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易车讯 3月20日，蔚来宣布智能电动行政旗舰ET9正式开启用户试驾，同时宣布上市12项尊享权益全面升级。据悉，ET9将于3月29日正式开启交付。
作为比亚迪旗下最贵轿车，仰望U7车长5.26米，轴距3.16米，定位大型行政轿车。动力上搭载四轮独立电机，总功率1300马力，插混版更是达到1360马力+2.0T发动机，零百加速2.9秒，极速270km/h。但3.09吨的车重（相当于两辆Model 3）让其加速成绩落后于小米SU7 Ultra等轻量化竞品。
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
车开了也快3年了，老婆上手的次数却屈指可数，主要就是车太长太宽，她的倒车技术也实在有限。好几次我喝多了老婆没办法捏着鼻子开车回家倒车时，看着她攥着方向盘发白的指节，突然意识到有些事真不是"多练练"就能解决的。 今天OTA了最新的Banyan3.1.2系统，多了个随心停功能，于是赶紧拉着老婆出去开车试试效果。
站在当前时点，比销量更有看点或许是“全民智驾”，是尊界“暴力测试”的舆论风波，是奔驰屡屡被对标的首次“回怼”，更是小米汽车掌舵人雷军的皮衣，以及汽车历史上史无前例售价50万以上车型三天内拿下2万大定的灿烂辉煌。
2月27日，小米汽车首款定位新豪华的纯电车小米SU7 Ultra终于上市了，该车搭载了第二代麒麟电池，因支持SU7 Ultra疯狂刷赛道，捧起“全球最速四门车”王座，成为圈内众所周知的动力电池黑科技。
2025年已经过去了两个月，国内车市竞争逐渐进入白热化阶段，目前来看除了比亚迪为旗下全系车型装上智驾系统，其他车企的新车基本都还没有推出，不过3月车市回暖，4月又将迎来上海车展，是时候放大招，在最新一批工信部申报信息中，出现了不少重磅轿车产品，其自主占到4款，“华为系”2款，合资虽说只有上汽奥迪A5L，但也足够吸引眼球。
以后穷得只能开BBA了！最近这梗在车圈刷屏了。以前开BBA是身份的象征，如今国产豪车直接杀入百万俱乐部，性能、越野、豪华全面碾压传统豪车。BBA？那都是给低调务实的人准备的！今天咱们就来盘一盘三款让老外都眼红的国产顶流——小米SU7 Ultra、仰望U8、尊界S800，看完你绝对想把手里的BBA钥匙扔了。
