6 月 1 日，第二十八届粤港澳大湾区国际汽车博览会拉开帷幕，以“面向科技·面向未来·面向市场”为主题，揭示未来汽车发展最新趋势。
随着国内新能源车型的不断发展，国产品牌日益崛起，已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间，甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击，似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量，导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升，在量、价齐跌的压力下，保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
如今，奥迪的新能源推进速度并不是太快，不过奥迪自然不会放弃这一赛道了。而根据规划，奥迪会对不少全新车型进行重新命名，A6燃油版的位置将由奥迪A7取代，新车将称之为A7 Avant和A7 Sportback。据了解，新车预计会在今年下半年亮出真容。而估计会在明年会以进口车形式进入国内市场。
近日全新一代A6 Sportback e-tron的谍照得到曝光，见到e-tron的后缀便知道这是一款纯电车型，上市之后将与宝马i5等豪华中大型纯电轿车形成竞争关系。
在当代社会的繁华背景下，汽车已不仅仅是代步工具的代名词，它化身成为品味与地位的象征。提及豪车，BBA几乎无人不知，无人不晓。而在宝马与奥迪之间，一场关于舒适与操控的无声较量正悄然上演。今天，我们将深入探讨：当奥迪与宝马驶上高速，它们之间的差距究竟何在？为何说奥迪在舒适度上略胜一筹？
日前智电出行获取了奥迪全新一代A6继任者车型最新消息，其燃油版车型产品位置也将由A7车型正式接任，并命名为A7 Avant以及A7 Sportback，最快将于今年下半年或年底前首发亮相。同时新车也将在后期继续以进口形式导入国内市场销售，并与国内市场投产的A7L长轴版车型同台销售，同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级以及凯迪拉克CT6等车型。
大排量发动机一直被仰慕，即使电动时代也依然能雄居 FunCar 最顶端。V8 是离我们最近，也是效率最高、技术最先进、演化最积极的大排量发动机。本期我们将一探 V8 多个剖面，在赛道、山路、越野环境感受 V8 的不同气质。
2024年对于旅行车爱好者来说无疑是幸福到家的一年，在市面上已有极氪001、蔚来ET5T以及保时捷Taycan Cross Turismo这三款新能源旅行车的情况下，下半年还将有3款新能源旅行车上市，这意味着年内市面上的新能源旅行车至少会有6款，价格从15到100万元不等，基本覆盖了所有旅行车爱好者的预算区间，喜欢旅行车的朋友现在就可以准备好钱包了。
上个季度启动车型的换代与更新使2024年第一季的研发成本及营销活动非周期性地大幅增长。前三个月的两次产能提升也对库存和销售产生影响。保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume表示：「在充满挑战的环境下，保时捷始终坚持既定路线，坚定、有策略性地走我们的路。保时捷在这个新产品层出的一年里，我们将推出四款令人兴奋的全新跑车，确保保时捷在未来几年里一路顺遂。在此感谢我们士气高昂的团队与同仁的努力面对充满挑战的产品发布时程。」继全新Panamera与全新Taycan之后，Macan和911车系更将推出新车型。2024年将成为保时捷史上产品发布规模最大的一年。
日前网上车市获取了奥迪全新一代A6 Avant继任者车型最新消息，新车确认将更名为“A7 Avant”，并计划将于2025年下半年上市开售。同时新车也有望在明年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售，并作为细分市场车型，与宝马5系、奔驰E级以及凯迪拉克CT6等车型展开竞争。
多数消费者购车都会进行认真对比，才能够定夺出选哪台，这也能明白，毕竟，当下的国内汽车市场丰富多样，车型的选择也众多，如果稍不留神买了辆让自己后悔的车，那属实是让人悲痛欲绝。例如奥迪A6(进口)和奥迪A6L就是个很好的例子，那么这两款车谁会表现更好呢？下面就一起来看看吧。
日前，外媒曝光了一组全新A7 Avant的谍照，新车是现款奥迪A6 Avant的换代车型，有望于2025年正式发布。未来奥迪会把偶数产品线留给纯电动车型，所以下一代A6 Avant会更名为A7 Avant。
小米汽车旗下首款车型SU7自去年亮相以来就因酷似保时捷Taycan的外观设计引发热议，被网友戏称为“米时捷”、“保时米”，部分网友直言“小米就是在走保时捷的路，让保时捷无路可走”。这场风波虽然帮助小米一炮而红，但是却让保时捷在华市场受到冲击。
