在新能源汽车市场的激烈竞争中，极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型各自以其独特的魅力吸引着消费者的目光。它们各自拥有不同的优势和特点，让消费者在选择时犹豫不决。那么，在这场性价比与品牌实力的较量中，谁将更胜一筹呢？
在新能源汽车的繁荣市场中，极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型以其独特的魅力与特色，成为了消费者关注的焦点。它们各自承载着品牌的理念，为驾驶者带来了不同的驾驶体验。
在过去20年的时间里，家用B级轿车的首选就是帕萨特，严格来说，帕萨特的前身桑塔纳，在上世纪八十年代就进入中国市场了，入华四十余年也火了四十余年，如今，帕萨特虽然受到了国产新能源汽车的冲击，但仍旧是合资B级轿车中的佼佼者。
以往别克、雪佛兰打折，大家都不会觉得合资车要没落了，但随着丰田旗下的凯美瑞、汉兰达纷纷骨折销售，大众也在蠢蠢欲动，消费者才意识到合资车支配国内汽车市场的年代一去不复返，而比大众打折更吸引人的是，各大豪车也已经跌到了20万的区间。
现在新能源汽车强势来袭，给传统的燃油品牌带来了强烈的冲击，迫使终端销售方做出巨大的市场让步。当前，无论是合资品牌汽车还是自主品牌汽车，降价的幅度都前所未有，一辆官方指导价10万元左右的紧凑型轿车，最高降价接近5万元，这有点让人不敢相信。对于价格十多万甚至几十万的车型，降价更是高得离谱。
梅赛德斯AMG C级纯电版正式登场，成为豪华高性能电动车领域的新宠，将与宝马M3纯电版展开直接对决。想知道这款车的竞争优势和价格预期？快继续往下看！
17载岁月沉淀，全新一代迈腾荣耀上市，以其经典而又不失现代感的外观设计，彰显出卓越的品质与工艺。前隔栅处，LED贯穿氛围灯如流星划过夜空，为整车增添了一抹动感与活力。下方前包围设计立体，线条流畅，呈现出强烈的视觉冲击力。贯穿式尾灯造型独特，犹如璀璨星辰，点亮夜行的道路。车身则延续了德系经典设计，稳健而又不失优雅。
尽管捷尼赛思G70和阿尔法罗密欧Giulia在销量上可能略显冷门，但它们的设计实力绝对不容小觑，堪比宝马3系和奔驰C级的风采。
现在的市场，新能源车型实在太“冒尖”了，即便是四五十万的价格，很多消费者都可能慢慢的接受了。但是对于我个人而言，我还是觉得现在的新能源车还是没有油车可靠与便捷，所以我的四五十万的预算，是不会去考虑新能源车，还是愿意去相信传统的豪华品牌。就比如我最近这段时间，就是在新宝马5系与奥迪A6L当中抉择，这两款车都很优秀，虽然帮别人选车的时候，自己总能说出头头是道的理论，但是当真正轮到自己选车的时候，还是比较纠结的。
让人没有想到的是，持续的“价格战”不仅对国内新能源市场造成影响，也打乱了豪华品牌在中国市场的走势，让曾经“皇帝女儿不愁嫁”的BBA品牌被迫加入降价潮来。
随着科技的飞速发展和汽车产业的不断革新，2025年的汽车市场将呈现出一幅全新的画卷。下面我为大家展望2025年即将上市的几款重要车型，以及它们可能带来的行业变革和消费者期待。
在这个盛夏时节，当您傍晚漫步在开封这座千年古都的街头巷尾，感受着历史的厚重与现代的交融，是否曾幻想过与一辆同样融合传统与创新的座驾不期而遇？今天，我们就在开封铂尔曼酒店为您呈现了一场别样的试驾盛宴——第八代宝马五系的豪华之旅。
日前宝马已批准推出新款电动汽车，两款新车暂时命名i1和i2，其中宝马i1可以看作是宝马1系的纯电动版本，该车计划于2027年推出；而宝马i2则可以理解为是老款i3（2022年停产）的继任者，其计划于2028年正式推出。
全新一代大众帕萨特，很快就会上市，老款车型自然是要降价和清仓的；而且2.0T 380TSI高功率版本，马力220匹，现在指导价起步来到18万，和老款的1.4T版售价是差不多，现在还可以再便宜个2万到3万左右，相当于2.0T 380TSI版本，裸车起步会来到16万上下；以前是真的不敢想，那么这款车怎么选比较合适？有哪优点？有哪缺点？故障问题多不多？咱们详细来讲一下！
奔驰（Mercedes-Benz）近日曝光了备受期待的全新C级纯电高性能车，这款令人瞩目的电动豪华车将开启未来出行新篇章！一起来看看它的魅力所在吧！
对于捷豹路虎车型终端优惠较大的行情，不少网友将这两个品牌戏称为“六折豹”和“七折虎”，没点给力的促销政策怎么能吸引消费者呢？其实这反映出的不仅仅捷豹路虎的状态，也是其他二线豪华品牌的情况，如果要与强势的奔驰、宝马等一线豪华品牌竞争，那么价格上就一定要有诚意。
近日，我们从相关渠道获取到了一组梅赛德斯-AMG C级纯电动版车型的谍照。新车基于梅赛德斯-奔驰模块化架（MMA）平台打造，作为AMG版本将会搭载大功率的前后双电机以及四轮驱动，并在动力驱动与驾驶模式方面进行一些针对性的功能调校。根据普通版C级电动版将于2024年末发布来看，AMG车型至少要在2026年才会发布。
在我们国内豪华轿车领域，奔驰E级可以说是无人不知无人不晓的存在，凭借优雅大气的造型设计，以及舒适豪华的内饰氛围，深得广大车迷朋友们的青睐和追捧，在销量方面，它也有着较为出色的表现，上个月（5月份），奔驰E级月销量更是到了12000辆，面对当下竞争如此之激烈的汽车市场，它还有这么高的销量，足以证明我们国人对于它的认可程度。近日，小编从梅赛德斯-奔驰官方获悉，新款奔驰E级长轴距版正式迎来了上市，售价区间为：44.72万元-53.86万元，其中，插混版车型E 350 e L售价为53.86万元，对于新车这样的价格区间，不知道你们有何看法？下面就跟随小编一起来了解一下吧。
大众作为德系品牌的代表，在国内热销多年，它拥有多款经典车型，经久不衰。电动化时代，新能源浪潮汹涌来袭，强如大众，也需要改变策略，不断焕新产品。
EQE纯电SUV去年5月底上市，至今已逾一年，实事求是地说，它的销量数据并不好看，业界充斥了太多冷嘲热讽的声音，诸如“定价偏高”、“智能落后”之类人云亦云的质疑上，以至在此次试驾之前，我亦不能免俗地对其带了一种先入为主的偏见。
在购车选择日益丰富的今天，安全性依旧是消费者心中无法动摇的底线。为了回应这一关切，中国保险汽车安全指数（C-IASI）融合了全球最权威碰撞机构的评分标准和严苛的试验条件，构建了一个高度还原真实碰撞环境的测试场景，为消费者提供了一个可以信赖的评估平台。
随着毕业季的号角吹响，无数青春学子即将挥别熟悉的校园，踏上人生新的征程。在这个充满期待与挑战的转折点，选购一款合适的“起步好车”成为了许多年轻人心中的头等大事。而上汽大众朗逸新锐出众版，凭借其独特的魅力，在众多车型中脱颖而出，成为了众多年轻人心中的首选。
虽然2024年的车市繁花注定少不了新能源继续攻城略地，但在车市零售销量数据中，燃油车仍然是绝对的销售主力，市场份额在六成以上，说明依旧有超过半数的用户购买了传统的燃油车。在燃油轿车中，除了大家耳熟能详的轩逸、朗逸等车型外，还有其他车型的销量也不错，一起来看看！
易车讯 近日，我们从相关渠道获取到了一组梅赛德斯-AMG C级纯电动版车型的谍照。新车基于梅赛德斯-奔驰模块化架（MMA）平台打造，作为AMG版本将会搭载大功率的前后双电机以及四轮驱动，并在动力驱动与驾驶模式方面进行一些针对性的功能调校。根据普通版C级电动版将于2024年末发布来看，AMG车型至少要在2026年才会发布。
各位铁子们，最近听说捷豹XEL这款车降价力度很大，从34万跌到了21万，小鹿我对它产生了浓厚的兴趣。看看配置，2.0T+8AT，百公里加速只需7.3秒，这么猛的车，还卖白菜价，真是＂神车＂啊！宝马3系还有什么优势？我觉得，面对这样一款又便宜又好的车，选3系的人可能要少一大截了。
近期，关于新款奔驰S级的网传消息可是不少，尤其是外媒曝光了谍照和渲染图之后，在车圈引起了不小的轰动效应，包括不少车友在内，都纷纷跑来问念寒有没有关于新车的一手消息。
豪华品牌之一的奥迪奥迪也开始放下身段，价格大跳水了！这可不是闹着玩的，现在买奥迪A4L，价格仅需1字开头，难道奥迪也要走上“亲民”路线了？
历经十七载品质沉淀，全新一代迈腾终于荣耀上市，其经典外观与卓越性能再次引领潮流。前隔栅的LED贯穿氛围灯，犹如璀璨星辰点缀在车头，为整车增添了一抹神秘而高雅的气质。下方前包围设计立体感十足，不仅提升了整车的运动感，更彰显出迈腾的非凡品质。贯穿式尾灯设计独特，点亮后犹如流光溢彩，让人过目难忘。车身则继承了德系经典设计，线条流畅、比例协调，尽显优雅大气。
挑战极限 虎头奔改装AIRBFT气动避震低趴案例；在改装车的世界里，每一次挑战都意味着一次全新的突破。今天，我们将聚焦在一辆特殊的奔驰S级W140“虎头奔”上，它经历了AIRBFT气动避震低趴改装，展现了极致的低姿态之美。
奔驰W204改装AIRBFT气动避震姿态案例；在改装车的世界里，奔驰W204一直以其独特的魅力和无限的改装潜力吸引着众多车迷。今天，我们将为大家带来一款奔驰W204改装AIRBFT气动避震的案例，展现其独特的低趴姿态和卓越的操控性能。
近日，外媒曝光了一组关于奔驰AMG全新高性能C级电动车的测试谍照，这可是个重磅消息。目前它正在纽博格林北环赛道接受严苛的考验，预计将在2026年正式发布，这可让不少喜欢纯电性能车的车友们是兴奋不已。
此次发布的限量版车型实际上就是标致408龘龘款车型，只不过限量版仅在线上渠道销售，预计配置方案不会发生变化，但会是龘龘版的最低配。目前标致408龘龘款一共有三款配置车型，指导价区间在10.97万-12.57万元，终端直降2万元后，其售价来到了8.97万元-10.57万元。
奔驰W176改装AIRBFT气动避震低趴姿态；奔驰W176，作为一款性能卓越的车型，在改装界一直备受瞩目。近日，一款改装后的W176以其独特的AIRBFT气动避震姿态风格，再次成为焦点。
每个汽车品牌都在努力为旗下的轿车产品注入一些与众不同的基因，或运动、或豪华、或舒适，但想在这三种基因之间找到一个很好的平衡点是非常困难的一件事，而宾利飞驰恰好做到了这一点。
好消息，宝马3系目前在终端的价格已经跌破了20万大关。要知道，这代新3系的价格可是定在了30万起步，可现在最便宜的320i车型在部分地区居然已经来到了19.99万的价位区间，这也就不禁让人想要问：德系豪华车终于也开始亲民了？
