说起二线豪华品牌,自然让人想起美系豪华凯迪拉克和日系豪华雷克萨斯,而且这两个品牌都是四个字,颇有一些渊源。
在车轮滚滚的岁月里,豪华汽车市场似乎总能以其独特的魅力,吸引着无数人的目光与梦想。然而,2024年的豪华车市场却上演了一场“剧情大反转”,让人不禁疑惑:去年还炙手可热,加价30万仍一车难求的景象恍如昨日,怎么转眼间就成了降价10万也难以激起购买欲望的“冷板凳”?豪华车市场,究竟是遭遇了怎样的“寒潮”?
根据乘联会初步统计,过去5月车市狭义乘用车零售168.5万辆,同比下降3%。另外新能源车预计销量79万辆,同比增长36%,渗透率达到46.88%。
据报道,北京现代新款途胜L预计将在6月28日正式上市。新途胜L采用了全新的中网设计,内部条幅加粗,车内配备双12.3英寸中控联屏,显得更加现代和科技感十足。
在新势力主导的新能源汽车市场里,传统车企似乎缺乏了些许创新,但不能否认,当传统豪华品牌慷慨地拿出自己沉淀多年的技术积累后,依然可以做出打动我们的产品。比如今天我们的主角雷克萨斯RZ,在继承了雷克萨斯燃油车优秀的驾驶质感后,全新RZ给了我们完全不同于当下新势力的纯电体验。
粤港澳车展如约而至,虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少,今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
眨眼间2024年就差不多过去了半年时间,上半年即将结束,但是车企推新车的热情没有丝毫褪色,纷纷在6月份推出新车型来备战下半年车市的销售旺季。6月上市新车多达数十款,重磅车型更是不在少数,包括2024款皇冠陆放、全新一代迈腾、风行星海V9等,丰富的新车阵容,能够拓宽持币待购消费者的选车范围。这些新车型进入市场后,自主与合资车企也将开展一场更激烈的厮杀战。
大饼发现今年似乎身边朋友的消费意愿都不算太高,对于消费似乎提不起什么兴趣。但是随着天气逐渐热起来,大饼觉得消费情况应该也会火热起来。
都知道,最近几年,雷克萨斯在国内的日子不太好过,虽然2023年在国内售出超18万辆,同比增长了3%,但其2022年下滑幅度达16%,且与2021年巅峰期售出超23万台,凭借进口身份力压凯迪拉克,稳居二线豪华老大的高光时刻,还是有些差距的。
易车讯 又到了一周新车抢先看的时间,本周的新车不但数量众多,而且大部分都是重量级车型。作为2023年全球新能源汽车销量冠军,比亚迪将在本周一口气上市两款新车,分别是比亚迪秦L DM-i以及海豹06DM-i,比亚迪第五代DM系统的加持让两款车在上市之前就已经备受瞩目,而它们将在5月28日这天一同与消费者见面。此外,本周海还有问界新M7 Max焕新版、全新途观L Pro、新款汉兰达等热度很高的新车扎堆上市。如果你对这些新车感兴趣,那么不妨来看看它们到底有什么亮点吧!
伴随着新能源汽车的崛起,原来固有的车市格局被打破了,以往像比较强势的燃油车品牌,像大众、丰田,那主力车型的价格真的是很坚挺,甚至一些车型想要买到必须要加价。但是,现在燃油车价值体系已经彻底瓦解了,很多当年加价的神车,现在也不得不降价求生存,来看看都有谁吧?
随着新能源汽车市场的蓬勃发展,越来越多的消费者将选车的目光聚焦在新能源车型上,传统燃油车被逐渐边缘化。然而对于许多钟情于传统燃油车的朋友来说,传统机械与发动机的轰鸣才能点燃他们的驾驶欲望。不过,也不用担心,因为六月即将上市的多款燃油车也同样值得期待。
近日,长城汽车的董事长魏建军在某次会议上说“电动车在某种意义上,做纯越野是非常危险的。”难道传统的燃油硬派越野都是垃圾,新能源越野才是未来的发展方向?
汽车行业正经历着前所未有的大变革。曾经凭借品牌溢价和高利润率长期占据优势地位的豪车阵营,如今面临着新能源车企的猛烈冲击和价格战的严峻考验。这场变革不仅重塑了豪车市场的格局,更将深刻影响豪车品牌的未来发展道路。
2024年车市竞争异常激烈,尤其是中大型车市场,各大品牌纷纷推出全新车型,力求在这片红海中占据一席之地。接下来咱们就盘点一下即将在下半年上市的热门中大型SUV,一起来抢先感受一下它们独特的魅力。
在国内车市,国产品牌在销量上一路高歌猛进,乘联会最新数据显示,今年前4个月,自主品牌乘用车销量达到466.4万辆,同比增长26.7%,市场占有率正式突破60%大关。