧为“RS e-tron GT”,并增加一款旗舰型号“RS e-tron GT Performance”。新车全系更换97kWh的电池组,并可选装主动式空气悬架。新车在海外的起售价为126000欧元(约合人民币98.05万元)。
日前,奥迪发布了 e-tron GT 改款车型的官图,新车将推出 S e-tron GT、RS e-tron GT 和 RS e-tron GT Performance 三款车型。新车在动力及续航方面都有提升。
奥迪e-tron GT和RS e-tron GT自2021上市后,时隔三年后,奥迪对其e-tron GT系列进行了更新,推出了2025款e-tron GT车型;新车型包括基础版S e-tron GT、RS e-tron GT,以及全新的RS Performance旗舰版。
在新能源汽车日益成为市场焦点的今天,奥迪再次引领潮流,发布了旗下全新高性能电动轿车——RS e-tron GT Performance。这款车型不仅继承了e-tron GT的炫酷外观,更在性能上实现了质的飞跃,成为了奥迪有史以来最强劲的量产公路车。
近日,宝马新款i7 M70旗舰车型的路试伪装车在街头现身,该车可能是新款i7 M70“旗舰系列车型”,其市场定位将高于目前国内市场在售的M70L车型。预计新车最快将于今年三季度首发亮相,并有望在今年年底前正式上市销售。同时,该车也有可能在年底前以进口形式进入国内市场,与梅赛德斯-奔驰EQS轿车等旗舰级纯电动车型展开竞争。
作为一名奥迪S8的忠实车主,我一直对车辆性能和外观的提升充满热情。最近发现刹车盘已经磨到极限,然后去改装了一套性能超级棒的碳陶瓷刹车碟套装,簧下重量变轻之后这台车立即像是变了一个性格,动力特别的充沛而且灵活,这个让我对簧下的减重有了更深一步的理解和认识,以此为核心,我要将簧下重量减到最小,那么轮毂肯定是需要更换一套,为此我发现日本RAYS G16的20寸数据就比较符合我的要求。
日前,宝马2025款2系正式发布,新车将会在8月份开始售卖,价格较老款相比略有上涨,价格区间为40375美元-53275美元,包括230i、230i xDrive、M240i、M240i xDrive这四个版本车型。