重庆——在第二十六届重庆国际车展的盛大舞台上，一款融合传统匠心与未来科技的全新车型夺目而出。这就是备受期待的MAZDA EZ-6，被誉为“新E代弯道王”的它，不仅代表着马自达在电动化时代的全新篇章，更以其独树一帜的设计理念和驾乘体验，成为车展上最耀眼的明星。
最近不少车企祭出了压箱底已久的大杀器，让整个汽车市场顿时变得精彩纷呈，包括比亚迪、问界、大众、丰田都有重磅新车上市。而这些刚上市的新车看起来都很能打，到底该怎么选？现在跟着大咖一起来探索一下！
6月7日，第二十六届重庆国际汽车展览会拉开帷幕。，长安马自达携旗下首款新能源力作——MAZDA EZ-6（简称EZ-6）于重庆国际车展震撼首秀。马自达EZ-6西区首发后，预计年内上市。EZ-6是马自达与长安合作开发的车型，基于长安EPA混动平台打造，采用纯电、增程动力，将是长安马自达新能源转型的重要力量。
从市场的布局来看，新能源汽车的发展已成为趋势，无论是造车新势力还是传统燃油品牌，都在积极参与，对于消费者而言，一方面是选择性明显，另一方面是可以得到政策支持，比如免购置税、补贴等！
在这个汽车江湖里，日系车型往往自带光环，却也常被贴上“价格坚守者”的标签。但时代在变，市场在进化，就连我们熟悉的日产天籁，也开始展现出前所未有的亲民姿态。当这款B级车界的常青树下探至不足15万的门槛，入门即是2.0L动力心脏，我们不禁要问：这样的天籁，难道还不够吸引人吗？
据记者了解，马自达EZ-6是马自达和长安联合开发的中型新能源轿车，也长安马自达推出转型电动化的全新成果。其集结了合资双方的优势，在电动化和智能化方面主要利用长安优势，但在设计、操控、安全领域则主要继承马自达的传统优势。
6月7日，第二十六届重庆国际车展盛大开幕，长安马自达全新车型MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）也同步亮相！作为合资品牌首款基于纯电平台的新能源轿车，EZ-6在开幕当日引发无数业界和消费者关注！
近日，东风本田官方宣布旗下的全新纯电动车型e:NS2即猎光车型车型，将于6月25日正式上市，作为东风本田e系列的第二款车型，早在此前的北京车展上开启预售，预售价格15.98-17.98万元。
6月7日，在2024重庆车展上，长安马自达携旗下全系产品登陆N8馆，其中包括大家熟悉的昂克赛拉、CX-50、CX-30、CX-5等，而即将发售的一款新能源车型——EZ-6，占据了展台的绝对C位，这也是它首次亮相本届重庆车展。
今天说的这款车就是英菲尼迪Q50L。东风英菲尼迪官网是这样介绍英菲尼迪Q50L的，“20万左右豪华运动轿跑车型，全新Q50L展现出设计的大胆和魄力，令人惊叹的强劲动力，世界一流的技术，让您在每一次转向中感受激情！”
妈呀，这车市的风云变幻可真是让人目不暇接啊！刚入夏，各大车企就开始了一场史无前例的价格大战，那场面，简直是让老车主们心脏狂跳，喜忧参半啊！
近日，广汽丰田宣布，全新凯美瑞2.5L混动版正式上市，指导价格区间为21.98万至25.98万元。此次推出的新车型主要竞争对手包括本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特和福特蒙迪欧等。
它是一款实车比图片还好看的车：MAZDA EZ-6。虽然它之前已经在4月份的北京车展上进行了全球首秀，但在今天（6月7日）开展的这次重庆车展上，它距离我们更近，长安马自达官宣：它将在年内由马自达海外最佳工厂——长安马自达南京工厂量产。
作为丰田汽车旗下的中型车代表，凯美瑞自进入中国市场以来就凭借其稳定的性能和良好的口碑，赢得了不少消费者的青睐。日前，广汽丰田新款凯美瑞2.5L混动版上市，新车共推出3款配置车型，官方指导价为21.98-25.98万元。
2024 重庆车展，长安马自达携旗下多款重磅主流车型亮相展台，其中最受瞩目的当属马自达 EZ-6 了。这款车在外观、内饰、动力等方面都有出色的表现，让人们对其充满了期待。
2024年6月7-16日，第26届重庆国际车展举办。长安马自达以EZ-6为重点，携旗下全系车型，包括CX-50行也、昂克赛拉、CX-5、CX-30等，亮相N8馆T01展台。
纷纷跳水！近日丰田，日系车的领头羊，从凯美瑞到荣放，几乎整个丰田的车型都在送福利，宝马i3几乎腰折，凯迪拉克更是买一送一，这一次的大幅度降价，使得很多品牌的汽车性价比提高了很多，今天就让小编带大家看一下凯美瑞的配置全新凯美瑞2.0L汽油版车型有四个不同的版本可供选择。
燃油家用车领域，1.5T和2.0L是普及度较高的两种排量，因为它们各有优劣，所以车圈内关于谁更适合家用的争论一直都有。
在很多本地人看来，重庆车展就是“卖车的”，而这次感觉有些不同——持续9天，销售KPI当然要完成，这是区域和4S店的使命；而厂家的品牌端，如今也开始通过地方舞台，向当地消费者展示全新形象。
日前，从广汽丰田官方获悉，旗下第九代凯美瑞2.5L混动车型正式上市。新车有3款配置可选，售价21.98-25.98万元。而此次推出的2.5L混动车型最大的亮点就是换上了全新的动力系统系统，不仅动力性能更强，而且油耗表现也同样优异。
近年来，随着消费升级和家庭用车的普及，B级车市场成为了各大汽车厂商竞相争夺的焦点。这一市场的主要特点是车型定位适中，既适合家庭日常使用，又具有一定的商务和出行需求。此外，B级车在外观、空间、舒适性、安全性等方面也具有显著的优势，因此受到了越来越多消费者的青睐。
长安马自达品牌下的新能源车型MAZDA EZ-6已于北京车展首次亮相，新车提供纯电和增程两种动力选择。这是马自达在中国市场的一次重要尝试，旨在吸引更多年轻消费者的目光。6月7日，这款新车再次亮相2024年重庆国际车展，我们也得以近距离感受了长安马自达全面转型新能源赛道首款旗舰轿车的独特魅力。
在今年3月份广汽丰田全新第九代凯美瑞迎来正式上市，由于这一代凯美瑞先行推出2.0L燃油以及2.0L双擎两套动力系统，所以让不少喜欢大排量的用户感到纠结。而近日，广汽丰田终于是正式推出搭载2.5L智能电混双擎的凯美瑞，新车共推出3款配置车型，售价区间为21.98-25.98万元。
最近，秦L和雅阁的续航大战已经在网上炸开了锅。结果一出，似乎上演了一出“反转剧”。秦L带着66.74升油跑出了1977公里的佳绩，平均油耗3.37升，看似风光无限；而另一边，雅阁一个B级车中的“老江湖”，仅凭51.6升油就驶过了1291.8公里，平均油耗3.99升。结果，雅阁不仅没被批评，反而收获了一片赞誉：“反向虚标”的帽子戴得稳稳当当，这其中的门道，咱们细细道来。
最近秦L与雅阁的续航PK大家都看了吧，本来以为雅阁要被碾压，结果居然是秦L尬住了。从表面数据来看，秦L以66.74升燃油跑出了1977公里的成绩，平均油耗3.37升/100km，而雅阁则以51.6升燃油完成了1291.8公里的旅程，平均油耗3.99升/100km。尽管秦L在数据上看似占据上风，但深入分析，雅阁还是展现出了一系列不容忽视的优势。
哈弗H6这家伙可是要来个大变身了！外观内饰焕然一新，前脸的大嘴式格栅那叫一个时尚，镀铬饰板装饰得那叫一个亮眼。
在车圈里，每降低0.1升油耗，都是对技术极限的挑战。秦L与雅阁的正面交锋，本应是一次技术的巅峰对决，却不料变成了一场“错位”的较量。究竟是秦L太过自信，还是雅阁藏得太深？
近日，丰田旗下中型轿车——2024款丰田凯美瑞2.5L混动版上市！共推出了3款配置，售21.98万元起，精致时尚，产品力如何呢？解析奉上！
日前，广汽丰田旗下新车——全新第9代丰田凯美瑞2.5L智能电混双擎版上市（提供3款配置车型），售价21.98-25.98万元。作为新增动力版本车型，新车延续了此前上市的2.0L及2.0L双擎版车型的设计风格，并且在此基础上换装了动力更强劲的2.5L油电混动系统。
随着国内消费者对生活品质的要求越来越高，驾乘体验更舒适的中型轿车受到了众多用户的青睐，市场占有率的持续提升让众多汽车品牌都投入到这一细分市场的竞争之中。其中，作为市场中的长青树，凯美瑞获得了众多的市场认可。然而，目前东风本田旗下的王牌中型轿车－英仕派燃油版在各方面的表现也非常抢眼。今天，我们让英仕派燃油版和凯美瑞正式进行一场比拼，看看英仕派燃油版能否成为新的市场王者。
在当今竞争激烈的 B 级车市场中，凯美瑞和英仕派无疑是备受关注的两款车型。凯美瑞可以算是一款家喻户晓的车型了，因为上市较早等原因，凯美瑞在中国市场有着不小的用户基础。而随着市场的日新月异，当下的凯美瑞已经跟不上时代的脚步，东风本田英仕派填补了大家对于B级车的完美祈愿。
在合资家用B级车市场中，丰田凯美瑞燃油版毫无疑问是这一级别的销量常青树，但时间来到2024年，在市场竞争环境愈渐激烈，其他厂商纷纷“开卷”的情况下，丰田凯美瑞燃油版还能够成为合资B级车市场的销量标杆吗？针对这个问题，咱们不妨就拿同为日系车的东风本田英仕派燃油版来和它进行对比，看看到底孰优孰劣。
不管是中国品牌还是合资品牌，都在全力争夺SUV市场。随着自驾游以及户外运动的火爆，SUV产品的多功能性得到越来越多消费者的关注。
近日，丰田旗下新车——2024款丰田凯美瑞2.5L混动版上市！定位为中型轿车，共推出了3款配置，售价区间为21.98——25.98万元，新车主要在动力方面进行了调整，产品力如何呢？具体来了解一下！
还记得几个月前，第九代广汽丰田凯美瑞的上市发布会吗？彼时，官方只推出了 2.0L 自吸发动机和 2.0L 混动版，缺席了 2.5L 混动版的动力配置。
前几天，一张凯美瑞店头活动宣传海报刷遍车圈，海报显示，9代凯美瑞汽油版跌至13.98万起，而双擎版则跌至14.98万起，不过以上价格包含了置换补贴优惠。在小编印象里，曾经的凯美瑞是20万中级车销量天花板，甚至巅峰期不仅交期长，更要加价提车。如今凯美瑞跌至13万，丰田真的杀疯了，难道凯美瑞在国内也失灵了？
谁也没想到，今年车市价格的走势居然会是这样的，前几年买个雅阁、凯美瑞的主销版本，落地价怎么样也要20万左右了，而现在完全不同了，雅阁、凯美瑞的主销版本已经进入15万元以内，直接就比前几年买车的省下了3-4万，喜欢日系B级车的朋友真的有福了。那么，如果现在要在凯美瑞和雅阁之间选一个，哪一台更值得买呢？
在昨天，6月6日，广汽丰田正式推出第九代凯美瑞的新成员——搭载2.5L混合动力系统的车型，现已全面开售。这款新车提供了三种不同的配置选项，价格区间定在21.98万元至25.98万元之间。目前市场上已有的凯美瑞车型采用的是2.0L混动或2.0L自然吸气发动机，而新加入的2.5L混动车型不仅在动力上更为强劲，同时在燃油经济性方面也有着不俗的表现。
不知道大家有没有发现，最近海外合资品牌市场弥漫着一股越来越浓的硝烟味道，不仅主流品牌旗下车型纷纷降价促销，而且新车也是连番上阵。全新一代现代索纳塔13.98万起售，全新大众帕萨特和迈腾也即将换代，第九代丰田凯美瑞在3月份上市后，又迎来了2.5L混动车型。
