丰田卡罗拉改装AIRBFT气动避震，塑造低趴姿态新风尚；在改装车的世界里，每一款车型都有其独特的魅力与潜力。丰田卡罗拉，这款家用轿车市场的佼佼者，也不例外。近年来，随着改装文化的兴起，越来越多的车主开始追求个性与独特，而AIRBFT气动避震低趴改装正是其中的一种新风尚。
关于买车，绝大多数人都有自己的看法，而不是单纯仅凭销量或他人建议而选择车型。不过，买车时除了要有主见之外，对自己的需求一定要明确，尤其是轿车和SUV究竟选哪种，一定要提前确定下来。而如果只是普通家用，出行人数不多，并且想有较低的油耗，那轿车完全能胜任。这期就聊下，一年卖了369417辆，跌至6.98万，油耗低至6L，这合资家轿家用首选，该车便是日产轩逸。
随着汽车市场的不断发展，消费者对车辆的需求也愈发多元化和个性化。在这样的背景下，东风标致新408龘龘款凭借其卓越的产品力和政策优势，成功吸引了众多消费者的目光。更重要的是，作为首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的入门家轿，新408龘龘款在保障驾乘者健康方面展现出了出色的实力。
今天小编要为您推送的是马自达昂克赛拉改灯案例~~说到昂克赛拉相信大家肯定都不陌生，昂克赛拉的配置水平居中，而且外观也好看，深受年轻人的喜爱，但灯光配置却让很多车友感到失望不已！原车大灯照明系统采用卤素单光透镜，卤素灯！照明效果可想而知的弱弱弱，夜间行车完全保障不了我们的驾驶安全！
“618”早已经不只是电商的购物狂欢节，在竞争激烈的汽车市场，车企们不会放过任何一个营销节点，今年的618又有哪些品牌掀起了新一轮“价格战”呢？
6月16日，奇瑞汽车艾瑞泽8推出新车型，分别为1.6TGDI智、1.6TGDI睿、高能版 御+，官方售价12.29-14.89万元。
在国内汽车市场，新能源车型的畅销势头正劲，尤其是纯电动家用车因其经济环保而深受消费者青睐。五菱宏光MINIEV、吉利熊猫等小型电动车以其亲民价格和便捷性成为不少家庭的日常出行选择。然而，这些车型在长途驾驶的续航能力上常受诟病。对于追求更远续航和燃油经济性的消费者而言，混合动力车型无疑提供了更优的选择。但高昂的售价一直是混动车型普及的障碍之一。近日，本田型格2.0L e:HEV 锐·科技版以惊人的优惠幅度打破这一障碍，原价16.39万的混动轿车直降至10万元，性价比之高令人瞩目。
在当前汽车市场的激烈竞争中,合资品牌正面临着前所未有的挑战。国产车凭借性价比优势和新能源车的崛起,正在蚕食合资品牌的市场份额。曾经风靡一时的韩系车也未能幸免,销量一路走低。
不夸张的说，2024年是国内汽车市场最血腥的一年，即便2024年才过去刚刚一半。咱们回顾一下前半年，比亚迪率先打响价格战，用一系列荣耀版车型将众多车企打得措手不及。随后，小米SU7的上市，又掀起了车企之间的激烈竞争。来到五月底，比亚迪发布搭载第五代DM-i技术的两款车型彻底稳固了自己的地位。
卓越风格 本田思域改装AIRBFT气动避震；本田思域，作为一款备受瞩目的车型，凭借其卓越的性能和独特的溜背造型，早已在改装圈中占据了一席之地。而今天，我们要探讨的，正是一款改装了AIRBFT气动避震系统的本田思域，它以其低趴姿态和极致的改装风格，吸引了无数车迷的目光。
近日，有消息称，小鹏汽车 MONA 系列首款车型已经官宣命名为“M03”， 定位紧凑型纯电轿车，主打AI智驾，有人预测其定价会在11-15万元。预计将于 6 月正式亮相，今年第三季度上市。
朗逸和轩逸，这两款久经市场考验的车型，一直被视为同级别中的佼佼者，它们的历史销量和口碑都证明了它们作为家用车的优秀品质。然而，随着新能源汽车技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，纯电家轿纳米01崭露头角，以其独特的优势打破了这一传统格局，给消费者带来了全新的选择，今天咱们就一起来看看十万元国民家轿应该怎么选。
即使在新能源车遍地开花的今天，相信有不少人在买车时还是会对那些过去辉煌的“老古董”念念不忘。诚然，在汽车刚刚步入寻常百姓家时，像大众朗逸、日产轩逸这样的合资家轿确实都扮演过重要角色。但时过境迁，如今如果你手握10万元左右的预算，可做的选择实在太多，我们大可从传统的备选车型中走出来，看看其他更具性价比的选择，比如看似不大但“五脏俱全”的东风纳米01。
今天，咱们直击焦点，对比两款市场中的佼佼者：比亚迪秦L与吉利银河L6。它们二者风格迥异，秦L以沉稳大气诠释经典，而银河L6则以前沿科技引领潮流风尚。在这场热门车型的对决中，哪位选手能触动你的心弦，成为你心仪的选择？让我们一探究竟！
当家用轿车市场还在卷空间、卷价格时，奇瑞艾瑞泽8吹响了“8芯8速”价值战号角，以奇瑞自研的孚祯8AT和8155芯片，引领A+级家轿新高度，为消费者带来要性能有性能、要智能有智能的用车体验。
现在的油价高得让人直呼“吃不消”，新能源汽车自然而然就成了很多人心中的香饽饽。讲到新能源，咱们国产品牌那可是势头正猛，尤其是插电混动这块，比亚迪秦L和吉利银河L6，简直是火出了圈，直接向传统合资燃油车下了战书！
你们有没有遇到过那种选择困难症爆发的瞬间？就像我现在纠结的：是选经典稳重的比亚迪秦L ，还是冲一波科技感十足的吉利银河L6呢？
在混动家轿领域里，吉利银河L6与比亚迪秦L正上演一场实力对决，谁更能俘获人心？油耗自然是关注焦点，秦L标榜的“超低油耗”固然吸睛，但实际上银河L6的WLTC工况油耗3.4L/100km，与秦L的4L/100km相差无几，看来，省油之外，还有更多考量。
6月16日，奇瑞汽车“性能家轿王者”艾瑞泽8 1.6T、2.0T推出新版型，以“8芯8速”实力领跑10-15万家轿市场。其中艾瑞泽8高能版加推“御+”版型，官方指导价14.89万元，新增2.0T+8AT动力总成，性能再进阶；艾瑞泽8 1.6T加推“智”、“睿”双版型，官方指导价分别为12.29万元和12.89万元，新增8155芯片+24.6吋双联屏等智能配置，科技再进阶。
近期《十万元选车季》针对目前市场上十万级的主流新能源汽车，进行了深度的横评测试。但小编看下来，始终觉得这个价位的新能源车大多是以工具属性为主，比如大家天天都能接触到的网约车，就集中在了这个价格区间。抛开政策因素来看，或许这个价位的某些燃油车更能满足家用需求。当然，这就要求它必须在空间、动力、油耗和安全健康等方面给到最大程度上的诚意，让消费者买得放心用得安心。
就在上周，奇瑞艾瑞泽8悄悄上市了三款全系配置车型，其中1.6T两款，2.0T一款。1.6T的新款车型仅仅是将配置进行了更新，并增加了高通8155芯片，其他的变动并不大。而2.0T车型则进行了较大的改动，将之前的7DCT变速箱更新成了自研的8AT变速箱。今天咱们就来看看这台8AT的艾瑞泽8都有哪些亮点。
日前，2024款奇瑞艾瑞泽8新增车型——1.6TGDI DCT智、1.6TGDI DCT睿、高能版 2.0T AT御+上市，售价分别为12.29万元、12.89万元、14.89万元。三款新车延续了在售车型的设计风格，并且1.6T车型主要升级了高通骁龙8155车机芯片、2.0T车型则主要换装了奇瑞自研孚祯8AT变速箱。
国产新能源崛起后，不光是合资燃油车的关注度骤减，进口车更是销声匿迹于公众视野，当然这也与它们综合实力不突出有关，而下面这几款刚刚在海外曝光的车型，无论价格还是定位都更接地气，甚至还有望引入国产。
工信部公布了2024下半年第一波新车。很多厂商都将今年的重磅新车型留在6月份后，近期在工信部亮相的新车型大都位于15-25万元大众主流价位，一场轰轰烈烈的下沉式厮杀战即将开启。
日前，奇瑞汽车推出了旗下的新款艾瑞泽8，此次的新款艾瑞泽8共提供三个版本，起售价格就来到了12.29万元。要知道，目前在售的24款1.6T荣耀版的指导价才9.99万元，而且目前还有1.3万元的优惠，这样算下来的话，裸车最低价格来到8.69万元，这个价格显然更具性价比。
奇瑞艾瑞泽8目前就正式推出了新款，新款拥有三个配置版本：1.6TGDI智、1.6TGDI睿、高能版 御+，指导价分别是12.29万、12.89万以及14.89万。艾瑞泽8这款车是A+级轿车，主要的竞争对手是吉利的星瑞，跟目前大热的比亚迪秦L、海豹06等其实也存在一定的竞争关系。
毕业的时候开老爸的车到现在也好几年了，没对比的话我倒觉得也还好。自从朋友提了那辆星瑞L智擎，我每次都忍不住多看几眼，开始萌生换车的想法了。问题是毕业没几年，手里确实没啥钱，价格嘛，确实让我有点儿难办，所以到最后我试驾都没去。
2024年伊始，中国汽车市场再生波澜，以比亚迪为首的中国汽车头部车企掀起新一轮的价格争战浪潮。从油电同价到电比油低，率先从价格上开始抢占眼球，以价夺人。
我和女朋友在一家公司一起工作三年了，毕了业就挤地铁上下班，现在还是挤地铁上下班，我都觉得辛苦，更何况女朋友。偶尔也会抱怨几句，听得我心头发紧，现在工作几年，勤勤恳恳的，手里也没啥钱，但应该也能买一辆车。
在如今竞争激烈的汽车市场中，消费者寻求的是既经济实惠又智能化的车型。吉利帝豪和长安逸动都是不错的选择，但它们在经济实用性和智能科技方面的表现却出人预料地不同。从价格上看，帝豪的官方售价区间为8-16w，而长安逸动的价格略高，帝豪在价格上相对更具优势。对于预算有限的家庭来说，帝豪提供了一个更经济的选择，而且它的维护成本和油耗也相对较低。这使得帝豪不仅在购买时相对划算，而且在长期拥有和使用过程中也更加节省。
在蔚来第二品牌推出之后，并收获“远超预期”的订单量之后，小鹏售价更低的产品也要来了。6月11日，小鹏MONA官方账号发布了该系列的首款车型 MONA M03的官图。这是MONA M03首次爆出官方照。
又要颜值高、又要续航长，还得是新能源混动，最重要的是，这车还要符合10万级定位，这样的车真的能实现高品质吗？或者说真的会存在吗？我们不知道各位的“高品质”定义是什么，但至少综合市场热度、核心技术以及综合产品力来看，这里要看到的三款还真是挺符合的。
帝豪L HiP 2024款龙腾版横空出世，它不只改了个名那么简单，而是带着满满诚意来搅局的。
国内自主品牌的技术实力提升，让越来越多的消费者开始选择国产品牌，同时年轻化作为目前的主流趋势，各大车企在推出新车型时都加入了运动化元素，而艾瑞泽8和长安UNI-V便是国内两款热门车型。为了对比的公平性，我们选择指导价12.99万的艾瑞泽8 2023款高能版2.0T DCT驰和指导价12.49万的长安UNI-V 2024款1.5T智慧领航型，两款车型优惠后售价均为11.49万，来看看它们的表现。（以下简称艾瑞泽8和长安UNI-V）
随着国内汽车市场内卷化的提升，许多热门车型的价格都出现了较大的打折幅度，这也为家用消费者带来了更加优惠的选择，而其中本田型格和大众速腾是两台热门合资车型，接下来我们就来看看这两款车型的表现。为了公平，我们选择指导价15.79万的型格2024款240TURBO无限MUGEN版和指导价14.99万的速腾2024款300TSI DSG飞越版为例来进行对比，两车目前裸车价为11.49万和11.59万。（以下简称型格和速腾）
在探讨日本本田与日产的优缺点时，不应仅以价钱来衡量，而应以各大配件之品质为标准，尤其是引擎、悬架、刹车等各方面。在发动机方面，本田以其强劲的动力，高效的燃油效率而受到广泛的赞誉，尼桑同样以其良好的行驶舒适度和节油性能而著称。
近日，一汽丰田宣布卡罗拉推出限时（专项款），仅需7.98万元起就能够买到卡罗拉。并且，如果置换补贴购车的话，还能享受至高9000元的补贴。换句话说，卡罗拉已经彻彻底底的杀进了秦PLUS DM-i的价格区间了，因此两款车应该怎么买，绝对需要斟酌一番，我们接着往下对比。
吉利申报了新星瑞2.0T车型，调整外观细节设计，换搭动力更强的2.0T高功率发动机。参考2024款车型定价策略，预计新星瑞2.0T的售价在14万元左右。
众所周知，蔚来汽车为了维持自己的品牌调性，并没有向中端市场进军，而是采用了推出子品牌的方式，变相的加入价格更为亲民的细分市场，而这个品牌就是乐道。与此同时，与此同时，在正式发布之后，蔚来汽车旗下的这台乐道L60也受到了不少消费者的关注，同时也依靠延续蔚来家族换电的优势，提升了自身的产品竞争力。
作为奇瑞旗下的主力轿车，艾瑞泽8在5月的销量达到8507辆，排名轿车销量榜第31位，成绩甚至比丰田雷凌和卡罗拉还要好。6月16日，奇瑞艾瑞泽8新增车型上市，共有三款，分别为是1.6TGDI智、1.6TGDI睿、2.0T高能版 御+，价格区间为12.29-14.89万元。新车仍然提供两款动力，高能版新增8AT变速箱，全部标配8155芯片。
近年来，消费者对于汽车的选择已不仅仅局限于性能和配置，更加注重的是车辆的用户体验和口碑。在这个方面，上汽大众的朗逸新锐出众版凭借卓越的性能表现和优质的用户体验，成为众多车主心中的理想之选。
