5月份，国内车市新能源零售渗透率达47%，已完全与传统燃油形成分庭抗礼之势。电动化转型浪潮的席卷速度，远远超出了大家的想象，甚至有不少网友评论道：“现在买新能源才是主流，买传统燃油都变成了‘非主流’”。
日前，奥迪发布新款e-tron GT官图。作为中期改款车型，该车新增代表旗舰产品的RS e-tron GT Performance车型，还提供“S e-tron GT”和“RS e-tron GT”两款车型。据悉，在欧洲市场，新款奥迪e-tron GT的起售价为12.6万欧元（约合人民币98.02万元），RS e-tron GT Performance售价为16.05万欧元（约合人民币124.9万元）。作为参考，国内目前在售奥迪e-tron GT和RS e-tron GT的售价分别为99.98万元和124.78万元。
奥迪新款e-tron GT系列车型已正式在海外市场发布，包括S e-tron GT、RS e-tron GT以及新增的RS Performance旗舰版。新车预计将于今年年底前以进口形式进入国内市场销售，起售价约为99万人民币。新款e-tron GT系列车型升级为97kWh电池组，重量增加9千克。动力回收系统从290kW提升至400kW，可通过方向盘后面的换挡拨片进行调节。在理想条件下，新车一次充电可行驶609公里。充电速率从270kW提升至320kW，18分钟内可充电10-80%，10分钟充电可增加280公里的续航里程。
在豪华车市中，奥迪A6L和宝马5系一直是备受瞩目的焦点。两款车型凭借其独特的品牌魅力和出色的产品性能，赢得了众多消费者的青睐。然而，对于年轻消费者来说，究竟哪款车型才是超值之选呢？接下来，我们将从多个维度对这两款车型进行深度剖析，帮助年轻消费者做出更明智的购车决策。
在这个充满速度与激情的时代，豪华车不仅仅是代步工具，更是身份与品味的象征。作为一名忠实的汽车爱好者，我在宝马5系的陪伴下度过了充实的半年时光，直到首次握紧新奥迪A6L的方向盘，那一刻，我仿佛打开了新世界的大门，深刻体会到了豪华品牌间的不同韵味。
作为德系豪华品牌中大型轿车三强之一，宝马5系靠着独特的品牌调性与不错的口碑，成为了许多成功人士的购车首选，曾经月销量甚至一度冲破过两万台，不过在换代之后，销量大不如前，甚至不及老对手奔驰E级与奥迪A6L的一半，直接崩盘了。
全新奔驰AMG E53车型已经在此前在海外发布，有望于不久之后已经国内上市，相比于上一代车型，新车加入了插电混动总成，动力进一步提升，显得更加强大。
在价格战愈演愈烈的大环境下，没有哪个汽车品牌能够独善其身，唯独口碑好一些的车型降价幅度少一点罢了。即使是豪华品牌，如今也不得不靠着之前想都不敢想的优惠幅度，来吸引潜在消费者，以至于许多网友在看完价格后，一度认为豪华品牌都要撑不住了。
这两台车的动力参数出奇的一致，但开起来却有很大差别，都采用了2.0t的涡轮增压发动机，搭配48v轻混系统，最大马力258匹，最大扭矩400牛米。
随着毕业季的临近，不少年轻人开始憧憬未来的生活，而一辆心仪的汽车无疑是新人生阶段的完美搭档。在众多车型中，极氪001、比亚迪汉EV以及宝马i3三款热门车型备受关注。它们各有千秋，今天就让我们来一起探讨，哪款车更适合你。
去年开始车企一直都在打价格战，如今新车的价格没有最低，只有更低，旧款车型就更别提了，主打一个诚意满满。尤其是六月，曾经的豪华品牌终于也绷不住了，被新势力卷下场。宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等一线豪华品牌的各大车型都开始降价，那么这场价格战的走向如何呢？我们拭目以待。现在就先来看下车企的优惠吧。
在当前激烈的汽车市场环境下，无论是传统豪华品牌还是新兴势力，都不得不采取更加激进的降价策略，以吸引消费者。豪华品牌宝马、奥迪、奔驰纷纷降价，使得曾经高不可攀的车型如今变得更为亲民。下面我们来详细了解这些品牌和车型在降价后的市场表现和策略。
随着人们生活质量的提升，不少消费者买车时的需求，已经不再局限于“能开能装“就行，车辆本身的娱乐性和舒适性已经逐渐成为人们所看重的一个方面，而被我们所熟知的一个品牌——理想，就一个很好的例子。而今天我们的主角，新款的捷尼赛思G80，就是在豪华行政级的轿车里，拥有娱乐与舒适的代表车型，就算与舒适与豪华并称的奔驰E级相比，它也有着一定优势。
这不是梦幻，这是真实！2024款奥迪A6L即将上市，别样的颜值与内饰惊艳登场，瞬间引爆了汽车市场。不仅如此，它还带来了全新的驾乘体验，直逼宝马5系的压力让人难以置信。你绝对不能错过这一次的豪华之旅！
每年的6月被视为购车的“黄金时间”，因为这是传统的汽车销售淡季，市场需求普遍下降，消费者的购车热情也有所减弱。为此，各大车企推出了各种优惠政策和促销活动，以期提升销量。因此，6月的购车价格往往更加灵活，优惠力度也显得尤为诱人。在众多车型中，极氪007、宝马i3以及比亚迪汉EV这三款新能源车，以其独特的优势和魅力，成为了消费者关注的焦点，是购车者不可错过的好选择。
每年的暑假都是购车的高峰期，今年也不例外。随着假期的临近，越来越多的家庭开始考虑购买一辆适合家庭使用的车辆。特别是在当前环保意识不断增强的背景下，新能源车成为了很多家庭的首选。极氪001、理想L6和宝马i3作为市场上备受瞩目的新能源车型，以其出色的续航能力和智能配置吸引了大量消费者的目光。这些车型不仅能够应对日常通勤的需求，还为家庭出游提供了充足的动力和舒适的乘坐体验。在选择购车的过程中，这三款车无疑是值得重点考虑的对象。
晚买有折扣，这句话放在如今国内汽车市场最合适不过了。随着市场竞争愈来愈激烈，各大车企也纷纷打响了价格战，除了国产以及普通的合资品牌以外，以往高高在上的豪华品牌也不例外。本篇文章要介绍的这款宝马5系，就是当下豪华中大型车阵营较为典型的代表。以成都地区为例，已经有着10万左右的降幅，入门版裸车成交价基本不超过34万，结合宝马出品以及新款的身份，性价比高与否？相信大家心中自有答案。
近日，奥迪官方正式发布了新款奥迪e-tron GT家族车型的官图。此次奥迪e-tron GT系列属于中期改款车型，阵容涵盖S e-tron GT基础款、RS e-tron GT及新增的顶级RS e-tron GT Performance，全系升级至97kWh电池组，新增主动式空气悬架选项。海外起售价12.6万欧元，折合约98.05万元人民币。
随着6月的到来，尽管汽车市场进入了传统的淡季，但新能源汽车领域依然活力十足。这主要归功于不断进步的新能源技术和消费者对环保的日益重视。在众多新能源车型中，极氪001、阿维塔12和宝马i3这三款车型尤其引人注目。以下将从多个角度分析这三款车的特点。
随着6月的来临，尽管传统汽车市场步入淡季，但新能源汽车市场却依旧火热。这得益于新能源技术的不断进步和消费者对环保的重视。在众多新能源车型中，极氪001、腾势N7和宝马i3三款车型尤为突出。本文将从多个角度分析这三款车的特点，帮助大家做出最佳选择。
今年早些时候，保时捷Taycan进行了全面更新。而现在同平台的奥迪e-tron GT也迎来更新，获得了更强的动力、更快的充电速度和更长的续航里程。今后，奥迪e-tron GT将有三个版本可选：S e-tron GT、RS e-tron GT和旗舰车型RS e-tron GT Performance。
近日，奥迪官方正式发布了新款e-tron GT家族车型的官图，其中包括了中期改款的S e-tron GT、高性能版的RS e-tron GT以及新增的旗舰型号RS e-tron GT Performance。新车全系更换了97kWh的电池组，并可选装主动式空气悬架。海外起售价为126000欧元，约合人民币98.05万元。
6月18日，奥迪发布了旗下全新高性能电动轿车 RS e-tron GT Performance，其最大功率高达惊人的 912 匹马力（bhp），0 到 62 英里（约 99.78 公里） / 时加速仅需 2.5 秒，成为奥迪有史以来最强大的量产公路车。
在2024款宝马i5面前，所有的预期都显得微不足道。尤其是这辆i5 M60，从它出现的那一刻起，我就知道这是一个不同寻常的存在。这辆车不仅继承了宝马一贯的高性能基因，还在电动化领域开创了新的里程碑。
大家还记得小时候，每当过年过节，家里的大人们总会谈论起那些“遥不可及”的豪车吗？宝马、奔驰、奥迪，这些名字仿佛就是“高端大气上档次”的代名词。但你知道吗？如今，这些豪车也开始“接地气”了，甚至开始“打折”促销！
易车讯 近日，奥迪官方正式发布了新款奥迪e-tron GT家族车型的官图。此次为中期改款车型，入门版车型命名为“S e-tron GT”，高性能版依旧为“RS e-tron GT”，并增加一款旗舰型号“RS e-tron GT Performance”。新车全系更换97kWh的电池组，并可选装主动式空气悬架。新车在海外的起售价为126000欧元(约合人民币98.05万元)。
日前，奥迪发布了 e-tron GT 改款车型的官图，新车将推出 S e-tron GT、RS e-tron GT 和 RS e-tron GT Performance 三款车型。新车在动力及续航方面都有提升。
奥迪e-tron GT和RS e-tron GT自2021上市后，时隔三年后，奥迪对其e-tron GT系列进行了更新，推出了2025款e-tron GT车型；新车型包括基础版S e-tron GT、RS e-tron GT，以及全新的RS Performance旗舰版。
在新能源汽车日益成为市场焦点的今天，奥迪再次引领潮流，发布了旗下全新高性能电动轿车——RS e-tron GT Performance。这款车型不仅继承了e-tron GT的炫酷外观，更在性能上实现了质的飞跃，成为了奥迪有史以来最强劲的量产公路车。
个人大学毕业将要面临就业难题，作为女孩子一般都要选择稳定工作。于是我在县城找文员工作，家里爸爸妈妈支持给我分期买台车。从刚开始，我们看的燃油车比较多，然后考虑新能源趋势，最终又去看了纯电车。因为一直看好一汽-大众这一品牌，所以就去店里试驾了它旗下的纯电车型—ID.7 VIZZION，试驾完整体的感觉还不错。
BMW i5与奔驰EQE的单电机版已踏上电动“赛道”。一款汽车之所以实现电动化，并非是为了推广与激励，而是为了满足客户的所有需求。此外，在对比测试中，还涉及到关于拨片式变速箱的事情。
十八万能买啥纯电轿车?在自主品牌崛起的新能源时代，有没有想买合资纯电轿车的？好像感觉选择余地不是很大，今天带来一款合资豪华品牌：宝马i3，近期优惠巨大，i3入门低配eDrive 35L车型裸车价只需18.5万（各地行情有差异，详询当地经销商），此款车型官方指导价可是35.39万，基本上接近腰斩，30多万的宝马是杂牌，但是18万的宝马就很值了，蓝天白云标加持，526公里续航里程，同级别最好的操控，这个价位确实香。
尽管当下新能源汽车正蚕食传统豪华品牌的销量基盘，但如果你观察每个月的销量榜单，会发现以“56E”为代表的中大型豪华轿车至今仍是传统豪华品牌占据绝对的统治力，新能源品牌无论插混还是纯电，都没有任何车型的销量能够稳定达到56E的十分之一。
日前，上汽大众ID.7 S双电机版车型实车图在工信部车型目录中曝光，这款车型作为大众ID.NEXT概念车的量产版，使用了大众新能源家族式的设计风格，据悉这款新车有望在8月正式上市，。
近期，越来越多的豪华品牌加入促销大军。其中，不仅有二线豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃，一线豪华品牌BBA也因“售价腰斩”而登上热搜。数据显示，今年5月，豪华车促销力度达21.7%的峰值。目前一二线豪华品牌车型售价“大放血”已属常态，经销商零利润甚至赔钱卖车屡见不鲜。
随着新能源汽车市场的日益繁荣，消费者在选择车型时越来越注重性价比。本文将为您详细分析三款热门新能源轿车：极氪007、宝马i3和小米SU7，帮助您在购车时做出明智的选择。
新奥迪Q3在外观设计上进行了显著更新，其中包括重新设计的八边形前格栅，带来了更扁平宽阔的视觉效果。内部采用熏黑的鱼鳞图案，两侧则配备了全新分体式大灯，加强了车辆的现代感和科技感。前保险杠的梯形进气口则增添了动感细节。
预计全新奥迪RS7 Avant将于今年年底首次亮相，2025年初正式进入市场。外观上，新款RS7 Avant显著继承了奥迪家族的设计语言，并融入了当前流行的设计元素。前端的多边形进气格栅内嵌有熏黑的网状装饰，两侧配备了狭长且动感的LED大灯，整体设计突出了车辆的前卫感和运动气质。
全新奥迪A7谍照曝光，从谍照分析，新款奥迪A7在前脸部分进行了显著升级。中网尺寸扩大，采用了新的菱形细节设计，并配备了全新LED日间行车灯，这些改动不仅增加了车辆的运动感，还提升了整车的动感视觉效果。前保险杠的进气口及其下缘也进行了运动化设计，加强了前端的冲击力。
车市竞争激烈，豪车降价已成为不得不走的路，奔驰这个老牌豪华品牌，也不得不＂妥协＂加入价格战的行列，就拿他们的中级车奔驰E级来说，目前在上海地区，最高现金直降13.41万元，让起售价从44.9万元直接跌到了34.54万元，奔驰可谓是彻底＂放低身段＂了。 对于消费者来说，奔驰E级的这波超高折扣无疑是一件值得高兴的事，尽管德系车一向很看重品牌效应，但现如今国产合资豪车的强劲实力已不容小觑。
