从国内的汽车市场上来看，美系车的发展确实不景气，但是不否认美系品牌的做工和用料是完全不逊色的德系、日系车的，在很多碰撞测试中，美系车还是都能够取得不错的成绩单，尤其是别克、雪佛兰两个品牌，整体还是具备比较过硬的实力，家族主打的几款车，虽然销量确实下滑，但是也没有出现“崩盘”的迹象，可以说还是有国人认可美系车的。
在国内MPV细分市场中，别克GL8绝对算得上是其中的“霸主”，上市24年来长期占据这一细分市场的销量排行榜单冠军宝座，成为广大商务人士和家庭用户首选车型，靠自身出色的综合实力，成为行业标杆。2000年5月第一代国产别克GL8上市，开创了国内中高端豪华商务MPV的先河，以宽敞的空间，豪华配置，极高的舒适性，使得第一代GL8成为了政商界接待的首选。如今已是第六代产品，GL8依然在本领域维持领军者的地位，销量榜、市占率、保值率都是常年保持在第一的位置。
对于很多消费者来说，选购一台家用车不仅要满足日常出行需求，还得考虑到乘坐舒适性、整车的安全性甚至是耐用性等方面，在众多家用车选手中，以下几款车型无论是长途自驾还是城区代步都是非常有实力的。
作为一台商务车，舒适性一定是非常重要的，而行车噪声无疑会对舒适性产生很大的影响。这台别克GL8的车主就是感觉行车噪声太大，所以才专程来到哈尔滨冠美汽车隔音店，为爱车做隔音处理。
大多数选择GL8的车主应该都是冲着舒服来的吧，我也不例外。只不过我开始的时候更倾向于ES，但是想上高配或者中配的预算实在是太多了。退而求其次，选了个最高配的公务舱，这两台车真开起来还是有点区别的，ES试驾的时候明显会感觉坐姿更像是开着一台SUV，方向盘也更小一些。反而觉得胖头鱼的座椅做起来更软，而且视野会更好一些。不知道你们有没有这种感觉。去看车的时候还顺便试驾了一把世纪，真的好啊！自己得加把劲争取下次换车的时候也能开上大世纪。 空间没的说，就是奔着空间和舒适性来买的，如果7座是刚需，那些7座的SUV真就别看了，坐了人就没后备箱，纯纯的鸡肋，如果国内有平价的全尺寸SU V就好了。只有一侧的电动门。很奇怪，已经买到顶配了，为啥不能吧另一边的电动门也安装上呢？开门子的时候卡拉卡拉的很掉价真的，就像是一个破面包那种感觉…整个前面的中控台感觉很长，有盲区，坐在陆尊上就没有这种感觉，有比较明显的距离
回顾上周国内车市，哈弗推出了全新一代哈弗H6，新车均为燃油版车型，提供1.5T和2.0T两种动力；福特全新一代Mustang也于上周正式上市，作为第七代产品，新车在外观、内饰和动力方面均进行了不同程度的升级，并首次引入了敞篷版车型；接下来，我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
在豪华车市场竞争激烈的今天，有一个品牌始终坚持以诚信和实力赢得消费者的心。它就是美系豪华品牌凯迪拉克。作为一个对中国市场格外厚道的品牌，凯迪拉克不仅在价格上做到了本土与中国同步，更是从不玩弄市场套路。凯迪拉克的过人之处不仅体现在价格策略上，更体现在其卓越的产品质量和性能上。它摒弃了一些豪华品牌常见的技术缺陷，如三道发动机、双离合变速箱等，为消费者提供了更可靠的驾驶体验。在动力、操控、豪华感和舒适度等方面，凯迪拉克都不输其他顶级豪华品牌。
近日，一场别开生面的别克GL8 PHEV试驾活动在苏州拉开帷幕。众多汽车大V齐聚一堂，亲身体验了这款备受瞩目的新能源MPV。本次活动不仅深入测试了GL8 PHEV在城市普通道路和高架道路上的表现，还特别关注了满电与亏电状态下的驾驶感受，为消费者提供了全面而详尽的购车参考。
说起国内中高端MPV，大家肯定会想到别克GL8，他的地位无可置疑。但这两年MPV市场风云变幻，很多厂商发力中高端新能源MPV之后，竞争态势有所改变，新能源和豪华成为竞争重点。现在，GL8的混动版本也来了，以他的底气和影响力，超越了自我市场竞争力就已经来了。
凯迪拉克IQ锐歌车型，作为奥特能平台入华的首款全新纯电动车，虽然目前销量方面平平，但不得不说设计方面充满了亮点，显得相当的个性时尚。
虽说现在新能源汽车发展迅猛，但传统燃油车车主仍占据大部分，而且有相当一部分消费者习惯开油车，认为油车安全可靠。如果你属于燃油党，可以看看6月份上市的以下几款燃油车。
SUV车型近几年一直是消费者的热门选择，而美系车在硬派SUV领域有自己的独特优势，对于喜欢硬派风格的SUV的消费者，自然也会关注到美系SUV，根据我们的统计，近期将有6款美系SUV即将上市，看看有没有你喜欢的！
据了解，中大型SUV凯迪拉克XT6改款车型有望在7月份正式上市，从曝光出来的信息来看，新款凯迪拉克XT6的内饰会进行微调，换上尺寸更大的液晶仪表和中控屏幕，但却并不是最新的家族化的33英寸曲面屏。
在燃油MPV市场，别克GL8的大名可以说是家喻户晓，无论是在大街上还是网上，你都能经常看见这款车的身影，而网上关于它“八百里加急取公章”的段子也被大家津津乐道。
在豪华 SUV 的激烈竞争中，凯迪拉克 XT5 和沃尔沃 XC60 无疑是备受瞩目的两款车型。它们不仅在外观设计上展现出独特的魅力，更在技术层面有着各自的卓越表现。今天，让我们深入剖析这两款车型，一探究竟。
日前，工信部发布了最新一期新车申报目录，我们在其中发现了现款别克GL8陆尊版的申报信息，新车分别推出燃油版和混动版本，从尾标来看将命名为“别克GL8 LS”，同时“别克GL8 ES”也在同期完成了申报。而目前现款别克GL8已经迎来购车优惠，具体行情价如下：
凯迪拉克作为一个性价比很高的美系豪华品牌，在今年下半年将会推出和上市3款新的SUV，而这对于咱们喜欢凯迪拉克车型的消费者来说，无疑就是很好的消息了。所以，面对这些车的将要到来，你的钱包准备好了吗？今天我们就先来提前目睹和赏析下。
就在近日，我们从相关渠道获取了一张新款凯迪拉克XT6的内饰谍照，从该内饰谍照可以看出，新车将搭载尺寸更大的液晶仪表盘和中控屏幕。
在中国汽车市场的广阔舞台上，总有那么一些故事让人摸不着头脑，而今天我们要探讨的，正是这样一场看似不合常理的“对决”——2.0T的凯迪拉克XT5，居然在销量上败给了搭载1.3T发动机的奔驰GLB。这场“大卫与歌利亚”的较量背后，隐藏着怎样的市场逻辑和消费心理呢？
6月21日，别克官方宣布全新GL8陆尊PHEV正式开启交付。在金桥豪华车工厂，上汽通用汽车总经理庄菁雄向首批车主代表交付了新车钥匙，并陪同车主们参观了GL8陆尊PHEV车辆生产线。
在春风拂面的4月，别克 GL8 陆尊 PHEV 已经揭开了神秘的面纱，而就在6月21日的今晚，这款备受期待的豪华混动 MPV 正式开启了交付，为消费者带来了全新的绿色出行体验。
易车讯 6月21日，别克官方宣布全新GL8陆尊PHEV正式开启交付。在金桥豪华车工厂，上汽通用汽车总经理庄菁雄向首批车主代表交付了新车钥匙，并陪同车主们参观了GL8陆尊PHEV车辆生产线。
4月末上市的别克GL8陆尊PHEV，72小时订单破万，新车目前已正式开启交付，将助力别克GL8重回MPV冠军宝座。接下来，别克还有几款重磅车型即将上市，其中包含了3款MPV车型。
随着科技的飞速发展和消费者需求的不断升级，汽车行业也迎来了翻天覆地的变化。这不，一大波全新改款的热门车型即将汹涌来袭，它们不仅拥有更加时尚的外观设计，还在性能和配置上进行了全面的提升。快来看看，有没有你心仪的那一款吧！
福特烈马被视为坦克300最直接的竞争对手，虽然新车起步价29.98万比坦克300贵不少，但车子却属于更纯粹的硬派越野车，可满足更多越野爱好者的需求。然而新车上市至今销量还仅有一千多辆，其中4月份销量79辆，5月份销量1560辆，远不如坦克300热销，那么究竟福特烈马为何称不了坦克300？
随着凯迪拉克家族各车型的焕新，凯迪拉克XT6也到了要改变的时候了。近日，我们从相关渠道获取到了一组凯迪拉克XT6的内饰谍照。据悉，新车定位中大型SUV，新款有望在7月份上市。如果大家看了新款后发现没什么太大的升级，那么现在购买现款肯定是低价，想买该车的朋友可以去店里谈下。如果觉得新款更好，那么不妨多等等，终端优惠合适后也可入手。
作为上汽通用凯迪拉克品牌旗下的中大型SUV，凯迪拉克XT6在中国市场的竞争对手主要指向奥迪Q7、沃尔沃XC90等来自传统豪华品牌的同级别燃油SUV。不过面对竞争激烈的市场环境以及新能源车型的冲击，凯迪拉克XT6似乎难有招架之力，其中今年5月的销量仅有283辆。而据了解，凯迪拉克XT6预计很快完成改款升级。
骑行是一种简单而美好的体验，每经过一条小道，每遇到一片树荫，每闻到一缕清香，都能令人身心愉悦。选择四轮车在广袤的野外驰骋，留下充裕的时间和体力去享受旅程，“开挂”两轮，深入幽静小径，随风飞驰，领略流动的风景。这种“4＋2”的轻骑行方式，确实是理想的假期开启方式。如果你不想独自启程，来福特纵横纵享空间就对了！在这里，你可以结识志同道合的陌生人，分享有趣的旅程经历，一同策划下一段骑行，共享户外越野生活的独特魅力。
今天说的这款车就是凯迪拉克IQ锐歌。凯迪拉克IQ锐歌是用通用汽车奥特能后驱平台打造的一款纯电动SUV，GMC悍马EV车型也是是用这个平台！2024款凯迪拉克锐歌，标配直流快充功能，车长超5米，续航达到653公里，实力完胜特斯拉Model Y！关键是价格厚道，作为一款纯电豪华中大型SUV，入门版指导价格不足30万！
今天说的这款车就是凯迪拉克IQ锐歌。凯迪拉克IQ锐歌是用通用汽车奥特能后驱平台打造的一款纯电动SUV，GMC悍马EV车型也是是用这个平台！2024款凯迪拉克锐歌，标配直流快充功能，车长超5米，续航达到653公里，实力完胜特斯拉Model Y！关键是价格厚道，作为一款纯电豪华中大型SUV，入门版指导价格不足30万！
其实一开始我对这车也不太懂，只知道它在这个级别里是唯一一个纵置后驱，跟林肯飞行家是一家的，听说性能能和70万上的车比肩。买回来后，真开了才发现，这车的2.3T发动机是跟福特野马那款确实一脉相承，还是沃德十佳发动机的进化版呢，至于变速箱，用的是来自福特猛禽的10AT，也是个十佳变速箱，算很拔尖的吧。
这次我们驾别克GL8陆尊PHEV插混车型从苏州凯悦酒店出发，到橙天嘉禾剧场，途径城市道路+高架道路，实测GL8陆尊PHEV的纯电续航里程。
近日，我们从相关渠道获取了关于新款凯迪拉克XT6的最新消息和内饰谍照信息；据了解，新车或将于7月份正式上市，而面对时下凯迪拉克全新换代的车型内饰均换装了家族式的33英寸9K超视网膜曲面屏，新款凯迪拉克XT6还是有着自己的独特性的。
凯迪拉克品牌在车型设计上的创新步伐从未停歇。目前，其旗下在售的CT5、CT6、XT4、GT4，以及即将迎来换代的新XT5，均已摒弃了传统的悬浮式中控屏设计，转而采用了33英寸9K超视网膜曲面屏，这一家族化设计元素的融入，无疑提升了车辆的科技感和豪华感。
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5，均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏，换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。
不知不觉2024年即将过去一半，上半年的汽车市场竞争异常激烈，各大车企为了能在市场中有一席之地，纷纷推出了各种各样的车型。如果你还没有看到自己心仪的车型也没关系，因为下半年还将有一大票新车即将登场，包括腾势Z9 GT、极氪MIX、新款智己LS6、一汽丰田新款亚洲龙、凯迪拉克XT5等，每一款车型都各具特色。
现在正值车市淡季，对于车企而言，他们很聪明，直到在6月或者7月降价也不会有多大效果，于是乎，某些车企竟然还把自己的车型给变相涨价了，不过没啥用，上市权益的取消，基本意味着销量夭折，他们始终不想承认，这个时代已经成了买方市场，而不是卖方市场。
这段时间，豪华车的价格集体破防了。以前的话，能不能买得起豪车你可能要等众泰。现在好了，全款入手也可以不到20万元，而且咱们推荐的还不是最入门级的smart、宝马1之类的样子货。
很多人选择中大型SUV都是看中了大空间，一台车就能满足全家人的用车需求，在30万价位中，大众途昂的表现一直很出色，但是现在很多车企都开始打价格战，作为豪华品牌的凯迪拉克XT6已经降价10万元，入门车型价格为31.27万，相比大众途昂来说更具有性价比，而且凯迪拉克XT6除了具有7座车型之外，还提供6座布局，第二排为两张独立的商务座椅，提升了乘坐舒适性，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
原来的豪华品牌可谓是高高在上，动辄30多万的价格真正做到了“不坑穷人”，如今的豪华品牌不再高不可攀，动辄十几万的折扣让普通消费者都觉得难以置信。这一点要感谢国产新能源的弯道超车，不仅让新能源车的价格一降再降，不到10万就能入手比亚迪秦L、海豹06，也让传统燃油车的价格直接崩盘，强如宝马、奥迪、奔驰这些一线豪华品牌也不得不降价保销量，而到了二线豪华品牌这里，降价只有更狠才行。
随着国内汽车市场越来越卷，曾经高不可攀的豪华品牌如今也有了不少优惠，甚至不少入门车型都来了10万级的价格区间。竞争如此残酷，一线豪华靠优惠还能维持，到了二线豪华这里就只能靠“壮士断腕”维持生计了。所以现在的二线豪华品牌车型性价比直接拉满，比如今天要和大家介绍的林肯航海家，起售价从32.88万跌至最低24.08万，从接近33万售价直接降到24万左右，真不愧为“价格屠夫”。
